[ПМ]

 Сообщение от Mikkilighter :

включение удержанием мунлайта

Ага. А поскольку яркость мунлайта еще и регулируется - двойной профит.

Вообще все близко получается - мунлайт и турбо вне линейки, стартовый выбрать один из средних - красота.

Ну а по настроечным многокликам можно и в шпаргалку заглянуть, не думаю, что туда придется часто лазить после первичной настройки..

[ПМ]

 Сообщение от Tamagotchi :

Стробы

Далеко спрятаны, не мешают.

 Сообщение от Tamagotchi :

в переборе удержанием

Действительно, задачка. Минус режим - и до любого 2 клика. Но выбор уменьшится. Лично я - за 4.

 Сообщение от Tamagotchi :

возможность включать длинным кликом в минимальный режим из выключенного состояния

О, незадокументированные возможности.

[Tamagotchi]

 Сообщение от ПМ :

О, незадокументированные возможности.

Даже в управлении №1 такое есть.

[ПМ]

 Сообщение от Tamagotchi :

в управлении №1 такое есть

Давно читал, а вкуривал в основном по ролику.
Точнее, сначала тоже потыркал не читая (в принципе, все режимы действительно легко находимы для человека, хоть мало-мальски знакомого с современными фонарями), а потом уже по ролику настройки изучал.

[Mikkilighter]

 Сообщение от Tamagotchi :

Mikkilighter,[LIST][*]Стробы, да, наверное здесь не нужны, но если они не мешают удалять их нет смысла. [*]"Турбо" оно здесь как просто вынесенный из основной линейки максимальный режим, но в мощном повышающем драйвере легко реализовать настоящее турбо. [*]По режимам в переборе удержанием. Давно борюсь с желанием уменьшить их количество. С одной стороны перебор ускориться, но выбор возможный уровней яркости уменьшится. Аргументов за и против одинаковое количество.[*]По длинному клику - старался сделать управление, в котором его вообще можно не использовать, а если использовать открывается больше возможностей. В обзоре не указана возможность включать длинным кликом в минимальный режим из выключенного состояния. Сам я часто пользуюсь такой возможностью.
.

АХа! Отличная новость для меня про включение основного минимума Длинным кликом, ещё удобнее всё стало

Стробы ещё попадут в раздел критики и предложений, в саааамом конце

По турбо всё здорово, до разумного мощный режим, да ещё и отделён, буду субъективен, но терпеть не могу мегасуперпупер ярко которое гаснет за пару минут, налобник(склонен скилхант считать таковым) подразумевает некий больший рантайм чем подсветить со всей дури.
И с этим полный порядок.

Четыре режима у вас проматываются как в зебре три, там на первом круге есть пауза в минимальном чтобы нерасторопный юзер успел кнопку отпустить, однако моддинг фонаря может подразумевать различную оптику, от узкой до молочной, у меня вообще безрефлекторник по сути, два средних режима хорошее решение позволяющее лучше выбрать любимый режим включения. Да и любители попереключать рады.

Практика на природе
Закрепив свой псевдобезрефлекторный фонарь на пояснике рюкзака я на выходные двинул в Саяны. Использование в качестве дополнительного фонаря чтоб в ноги светил.

[Mikkilighter]

Прогноз температуры с пятницы был -9 днём и -27 ночью в том районе, но синоптики гады и я начал день слегка за двадцаточку, когда настало время пользоваться мороз наверху сполз гораздо ниже, к машине я дошёл уже явно за сороковочку, замёрз в усмерть энелуп в брелке, двери примёрзли, входил через багажник...

