[gregori1980]

В связи с кончиной основного фонаря аля китай ноунейм на 26 диодах, верно служившего три года и погибшего под гусеницами вездехода. Встает вопрос о приобретении нового. Созрел для светотехники с "настоящими светодиодами". Так, как здесь люди сведущие в светоделах и новинках светостроения, хотелось бы совета в выборе.
Основные (специфичные) требования к фонарю таковы:
1. Работа от одного элемента питания стандарта АА никель, щелочь, литий (альтернативные стандарты не рассматриваются в связи с понятными вопросами экспедиционной специфики)
2. Размеры и вес должны быть минимальными (чуть больше элемента питания, можно чуть больше при соблюдении небольшого веса)
3. Естественно надежность и влагозащита должна удовлетворять условиям походной жизни.
4. Яркость нужна максимальная, которую можно извлечь из питания типа АА (литий 1,5В может отдать приличные токи при разных температурах). Хоть расстояния работы фонаря и не больше 50 метров, но иногда нужен турбо режим просветить подальше, когда фара вездехода недоступна.
5. Наличие небольшой фокусировки с приличной боковой засветкой (типа Зебралайт н51, но не обязательно точно такое же).
6. Температура света теплая, или нейтральная ближе к теплой.
7. Наличие минимального режима для подсветки под ноги и экономии питания.
8. Возможность использовать как налобный (в случае выхода из строя налобного)
9. Возможность самого фонаря работать в температурных условиях хотя бы
до -30 (речь о самом фонаре а не его питании)
10. Современный, эффективный и экономичный светодиод.
11. Достаточный уровень ремонтопригодности. (пункт снят в процессе обсуждения)
12. Бюджет 5-6 т.руб.

В налобники определил зебру н51, и в принципе она перекрывает все мои потребности (я не привередлив), но за многие тысячи километров от цивилизации с одним фонарем понятно делать нечего. И нужен фонарь чуть более ремонтопригодный чем зебра. Так что моей зебре нужен боевой товарищ лев, жираф или там бегимот... (пингвинов не предлагать - они психи!)

Список претендентов:
1. Фонарь Fenix LD10 (LD 20 после подтверждения факта, что 2 батарейки дожигаются эффективней, чем одна)
2. SC80 220Lm AA/CR123A Flashlight (под вопросом так как в наличии нет, в сети опыта юза тоже)
3. Thrunite Neutron 1A (под вопросом его технологическая эффективность, так как использование АА элементов там бонусом)
4. SC51c AA Flashlight 85 CRI (под вопросом до конца не изучен)
5. SC51w Flashlight AA Neutral White (оттестирован и отвергнут)
6. SC51 Flashlight AA 200Lm (под вопросом оттенок, который в сторону холодного)
7. E2L AA OUTDORSMAN (после подтверждения факта, что 2 батарейки дожигаются эффективней, чем одна)
8. Jetbeam RRT-0 ( изучаю )
9. XENO E03 V2 XM-L ( изучаю )
(ёпрст! почти одни зебрыыыыыы.....) Кто-нибудь добавит что-то еще?

Заранее всем благодарен за внимание и помощь!

[Virgo_Style]

Ремонтопригодность и 1xAA - боюсь, вещи слабо совместимые, если вы не спец в электронике.
Бо 18650 или там 3xAA/3xAAA можно в крайнем случае напрямую пустить, а вот с 1xAA сложнее. Если только несколько драйверов про запас иметь...

Да и производители качественных фонарей частенько затрудняют доступ к начинке.

[havoc]

В Вашем случае мой выбор бы пал на зебру на одной АА. Ее еще и убить попробуй... а если убил, то полюбому не починишь так просто. В подспорье (+ремонтно-пригодное) разве что чайналайт какой на 2..3 АА/ААА (тоже ремонтность подразуевает паяльник, а соответственно розетку) или, скажем, налобник Петцль Тиккину 2 (27Лм, три ААА, из электроники кнопка и резисторы).

[fnksb]

На мой взгляд, оптимальным фонарем для подобных задач была бы 51-я зебра. Но она у вас и так есть Может, SC51 взять в пару к H51? Или новенькую SC80.
Можно, конечно, Трунайт Нейтрон попробовать или Кварк-АА - но у них вес и размер будут чуть больше, а эффективность от 1АА чуть меньше.

Проблема в том, что выжать от 1АА столько люменов, чтобы хватило и на широкий свет, и на серьезную дальнобойность, нереально.
Т.е. надо или брать фонарь с узкой фокусировкой для заметно большей дальнобойности (т.е. отказываться от широкого света), или намного увеличивать силу света при сохранении той же ширины (т.е. отказываться от АА).

[dsche]

 Сообщение от gregori1980 :

альтернативные стандарты не рассматриваются в связи с понятными вопросами экспедиционной специфики

Можно раскрыть этот пункт?

