[Copernik]

Здравствуйте форумчане!

Заказал я товарищу сей фонарик. Выбрал температуру светодиода 5000к по желанию заказчика.

Фонарик на удивление привёз в руки курьер, хотя я ждал почту России.

Приехал домой, и с неким детским рвением поспешил вскрыть посылочку.



Не буду сильно распаляться про внешний вид, т.к. на форуме уже есть обзор уважаемого narmattaru данного фонарика, но без встроенного ЗУ

https://forum.fonarevka.ru/...

Первое впечатление - фонарик Хорош!

Прям удобно лежит в руке, чувствуется масса, прикольное матовое анодирование.

Ну а дальше глаза побежали по мелочам... Глянул на светодиод:



Блин, думаю.. ну вот же засада. С такой то мощностью светодиода, и такая соринка на линзе

Крутанул безе, смотрю легко откручивается, вижу щель... думаю не докрутили что ли?..



Ладно думаю, открутил аккуратно безель,



протёр светодиод, вернул безель с рефлектором на место, закрутил... щель осталась.

Понял что это конструктивная особенность, Саймон подтвердил.. успокоил: мол там уплотнительное колечко, вода и пыль туда не попадут.

Ну думаю - косячники..

Едем дальше:

Снимаю заглушку с USB, порт установлен криво, хорошо хоть кабель входит..



Т.е. это не я криво сфоткал - а это его реальное положение (

Ок. Развинтил, смазал колечки, т.к. они практически сухие были, вынул комплектный аккумулятор на 5.5А, поставил его заряжаться, т.к. по приезду ко мне на нём было 3.53в

Вставил Софирновский 26650 на 5А, замерил ток на максимуме: 9А

Не слабо, подумал я...

Завинтил хвостокрышку, включаю фонарик - он не включается.. пробежали мурашки, подумал полюсовку перепутал , развинтил - да нет, всё норм.

Завинтил обратно, ещё обратил внимание, больно уж глубоко аккумулятор в тушку входит - блин, так и есть, пружинка не достаёт до минусового контакта

Аккумулятор по контактам имеет длину ровно 65мм

Пипец, у меня были два плоских неодимовых магнита диаметром 15мм х 1мм - пришлось их примагнитить к минусовому контакту - фонарик заработал.

Пружинка мало того что короткая, она ещё и гипер-мягкая. А со стороны драйвера пипка вместо пружины





Аккумулятор в корпусе соответственно как Г..о в проруби...

ЗУ есть, аккум заряжает, подсветка в дырке под заглушкой:



Ибо в кнопке индикацию по ходу не судьба было сделать...

Управление на момент написания:

Вкл/выкл - короткий клик
Управление яркостью - рампинг (удержанием кнопки)

Крайние положения яркости - отмаргиваются вспышкой.

По двойному нажатию - турбо, причём повторное двойное нажатие не откатывает к предыдущей яркости

Из выкл. удержание - минимальный режим.

ИТОГО:

Засада, вот как такой фонарик можно отдать неподготовленному человеку? Он его в поход хочет взять. Вставил бы он в него Софирновский аккумулятор - и всё, вилы, остался бы в лесу без фонарика. Да и соринка, привела бы она порче линзочки светодиода при использовании Турбо? ХЗ - но неприятно же если б появилась тёмное пятнышко. Возможно несведущий человек подумал бы что - фонарь Г, и что то с ним не так...

В общем на этом закончу, пойду наверно напаяю пипку какую ни будь на пружинку и зашунтирую её...

Продолжение:

Да, штатный аккумулятор по длине ровно - 67мм. И при этом по трубке батарейного отсека ещё остается свободный запас в 6.5мм. А пружинка при этом торчит только на 7.5мм. б..я - 1мм прижи!!!!!!

[Fableas]

 Сообщение от Copernik :

комплектный аккумулятор на 5.5А

 Сообщение от Copernik :

Софирновский 26650 на 5А

мАч, имелись ввиду?

[Copernik]

Fableas, да, штатный 5500мАч, а Софирновский на 5000мАч



т.е. как бы сюда уместнее наверно аккумулятор формата 26700..

[grasl]

 Сообщение от Copernik :

т.е. как бы сюда уместнее наверно аккумулятор формата 26700..

