[kaa.mobil]

 Сообщение от ollega :

Иронии не чувствуете?

Так и вы не чувствуете.

 Сообщение от ollega :

Давайте через месяцок другой поновой обсосем проблему.

Придут люди с вопросом, и ещё сколько надо раз обсосём, не вижу никаких препятствий.

[D'AVerk]

Нет бы купить фонари без такой обсасывательной проблемы )

[gena]

Надоело обсасывать старую - давайте обсосем новую)
Или не новую)
На незащищенке Юник от легкого удара теряет питание и вырубается.
Удар реально легкий об ладонь, не выстрел 12-го калибра)

[Наиль Валиахметов]

 Сообщение от Parfun :

советовал прогреть и докрутить

Кажется, помогло!

[PDK]

 Сообщение от gena :

Или не новую)

13 пост в этой же теме
Я проставку из латуни выточил, шляпку такую - дно на пружину, тулья на аккум. Можно магнит прилепить, но мне они мешают, я и штатный из крышки вынул. Решение конечно так себе, еще не про... терять эту проставку надо. И хорошо бы ее хоть никелем покрыть, а то окисляется. Я сперва на нее грешил с этой красной кнопкой. Надо пружину вторую приколхозить, чтоб пожестче было, вот подбираю где бы купить. А может со стороны головы пружину подлиннее поставить, она там какая-то мелкая.

[gena]

 Сообщение от PDK :

13 пост в этой же теме
Я проставку из латуни выточил, шляпку такую - дно на пружину, тулья на аккум. Можно магнит прилепить, но мне они мешают, я и штатный из крышки вынул. Решение конечно так себе, еще не про... терять эту проставку надо. И хорошо бы ее хоть никелем покрыть, а то окисляется. Я сперва на нее грешил с этой красной кнопкой. Надо пружину вторую приколхозить, чтоб пожестче было, вот подбираю где бы купить. А может со стороны головы пружину подлиннее поставить, она там какая-то мелкая.

Легко решается магнитом, это да

[Kelevratony]

 Сообщение от ollega :

Нет кнопки с индикацией, нет вопросов и проблем

Проблема то не в индикации, если где-то плохой контакт, значит либо турбо сбрасывать будет, либо свет мерцать.

[fnksb]

 Сообщение от Kelevratony :

Проблема то не в индикации, если где-то плохой контакт, значит либо турбо сбрасывать будет, либо свет мерцать.

При калиброванной индикации от Инфериона заметны даже небольшие добавочные сопротивления - до "сброса турбо" или "мерцания света" там еще работать и работать

[ollega]

 Сообщение от kaa.mobil :

и ещё сколько надо раз обсосём,

Наверное можно, скучно стало на фонаревке. Да и поиск работает не всегда как надо. Искал (неспешно и лениво) информацию о замене светодиода в сабже, не помог поиск, хотя помню прекрасно, было. А штудировать всю ветку в лом, родной свет не плох, но купленные у саймона светодиоды красивее светят.

[kaa.mobil]

 Сообщение от ollega :

Искал (неспешно и лениво) информацию о замене светодиода в сабже, не помог поиск, хотя помню прекрасно, было.

Не помню, чтобы конкретно прям обсасывали. Так, общие слова.
Там вариантов-то немного. Либо перепайка на хитрой родной звезде, либо небольшой аккуратный напилинг стандартной 10-мм звезды, чтобы ножки холдера осталось куда воткнуть.

[Valeos]

Стал обладателем сего отличного фонаря. Но не симметрично стоит Y. Перфекционизм зараза заставляет исправить это. Читал тут что разогреть фонарь надо на турбо до 50 градусов и пробовать. Делал не получилось. Скажите стоит ли морочиться?

[fnksb]

 Сообщение от Valeos :

Но не симметрично стоит Y.

Она и не должна симметрично стоять. Может иногда совпадать, может не совпадать - там нет конструктивной возможности центровки батарейной трубы относительно корпуса.

 Сообщение от Valeos :

Читал тут что разогреть фонарь надо на турбо до 50 градусов и пробовать.

И пробовать что?

Дело же не в том что корпус надо "просто повернуть", поскольку контакт идет только при закрученной до упора трубке.
Чтобы в Юнике четко спозиционировать эту Y относительно головы - нужно очень аккуратно обтачивать трубу с торца, чтобы на завернутой до упора трубе башка совпала с нужным местом.

 Сообщение от Valeos :

Делал не получилось. Скажите стоит ли морочиться?

Нет =)
И я бы посоветовал еще разок нагреть и со всей силы докрутить в обратную сторону, на случай если все-таки чуть-чуть трубку сдвинули, от этого контакт с драйвером мог ухудшится.

Но если очень хочется - конечно можно разобрать, подсточить торец трубы и собрать обратно. Но там нужно много аккуратности и глаз-алмаз.