В экспедициях идёт центрозакуп только понятных форматов или имеется в виду возможность закупаться в ближайшем ауле?

Возможность зарядки аккумуляторов от компактной солнечной батареи не рассматривалась или отвергается сходу?

[gregori1980]

 Сообщение от havoc :

тоже ремонтность подразуевает паяльник, а соответственно розетку

ну с этим все просто, при наличие газовой горелки и даже костра и старого доброго шила припаять-отпаять контакт не больная проблема.

 Сообщение от havoc :

мой выбор бы пал на зебру на одной АА

Насколько зебры современны и эффективны по сравнению с другими фонарями, например те ми же финиками? (диод, драйвер) И насколько они ремонтопригодны? свою н51 я не смог раскрутить!

 Сообщение от Virgo_Style :

Если только несколько драйверов про запас иметь...

Я так понял иметь с собой придется не только драйвер, но и светодиод, еще что нибудь, что может выйти из строя?

 Сообщение от Virgo_Style :

если вы не спец в электронике

перепаять контакты проблем нет, заменить детали на аналогичные, но в зебре н51 например ее по деталям разобрать и что-то заменить наверно и в домашних условиях совсем не просто не распиливая корпус!

 Сообщение от havoc :

скажем, налобник Петцль Тиккину 2

ААА это уже не вариант, содержание в ней энергии в пересчете на вес гораздо меньше АА по понятным причинам, токи меньше, универсальности нет (все в снаряжении работает на АА. На морозе быстрее промерзают. И насколько я понял петцели в целом марка "законсервированная" и отстает в развитии своих фонарей от других марок (поправьте, если ошибаюсь), выезжает больше на своем бренде "по старой памяти". Зебра ИМХО более удобный налобник. Тем более нужен не налобный все таки фонарь, а фонарь с возможностью поставить например в тоже крепление что и зебру. (зачем таскать с собой еще и петцелевскую сбрую?), тем более 27 люменов в любой системе это мало, светики у них с синюшностью.

[gregori1980]

 Сообщение от dsche :

Можно раскрыть этот пункт?

экспедиции к сожалению на самофинансировании, поэтому закуп побюджетне, докуп делаем и в дороге, и обходимся без генераторов и т.п.. Выжимаем из элементов все соки (есть техника которая выплевывает элементы уже после 1В на них. После этого в налобнике такой элемент можно "дососать" до нуля. Плюс фотики, навигаторы, картографы планшетники, работают на АА. Всегда можно сэкономить на фото, и отдать батарею навигатору и фонарю при разного рода накладках, задержках в снабжении и ЧС.

 Сообщение от dsche :

Возможность зарядки аккумуляторов от компактной солнечной батареи не рассматривалась или отвергается сходу?

Вес и габариты батарей достаточно велики, что бы заряжать акки на весь парк оборудования, эффективность их мала в условиях недостаточной освещенности, и в экспедиции большой процент движения по отношению ко всему времени, поэтому пользование батарей солнечного типа уже опробовано, обматерено, и отброшено)

[fnksb]

 Сообщение от gregori1980 :

Я так понял иметь с собой придется не только драйвер, но и светодиод, еще что нибудь, что может выйти из строя?

Проше всего иметь с собой просто еще один фонарь
Да, зебры менее ремонтопригодны - но я сильно сомневаюсь, что у вас получится в полевых условиях отремонтировать феникс или кварк. И что такая необходимость вообще возникнет - хорошие фонари чертовски живучи
Вот вероятность потерять крошку на 1АА гораздо больше.

 Сообщение от gregori1980 :

Насколько зебры современны и эффективны по сравнению с другими фонарями, например те ми же финиками?

Насколько я знаю, при работе от 1АА зебры наиболее эффективны из всех распространенных брендовых фонарей. И при этом наиболее компактны.

[havoc]

По бОльшей части с Вами согласен. Тогда может носить две Зебры? Одну на подхвате.
О ремонтопригодности забыть.

[Virgo_Style]

 Сообщение от gregori1980 :

не только драйвер, но и светодиод, еще что нибудь

чаще всего это драйвер. Но можно и светодиод прихватить, и до кучи кнопку.

Своеобразная немного получается задача, с одной стороны требования и бюджет шепчут "бери бренд", с другой стороны бренды дают гарантию и поэтому не любят, когда кто-то лезет внутрь.

[Virgo_Style]

Вот-вот, у меня тоже мысль в сторону двух фонарей пошла. Один брендовый, и плюс, допустим, тот же ultrafire c3, если уж хочется ремонтопригодности. Да с трубкой на 2xAA, чтобы батарейки эффективнее дожигать.

[gregori1980]

SC80 220Lm AA/CR123A Flashlight вариант судя по всему интересный, НО... я так понял работа на АА - это бонус в этом фонаре, габариты-вес отсюда под ЦР123. Плюс большой вопрос в легко-разборности и ремонтопригодности. Хотя конечно обворожительная такая колбаска).

