покупка авто. Часть 2.

Garrik · 21.11.2015, 14:47

Вторая часть темы.
Начало здесь
-----------------------------

Цитата:

Сообщение от galex :

его можно включить без зажигания?

Нет. А вот зажигание без включения стартера - легко

galex · 21.11.2015, 14:50

Garrik, а, ну да.
ну так есть в том авто продувка или они карбюраторные еще?

Garrik · 21.11.2015, 14:57

По идее на всех впрысковых моторах данная функция зашита в контроллере. Но и она не всегда спасает.

Sergio · 21.11.2015, 16:51

Цитата:

Сообщение от galex :

а что, режима продувки (тапку в пол и вкл зажигание) на этот случай не предусмотрено, или не помогает?

Утверждать не возьмусь, но насколько я знаю, такой режим был на старых, еще "честных" машинах. У меня например сейчас машина 2006 года, в мануале ничего подобного даже близко нет.

P.S. К стати, всегда было интересно как это должно работать, кто там и чего продувает на впрысковом двигателе?

Kelevratony · 21.11.2015, 17:08

Цитата:

Сообщение от galex :

ну так есть в том авто продувка

Блин, у меня даже в пятнадцатилетней ваз 2111 есть.

Garrik · 21.11.2015, 17:33

Цитата:

Сообщение от Sergio :

как это должно работать, кто там и чего продувает

Система понимает что дроссель полностью открыт, а обороты либо низки либо равны нулю. Подача импульсов на форсунки не происходит. В результате цилиндры гоняют чистый воздух.

PASHA · 21.11.2015, 17:35

я конечно хз каким местом делают современный автопром, но у моей ваз ока 14 летней давности проблемы с заводом начинались только при -28 гр С, движок был 29 лошадиных сил.
Прошлой зимой было забавно наблюдать как навороченные рейндж роверы прятали от мороза в раскату в проездах гаража.

Kelevratony · 21.11.2015, 17:45

Цитата:

Сообщение от PASHA :

проблемы с заводом начинались только при -28

При - 28, я уже сам не особо завожусь

xpm · 21.11.2015, 18:39

PASHA, У меня старый Civic в -35 завелся, масло было 0W40, выехал из гаража на работу, машина пол дня простояла на улице, завелась, но стартер тухло крутил, аккумулятор видно замерз, но схватила сразу, но у нас такие морозы не часто бываю.

surf839 · 21.11.2015, 19:38

vlash я не понимаю как вы покупали-выбирали калибер если даже не знаете кто их выпускает. Какого года он был? И в каком году брали? Если не секрет конечно.

alexsav · 22.11.2015, 14:40

" Зубара машина наверно неплохая, но не для реальной жизни. По крайней мере у нас. Если в мороз (когда за 25 уже) сразу не схватывает- то всё, свечи залиты. Мотор оппозитный, это значит на галстуке в сервис и со снятием части навесных агрегатов выкручивать свечи Даже на Vобразном поперечном двигателе проще. Там один ряд свечей все равно доступен. У меня однажды после новогодней стоянки свечи залило. Выкрутил три штуки из ближнего ряда просушил, прожег, поставил на место - движок чихнул и завелся. На оппозите такое не проканает... "

Sergio, сложность замены свечей возникает в основном на турбовых моторах , у меня форь SG5 2007 атмоевропеец,

для доступа к свечам справа снимается воздушный фильтр ДВС (открутить один хомут), слева снимается насос вторичного воздуха (пара болтов и один хомут),
но у меня авто прошит , вторичный воздух удален.
нужно только головку для свечей определенной длинны подобрать и в час с перекурами можно уложиться с заменой.

по поводу стартера -- в холода штатный начинает крутить вяловато , но есть интересное решение , себе поставил , нравится как крутит.

как вариант чтоб уверенно завестись в сильный холод -- сигналка с автозапуском , в них есть функция *запуск по температуре*, задаете сами темп. при достижении которой машин заводится и работает 20мин., прогрелась-заглушилась , замерзла-завелась .

Sergio · 22.11.2015, 17:04

Цитата:

Сообщение от alexsav :

" сложность замены свечей возникает в основном на турбовых моторах , у меня форь SG5 2007 атмоевропеец,

А вот этого я вообще непонимаю. Вся прелесть оппозитника и Субары этим и славились что как правило имели более мощные мотры и естесвенно с турбой. Нахрена спрашивается огород городить с оппозитом если полчается обычная полтора литровая жужалка но с двумя ГБЦ и всеми остальными прелестями в сервисе.

