[Tamagotchi]

Хочу представить Вам мой новый проект - светодиодный повышающий драйвер с управлением тактовой кнопкой "Caerus". Задуман он для использование в EDC фонарях. Этот драйвер при диаметре 21 мм может обеспечить 18W выходной мощности. Это позволит питать диод XHP50 током 1.5А или последовательный трипл током 1.8А и никаких скрытых степдаунов! При использовании Nichia 219С 80CRI D260 и оптики Carclo 10507 мне удалось получить 6700 кандел в Турбо режиме. Питается драйвер от одного литиевого элемента. Драйвер повышающий, это позволяет максимально высасывать емкость батареи и использовать АКБ с напряжением отсечки как 3.0В, так и 2.5В и даже элементы LiFePo4. Лиферы драйвер разряжает до 2.2В!

Благодаря использованию внешнего операционного усилителя и переключении чувствительности удалось добиться большого динамического диапазона драйвера. При работе с триплом ток минимального режима 30 мА, а Турбо режим - 1.8А. Кроме того это позволило отказаться от стабилизотора питания МК и ставшего ненужным делителя напряжения позволил добиться тока потребления в выключенном состоянии 23 микроампера без потери точности стабилизации тока! Драйвер имеет защиту от переполюсовки и не выходит из строя при обрыве в цепи нагрузки. Никакого ШИМ, высокий КПД и диапазон питающего напряжения от 2.2В до 4.5В... что еще нужно для EDC? Ток Турбо режима можно подбирать отдельно от токов основной линейки режимов изменяя номинал резистора. Для себя я настроил режимы так:

• Мунлайт - регулируемый, используется основной диод.
• Минимум - 30 mA.
• Средний 1 - 95 mA.
• Средний 2 - 280 mA.
• Максимум - 850 mA.
• Турбо - 1800 mA.

Получился очень экономичный минимальный режим и мощный Турбо.

В драйвере имеется индикаторный диод (ИД), функциональность его расширена в сравнении с другими драйверами. ИД используется не только для индикации уровня заряда АКБ, но и для индикации срабатывая защиты от перегрева, переразряда. Также при переключении режимов морганеие ИДа указывает на невозможность включить старший режим из-за недостаточного заряда АКБ. Более подробно о ИДе можно узнать посмотрев видеоролик.

Управление - уже ставшее стандартом для моих драйверов, включение и выключение коротким кликом, а переключение режимов - удержание. Всего доступно шесть режимов - мунлайт, 4 в основной линейке и "Турбо". Возможна настройка яркости мунлайта. Переключение режимов как от минимального до максимального, так и в обратном направлении. Режим Турбо вынесен из основной линейки для защиты от случайного включения. Возможен быстрый доступ к включению фонаря в минимальном режиме длинным кликом, к включению фонаря в "Турбо" режиме двойным кликом и быстрый доступ к включению фонаря в любом выбранном режиме из основной линейки одиночным кликом (настраивается из меню настройки).

Интеллектуальная Система Контроля Разряда АКБ (ИСКРА), не допускает переразряда и чрезмерных нагрузок АКБ. При заряде АКБ, достаточном для работы всех режимов, мы удержанием переключаем по полному кругу: Мин -> Сред1 -> Сред2 -> Макс -> возврат в Мин. По мере разряда круг сужается: Мин -> Сред1 -> Сред2 -> возврат в Мин потом: Мин -> Сред1 -> возврат в Мин и затем в переборе остается только минимальный режим. Если настроен старт драйвера на режим больше дозволенного текущим состоянием АКБ старт производится на максимально допустимом режиме. При срабатывании любого ограничения переключения производится индикация быстрыми вспышками ИДа. Если Вы из меню настроек отключили термоконтроль режим "Турбо" становится недоступным. Для защиты от ослепления глаза, привыкшего к темное, режим "Турбо" не может быть включен из мунлайта.

Кроме того при переключении напряжения полной отсечки при разряде АКБ меняются пороги индикации напряжения и пороги переключения между режимами... но и это не все, при выборе режима LiFePo4 дополнительно уменьшаются токи всех режимов. Эта функция позволяет увеличить рантайм на малоемких лиферах и уменьшить нагрузку на драйвер при работе на низких напряжениях.

Индикация уровня заряда АКБ зависит от настроек отсечки и осуществляется тремя способами:

• Вспышки индикаторного диода от 1 до 6. Активируется кнопкой управления (один короткий клик и удержание).
• В выключенном режиме недостаточный заряд индицируется двойными вспышками маяка.
• Во время работы фонаря одиночные вспышки индикаторного диода сигнализируют о малом напряжении на АКБ.

