[olmer]

где-то на ибее проскакивали 15-градусные линзы, которые установлены в йиндинге. а он похож на пико больше, чем 25, мне кажется.

[virus_59]

Наконец то появилось время и удалось сравнить B&M Ixon IQ Premium и Philips SafeRide 80.

Покатался я с B&M и, честно говоря, не понравился он мне. Корпус пластиковый, на вид не впечатляет. Защёлки то-же пластиковые и если каждый раз доставать аккумуляторы то, я думаю, долго не протянут. В комментах магазина один уже жаловался, что он у него свалился и корпус треснул.

Решил я поставить его на свой городской велик, на нём фара на динамке стояла. И взял ещё один филипс, на этот раз чёрный, белый я маме на велик поставил, она с ним уже поездила, очень довольна.



Ну и прикупил держатель для B&M и задний фонарь для городского.


Хотя немцы и декларируют, что их задний фонарь на одном диоде просто офигенно широкой полосой и вбок светит, но мне наш голландский больше нравится (тоже на одном диоде).


Снаряжаем фары аккумуляторами, оригинальные что с филипсом пришли, ставим на зарядку. На этот раз все живые пришли, лежали 2 года на складе, потом отдам знакомому. В задний фонарь ставим литий.

И для начала проверим на стене, слева филипс, справа БиМ. Сразу видно различие в светораспределении и артефакты филипса.



Привинчиваем всё на велик, два на руль и зебру для сравнения внизу.


Первое сравнение - лесная дорожка.

B&M Ixon IQ Premium / Philips SafeRide 80 / ZebraLight SC600w Mk II L2 NW


По дальности и яркости филипс выигрывает, по ширине БиМ, в поворотах с ним чуть удобней. Зебра идёт вне конкурса - это дальний, слепящий всех встречных, свет. В городе не нужен, в лесу без него никак.

Посмотрим как они освещают перед передним колесом.

B&M Ixon IQ Premium / Philips SafeRide 80 / ZebraLight SC600w Mk II L2 NW


Теперь выезжаем на асфальтированную дорогу, она раза в два шире предыдущей тропинки.

B&M Ixon IQ Premium / Philips SafeRide 80 / ZebraLight SC600w Mk II L2 NW


Теперь пройдёмся по каждой фаре в отдельности.

B&M Ixon IQ Premium

В общем неплохая, компактная фара с широким лучом, может если брать в комплекте с зарядником и аккумуляторами и не будет нужды каждый раз открывать корпус для замены последних то сойдёт.
Но я честно ездил только с ней полчаса по тёмному лесу, и не хватает мне света от неё, приходится напрягаться всматриваясь в даль. А я ездил не быстро, медленно даже.

Ещё кнопка у неё тугая (включение/выключение длительным удержанием, переключение одиночным нажатием даже в выключенном состоянии) и индикация дурацкая (на максимуме индикатор светится зелёным и начинает помигивать по мере разряда аккумуляторов, но в слабом режиме он мигает зелёным/красным как при разряде на половину, хотя аккумуляторы полные. В конце мигает красным).

Диод, кстати, расположен на алюминиевой пластинке, но как она внутри фары охлаждается, это только инженерам БиМ известно.

Встроенное зарядное имеет проприетарное подключение и нестандартное напряжение, возможно оно вообще расположено не в фаре, а во внешнем блоке (фару не разбирал).

Получаем:
- свет слабый
- корпус и защёлка пластик
- кнопка неудобная
- индикация идиотская
- проприетарное зарядное устройство

+ работает дольше

Philips SafeRide 80

Тут всё лучше по всем пунктам:

Корпус цельнометаллический, прочный. Но чуть широковат.

Управление и индикация хорошие. Включение нажатием, следующее переключает в максимальный режим, длительное удержание выключает.

Индикация простая, вначале зелёный, потом оранжевый, в конце красный и слышный стрёкот драйвера.

Диоды контачат подложкой прямо с металлом корпуса и за охлаждение можно не беспокоится.

Встроенное зарядное имеет mini-USB подключение, так что любой зарядник подойдёт. В комплекте на 1А.

Я его попозже оттестирую. Надеюсь на нормальный результат.

Получаем:
+ свет нормально-удовлетворительный, для города вообще без проблем, в лесу если не гнать.
+ корпус металл
+ кнопка большая, с мягким срабатыванием
+ индикация отличная
+ универсальное зарядное устройство

- работает меньше

В общем, я хоть и был недоволен БиМ, но думал ездить с ним, но потом как то прочитал в комментах в магазине, что филипсы сворачивают производство, решил, нафиг мне страдать, придумал (пришлось достаточно напрячься, т.к. на городской велик я вообще стараюсь ничего не вешать, да и дешёвый он - воруют. Но подумал, я в общем аккуратно к вещам отношусь и не забуду фару снять когда понадобится) куда пристроить БиМ и теперь катаюсь довольный. Philips SafeRide 80 для ближнего света, постоянно включён и Nitecore TM26 для дальнего.

