[olmer]

 Сообщение от 027 :

Потому что п****асы с дила стали продавать подделку вместо народной зарядки за 6.20 бакса. Там нынче лотерея.
Потому, что народную ML-102 испоганили в пятой версии (пока механическую часть, а там - кто знает).
Сейчас найткор i2 - чуть ли не единственная из бюджетных двухканальных, что можно советовать новичку.

ох, вопрос у меня по старой теме:
как именно испоганена механически мл-102? не испорчено ли за прошедшее время еще чего-нибудь? она не заряжает защищенные аккумы только потому что они в нее не влазят? и не поломает ли она компьютер, если использовать именно его как источник питания?

и вот еще:
http://www.fasttech.com/pro...
это ли не та самая народная зарядка с дила?

[027]

 Сообщение от olmer :

ох, вопрос у меня по старой теме:
как именно испоганена механически мл-102?

Полосочка отогнутого штампованного металла вместо православной конусной проволочной пружинки
это произошло в версии 5
тут, на фонаревке, ругались много и тщательно, найдите сами, ладно?
в темах про 102 как раз
у меня версия 3, там все хорошо

 Сообщение от olmer :

и вот еще:
http://www.fasttech.com/pro...
это ли не та самая народная зарядка с дила?

внешне - да
внутренне - есть нюансы

[Headbanger]

Прочитал полностью данную тему и основную информацию по всем данным ссылкам в этой теме и хотелось бы подвести некоторые итоги(а еще лучше, чтобы кто-нибудь добавлял итоговую информацию в шапку темы по ходу обсуждения, так как читать овер 40 страниц каждому новичку в велосипедной свето-теме это довольно времязатратное и трудоемкое занятие). Причем итоги не окончательные, а больше вопросительные.

По вот этой теме можно сделать вывод, что фонари желательно брать на диоде XM-L2, но XM-L особо картину не испортит. По яркости наиболее оптимальны будут T6-U2-U3(и чем ярче тем лучше или например u3 будет слепить на ближнем свете на максимале?). По цвету наиболее оптимальны 3С 4С 5С. Оптимальный ампераж лучше подбирать по вышеприведенной теме для конкретного фонаря. Для всех нижеприведенных фонарей будут подразумеваться именно эти характеристики.

Теперь относительно одного универсального бюджетного фонаря без модификаций(без изменения оптики, драйвера и т.д.):
1)Convoy S2, очень часто упоминаемый в этой теме и получивший немало хвалебных отзывов. Но в этом сравнении olmer'a что по боковой засветке, что по яркости он кажется не очень то впечатляющим, причем в этой теме говорится

1400 mA - правильно, больше просто глупо.

, но возможно все таки есть смысл поднять показатель до 2100 mA?
2)Convoy M1 2100mA - пошире боковая засветка, подальше бьет, но основной свет есть сразу перед колесом от боковой засветки и чуть вдалеке от хотспота, а между ними "провал", а глаза при поездке, обычно именно туда и направлены, но в целом видимость хорошая и чисто по фото он мне тоже пришелся больше по душе, чем S2 рядом с ним(возможно, потому что S2 слишком желтит и освещает меньшую площадь по сравнению с соседними)
3)Спорный кандидат Convoy S3 2100 mA, судя по тому же самому фото сравнения, он светит шире Convoy S2 1400 mA, но как мне кажется даже чуть дальше, возможно из-за большего тока и широкой боковой засветки(она же по всем направлениям от хотспота идет, а не только лево-право?), или из-за того, что направлен чуть дальше, чем S2, но возможно мне это все кажется)) А спорный он потому, что пользователь 027, являющийся "ветераном фонаревки" утверждает следующее.

Относительно двух фонарей(комбинации ближний+дальний) без модификаций:
1)Convoy S3 2100 mA + Convoy M1 2100 mA - оба уже были рассмотрены выше, в комбинации смотрятся даже лучше чем Zebralight SC600W MKII L2, а стоимость этой комбинации раза в 2 ниже этой самой зебры. Сравнение.
2)Convoy S3 2100 mA + Convoy M2 2100 mA - не видел их работающими в связке, но судя по сравнению M1 и M2, у M2 чуть меньше боковая засветка и пошире хотспот, причем в дальности он практически не уступает M1, так что, как мне кажется, на роль дальнего M2 подходит даже больше, чем M1. Единственное, что смущает, это то, что у M2 слишком резкий переход от хотспота к боковой засветке, а у M1 наоборот более плавный и, соответственно, более приятный глазам.

Относительно двух фонарей(комбинации ближний+дальний) с простыми модификациями(такими, которые сможет выполнить практически любой, т.е. производимые без паяльника, программатора и т.п.):
1)То же самое, что и в предыдущем разделе, но в S3 заменяем оптику на TIR 60° для большей боковой засветки.