Двухуровневый термоконтроль позволит не беспокоиться о перегреве фонаря в любых условиях. При работе драйвера в Турбо режиме срабатывание ТК приводит к переключению во второй средний режим, а при срабатывании ТК из режима отличного от Турбо приводит к переключению в минимальный режим.

Для защиты драйвера от случайного включения предусмотрены два режима блокировки. В первом режиме (четыре коротких клика из выключено) маяк не активен все зависимости от его настройки, во втором режиме (пять коротких кликов из выключено) маяк активен, если он не выключен в меню настройки маяка. При нажатии кнопки на заблокированном драйвере происходит короткая вспышка индикаторного диода.

Маяк задуман для легкого обнаружения фонаря в полной темноте, режимы его работы можно менять через меню настроек. Возможны три варианта:

• Маяк полностью выключен
• Вспышки ИД каждые 4 сек.
• Вспышки ИД каждые 8 сек.

Есть стробы. Режимов пять:

1. Быстрый
2. Велостроб 1
3. Короткая вспышка каждые 5 сек.
4. Велостроб 2.
5. Короткие вспышки каждую секунду.

Об управлении драйвером:

Из выключено состояния:

1 кк - включение, режим в котором будет включен настраивается.
2 кк - переход в турбо, повторная комбинация 2 кк - выключение.
3 кк - включение стробов. Перебор режимов стробов удержанием.
4 кк - блокировка фонаря - 1 режим (маяк выключен). Разблокировка 4кк.
5 кк - блокировка фонаря - 2 режим (режим маяка определяется его настройками). Разблокировка 4кк.
1 дк - включение в минимальном режиме.*
удержание - перебор режимов начиная со светляка, а на второй и последующие круги перебор только по основным режимам. Режим турбо в переборе не участвует.
1кк и удержание - отмаргивание батареи основным диодом.

Из включено:

1 кк - выключение.
2 кк - переход в турбо из любого режима кроме мунлайтов. Повторные 2кк - переход в режим из которого было включено турбо.
3 кк - включение стробов. Перебор режимов стробов удержанием.
1 дк - переключение на 1 режим вниз.*
удержание - перебор режимов основной линейки вверх по кругу.
1кк и удержание - перебор режимов вниз до минимального режима включительно (не зацикливается).

*Поддержку длинных кликов можно отключить из меню настройки, тогда отмеченные функции становятся недоступными.

Меню настроек с защитой от случайного включения. Позволит настроить важные параметры работы драйвера. Включается удержанием при подаче питания и ждем вторую группу вспышек.

Затем:
1 дк + 1кк настройка системы ИСКРА. Вы можете выбрать сбрасывается ли ограничение режимов во время "отдыха АКБ" или сброс происходит только при замене АКБ. Быстрое мерцание ИДа - ограничение не сбрасывавется, медленное мерцание - сбрасывается.
6 кк - вход в настройку обработки длинного клика. Вы можете включить или выключить дк. При выключенном дк продолжительность кк увеличивается до начала удержания. В этом режиме пропадет быстрый доступ к минимальному режиму из состояния выключено и переключение режимов вниз по дк. Быстрое мерцание ИДа - кк включен, а медленное - выключен.
5 кк - вход в настройку термоконтроля. Фонарь несколько раз мерцает и включает максимальный режим. После достижения опасной т-ры Вы можете сделать 1 кк (Индикация - 1 вспышка ИД.) и драйвер запомнит т-ру и будет использовать ее в дальнейшем как порог срабатывания ТК. Если ли Вы сделаете 2 кк (Индикация 2 вспышки ИД) будет отключен первый уровень ТК и заблокировано включение Турбо режима.
4 кк - вход в режим выбора яркости светляка. Удержанием выбираем яркость, затем 1 кк - выход в меню.
3 кк - вход в настройки маяка. Переключение удержанием, выбор одинм кк.
2 кк - вход в режим режим выбора стартового режима. Переключение удержанием, выбор одинм кк.
1 кк - вход в режим выбора используемого элемента питания (напряжения отсечки и порогов перехода с режима на режим при разряде АКБ). Быстрое мерцание ИДа - отсечка 3В, мерцание средней частоты - 2.5В и самое медленное мерцание - 2.2В.

Еще раз замечу, что во всех режимах перебор вариантов удержанием (в этом меню скорость автоповтора при удержании уменьшена вдвое), выбор 1 кк.

Выход из меню 1кк и удержание.

Индикация при подаче питания (замене АКБ):
1 группа - как и прежде индикация выбранного напряжения отсечки. 1 вспышка соответствует полному отключению 2.2В, 2 вспышки - полное отключение 2.5В, а 3 вспышки - 3.0В
2 группа - возможно только при удержании кнопки при подаче питания и служит для индикации успешного входа в меню настройки.

