[Zloy2025]

А я бы M2 сейчас не взял только из-за того что на нем нет накатки, скользит он в руке при переключении режимов, напрягает конкретно.

[027]

Опа! А я на фотках и не обратил внимания. Спасибо, из списка рекомендованных для вело вычеркиваем.

[027]

 Сообщение от olmer :

Гамлет, ты не мог бы сделать бимшоты пар s3+m1 и s3+m2 на велосипеде, с теми углами наклона обоих фонарей, которые ты бы сам выставил для максимального удобства езды?

Если удастся отловить и уговорить фотографа с соответствующей техникой, попробую сделать S3+M1, на которых езжу. Сейчас с этим некоторая проблема - темнеет поздно. Что-то внятное можно снять только после 22.
У меня, увы только мобилка, у друга, с которым ездим - мыльница.

[censor]

приехала тушка М2, качество весьма порадовало.
LD-29 пришлось значительно пообточить чтобы в него засунуть, кроме того при закручивании верхняя крышка сломала на драйвере часть корпуса от индуктивности, так что по высоте LD-29 туда умещается с трудом.
на максимальном режиме от одного аккумулятора 18650 прогревается не сильно, на цр123 рантаймы не замерял, а 16340 у меня нетю

[Redhattler]

 Сообщение от 027 :

Опа! А я на фотках и не обратил внимания. Спасибо, из списка рекомендованных для вело вычеркиваем.

Извините, может вопрос и глупый, но что плохого для вело в том, что на М2 нет накатки? Плохо будет держаться в креплении?

Насколько я понимаю, М2 как универсал для скоростной езды будет предпочтительней, т.к. у М1 центральное пятно сильнее выражено и может мешать?

[NazarSunrise]

 Сообщение от Redhattler :

Извините, может вопрос и глупый, но что плохого для вело в том, что на М2 нет накатки? Плохо будет держаться в креплении?

Насколько я понимаю, М2 как универсал для скоростной езды будет предпочтительней, т.к. у М1 центральное пятно сильнее выражено и может мешать?

При езде на велосипеде скользить не будет, речь шла о переключении режимов держа в руке

[mafiaofcodes]

 Сообщение от Redhattler :

Извините, может вопрос и глупый, но что плохого для вело в том, что на М2 нет накатки? Плохо будет держаться в креплении?

Насколько я понимаю, М2 как универсал для скоростной езды будет предпочтительней, т.к. у М1 центральное пятно сильнее выражено и может мешать?

вот то что я написал касательно М2. чтобы в руке скользил - не заметил. он достаточно тяжелый чтобы вылетать с руки при ходьбе. если на креплении (которое я купил) то при включении или выключении фонаря - иногда скользит. не вылетит так как задняя часть с кнопкой немножко больше в диаметре. при переключении режимов - ок. вставляется с поворотом как описал 027

[Redhattler]

 Сообщение от mafiaofcodes :

вот то что я написал касательно М2

Читал, сейчас в процессе определения появились вопросы. Есть ли желание взять ещё один фонарь (в обзоре Вы написали, что если только из-за необоснованного желания, мнение не измеинлось?), который бы имел широкий угол засветки (S3, F12)? При езде с резкими поворотами (когда фонарь вертится вместе с рулём) возникают неудобства в виде свечения фонаря не вперёд, а туда, куда не нужно и ёрзания по дороге самой засветки?

С самого начала я хотел взять с широким лучом, потом посмотрел, на сколько бьёт S3 в среднем и максимальном режимах и решил, что мне этого не хватит. У М1 засветка шире, есть накатка, но читал, что хотспот слишком яркий (это правда?) и может мешать при езде.

[olmer]

 Сообщение от Redhattler :

С самого начала я хотел взять с широким лучом, потом посмотрел, на сколько бьёт S3 в среднем и максимальном режимах и решил, что мне этого не хватит. У М1 засветка шире, есть накатка, но читал, что хотспот слишком яркий (это правда?) и может мешать при езде.

да возьмите два фонаря, как 027 рекомендует.

[Redhattler]

 Сообщение от olmer :

да возьмите два фонаря, как 027 рекомендует.