Про фонари со "сложными" модификациями писать не буду, т.к. во первых не вдавался особо в них при чтении, во вторых ими и так очень большая часть темы завалена, те кому нужно все прочитают.

Хотелось бы получить ответы на заданные вопросы и исправить, если что-то написал не так.

И еще небольшой оффтоп по поводу аккумуляторов к данным фонарям и зарядных устройств к ним: пару раз заказывал с ebay аккумы, один раз Ni-Mh, другой раз Li-Ion, ни одни не пришли, причем все остальное всегда доходило и слышал, что с транспортировкой аккумуляторов есть какие-то проблемы, т.е. нужно отправлять особым видом доставки, где дешевле всего будет заказать и они при этом без проблем дойдут до меня(в Россию)? Еще читал, что в S3 подходят не все защищенные аккумуляторы, так ли это и что тогда лучше брать(незащищенные или есть защищенные, которые все-таки подходят?). Можно ли безопасно и эффективно заряжать их с помощью power bank'a? Купил его давно по акции за бакс (корпус с микросхемой), аккумулятор 18650 какой-то, судя по-всему, левый для нее взял в местном радиомагазине, он его зарядил за несколько часов от компа, но от самого power bank'a зарядка идет невероятно медленно(видимо, выходной ток очень низкий), не знаю, то ли в аккуме проблема, то ли в микросхеме устройства, вот снимок общий для наглядности

Если такое ЗУ нежелательно, то какое будет лучше взять по соотношению цена/качество размером на 1 акк с упором на максимальную дешевизну(но чтоб у меня незащищенная батарейка не взорвалась))? Еще читал, что при температуре выше 60° батарейка может в фонаре взорваться, причем какой то фонарь(вроде S3 2100 mA) при комнатной температуре до 60° за 8 минут разогревается, я вот думаю, если летним вечером градусов так в 20 кататься и держать до полного разряда аккумулятора фонарь на максимуме, ничего ужасного не произойдет, стоит ли предпринять какие то меры по охлаждению?

Сорри, что так сильно загрузил, очень надеюсь на вашу помощь)

[Cheburator]

 Сообщение от Headbanger :

где дешевле всего будет заказать и они при этом без проблем дойдут до меня(в Россию)?

Не скажу насчёт дешевле всего, но с banggood литиевые аккумуляторы доходят без проблем.

[yurezz]

 Сообщение от Headbanger :

Прочитал полностью данную тему и основную информацию по всем данным ссылкам в этой теме

 Сообщение от Headbanger :

небольшой оффтоп по поводу аккумуляторов к данным фонарям и зарядных устройств к ним

осталось скурить пару тем по аккумам и зарядкам ))

зы. с fasttech тоже норм аккумуляторы едут.
для оговоренных фонарей защита на акках не нужна, зарядку можно взять там же, например ml102, она же и пауэрбанк с выходом не меньше ампера.

[TwoS]

 Сообщение от Headbanger :

у M2 слишком резкий переход от хотспота к боковой засветке, а у M1 наоборот более плавный

Наоборот.

[olmer]

помнится, тоже теоретизировал и "подводил итоги" ) но прав 027 - практика и только практика дает настоящее знание.

[Headbanger]

 Сообщение от TwoS :

Наоборот.

Боковая засветка у М1 шире, хотспот уже, плавно сходит на нет.

из-за этой фразы неправильно понял значит)

Ну тогда получается M2 в качестве средне-дальнего лучше М1 по свету?

[Headbanger]

 Сообщение от olmer :

помнится, тоже теоретизировал и "подводил итоги" ) но прав 027 - практика и только практика дает настоящее знание.

Ну так цель обсуждения в том и есть, чтобы ПРО поделились жизненным опытом и подсказали) А так, пока на своей шкуре перепробуешь, потом подумаешь "легче было феникс бт20 взять за потраченные деньги" или типа того)

[027]

 Сообщение от Headbanger :

Прочитал полностью данную тему и основную информацию по всем данным ссылкам в этой теме и хотелось бы подвести некоторые итоги(а еще лучше, чтобы кто-нибудь добавлял итоговую информацию в шапку темы по ходу обсуждения, так как читать овер 40 страниц каждому новичку в велосипедной свето-теме это довольно времязатратное и трудоемкое занятие). Причем итоги не окончательные, а больше вопросительные.