Что фонарь и драйвер?
Да отлично всё, хоть и тестировал, но аккумулятор ставил из кармана, зачем лишний риск. Сначала включил максимум и пока соединял все провода основного фонаря решил его малость согреть, потом переключил в третий режим и потопал с преогромным комфортом.
А вот уже проработав около 3х часов он начал замерзать, на четвёртом режиме может и не замёрз бы, но мне больше было не надо и в отличие от того как я зебру носил это проблема, под ноги себя слепить цели не стояло.
Но мне понравилось как повёл себя драйвер фонаря в данной ситуации, он просто отключил то что не мог осилить но действующие режимы переключались между собой без паузы.
Замерзал аккумулятор кстати долго, видимо сказалось то что он стоит в скилханте крайне неплотно ( незащищённый панасоник 3400)
Никаких дурацких морганий, просто снижение яркости.
Сколько было за -40 я не скажу, но когда на автопрогреве и тойота как стеклянная вся и с балаклавы сосульки висят может -45.
Короче холодильниковый тест умноженный на много.
Конечно я не ждал что сам драйвер поломается, чего ему сделается без электролитов то,
Но самое главное это адекватная реакция на подыхающий источник питания.

Тот драйвер что у меня стоял до Tamagotchi , моргал постоянно пройдя безопасный уровень, терял режимы при глубокой разрядке , но оставались холостые нажатия когда переключаешь.
Как бы чего мне моргать, по скинутой яркости и так всё понятно.
Феникс помнится у меня был НР11, тоже режимы отваливались а нажатия оставались.

Фоток я делать даже не пытался, возможно на этих выходных, вдвоём уже пойдём и прогноз вроде лучше

[Tamagotchi]

Mikkilighter, Там в меню можно изменить это поведение. Сейчас режимы восстанавливаются (допустим АКБ отогрелся и часть мощи вернулась) после замены АКБ (обесточивания драйвера), но можно переключить в меню и они будут восстанавливаться в выключенном состоянии фонаря. Мне больше нравится первый вариант, а Reyden второй.

[Mikkilighter]

Я буду жаловаться!

Теперь о плохом, если вы юрист, археолог и прочий библиотекарь, берите просто сразу готовый фонарь у Tamagotchi, это серьёзно облегчит вам жизнь, даже в этой теме ясно что если начать с первого поста драйвер корректировался и совершенствовался.
Я тому наглядный пример, не зная архитектуры и не особо шаря в цифровой технике даже не знал на какие площадочки припаять кнопку.
И до сих пор не знаю как правильно откалибровать термоконтроль, смысл ИСКРА и чего там менять, тип химии имеется в виду литийферум/Li-ion или просто Li-ion панасоник или какой нибудь самсунг у которых разные разрядные пороги.

Короче говоря если не куришь эту тему с эпохи санвейменов, то даже отзывчивый Tamagotchi который мне раза по четыре некоторые вещи объяснял не заменит внятной документации, не поверхностно объясняющей что вот накликал ты термоконтроль, это термоконтроль
Поиском по форуму находятся кучи тем с отрывочными данными.
На ютубе тоже выдёргиваешь из разных видюшек разное.

По этому огромное пожелание к Tamagotchi, пусть листок с парой картинок и подробным описанием операций будет плюс пару баксов, но оно того будет стоить по конкретной версии, режимы программирования забываются в любом фонаре как страшный сон, а тут без шпаргалки трындец.

Далее чисто субъективное пожелание, я его озвучивал в личке, сделать отмаргивающий индикатор по требованию как у зебры. Там накликиваешь, секундная пауза отделяющая от включающихся режимов пока кликаешь и потом следуют мырги, я вполне честно не врубаюсь что моргает когда я на вашем драйвере коротким кликом и удержанием его активирую(случайно тоже в какой то видюшке нашёл), вот прямо сейчас пробую, то 3, то 4 раза несистемно.

Я выходит смог только по двум пунктам докопаться, документация и индикатор заряда по требованию( если это я его активировал)
Остальное работает хорошо и ограничивается разве что весьма дубовой кнопкой самого фонаря. На ваш интерфейс конечно сенсетивность кнопки как у старых зебр бы...
Чтоб как мышкой кликать.