Хочу уложиться в 40$(а ещё прийдётся +12% доплачивать, у нас PayPal не поддерживается), на руле места не особо, ну и катаю я иногда подолгу, а тут две 18650 на один фонарь - самое то.

[TwoS]

Можно взять один M2. Единственный минус немного узкая боковая засветка. При езде по извилистым дорожкам будет немного не хватать её. Угол засветки Роше F12 больше чем M2 всего на 10-15%.

[Redhattler]

 Сообщение от TwoS :

Единственный минус немного узкая боковая засветка.

У M1 она шире, но бимшот... На BLF прочитал, что если использовать M1 как велосвет, яркая точка на расстоянии от 15м превратится в довольно большое световое пятно без резких переходов, которое не будет мешать при езде. Это правда?

[TwoS]

Возможно и не будет, своими глазами не видел. Но пробовал ездить с Бринитом С2, там тоже выраженный маленький хотспот и широкая засветка. Непонравилось.

[mafiaofcodes]

 Сообщение от Redhattler :

Есть ли желание взять ещё один фонарь (в обзоре Вы написали, что если только из-за необоснованного желания, мнение не измеинлось?)

пока нет. езжу по знакомым дорожкам. если не не знакомые - сбрасываю скорость (даже в лесу) до 20км и нормально. пока что хватает везде.
спрашивайте. может даст ответ

 Сообщение от Redhattler :

При езде с резкими поворотами (когда фонарь вертится вместе с рулём) возникают неудобства в виде свечения фонаря не вперёд, а туда, куда не нужно и ёрзания по дороге самой засветки?

если ехать на скорости до 30 км, то легко можно проложить маршрут объезда ям. раньше мешало что вертится вместе с рулем - но привык и объезжаю ямы. на скорости 50 и более - такие резкие повороты не получатся ну и s3 не спасет.

 Сообщение от Redhattler :

С самого начала я хотел взять с широким лучом, потом посмотрел, на сколько бьёт S3 в среднем и максимальном режимах и решил, что мне этого не хватит.

где то читал что его до 30км еле хватает. в лесу удобно, а так, если есть хоть какая то дрога - не вижу смыла в нем. еще не возвращался домой по незнакомой местности, по этому ничего не могу сказать. а с одним М1 или М2 думаю что пропустить тропинку вполне реально, дорогу шириной на машину - нет.

 Сообщение от Redhattler :

У М1 засветка шире, есть накатка, но читал, что хотспот слишком яркий (это правда?) и может мешать при езде.

попросите топик стартера сделать бимы на стену. сравните.

перед покупкой вот что я думал: за 20 долл могу и продать если будет мало. М1 не брал так как спот уже и переход более заметный. если брать с S3 как сделал 027 - думаю что будет отлично, но для меня была принципиальна цена потраченная на велосвет (хотя она обошлась мне в пол цены велосипеда бу )

п.с.

 Сообщение от Redhattler :

а ещё прийдётся +12% доплачивать

про купоны не забывайте

[Redhattler]

 Сообщение от TwoS :

пробовал ездить с Бринитом С2, там тоже выраженный маленький хотспот и широкая засветка. Непонравилось.

 Сообщение от mafiaofcodes :

пока что хватает везде.

Тогда выбор точно за M2. Засветка у M1 шире, но не на много, а точечного хотспота я боюсь. Сравнительные бимшоты видел тут и на другом форуме (там же несколько человек советовали M2 в качестве универсального велосвета).

 Сообщение от mafiaofcodes :

про купоны не забывайте

В Интернете из действующих нашёл только "BLF", с ним получается ровно 40$ за весь комплект. Даже если фонарь не подойдёт, после пингвина это будет небо и земля. Вот только тогда прийдётся ещё один покупать

[mafiaofcodes]

 Сообщение от Redhattler :

Тогда выбор точно за M2

ток на U2 не берите. у меня T6-3C 2100 (не советуют брать на 2.8А так как греться будет значительно больше, жрать батарею + разницы не столь много увидите, хотя...)