Значитца, так.
Если вы никогда еще не ездили с мало-мальски приличным фонарем (даже с ультрафайром на SSC P7), лучше всего не забивать голову, а купить тот, какой больше глянулся.
Из конвоев можно брать любой. "Карандаши" S2 - S3 для неспешной езды, M1 - M2 для средней, С8 - L1 - L2 для быстрой по шоссе.
И главное, поставьте уже что-нибудь, и начните ездить в темноте, наивные вопросы быстро отпадут.

Вы хотите подобрать идеальный фонарь путем форумных разговоров, а так не бывает. Никто не сможет подобрать оптимальный вариант под ваши личные глаза. Только личный опыт.

 Сообщение от Headbanger :

Купил его давно по акции за бакс (корпус с микросхемой), аккумулятор 18650 какой-то

Говно. В помойку.

[027]

 Сообщение от Headbanger :

потом подумаешь "легче было феникс бт20 взять за потраченные деньги" или типа того)

Если б он светил хоть чем-то лучше двухфонарной системы. Остальное у него сплошные минуса. Разве что +1 к понтам.

[TwoS]

 Сообщение от Headbanger :

Ну тогда получается M2 в качестве средне-дальнего лучше М1 по свету?

M2 справа (слева С,

как видно в центре есть небольшой хотспот, вокруг которого обширное и яркое гало, переходящее с боковую засветку.
В этой теме на 32 странице есть фотки как освещает дорогу.

[melort]

Если выбирать один универсальный фонарь,то я бы выбрал однозначно теплый s3.
Широкая боковая засветка важнее дальнобойности,кстати он и в стоке хорош...

[galex]

 Сообщение от 027 :

Говно. В помойку.

только лишь аккумулятор. электронная начинка, несмотря на цену, вполне неплоха
но это именно если давно покупалась. их уже "оптимизировали", там теперь вместо синхронной ETA9635 стоит более убогая FM6316CE

[Cheburator]

 Сообщение от melort :

Широкая боковая засветка важнее дальнобойности

Смотря, с какой скоростью ехать

[Corvax]

 Сообщение от Cheburator :

Смотря, с какой скоростью ехать

Дык понятно что с невысокой. Но, как правильно замечено, "Если выбирать один универсальный фонарь", то лучше немного сбавить скорость в темноте и нормально все видеть вокруг, чем любоваться рыскающим пятном где-то впереди когда нужно сбавить скорость.

[Headbanger]

Допустим, решил я взять S3, но так мне так и не дали ответ насчёт того, всегда ли яркостный бин U2/U3 будет лучше T6 для ближнего света или есть свои нюансы, например слишком сильно высвечивает дорогу перед глазами и глазам неприятно, или например слишком яркий хотспот получается и слепит в ночи?

Идём дальше. Допустим, покатался я с ним и решил, что мне не хватает дальности, что тогда? По идее из бюджетных именно дальнобойных имеем C8, но в основном котировался вначале темы, а потом вроде бы перешли на M1. Возможно, для горного вела скоростью максимум до 35-40 C8 и не нужен, а нужен M1/M2? Если выбирать конкретно в связке с S3(ну или просто с любым другим ближним светом), то на дальний что лучше брать? Вообще для дальнего что важно в целом и если выбирать из двух зол, то лучше шире засветка, но уже хотспот или шире хотспот, но уже засветка? И я так понимаю на дальний нужно с максимальным током брать, или между 2.1 и 2.8 все таки на 2.1 остановиться?

По поводу зарядки,

 Сообщение от galex :

электронная начинка, несмотря на цену, вполне неплоха

по той ссылке на первом скриншоте, если присмотреться, видно надпись на плате под юсб внизу, "JK-20V2.1 20130723", у меня написано то же самое, значит ли это, что у меня так же стоит ETA9635?, а то из корпуса доставать неудобно. Просто странно, что я вроде зарядил аккум(диод с красного сменился на синий), книжка электронная зарядилась примерно на половину часов за 5-6(от компа полностью часа за 3 заряжается), а плеер заряжается всегда с включенным экраном, но от компа он так часа 3 заряжается, а power bank заряжал несколько часов и нисколько не зарядил, вся зарядка на экран ушла. Мне кажется такая проблема вряд ли из-за аккума может возникнуть, больше из-за микросхемы, или я не прав? Жалко что поздно увидел такую штуку , теперь только через месяц смогу понять, что ж за ток у power bank'a на выходе.

Ещё странно, что многие советуют в качестве крепления такое, в которое фонарик просто вставляется и не фиксируется ничем, он же под наклоном будет при езде и наверняка на какой нибудь кочке вылетит, да еще нижнюю часть руля может царапать на подскоках. Вот это вроде самое то, но уже в 2 раза дороже, хотя вот вроде оно же подешевле) На силиконовые резинки пробовал кто-нибудь их крепить? Выглядят довольно хлипко, но держат небольшой фонарь очень даже неплохо, на первых порах по крайней мере, не знаю насколько хватит по долговечности.