21700 и пару о-рингов подобрать, чтобы по толщине не болта́лась...

[alibek]

Может голова недокручена? А то уж как-то большой зазор.

[Copernik]

alibek, докручена. Я смазал оринг, и закрутил по крепче голову с батарейным отсеком. Что б у владельца не открутилось. Да и там резьба без анодирования - контактная. По этому по крепче завентил.


grasl, это выход. Но ведь в комплекте 26650...

Проверил ток на максе от комплектного аккумулятора, ровно те же 9А.

Немного разогнул пружину и зашунтировал её:



Пока этого не сделал, Софирновский аккумулятор слетал с Турбо режима через секунд 20. Думал по току не проходит, ан нет, контакта не хватало. Кстати пружина не фигово так греется..

[alibek]

А 26650 с защитой и пипкой бывают? Там миллиметров 5 набежит как раз.

[Copernik]

alibek, наверно бывают, хотя.. есть ли с защитой и на 9А? Надо читать... но это уже поиски выхода из ситуации.

И это мы ищем, а кто то кто купил на Али, может и не разобраться с проблемой. А должно работать из коробки.

[grasl]

Copernik, тогда, возможно, лучше вообще заменить пружину...

[alibek]

Я видел защищенные 18650 на 8А. На 26650 наверное и 10А бывает.
Но да, такая покупка бы не обрадовала.
А я когда-то подумывал M3 купить, правда обычный M3.

[Медветь]

 Сообщение от Copernik :

Возможно несведущий человек подумал бы что - фонарь Г, и что то с ним не так...

А сведущий - не только подумает, но и скажет это.

[Di_Joker]

 Сообщение от Copernik :

щель осталась.

Понял что это конструктивная особенность, Саймон подтвердил.. успокоил: мол там уплотнительное колечко, вода и пыль туда не попадут.

У Саймона уже очень давно так, лет 5.

[Copernik]

Di_Joker, да это меньшее из зол..

Сейчас почитал отзывы на Али, по этому фонарику. И там как раз многие пишут что фонарик сделан под длину аккумулятора 70мм. Жаль что я не обратил внимание на это.

И пишут что доп. пружинки были ранее в комплекте, и переходные резиновые колечки для 18650.

У меня в комплекте было "ничего", только фонарик )

Хотя не, вру, выпросил чехол у Саймона )

[Di_Joker]

 Сообщение от Copernik :

многие пишут что фонарик сделан под длину аккумулятора 70мм

У него в новых моделях в целом не заладилось с пружинами, вроде бы кинулся исправлять.
Mateminco тоже недавно повеселили:

[Magvay]

 Сообщение от Copernik :

Он его в поход хочет взять.

Знаешь... Я за смертную казнь и естественный отбор. Если человек выбрал этот фонарь для похода, то туда ему и дорога. Дебильное питание. Дебильная заглушка. Управление и заточенность под защищенные банки комментировать не буду. Дорогое питание в 2021 году тоже не буду комментировать, у человека после есиг может этих банок дома море... Но в поход в нынешнюю эпоху можно не через ..опу же собираться за те же деньги.
PS. Хомячки серию M3 усердно спрашивают... Странные они. Енотов на 26650 пусть берут

[Copernik]

Magvay, выбрал то я )) Но был ряд ТЗ

у человека был Софирн SP33. И он его ушатывал 2 года, и таки ушатал )

И от сюда и т.з., банка на 26650 осталась, т.е. нужен был фонарик на таком же питании, но раза в 2 мощнее.

И плюс встроенная ЗУ - обязательно. Я б взял ещё один Софирн СП33 (со встроенной ЗУ теперь у них есть), но надо было мощнее.

По управлению, вообще штука риторическая, это ты знаешь про управление, мне тоже оно не очень понравилось. Дискретные режима уж больно тормозно переключаться, но не суть.

Когда у человека один фонарик, и он и не знает какое бывает управление, зачем настаивать на своих предпочтениях.

Светит он всё же мощно ) Месяца на 4-5 думаю пружинки хватит. Ну а потом если проблемы возникнут, возьму у тебя пару 21700 )

[galex]

 Сообщение от Copernik :

контакта не хватало

там еще на пипке по фото виден прыщик по центру, т.е контакт в крохотной точке.