 Сообщение от Redhattler :

после пингвина это будет небо и земля

написано что 18 люмен. у меня галогенка выдавала 36 и я боялся даж 30 ехать. как только получил М2 - хотел "обкатать" сразу но дожди длились более недели. хех. не напугали. 4 раза катался при мокром асфальте макс режима спокойно хватало на 35 км. больше не пробовал так как с горы не ехал.
удачи в покупке, ну и приятных велопокатушек

[027]

 Сообщение от Redhattler :

что плохого для вело в том, что на М2 нет накатки? Плохо будет держаться в креплении?

Будет ползти при нажатии на кнопку. Я ездил некоторое время с подобным корпусом (подобным в смысле гладкости тушки). Приходилось придерживать сигарным хватом, чтобы не вытолкнуть вперед, особенно на расколбасе.
Хотя, может быть у М2 хвост будет застревать в креплении, по фотке непонятно. У М1 застревает. Я его так и вожу, выдвинутым максимально вперед.

 Сообщение от Redhattler :

на руле места не особо

Наверняка больше, чем у меня.

 Сообщение от TwoS :

пробовал ездить с Бринитом С2, там тоже выраженный маленький хотспот и широкая засветка. Непонравилось.

Я много ездил на С2. Из этого опыта и родилась идея поставить дополнительный фонарь на ближний.
Главная проблема была в нехватке освещения в ближней зоне, когда въезжаешь в круто замешанные колеи - на крутых изгибах, развилках, в низинках. Приходилось включать на максимум, чтобы выжать что-то из боковой засветки.

 Сообщение от Redhattler :

ну и катаю я иногда подолгу, а тут две 18650 на один фонарь - самое то.

Когда у меня поселились два фонаря, то выяснилось - вдвоем они могут обеспечить существенно больший рантайм.
Во-первых, на сухих дорогах включать на максимум ни разу не потребовалось. Все время на среднем, на освещенной трассе - на минималке, в роли габарита.
Во-вторых, нередко можно один из них выключать. На прямой ровной дороге ближний не нужен, на петлястом расколбасе - дальний.
Итого: раньше мне едва хватало на среднюю "темную" покатушку, если чуть дольше - приходилось менять аккумулятор в дороге. Теперь хватает на 2-2,5 таких покатушки, и с запасом хватает на "долгую" по моим меркам (3-3,5 часа движения по темноте).
Разумеется, еще две банки всегда в запасе.
В общем, за время эксплуатации двухфонарной системы менял в дороге только один раз. По разгильдяйству. Даже не смог вспомнить, сколько дней назад я их поставил и сколько уже светил.

[olmer]

 Сообщение от 027 :

Если удастся отловить и уговорить фотографа с соответствующей техникой, попробую сделать S3+M1, на которых езжу. Сейчас с этим некоторая проблема - темнеет поздно. Что-то внятное можно снять только после 22.
У меня, увы только мобилка, у друга, с которым ездим - мыльница.

Так-то мне бы и мыльничного кадра хватило. Главное - светораспределение, а не яркость.. с балкона второго-третьего этажа взгляд на пятно света на дороге вообще бы был интересен

[027]

Э-э... лично мне нет дела, как выглядит свет у меня под колесом с точки зрения фотографа с балкона.
Мне шашечки по фигу, мне ехать.

[Redhattler]

 Сообщение от mafiaofcodes :

ток на U2 не берите. у меня T6-3C 2100

Собираюсь брать аналогичный, похоже что самый оптимальный вариант. А режимы там, как и в обзоре, 5%-40%-100%?

 Сообщение от mafiaofcodes :

при мокром асфальте макс режима спокойно хватало на 35 км

Это обнадёживает, больше 50 км/ч ночью я не рискну, и то по знакомым дорогам. Боюсь только за ширину засветки, вдруг не будет хватать?

 Сообщение от 027 :

Наверняка больше, чем у меня.

Да, тесновато у Вас, но зато руль прямой. У меня, из-за плавного изгиба, свободной горизонтальной площади под крепления практически нет, если только велокомпьютер на вынос переносить.

 Сообщение от 027 :

двухфонарной системы

В будущем есть планы на Convoy S3, но это, наверное, будет уже в следующем году.

Ещё сегодня видел свет фонаря Луч-В8, "впечатляет".