[Corvax]

Спасибо за наглядные фотки. Но с этим

 Сообщение от virus_59 :

Philips SafeRide 80 для ближнего света

вряд ли можно согласиться. Он вширь вообще не светит. Получается, нужно раздельно городской, ближний и дальний...

P.S. Лесная дорожка просто умилила! Скажите, там все такое ухоженное?

[virus_59]

 Сообщение от Corvax :

вряд ли можно согласиться

Я немного другое подразумеваю, для ближнего, это для того чтобы доехать до леса по городу и выключить основной фонарь когда навстречу кто-то едет.
Когда я включаю ТМ26 то, никаких других фонарей на его фоне не видно и боковая засветка у него очень хороша.

 Сообщение от Corvax :

Лесная дорожка просто умилила! Скажите, там все такое ухоженное?

В общем, да.
А ещё целая сеть отдельных туристических асфальтированных дорожек с указателями по всей стране. Вот здесь можно посмотреть, тыкните кнопку "knooppunten" справа вверху карты

[Valerianis]

 Сообщение от virus_59 :

Первое сравнение - лесная дорожка.

Я тебя скоро своей лесной дорожкой удивлю, подожди немного видео =)

[PASHA]

Кто-то пробовал с красным, зеленым или синим светом ездить? Например в условиях леса зеленый или красный не лучше "белого"?

[Basia]

Ребята, реально купить фарку до 50$ ?

[blindnick]

 Сообщение от Basia :

Ребята, реально купить фарку до 50$ ?

велофонарь - можно
фару - нельзя

[krugozor]

Долларов за 80 на dx можно найти нормальные фары.

[krugozor]

У меня второй сезон "народная кетайфара" с рассеиващим стеклом, покупал баксов за 25. Впринципе светит неплохо, но если бы покупал сейчас, то выбирал бы что-то более "современное".

[olmer]

 Сообщение от Basia :

Ребята, реально купить фарку до 50$ ?

yinding и бери. только на фастеке его посылать не умеют в рф, а где еще покупать, я не особо в курсе.

[Valerianis]

 Сообщение от krugozor :

Долларов за 80 на dx можно найти нормальные фары.

Это что вы имеете ввиду за так много $$, простите?

[krugozor]

83$ 900lm

30$ Народная кетайфара. У меня такая только с рассеивающим стеклом, и пришлось покупать второй блок аккумов (первый бракованый был)


38$ неплохая фара, видел ее в действии. Знакомый катает, очень доволен!

48$ не большая фара + Оптика

50$ Китай

Ну и если вечно зеленые "карман давят":
130$ Фара

127$ Чебурашка

[krugozor]

72$ UltraFire

[blindnick]

 Сообщение от krugozor :

30$ Народная кетайфара

 Сообщение от krugozor :

38$ неплохая фара

 Сообщение от krugozor :

48$ не большая фара

это не фары, а велофонари. с внешним блоком питания, но всё-таки фонари. поймаю кого-нибудь на дороге не дай бог с этим светом - огребёт неподецки

[PASHA]

я бы наоборот руку пожал, за то что несут свет в массы, пользующиеся синюшными зумами ))

[blindnick]

 Сообщение от PASHA :

я бы наоборот руку пожал

если бы руку эту разглядел слезящимися ослеплёнными глазами. световой поток просто зашкаливает, в этих фонариках честные от 700...900 люмен - при блоке питания 4х18650 немудрено. а светораспределение - как у дальнего света, даже хуже, круговая диаграмма без коллимационного стекла. то есть вылысыпыдыст с таким фонариком составляет конкуренцию здоровому грузовику с включенным штатным дальним - 900 люмен это 100 ваттная галогенка минимум....

[Corvax]

 Сообщение от PASHA :

я бы наоборот руку пожал, за то что несут свет в массы

На одном массовом мероприятии наблюдал такого несущего свет, направленный чуть ли не строго горизонтально. Реально убить хотелось.

[PASHA]

 Сообщение от blindnick :

вылысыпыдыст с таким фонариком составляет конкуренцию здоровому грузовику с включенным штатным дальним - 900 люмен это 100 ваттная галогенка минимум....

Ну, если честно от моего S3 1000мА направленного "вдаль" тоже все по бокам дороги шарахаются, сдается мне и он тоже слепит не хило. Конечно вдаль направлять неправильно, с др стороны если едешь например в лесу, то велИк шанс быть зацепленным или скинутым какой-нибудь торчащей веткой, поэтому по-другому никак.
Хочу опробовать еще покататься с красным диодом, вот приедет XPE воткну в сипик на пробу.

[Corvax]

 Сообщение от PASHA :

Ну, если честно от моего S3 1000мА направленного "вдаль" тоже все по бокам дороги шарахаются, сдается мне и он тоже слепит не хило

Правильно сдается. Тоже не понимал этого поначалу. Начало "сезона" велосвета открыл снова с овальной линзой. Да, вдаль она не светит совсем, но в принципе в городе оно и не нужно, главное высветить ямы перед собой, когда сворачиваешь в темные дворы.
А в лесу условно считаем что слепить некого. Чем удобно тем и светим.