[olmer]

 Сообщение от Headbanger :

Допустим, решил я взять S3, но так мне так и не дали ответ насчёт того, всегда ли яркостный бин U2/U3 будет лучше T6 для ближнего света или есть свои нюансы, например слишком сильно высвечивает дорогу перед глазами и глазам неприятно, или например слишком яркий хотспот получается и слепит в ночи?

Идём дальше. Допустим, покатался я с ним и решил, что мне не хватает дальности, что тогда? По идее из бюджетных именно дальнобойных имеем C8, но в основном котировался вначале темы, а потом вроде бы перешли на M1. Возможно, для горного вела скоростью максимум до 35-40 C8 и не нужен, а нужен M1/M2? Если выбирать конкретно в связке с S3(ну или просто с любым другим ближним светом), то на дальний что лучше брать? Вообще для дальнего что важно в целом и если выбирать из двух зол, то лучше шире засветка, но уже хотспот или шире хотспот, но уже засветка? И я так понимаю на дальний нужно с максимальным током брать, или между 2.1 и 2.8 все таки на 2.1 остановиться?

Ещё странно, что многие советуют в качестве крепления такое, в которое фонарик просто вставляется и не фиксируется ничем, он же под наклоном будет при езде и наверняка на какой нибудь кочке вылетит, да еще нижнюю часть руля может царапать на подскоках. Вот это вроде самое то, но уже в 2 раза дороже, хотя вот вроде оно же подешевле) На силиконовые резинки пробовал кто-нибудь их крепить? Выглядят довольно хлипко, но держат небольшой фонарь очень даже неплохо, на первых порах по крайней мере, не знаю насколько хватит по долговечности.

ну и каша же у вас в голове. яркостный бин влияет только на яркость, причем совсем чуть-чуть. на форму луча никак не влияет. цветовой бин гораздо важнее. но и он не влияет на форму луча и уж никак не сможет превратить ближний свет в дальний. более того, если даже поставить два s3, вдаль они все равно светить не будут. что касается дальнего - абсолютно ясно, что "широкий спот" вообще никак не связан с понятием "дальний", так что и второй вопрос тоже мимо. еще - дальнему вовсе необязателен максимальный ток. было бы у вас две банки на фонарь, или вообще выносной блок, можно бы было задумываться над этим, а с одной выше 2,1 никак нельзя. ну, то есть можно, но очень вредно. А вот иметь достаточно вблизи - это да. Все думал, не снять ли второй уже элемент с первоначально 2,1амперного драйвера, но потом внезапно обнаружил, что на максимуме (1.75 на данный момент) гораздо комфортнее, чем на среднем (0,7). и пофигу сколько при этом светит вдаль. уточню, что дело происходило на довольно темном асфальте в полной темноте. теперь думаю все же снять еще один, и использовать режим 1.4 как основной. однако, тогда запаса по яркости не будет. с другой стороны, эффективность выше. не решил пока, в общем.
еще сейчас подожду пока снег сойдет и грунтовки просохнут - обкатаю дальний свет. м1 и с8. благо, теперь они у меня оба на 5с. а мои зимние выходы на улицу с фонарями в руках и небольшие с ними же выезды всяко недостаточны для верных выводов. Так что слушайте 027 и берите с8. или возьмите рош ф8 и будьте первым, кто выложит, наконец, на форум фотографии его света. у меня подозрения есть, что он будет лучше конвоев серии м. и при этом меньше с8 по габаритам.

если все подытожить, в том числе и мои эгоистические устремления, то совет такой: s3 5c с драйвером 2.1, f8 5с c драйвером 2.1. 5с - потому что на фасттеке нет s3 с 3с или 4с. с8 зато с 5с нет, кстати. ну и люблю я 5с. мило так, желтенько.
ах да. насчет крепления. если люди советуют, значит хорошая вещь.

[galex]

 Сообщение от Headbanger :

начит ли это, что у меня так же стоит ETA9635?, а то из корпуса доставать неудобно.

не знаю. достать и посмотреть несколько секунд, все там легко достается.

 Сообщение от Headbanger :

Просто странно

аккумулятор комплектный просто уг, ничего странного.
ну и ток на выходе там 0.7А, возможно какие-то книжки обижаются

[Magvay]

 Сообщение от Headbanger :

Возможно, для горного вела скоростью максимум до 35-40 C8 и не нужен, а нужен M1/M2?

С8 уверено светит метров на 100-150, M1/M2 на 70. 40 000 метров / 3600 секунд = 11,11 м/с. Для такой скорости даже дистанция освещаемая С8 ничтожна мала для принятия решения.