[Tamagotchi]

fnksb, И последнее - меня не фонарь возмутил, он имеет право на жизнь. Меня возмутил обзор. На этом все.

[ceramic]

 Сообщение от MaksVasilev :

Фонарёвка вообще собрание коллекционеров малопригодных в реальной жизни маркетинговых уродцев

Сильно. Впечатлило.

 Сообщение от Tamagotchi :

Ответь мне, зачем высасывать из пальца такие "достоинства"?

Так ведь других то нет.
А надо.
Так надо, что аж аккумом и зарядкой пришлось пожертвовать.

 Сообщение от Tamagotchi :

Сейчас ЯЛ везде лепит узкую ТИР и надеется получить шедевр.

 Сообщение от Tamagotchi :

ЯЛ ставит их везде

Лепит или ставит -- не вполне подходящий термин, ЯЛ то их не делает.
Выбирает -- более удачно. ИМНО.

 Сообщение от MaksVasilev :

Единственный фонарь, который мне ЯЛ прислал целенаправленно на обзор лежит ещё не распакованный дома

Еще тогда так подумал:

 Сообщение от Яркий Луч :

отправили предсерийный экземпляр на обзор одному из фонаревщиков

Кому-же еще?
Кто еще может так по напридумывать достоинств?

 Сообщение от Tamagotchi :

Хммм... регистрация в декабре 16-го и уже такие громкие заявления. Что-же Вы тратите время на такой отстойный форум?

Я так понимаю, это риторический вопрос.

[Magvay]

 Сообщение от Tamagotchi :

Меня возмутил обзор. На этом все.

А меня возмущает, что в продукции ЯЛ до сих пор твоих драйверов нет. Куда мне пойти с этим возмущением?

[Kelevratony]

Да вы разошлись однако.
А чего стоит сабж?

[greenled]

 Сообщение от fnksb :

Не надо ее менять, она там специально такая стоит

я понимаю, что она туда не случайно попала) просто интересует возможность изменения профиля света под свои задачи. С удовольствием взял бы несколько фонарей родне в деревню, будь у него возможность сделать свет на подобии 10508, чтоб светить под ноги

[Magvay]

 Сообщение от Kelevratony :

А чего стоит сабж?

1290 розничная вроде.

[fnksb]

 Сообщение от Tamagotchi :

Тебе нравится узкий ТИР и ЯЛ ставит их везде

Так нету этого "везде". Ручных фонарей с TIR по-прежнему очень мало - и у ЯЛ, и у других фирм

Вот Олайт сейчас начал потихоньку внедрять TIR-ки в ручные модели S1 и S2, это прекрасно. Хотя в M2R хотели поставить TIR, а в итоге все равно рефлектор
Fenix в FD-серии начал ставить подвижные TIR-ки, но они очень широкие даже на узком фокусе - и в компактном FD30 все равно вместо них влепили дурацкий двойной рефлектор.
Грифон G15 у ЯЛ, старая уже моделька (и без какого-либо моего участия появилась).
На триплах-квадриплах появилось в мире несколько фонарей. Все, кстати, с гладкой оптикой в стоке. Многие ли в том же Метеоре ставят 10511 или 10508?

Достаточно узкой TIR-оптики почти нет, и самостоятельно ее трудно подобрать и сфокусировать. В отличие от широких линз, которые просто поставить самостоятельно (или расширить свет узкой TIRки матовой пленкой).

Если будут востребованы ручные модели с широкой TIR-оптикой - их несложно сделать. Вопрос только в том, нужны ли они кому-нибудь массово? Или те немногие, кому они нужны, сами поставят широкую оптику или пленку?

[fnksb]

 Сообщение от greenled :

я понимаю, что она туда не случайно попала) просто интересует возможность изменения профиля света под свои задачи. С удовольствием взял бы несколько фонарей родне в деревню, будь у него возможность сделать свет на подобии 10508, чтоб светить под ноги

При свете наподобие 10508 и питании от ААА будет совсем небольшая освещенность, только "под ногами" и получится светить... Рискну предположить, что как раз родне в деревне узкий свет понравится больше и будет более полезен, тем более если кормить батарейками.

По идее, матовые пленки должны решать вопросы расширения света - начиная от пафосных D-C-Fix и заканчивая легко добываемой и почти такой же хорошей 3D Magic или пленки для ламинирования.
Попробую поэкспериментировать при случае с альбатросовской TIR-кой, если это востребовано, ну и народные померить заодно.

PS. А, нет, народные не попробую - фонарь в серии заклеен. Так что только сверху пленку на TIR-ку можно приклеить.

[Kelevratony]

Про узкий тир.
Я в городском едц предпочитаю широкий свет. Однако нередко бывают ситуации, когда нужно узкое шило.
Тот же E2D на узкой тир, очень прикольно светит на открытых пространствах.
Так что считаю, что фонари на узких тир имеют право на существование.

[alexsav]

 Сообщение от fnksb :

Если будут востребованы ручные модели с широкой TIR-оптикой - их несложно сделать. Вопрос только в том, нужны ли они кому-нибудь массово?

к сожалению ,поколению воспитанному в духе *померяться письками*,
нужны лишь *световые мечи*,

при показе своих фонарей 100% людей задают один и тот-же вопрос -

-а какой есть саммый-самый дальнобойный фонарик?
отвечаю - лазер , а что ты рассмотришь в этой точке на расстоянии 3км?
немая пауза после этого.