[Mikkilighter]

 Сообщение от Tamagotchi :

Mikkilighter, Там в меню можно изменить это поведение. Сейчас режимы восстанавливаются (допустим АКБ отогрелся и часть мощи вернулась) после замены АКБ (обесточивания драйвера), но можно переключить в меню и они будут восстанавливаться в выключенном состоянии фонаря. Мне больше нравится первый вариант, а Reyden второй.

Я уже усёк что иногда фонарик может быть умнее меня
Ваш драйвер идеален для пессимистов, каждый день по конфетке мне выдаёт.

[Reyden]

 Сообщение от Mikkilighter :

листок с парой картинок и подробным описанием операций

На форуме есть полное описание управления, в теме где тестировалась прошивка и отдельно на сайте, где ее можно скачать. Остается только распечатать. Вряд ли в - 40 понадобится заходить в инженерное меню, но кто знает По себе могу сказать, если зайти без инструкции в меню, то по индикатору можно догадаться, что означает настройка, а кк по нарастающей запомнить легко, единственное с первого раза можно не сразу разобраться с калибровкой тк/турбо/таймер.

 Сообщение от Mikkilighter :

отмаргивающий индикатор по требованию как у зебры.

Индикатор 1кк 1дк, возможно всему виной тугая кнопка, больше комбинаций по работе индикатора в основной линейке нет, кроме блокировки.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Mikkilighter :

Короче говоря если не куришь эту тему с эпохи санвейменов,

Собственно с этим полностью согласен. Надо бы собрать всю информацию в одном месте, но доки писать я не мастер.

Но в Вашем подробном отчете (таких раньше не было) есть огромный плюс - я начинаю понимать, где у пользователя могут возникнуть проблемы. Это ценная информация. Спасибо.

ЗЫЖ Попробую расписать все подробнее.

Еще есть мысль - расширить возможности маяка. Может даже убрать лишние режимы, а оставить 1-2 и в них непросто двойные мырги при разряженной АКБ и одиночные при свежей, а разделить 5-6 уровней и отмаргивать их маяком... серия вспышек - пауза, серия - пауза. Муторно, но можно сделать.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Reyden :

Индикатор 1кк 1дк,

нет - 1кк и удержание.

[ПМ]

 Сообщение от Reyden :

Индикатор 1кк 1дк

1 кк и удержание по описанию 2 прошивки, так и работает.

 Сообщение от Tamagotchi :

Попробую расписать все подробнее

Скорее, просто собрать для начала все в 1 пост - все возможности текущей прошивки.
А потом его можно править/допиливать. Но все должно быть в одном месте.

[ПМ]

дел, клон

[DoubleDragon]

 Сообщение от ПМ :

просто собрать для начала все в 1 пост - все возможности текущей прошивки

Да, да. И не забывать про первую версию. А то все как-то в памяти стирается.

[Mikkilighter]

 Сообщение от Tamagotchi :

Собственно с этим полностью согласен. Надо бы собрать всю информацию в одном месте, но доки писать я не мастер.

Но в Вашем подробном отчете (таких раньше не было) есть огромный плюс - я начинаю понимать, где у пользователя могут возникнуть проблемы. Это ценная информация. Спасибо.

ЗЫЖ Попробую расписать все подробнее.

Еще есть мысль - расширить возможности маяка. Может даже убрать лишние режимы, а оставить 1-2 и в них непросто двойные мырги при разряженной АКБ и одиночные при свежей, а разделить 5-6 уровней и отмаргивать их маяком... серия вспышек - пауза, серия - пауза. Муторно, но можно сделать.

Эх, документация всегда головная боль. Может быть коллективным разумом в том числе и пользователей отшлифовать?

С маяком боюсь что тайный смысл может привести к заучиванию азбуки морзе, или что хуже к увеличению энергопотребления.

Мощные отмаргивания маяка основным диодом скорее особый вид строба, сложно представить ситуацию чтобы было полезно его хранить с таким супермаяком. Ни в комнате, ни в палатке нервы не выдержат.