Схема драйвера:


Печатки 2 Oz меди и покрытие с содержанием золота (Immersion gold). Толщина текстолита 1.6 мм, высота дросселя 5 мм, диаметр драйвера 21 мм. Пружина из бериллиевой меди от Хенка.

Фотографии готового драйвера:


Внимание!
Вы можете использовать прошивку при самостоятельной сборке драйвера. Передача другому лицу готовых изделий, содержащих данное ПО, возможна только с согласия автора.

Прошивка здесь.
Фусы: Low = 0xC2, High = 0x5E
Внимание: Я не гарантирую работу драйвера при использовании компонентов, отличных от обозначенных на схеме.

[Kelevratony]

Tamagotchi, очень круто!

[Qwertus]

А цена готового изделия? Для тех, кто не готов к

 Сообщение от Tamagotchi :

самостоятельной сборке драйвера

[mag_vitaliy]

Попробую собрать себе такой на досуге.
Tamagotchi, большое спасибо и низкий поклон.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Qwertus :

А цена готового изделия? Для тех, кто не готов к

Где-то 2500 руб. если кто надумает приобрести. Печаток мало, он для особого проекта делался, о котором я пока не говорю вслух

[alexsav]

 Сообщение от Tamagotchi :

Печаток мало, он для особого проекта делался, о котором я пока не говорю вслух

как мало хороших интриг на форуме

[sergy2001]

Здравствуйте!
А какой кпд драйвера на указанных Вами токах?

[AEDe]

Tamagotchi, для этого драйвера тоже требуется чтобы термал пад был изолирован?
Если так то со звездами будут проблемы , в том плане что Cree рекомендуют делать его не изолированным и все так и делают звезды.

[Tamagotchi]

AEDe, Минус диодов сидит на массе, на схеме видно. Но это рассчитано на 9-12В нагрузки, если на 6В делать то нагрузку надо отключать или будет тлеть в темноте... хотя 6В ничию я не пробовал, если там Vf высокий, то может и не будет... но скорее всего будет.

[AEDe]

Tamagotchi, в частности я про звезду такого типа. Драйвер с ней будет нормально работать пока термал пад изолирован от - . Например в корпусе H03 обе резьбы анодирование и голова изолирована.
А что будет если с такой звездой, например при повреждении анодирования, на нее - попадет. Будет пол диода работать?)или хуже что-то ?

[Tamagotchi]

AEDe, Да, при замыкании получится что пол диода обеими концами на земле сидит. Получится нагрузка 6В - отключится половина диода.

[sergy2001]

Здравствуйте Tamagotchi,
Не от прздности спрашиваю. Часто хожу в походы и по кпд, можно рассчитать сколько примерно прослужит фонарь. Иногда бывает батарей купить негде. А заряжать можно только от солнца.

Даже Вами не любимый http://lux-rc.com/data/file...
Выложил спецификацию и кпд на разных токах.
Если не сможете или лень или вообще не охота, пожалуйста так и напишите.
Спасибо.

[Copernik]

Здравствуйте. Если можно, чуть по теории разъяснить..
В что данной схеме драйвера, повышает напряжение, связка дросселя и транзистора?
А зачем аналоговый переключатель, это просто вкл/выкл?
А чем ток регулируется, операционником по контролю напряжения? или микроконтроллер управляет как то аналоговым переключателем? но шима ведь нет..

п.с. для меня повышайка всегда думалось это специализированная микросхема.. а тут транзистор и дроссель? блокинг генератор?

Спасибо!

[ceramic]

 Сообщение от Copernik :

В что данной схеме драйвера, повышает напряжение, связка дросселя и транзистора?

Если коротко -- да.

 Сообщение от Copernik :

А зачем аналоговый переключатель, это просто вкл/выкл?

Аналогично - да. Быстродействующий вкл/выкл.

 Сообщение от Copernik :

А чем ток регулируется, операционником по контролю напряжения?

Аналогично.
По контролю напряжения на токозадающем (токоизмерительном) резисторе.

 Сообщение от Copernik :

или микроконтроллер управляет как то аналоговым переключателем?

Тоже -- да.

 Сообщение от Copernik :

но шима ведь нет..

Но ведь он очень быстро щелкает, емкости на выходе хватает поддерживать ток в коротких паузах.

 Сообщение от Copernik :

для меня повышайка всегда думалось это специализированная микросхема..

Микроконтроллер с нужной программой -- более чем специализированная микросхема.

 Сообщение от Copernik :

а тут транзистор и дроссель?

И микроконтроллер.

 Сообщение от Copernik :

блокинг генератор?

Нет!

[fnksb]

Получил Caerus, поставил в Lumintop SD-mini с XHP35HI.