З.Ы. Я против Лесника ни чего не имею, даже его самго не имею

Хотя когда то рассматривал давно и нравилась машинка. Мое мнение сложилось на опыте владения хорошего знакомого данным аппаратом и думается что место для Субары, на раллийных треках и машинах типа Имперзы vrx. Может и стереотип канешно сложился, но он подтвержден наблюдениями из жизни.

alexsav · 22.11.2015, 17:35

Цитата:

Сообщение от Sergio :

А вот этого я вообще непонимаю. Вся прелесть оппозитника и Субары этим и славились что как правило имели более мощные мотры и естесвенно с турбой.

нну не всем нужна бешенная табуретка на дороге

, с бонусами в виде неслабого налога и хорошего аппетита. мне больше нужна его *проезжаемость*.

Цитата:

Сообщение от Sergio :

Нахрена спрашивается огород городить с оппозитом если полчается обычная полтора литровая жужалка но с двумя ГБЦ

*обычная* двух литровая со 158л.с. ,поверьте нормальная *жужалка* с хорошей динамикой ,
а после 2л пассата со 115л.с. , так вообще ракета

Цитата:

Сообщение от Sergio :

и всеми остальными прелестями в сервисе.

дорого ремень ролики поменять , раз в 100тыс. км. ?? ну мож быть...(30т. с работой обошлось)
в остальном не дороже средней иномарки.

Sergio · 22.11.2015, 18:46

Цитата:

Сообщение от alexsav :

в остальном не дороже средней иномарки.

Это пока машина новая и все обслуживание сводится к масло-расходники-плановое то. А вот потоооом.

P.S. И да, 30 тыр за ремень и ролики это дорого.

ezh · 22.11.2015, 22:25

Не знаю как цитировать сообщение из первой части, поэтому так напишу.
По поводу "замыленых Ниссанов, кроме Патрола".

А как же этот красавец? Nissan Xterra.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-nissan-xterra-lifted-tuning-1.jpg
Просмотров: 419
Размер: 89.2 Кб
ID: 153450

alexsav · 22.11.2015, 23:33

Цитата:

Сообщение от Sergio :

P.S. И да, 30 тыр за ремень и ролики это дорого.

патамучто 65 за 1 не дешево .

Sergio · 23.11.2015, 05:45

Цитата:

Сообщение от ezh :

А как же этот красавец? Nissan Xterra.

Нету у нас таких. Привезти можно, но будет дороговат. И с железом то же не просто будет. Если живешь за Уралом, то я бы не стал такой заморачиватся. Хотя видел в живую здесь такой-глаз сразу зацепился!

frol77 · 07.12.2015, 23:18

Цитата:

Сообщение от alexsav :

Сообщение от Sergio :
А вот этого я вообще непонимаю. Вся прелесть оппозитника и Субары этим и славились что как правило имели более мощные мотры и естесвенно с турбой.
нну не всем нужна бешенная табуретка на дороге , с бонусами в виде неслабого налога и хорошего аппетита. мне больше нужна его *проезжаемость*.

Парадокс:просто форестер в хорошем состоянии я не нашел. А вот турбо в стоке из одних рук взял весьма недорого. Осталось и на гидроник от эбешпехера и на летние колёса на ковке. Расход может быть и велик 13,4 л в среднем за 2000 пробега,но зато едет весело!

stawrr · 07.12.2015, 23:28

Цитата:

Сообщение от frol77 :

13,4 л в среднем

наверное с горки катался по ветру ?))

PASHA · 08.12.2015, 17:59

Цитата:

Сообщение от ezh :

А как же этот красавец? Nissan Xterra.

ничешный на вид, этакий укороченный паthфаиндер
Но здесь такие не ездят, а только кашкаи и теперь террано, хтраил и паthфаиндер теперь пошли не по тому пути, какие то транссексуалы в мире авто

21.11.2015, 14:50	2
galex сволочь фонарёвки Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Вчера 22:09 Сообщений: 40358 Сказал(а) спасибо: 6667 Поблагодарили: 36041 раз(а) в 16651 сообщениях	Re: покупка авто Garrik, а, ну да. ну так есть в том авто продувка или они карбюраторные еще?

21.11.2015, 14:57	3
Garrik Регистрация: 22.01.2013 Последняя активность: Вчера 12:35 Сообщений: 7249 Сказал(а) спасибо: 2259 Поблагодарили: 5099 раз(а) в 2232 сообщениях	Re: покупка авто По идее на всех впрысковых моторах данная функция зашита в контроллере. Но и она не всегда спасает.