[Copernik]

galex, есть такое, пипка могла бы быть и по шире. А лучше бы пружинка.

А то с не привычки, отпускаешь аккумулятор в батарейный отсек, а он под своим весом стукается о драйвер - дичь какая то (

[Di_Joker]

 Сообщение от Copernik :

отпускаешь аккумулятор в батарейный отсек, а он под своим весом стукается о драйвер - дичь какая то (

Мне уже приходилось подпаивать этот "пенёк" обратно на плату после падения фонаря (не М3). Правда падал он не один раз и не слабо, но сам факт, силы удара аккумом хватило отломить пайку.

[Copernik]

Di_Joker, ну.. значит вернётся ко мне на ремонт. А падать он точно будет )

[greenled]

 Сообщение от Magvay :

Хомячки серию M3 усердно спрашивают... Странные они. Енотов на 26650 пусть берут

Можно предположить, что в данном случае предложение порождает спрос, но скорее всего более-менее вменяемые обзоры на М3 чаще попадаются на глаза, чем на другие альтернативы. После постов Льва на форуме я сам долгое время смотрел на фонари ЯЛ с подозрением. И это были вполне нормальные g18 и g180 до которых еноту далеко.К тому же еноты без стабилизации, с холодным заливным светом. М3 чуть дальнобойнее и по свету универсальнее. Да и по первому времени мало кто понимает, что компактность и легкость даже для такого формата не менее важны, чем световой поток.

[Aleksandrovich]

Приехала на днях пара одинаковых фонарей на 4000К. Один из них явно зеленит. Это норма?

[IvanDv]

Всем привет! Как обновленная модель в сравнении с м3?

[Alex G]

Предположу, что зазор по длине оставлен под 21700 с орингами.

[Скобарь]

Схожая проблема наблюдалась у меня в Конвое S11.
После пробной установки аккума 21700 пружина (кстати, весьма хлипкая) в кнопке совсем съёжилась, и акк 26650 стал в фонаре болтаться. Простым встряхиванием можно было переключать режимы. ;)
На драйвере 3А тоже была не особо сильная пружина,

сейчас эти фонари идут вообще с пеньками на драйверах (и 6В для XHP70.2, и 12В для GTFC40) идут вместо пружин

но эта проблема исчезла (от слова совсем) после замены штатной кнопки на металлическую светящуюся от Саймона (в ней пружина стоит добротная), и замены драйвера на другой (5А с кайдомана) с ещё более мощной пружиной.

[Скобарь]

Alex G,

что интересно - 21700 со специально заказанными орингами от Саймона не лезут в S11 никак.
18650 с соответствующими орингами из комплекта S11 лезут в самый раз.

[Скобарь]

Alex G,

если интересно, то оринги 21700 - 26650 можно на скорую руку в случае внезапной нужды сделать из горлышек пластиковых бутылок. Аккум нормально пролезает в отверстие, ну а резьбу снаружи горла нужно сточить/спилить до нужного диаметра. Способ колхозный, но всегда под рукой, и такие оринги потом снова смогут пригодиться.

[das]

Добрый день, как его заряжать? Поставил на зарядку - горит зеленый, до конца закрутил нижнюю крышку - горит красный, и не понятно нужно его заряжать вообще из коробки, и в каком из этих положений?

[CyberDem0n]

 Сообщение от das :

Добрый день, как его заряжать? Поставил на зарядку - горит зеленый, до конца закрутил нижнюю крышку - горит красный, и не понятно нужно его заряжать вообще из коробки, и в каком из этих положений?

Это Конвой, детка. Без косяков они не умеют.

[drsleep]

 Сообщение от das :

до конца закрутил нижнюю крышку - горит красный

Так и заряжать. При незакрученной крышке, контакта с аккумулятором нет вообще.

 Сообщение от CyberDem0n :

не понятно нужно его заряжать вообще из коробки, и в каком из этих положений?

Заряжать нужно не "его", а аккумулятор, который, обычно, поставляется в режиме хранения, заряженным на 20-30%

 Сообщение от CyberDem0n :

Это Конвой, детка. Без косяков они не умеют.

в данном случае никакого косяка не наблюдается.