Но если оставите силовому диоду моргать на токе ИД наверное никто не пострадает, был маячок красненький, стал беленький по желанию.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Mikkilighter :

Но если оставите силовому диоду моргать на токе ИД наверное никто не пострадает, был маячок красненький, стал беленький по желанию.

Да. Как-то так.

 Сообщение от Mikkilighter :

увеличению энергопотребления

Самый экономичный режим это когда маякует только ИДом. Тогда МК спит и когда горит ИД и когда не горит. Просыпается в моменты переключения и тогда- же замеры напряжения делает. А когда ИД основным диодом полностью спит когда СИД погашен и не спит, когда включен.

[stoded]

Доброго.У меня всегда включен маяк ИД. Как то вечером куда то пихнул фонарь и б...дь забыл. Искал всю ночь,утром нашел. Это я к тому,что возможно заметил бы его,если бы ИД был немного ярче. СИД маяк включать как то многовато. Переключать каждый тоже не дело. (мысли) Драйвер отличный.Еще раз спасибо Tamagotchi.

[Reyden]

 Сообщение от Tamagotchi :

Еще есть мысль - расширить возможности маяка. Может даже убрать лишние режимы, а оставить 1-2 и в них непросто двойные мырги при разряженной АКБ и одиночные при свежей, а разделить 5-6 уровней и отмаргивать их маяком... серия вспышек - пауза, серия - пауза. Муторно, но можно сделать.

Было бы интересно посмотреть на более точную индикацию емкости в режиме маяка, например основной индикатор отмигивает 3 раза, а когда включается маяк - появляется дополнительная градация, как вариант. Так же интересен режим маяка, по которому можно считать текущее напряжение на аккумуляторе Функция индикатора заряда уже присутствует из основной линейки режимов, не знаю стоит ли нагромождать тем же самым маяк. В тоже время появляется возможность зашифровать в маяк много интересного, но главное чтобы смотрелось красиво.

Пример индикации маяка по напряжению, до запятой 2(ид), 3(сдвоенный), 4(осн), как быть после, нужно подумать, комбинаций масса. Получится динамический маяк. Would be great, if it possible..

Почти всегда использую только 1 режим маяка, мигает доп. led, как наиболее нейтральный, так же нравится сдвоенный с основным диодом. А вот идея Mikkilighter приравнять ток основного led к индикаторному в отдельном режиме маяка, мне нравится. Или возможно понизить яркость смешанного маяка. Выходим на новый уровень, рампинг маяка Я к тому, что может стоит подобрать комфортные параметры яркости и разделить по типу для разных случаев, к примеру когда фонарь рядом, маяк больше для эстетики (практически все режимы маяка, кроме первого вызывают дискомфорт) и для других ситуаций, когда важно найти фонарь и яркость имеет значение.

[Mikkilighter]

 Сообщение от Tamagotchi :

Да. Как-то так.


Самый экономичный режим это когда маякует только ИДом. Тогда МК спит и когда горит ИД и когда не горит. Просыпается в моменты переключения и тогда- же замеры напряжения делает. А когда ИД основным диодом полностью спит когда СИД погашен и не спит, когда включен.

У зебр батареечных при снижении до вольта начинает мигать разрядный маяк, он мигает видимо по накоплению энергии, так как его интервал плавает в зависимости от состояния батареи. 13-25сек примерно.
Моргает не геройски, но вполне ярко, сравнимо с минимальным режимом, хотя кто его знает в импульсе то, если фонарь в пределах видимости замечаешь даже днём. Заметность однозначна, сколько было копий сломано в духе "аааа помогите, сломалась и моргает", пока они не задокументировали.

В любом случае самый лучший способ найти фонарь в городе это позвонить на него, а за городом поможет GPS маяк встроенный внутрь, шутка конечно.

Возможно равноценность потребления по току между ИД и СИД маяком можно привести увеличив интервал на СИД?