[Drex]

 Сообщение от alibek :

Подозреваю, что где-то в расширительном бачке есть трещина, поэтому с него все вытекло, а в системе осталась.

Антифриз не вода, высыхает не так быстро, на месте утечки говно жижа и следы довольно долго будут видны.
Визуально в районе бачка их поищите. В гараже можно под моторный отсек лист картона положить, если капает где - видно будет.

[Drex]

 Сообщение от alibek :

Вот зачем сразу пугать?
Да, такие мысли тоже были. Но все же, если бы это была помпа, то антифриз бы слился весь.

Нифига. Просто будет понемногу уменьшаться объём антифриза в системе, и первым это будет видно по опустошению бачка. А потом и по уровню в радиаторе, когда вытечет больше, чем помещалось в бачок.

[alibek]

Гаража нет, машина стоит на улице (во дворе).
Чуть меньше месяца назад я пару раз, когда выезжал, видел мокрые пятна. И даже была мысль проверить, не течет ли что с машины, но потом мысли выруливали на тему — да это же нестарая иномарка, какие еще протечки.

В обед долил 800 мл, уровень был где-то на уровне 2/3.
После этого немного поездил (примерно час-полтора по времени и километров 20 по дистанции). Когда двигатель немного остыл, посмотрел уровень ОЖ в бачке — он даже стал чуть выше (впрочем и двигатель еще не остыл полностью).
Единственное, что было непонятно — ОЖ в бачке так и осталась розовой, лишь в самом низу есть некоторое потемнение — то есть ОЖ почти не размешался, хотя я думал, что на работающем двигателе будет циркулировать весь объем жидкости.

В общем посмотрим, где будет протекать (если есть протечка), а по возможности заеду в СЦ и посмотрю, что с машиной.

 Сообщение от Drex :

на месте утечки говно жижа и следы довольно долго будут видны

Жижи не было ни разу, иначе я бы точно проверил уровень ОЖ раньше.
Были темные пятна, но выглядили они достаточно старыми.
Больше похоже, что от других машин осталось.

[himik deda]

 Сообщение от alibek :

так и осталась розовой,

если не проточный бачок, если уровень был чуть ниже бочка, то ни чего удивительного, так и должно быть, со временем перемешается...
возьмите фонарик /надеюсь есть )/, посветите на основной радиатор где подлезете, если в "жире" то там течёт...

[Serg2904]

alibek, утечку антифриза найти просто - он светится в ультрафиолете!
Менял 2 года назад, нашёл корейский зелёный, 2-х литров концентрата хватило на замену.

[alexsav]

 Сообщение от alibek :

химическая основа (P-OAT, фосфатно-карбоксилатный), та же спецификация (Hyundai/Kia МS 591-08 ), тот же 10-летний срок

себе по сроку поменял на такой, у меня subaru, и оригинальный суперкулиант стоит космический космос.

поменял без промывки, слилось 5л, обьем охлаждающей системы 7л,
через год может сделаю еще одну смену ОЖ.

[Serg2904]

 Сообщение от alexsav :

через год

Зачем, мой слитый был как слеза?!

[alexsav]

 Сообщение от Serg2904 :

Зачем, мой слитый был как слеза?!

чтобы снизить концентрацию старого антифриза оставшегося в системе.

[alibek]

Наконец ответил производитель.
Правда ничего нового, но уже официально.

Возможность замены без промывки обусловлена не только смешиванием продуктов, но и состоянием самой системы.
Если в системе с завода была залита оригинальная качественная жидкость A-110, Вы в нее ничего постороннего не доливали, она сохранила прозрачность и не содержит примесей, то вполне допускается замена на такой же антифриз без тщательной промывки.

Действительно, с конца 2020 года в Россию поставляется Crown LLC A-110 только в розовом цвете. Такое решение было принято корпорацией Hyundai Motors.
A-110 в розовом цвете является полным преемником A-110 в зеленом цвете, как с точки зрения функциональной химии, так и с точки зрения эксплуатационных свойств.
Единственным неудобным моментом такого смешения действительно будет отклонение в цвете, т.к. зеленый + розовый = коричневый (бурый), а оттенок будет зависеть о количественного соотношения.
Но, цвет никак не влияет на эксплуатационные характеристики продукции, все основные компоненты антифриза: вода, этиленгликоль и функциональный пакет присадок – изначально бесцветны, краситель добавляется лишь для облегчения поиска мест утечек и визуального отличия от других технических жидкостей.

Мы рекомендуем продолжить использовать антифриз A-110. Его можно приобрести в виде оригинальных жидкостей KIA и Hyundai или в виде Coolstream A-110 в розовом цвете. Других вариантов, к сожалению, нет, т.к. допуск KIA-Hyundai есть только у этих антифризов.

[alex332008]

 Сообщение от alibek :

в лучшем случае

Отлить чуть-чуть (шприц вам в помощь) из пробки старого антифриза и смешать в подходящей банке с новым. Закрыть крышкой, нагреть на водяной бане (имитация температуры двигателя) и сильно взболтать (имитация активной езды по кочкам и прокачки по системе насосом) = если после всех манипуляций в банке не выпадет бетонная скульптура чего-либо => можно смело пользоваться путём смешивания! )))

[alex332008]

 Сообщение от alibek :

Мы рекомендуем продолжить использовать антифриз A-110. Его можно приобрести в виде оригинальных жидкостей KIA и Hyundai или в виде Coolstream A-110 в розовом цвете. Других вариантов, к сожалению, нет, т.к. допуск KIA-Hyundai есть только у этих антифризов.

Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи!
Отсюда и официальные рекомендации => маркетологам тоже нужно кушать, одеваться, ездить на морюшко и ЗАРАБАТЫВАТЬ НА ВСЁМ ЧТО КАСАЕТСЯ АВТОМОБИЛЯ! (запчасти, расходники и т.п.)

p.s. помню ооочень давно на старую Бэху легко вставали "редкие" запчасти от 24-й Волги )))

[himik deda]

 Сообщение от alex332008 :

Отсюда и официальные рекомендации

раздувание щёк и ЧСВ ,