не понимают зачем , но хотят шоб прям далеко ....

[galex]

 Сообщение от Tamagotchi :

Если фонарь хороший - будет хороший, если Police...

Новогоднее обращение ЕБН:
- Дорогие, понимаешь, россияне! Наступает год выборов. Если вы меня выберете, у вас будет новый
президент. Нуу а если вы меня не выберете, у вас будет старый президент...

[Яркий Луч]

 Сообщение от Tamagotchi :

В общем предлагаю ЯЛ выслать мне на обзор любой фонарь. Распишу все обоснованно и с доказательствами. Если фонарь хороший - будет хороший, если Police...

Спасибо за интерес к нашей продукции, с удовольствием отправляем Вам на обзор топовый на данный момент в нашей проф-линейке Ballista 3.0.

[Tamagotchi]

Яркий Луч, Спасибо, будет интересно пощупать, хоть дальнобои и не мой профиль но, с чем сравнить есть.

[Ходэн]

Тему точно надо мигрировать в раздел коммерческих обзоров.

[Surfmaster]

 Сообщение от Яркий Луч :

обзор топовый на данный момент в нашей проф-линейке Ballista 3.0.

нам так не хватало ещё одного обзора этого "чуда"

[MaksVasilev]

 Сообщение от greenled :

Есть ли возможность замены штатной тирки?

Руками без инструмента безель мне открутить без насилия не удалось, похоже заклеен, насиловать не стал. Если владелец со временем полезет разбирать (что вряд ли, обычные люди не лезут всё подряд разбирать, если оно работает) то посмотрим.

 Сообщение от Waryag :

Поэтому желательно добавлять в описание фоток бин и цт диодов.

В данных фото я показывал ширину луча, стоило их вообще все в ч/б перевести, что бы цвет не отвлекал. А так я всегда указываю цветовую температуру, если задача показать именно оттенок сам по себе или в сравнении.

 Сообщение от Tamagotchi :

Сейчас ЯЛ везде лепит узкую ТИР

Конкретно у этого фонаря очень узкий свет, но для работы обходчиков-машинистов свет этого фонаря излишне широкий и излишне тёплый. Об этом я ещё подробно буду останавливаться в дальнейшем изложении. Как бы лично Вы не любили широкий свет, Вы не целевая аудитория этого фонаря и у вас скорее всего совершенно нет задач общих с обычными рабочими трудягами.

[fnksb]

 Сообщение от MaksVasilev :

Конкретно у этого фонаря очень узкий свет, но для работы обходчиков-машинистов свет этого фонаря излишне широкий и излишне тёплый.

А какой оттенок нужен обходчикам-машинистам и почему? В альбатросе традиционный для ЯЛ нейтральный~4200К; по идее, как раз всякое масло-ржавчина и т.п. в нем хорошо должны быть видны...

Ну и CRI на 4000к обычно повыше, чтоб получить 4500-5000К с хорошей цветопередачей надо ничию какую-нить ставить...

[Waryag]

 Сообщение от fnksb :

А какой оттенок нужен обходчикам-машинистам и почему? В альбатросе традиционный для ЯЛ нейтральный~4200К; по идее, как раз всякое масло-ржавчина и т.п. в нем хорошо должны быть видны...

Хуже видно парение и свищи. Но ненамного, и всё равно они лучше определяются по звуку или конденсату.

[MaksVasilev]

Расшифровал записки машинистов, которые пожелали высказаться о фонаре и добавил в конец обзора.

 Сообщение от fnksb :

А какой оттенок нужен обходчикам-машинистам и почему? В альбатросе традиционный для ЯЛ нейтральный~4200К; по идее, как раз всякое масло-ржавчина и т.п. в нем хорошо должны быть видны...

С одной стороны да, масло видно хорошо вблизи, но с другой стороны я дополнил обзор высказываниями машинистов, суть в том, что надо иногда светить на удалённые вращающие объекты, к которым в принципе нет подхода ближе, чем на 5-8 метров. А когда такие объекты сами по себе окрашены в холодные голубые и синие цвета, то в свете холодного фонаря их видно лучше.



Это специфика именно тех, кто ходит с обходами - часто надо разглядывать объекты недоступные ближе, чем 5-8 метров. Мой ручной Makner E14-II с его 2200 люмен очень широко размазанными вообще бесполезен даже на фоне 300 лм линзовика с вытянутым хоботом и синюшным светом в таком случае.

Походил и посветил всем, что есть в наличии, особо большой разницы между 4800-5000К и 5700-6000К в таком применении конкретно на имеющемся оборудовании не заметил, а вот между 4000-4200К и 4800-5000К разница в восприятии вращающихся объектов удалённых уже заметная. Сложно сказать что надо конкретно, но я склоняюсь (как и всегда), что для рабочего фонаря 4600-5000К более выигрышные во всех отношениях, чем ламповые 4000-4200К.

[MaksVasilev]

 Сообщение от Waryag :

Хуже видно парение и свищи. Но ненамного, и всё равно они лучше определяются по звуку или конденсату

Скорее всего да, но это не наш случай. Это скорее в теплотехнике и водоснабжении. Там возможно от цветовой температуры фонаря зависит больше поиск течей и свищей. У нас тут всё таки авиационный движки и течи там мизерные и воды-пара нет вообще, в основном масло и иногда гидроприводы или солярка.