Первые впечатления:

1. Драйвер красивый, простой в установке, паяться удобно

2. Управление шикарное. Все хорошо и продуманно, режимы удобные, тайминги прекрасно подобраны, ненужный мне длинноклик можно выключить, строб под руками но не мешается... Ура!
Фонарем можно с удовольствием пользоваться, причем не переучиваясь специально под него, и сочетая его с другими фонарями.

3. Настройка через скрытое меню в принципе понятная, но заставляет поломать голову и покопаться в инструкции. Мунлайт смог настроить только со второй попытки, попутно сбив настройку разряда батареи, хорошо что заметил.
Спорные места:
- выход в пункт настройки батареи одним кликом, в то время как выход из меню - клик+удержание... ИМХО, выход из инженерки должен быть простым типа одного клика, а настройки функций - начинаться кликов с трех. Чтобы точно ничего не снести при неловком выходе.
- возможно, некоторые функции (подстройку мунлайта, настройку маяка и выбор стартового режима) стоит сделать не через инженерное меню, а через основное? Или сделать инженерное меню двухуровневым, на первом уровне настраивать некритичные пользовательские функции, которые к тому же чаще надо менять (маяк, мунлайт, стартовый режим), а на более глубоком - критичные и обычно неизменные (термоконтроль, нижний порог батареи, ИСКРА, ДК). Потому что вот сейчас я явно побоюсь где-нибудь в лесу менять стартовый режим, без инструкции под руками и с риском что-нибудь сбить...
- если "быстрое мигание/медленное мигание" как индикация тех или иных функций хорошо отбиваются, то вот "быстрое-среднее-медленное" уже вгоняют в ступор...

4. Существенная часть настройки и индикации повешена на индикаторный светодиод. Это хорошо и логично, но что делать при установке в фонарь, в котором отверстия под индикаторный диод нет?
Кстати:

 Сообщение от Tamagotchi :

1кк и удержание - отмаргивание батареи основным диодом.

у меня тоже индикаторным диодом отмаргивается.

У меня в SDmini нет отверстия под индикатор, но хотя бы есть пустой USB-порт от зарядки, так что при копании в инженерном меню сковыривал заглушку и смотрел, что там диодик на драйвере мигает...

Понятно, что драйвер создан под конкретные модели типа C20C или нового кастома, но если продвигать его как универсальный драйвер для установки куда угодно (а он этого стоит) - то полезно было бы сделать возможность переноса части индикации на основной диод. Хотя бы индикации батареи и первого уровня инженерного меню (если он будет выделен).

...............

В целом пока очень нравится, если не считать некоторых заморочек с инженерным меню и недоступного в моем случае индикаторного диода.
Завтра посмотрю в сфере, что там по люменам получилось, и поиграю еще немного с управлением.

[Tarans]

 Сообщение от fnksb :

У меня в SDmini нет отверстия под индикатор

А ИД у него разве в кнопке нет?

[Tamagotchi]

 Сообщение от fnksb :

у меня тоже индикаторным диодом отмаргивается.

Индикаторным должно. Это наверное ошибка в описании. Переключение кстати, можно вынести в меню.

В остальном по меню - все сделано не просто так. Например,медленные быстрые моргания: делал одиночное/двойное/тройное моргание с паузами между сериями, получилось вообще не читаемо при переборе режимов. Выход из меню точка-тире тоже не просто так. просто клик занят на вход в меню, удержание на перемотку. ничего лучше просто не придумать.

По занятости ИДа... где на форума есть прямо противоположный отзыв - там писали, что ИД недостаточно используется А вообще эта прошивка делалась именно для фонаря с ИДом. Кстати, а в DS21 драйвер не полезет?

[Tamagotchi]

 Сообщение от Tarans :

А ИД у него разве в кнопке нет?

Если есть можно сдуть ИД с платы и накинуть провод на ИД в кнопке.

[Tamagotchi]

 Сообщение от fnksb :

режимы удобные,

Режимы норма? Точно?

[fnksb]

 Сообщение от Tamagotchi :

По занятости ИДа... где на форума есть прямо противоположный отзыв - там писали, что ИД недостаточно используется

Если ИД есть - то это логично Но если ИД недоступен, то будет жалко терять многие возможности драйвера.

 Сообщение от Tamagotchi :

А вообще эта прошивка делалась именно для фонаря с ИДом.

Да, я понимаю. Поэтому это скорее пожелание на случай дальнейшего развития драйвера, если позиционировать его как универсальный драйвер "куда попало".
Может, это и не имеет смысла делать, я смутно представляю спрос на дорогие кастомные драйвера сейчас. Но, по идее, как раз под высоковольтовые диоды он может быть.

 Сообщение от Tamagotchi :

Режимы норма? Точно?

Пока да, но я еще не очень много им пользовался
Для компакт-дальнобоя, который пока себе собрал - да, на первый взгляд очень хорошо.