[Drex]

 Сообщение от fnksb :

Но там нужно много аккуратности и глаз-алмаз.

И всё за ради чего?
Нет, я понимаю, когда надо центровку диода поправить (не в юнике, а вообще). Или кнопки там довести до ума (снова не про юник). Или герметичность прокачать (опять как пример). Но мучить тушку только потому, что игрек не совпал?...
Меня бы тупо лень замучила наверное по такому поводу предпринимать такие героические действия.

[fnksb]

 Сообщение от Drex :

И всё за ради чего?

Ради красоты =)

В общем-то, если людям хочется - то почему бы и нет. Но только это действительно непросто и требует аккуратности (и если сильно сточить - то из-за укорачивания батарейного отсека могут начаться проблемы с влезанием длинных USB-аккумов).

[Drex]

 Сообщение от fnksb :

Ради красоты =)

Ради красоты светового пятна я готов на многое, даже возможно рискну диоды перепаивать, если припрёт. Ради такого неочевидного (для меня) элемента красоты тушки, как симметричность проточки - нет, не готов.
Но это личное мнение конечно же.

[alibek]

Я покупал три юникорна.
На первом ось Y ушла от оси кнопки буквально на пару миллиметров, в глаза сильно не бросается, но несимметрию заметить можно и перфекционистов может раздражать.
Второй был идеально симметричен. Но я его продал (точнее обменял на Olight S1R).
Третий брал знакомому, он примерно как первый (оси не совпадают на 2-3 миллиметра).

Так что можно просто купить еще один, есть шанс, что он будет (почти) симметричен.
А нынешний продать.

[aleksiy.perm]

Так что можно просто купить еще один, есть шанс, что он будет (почти) симметричен.
А нынешний продать.

Если в новом опять не совпадает, то повторить ещё раз, ну и продолжать до получения желаемого результата, пока у половины города не появится удачно купленные с дисконтом Юникорны, а ЯЛ не выполнит план по продажам на год и потом уж наконец выпустит симметричный экземпляр.

[kaa.mobil]

 Сообщение от fnksb :

Но если очень хочется - конечно можно разобрать, подсточить торец трубы и собрать обратно. Но там нужно много аккуратности и глаз-алмаз.

Когда я пригнал свой новый УАЗ Патриот на первое ТО (давно это было) и пожаловался на поскрипывания салона, мастер сказал: "Давай подождём до следующего ТО". На мой вопрос "что же изменится ко второму ТО, скрипы сами пропадут?", он, слегка замявшись, ответил: "Нет, там, скорее всего, масло потечёт, и тебе уже пох*й станет на скрип салона".

Это я к чему. Некоторые батыры голову Юнику на холодную голыми руками скручивают. Но я не батыр, мне пришлось это делать в тисках газовым ключом, предварительно грея феном. Конечно, я его малярным скотчем от души замотал, но как выяснилось, от газового ключа в лапках программиста защиты нет. И после появления тех коцек на тушке про красоту Y можно забыть навсегда и горевать о собственной опрометчивости. Хорошо, что я это не для красоты делал...

 Сообщение от Valeos :

Скажите стоит ли морочиться?

Так что вы там поосторожнее с откручиванием голов. А ещё и сточить можно неровно, контакт трубы с драйвером ухудшится, будет с красивым Y показывать полуразряженный фонарь при только что вставленном свежезаряженном аккумуляторе...

[aleksiy.perm]

Да и вообще, если в целом посмотреть, то даже немного завидно тому, кого беспокоит лишь небольшой перекос логотипа на фонарике на фоне всего остального.

[Valeos]

Ну да понял, что лучше не скручивать дабы не получить новые проблемы. Вариант только что продать и в магазине выбирать пока не найдётся симметричный. Но этот взял по очень вкусной цене на Яндекс маркете был промокод и балы и в итоге цена была 1750₽. Отдавать в магазине 3500 как-то не хочется. Тогда засунуть перфекционизм куда подальше и юзать фонарь а не любоваться им. Но вот сидит эта зараза внутри и требует красоты. Но ведь можно посмотреть на это по-другому - не должно в нем быть симметрии и точка. Ну вот так его придумали не симметричным. И тогда может быть проще будет к этому относиться. Выберу пожалуй этот вариант. Ведь если начать придраться и поддаваться давлению этого самого перфекционизма, то можно и другие косяки находить, типа клипсы крашеной не в тон и отсутствию защитного стекла перед тиркой и тд. Но сам функционал фонаря отличный и работает как надо каждый день после наступления темноты. И тогда сказать в целом что это отличный рабочий инструмент со своими нюансами. И высказать респект разработчикам и земляку INFERION в частности. И так думаю и надо относиться к данному фонарю.