[Willik]

Хочу посоветовать Fenix ld10 , а почему его, читать здесь
http://www.knifelife.ru/for...

[fnksb]

 Сообщение от gregori1980 :

SC80 220Lm AA/CR123A Flashlight вариант судя по всему интересный, НО... я так понял работа на АА - это бонус в этом фонаре, габариты-вес отсюда под ЦР123.

Наоборот, CR123 - это бонус
Фонари под 1АА чуть больше, чем под 1CR123.

Кстати, для бэкапного фонаря это может быть преимуществом - можно поставить несколько более эффективный и легкий CR123, чтобы она постоянно жила на нем - но в любой момент перевести на стандартные АА.

По идее, у SC80 кнопка более утоплена - т.е. меньше вероятность случайного нажатия в кармане или случайного повреждения накладки. Поэтому теоретически SC80 - вариант более интересный, чем SC51.
Вот только фонарей этих пока нет, тем более на теплых диодах. И какие у них будут детские болезни и мелкие недостатки тоже пока не ясно.

[gregori1980]

 Сообщение от fnksb :

Насколько я знаю, при работе от 1АА зебры наиболее эффективны из всех распространенных брендовых фонарей. И при этом наиболее компактны.

Потихоньку прихожу к этому мнению, кто-то еще может присоединится к этому предположению?

 Сообщение от fnksb :

Вот вероятность потерять крошку на 1АА гораздо больше.

Вероятность потерять гпс датчик навигации от картогрофа размером 2 на 2 см еще выше, но вот после этого ты можешь замерзнуть в тундре и не найти дороги) Поэтому вопрос потери это не к нам) Хотя конечно вещи теряются, но вопрос из области я не катаюсь на велике, потому что его могут украсть.)

 Сообщение от Virgo_Style :

Да с трубкой на 2xAA, чтобы батарейки эффективнее дожигать.

Объясните почему 2 АА эффективней дожигать чем 1АА? Очень интересно!

[fnksb]

 Сообщение от gregori1980 :

Вероятность потерять гпс датчик навигации от картогрофа размером 2 на 2 см еще выше, но вот после этого ты можешь замерзнуть в тундре и не найти дороги) Поэтому вопрос потери это не к нам) Хотя конечно вещи теряются, но вопрос из области я не катаюсь на велике, потому что его могут украсть.)

)
Я хотел сказать, что вероятность потерять фонарь типа зебры в десятки (сотни?) раз выше, чем вероятность его сломать. Так что рациональнее взять еще один запасной фонарь (который почти ничего не весит), а не горстку драйверов-кнопок-диодов

[gregori1980]

 Сообщение от Willik :

Хочу посоветовать Fenix ld 10 , а почему его, читать здесь

Спасибо за ссылочку, где-то в другом месте про это читал копипастом. Фонарь уже зачислен в список претендентов. НО... насколько эффективен диод? эффективен драйвер в плане высасывания энергии из батареи? И насколько я понял он проигрывает зебрам в яркости?

[gregori1980]

 Сообщение от fnksb :

Так что рациональнее взять еще один запасной фонарь (который почти ничего не весит), а не горстку драйверов-кнопок-диодов

Думаю защитная коробочка и вес запасных комплектующих будет примерно равняться фонарю в районе 100 граммов. Так что это вариант.

[gregori1980]

 Сообщение от fnksb :

Наоборот, CR123 - это бонус
Фонари под 1АА чуть больше, чем под 1CR123.

Сколько ампер часов примерно в одной литиевой батарейке CR123?

Пункт ремонтопригодности снял в шапке темы, удар сделан на надежность и проверенность бренда (как бы за это не поплатиться!). Зебра 80-ая под вопросом, так как она когда еще появиться..... когда ее поюзают...... когда ей снимут памперсы...... и когда нянька запостит обо все детских неожиданностях...

Добавил в шапку

Список претендентов:
1. Фонарь Fenix LD10 (LD 20 после подтверждения факта, что 2 батарейки дожигаются эффективней, чем одна)
2. SC80 220Lm AA/CR123A Flashlight (под вопросом так как в наличии нет, в сети опыта юза тоже)
3. Thrunite Neutron 1A (под вопросом его технологическая эффективность, так как использование АА элементов там бонусом)
4. SC51c AA Flashlight 85 CRI (под вопросом до конца не изучен)
5. SC51w Flashlight AA Neutral White
6. SC51 Flashlight AA 200Lm (под вопросом оттенок, который в сторону холодного)
(ёпрст! почти одни зебрыыыыыы.....) Кто-нибудь добавит что-то еще?

[Virgo_Style]

Если (условно) драйвер может работать до напряжения 0.8 вольт - то это 0.8 вольт на одной батарейке или же 0.4В на каждой из двух.

Надо смотреть разрядные кривые, на самом деле скорее всего прирост будет весьма скромным. Но если этот вопрос вообще поднимается, то почему бы и нет.