21.11.2015, 17:35	7
PASHA вечный n00b Регистрация: 29.11.2012 Последняя активность: 14.08.2023 21:24 Сообщений: 7637 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 5257 Поблагодарили: 1340 раз(а) в 920 сообщениях	Re: покупка авто. Часть 2. я конечно хз каким местом делают современный автопром, но у моей ваз ока 14 летней давности проблемы с заводом начинались только при -28 гр С, движок был 29 лошадиных сил. Прошлой зимой было забавно наблюдать как навороченные рейндж роверы прятали от мороза в раскату в проездах гаража. __________________ Было , Есть, Convoy S3 T6-4C, Olight i3s violet, Surefire e1b Silver, Surefire eb1, Trustfire mini-03+TIR 60, Maratac AAA Copper [Исправлено: PASHA, 21.11.2015 в 17:38]

21.11.2015, 18:39	9
xpm Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 28.01.2011 Последняя активность: 25.12.2019 09:02 Сообщений: 878 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили: 221 раз(а) в 138 сообщениях	Re: покупка авто. Часть 2. PASHA, У меня старый Civic в -35 завелся, масло было 0W40, выехал из гаража на работу, машина пол дня простояла на улице, завелась, но стартер тухло крутил, аккумулятор видно замерз, но схватила сразу, но у нас такие морозы не часто бываю.

21.11.2015, 19:38	10
surf839 Ветеран Фонарёвки Регистрация: 11.08.2012 Последняя активность: Вчера 17:30 Сообщений: 3127 Сказал(а) спасибо: 2112 Поблагодарили: 1279 раз(а) в 732 сообщениях	Re: покупка авто. Часть 2. vlash я не понимаю как вы покупали-выбирали калибер если даже не знаете кто их выпускает. Какого года он был? И в каком году брали? Если не секрет конечно.

22.11.2015, 14:40	11
alexsav фонарных дел любитель Регистрация: 27.05.2012 Последняя активность: Вчера 23:36 Сообщений: 3874 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 2921 Поблагодарили: 2716 раз(а) в 1503 сообщениях	Re: покупка авто. Часть 2. " Зубара машина наверно неплохая, но не для реальной жизни. По крайней мере у нас. Если в мороз (когда за 25 уже) сразу не схватывает- то всё, свечи залиты. Мотор оппозитный, это значит на галстуке в сервис и со снятием части навесных агрегатов выкручивать свечи Даже на Vобразном поперечном двигателе проще. Там один ряд свечей все равно доступен. У меня однажды после новогодней стоянки свечи залило. Выкрутил три штуки из ближнего ряда просушил, прожег, поставил на место - движок чихнул и завелся. На оппозите такое не проканает... " Sergio, сложность замены свечей возникает в основном на турбовых моторах , у меня форь SG5 2007 атмоевропеец, для доступа к свечам справа снимается воздушный фильтр ДВС (открутить один хомут), слева снимается насос вторичного воздуха (пара болтов и один хомут), но у меня авто прошит , вторичный воздух удален. нужно только головку для свечей определенной длинны подобрать и в час с перекурами можно уложиться с заменой. по поводу стартера -- в холода штатный начинает крутить вяловато , но есть интересное решение , себе поставил , нравится как крутит. как вариант чтоб уверенно завестись в сильный холод -- сигналка с автозапуском , в них есть функция запуск по температуре, задаете сами темп. при достижении которой машин заводится и работает 20мин., прогрелась-заглушилась , замерзла-завелась . __________________ орехово-зуево фонапарк -->триптих, Zebra H600FW TIR MOD , SKILHUNT H02 XP-L V6 3D 5-и реж. от Tamagotchi , SKILHUNT H02 XP-L 5А2 5-и реж. от Tamagotchi , WIZARD с драйвером Tamagotchi [Исправлено: alexsav, 22.11.2015 в 14:49]

22.11.2015, 22:25	15
ezh Ветеран Фонарёвки Регистрация: 18.02.2011 Последняя активность: Сегодня 00:38 Сообщений: 3106 Сказал(а) спасибо: 1324 Поблагодарили: 1651 раз(а) в 966 сообщениях	Re: покупка авто. Часть 2. Не знаю как цитировать сообщение из первой части, поэтому так напишу. По поводу "замыленых Ниссанов, кроме Патрола". А как же этот красавец? Nissan Xterra.