[Товарищ генерал]

 Сообщение от Свечкинъ :

Патентованный фонарь для глубоководных погружений

Медветь не выпрашивал?

[Свечкинъ]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Медветь не выпрашивал?

Некому выпрашивать - пошел на шапки аглицким королевским гвардейцам...

[РШ]

 Сообщение от Свечкинъ :

Некому выпрашивать - пошел на шапки аглицким королевским гвардейцам...

За Медветя гвардейцев на англицкий флаг порвём.

[Свечкинъ]

Очередной фонарь для глубоководных погружений от "серьезной" французской компании Comex Pro?, модель Sagittair (Стрелец) - см. снимок рекламы фонаря из сети. Компания была основана в 1972 году и до сих пор производит оборудование для глубоководного использования ( и не только), в том числе и для военных. Материал корпуса фонаря - никелированная бронза. Корпус имеет переменное поперечное сечение по длине. Толщина стенок изменяется от 4 мм. в головной части, до 3 мм. в протяжении батарейного отсека и до 10 мм. в донной части (для нормального размещения сальников стержня выключателя). Количество деталей в фонаре - всего 17 шт. Питание фонаря - целых 5 элементов типа "D" !!! Вес, соответственно, снаряженного фонаря - около 1500 гр., фонаря без элементов питания - 1070 гр. Диаметр стекла (плекс) отражателя - 48 мм., лампочка 6,3 V, 0,3 A (не родная). Узел отражателя имеет серебряное покрытие. Регулировка фокуса реализована (в незначительных пределах). Фонарь имеет 4 контура уплотнения: два кольца в головной части и два кольца (сальника) на оси выключателя. В выемке стержня установлен вкладыш из диэлектрического материала. Длина фонаря достигает 37,2 см. Почти традиционный резиновый подвес (как у предыдущего французского фонаря Ж-И Кусто ). Фонарь рассчитан на глубину погружения до 300 метров !!!

[Drex]

 Сообщение от Свечкинъ :

Фонарь рассчитан на глубину погружения до 300 метров !!!

Хм...
Вот эта фиговина выдержит 30 атмосфер??

[alibek]

 Сообщение от Drex :

Вот эта фиговина выдержит 30 атмосфер??

Бронза толщиною 3-4 миллиметра.
Если длина фонаря 37 см, а диаметр основной части 44 мм, то площадь поверхности около 0,05 м2.
30 атмосфер это 3,04 МПа или примерно 310 тонн на квадратный метр. Или примерно 15 тонн на поверхность фонаря.
Думаю, что корпус и 50 атмосфер выдержит, тут слабое место скорее всего стекло.

[alibek]

 Сообщение от Свечкинъ :

Толщина стенок изменяется от 4 мм

 Сообщение от Свечкинъ :

фонаря без элементов питания - 1070 гр.

Что-то тут не стыкуется.
Если внешний диаметр принять за 44 мм (элемент D 34 мм, толщина стенок 8 мм, зазор 1 мм), то объем материала стенок будет примерно 186 кубических сантиметров. Плотность бронзы грубо 8, то есть только корпус должен весить почти полтора килограмма.

 Сообщение от Свечкинъ :

лампочка 6,3 V, 0,3 A (не родная)

А на фото светит, как будто лампочка на 12 вольт (на которую подали 7,5 вольт).

[ksan]

Свечкинъ,

раз пошла такая пьянка

А, по возможности, толщина стекла?
Возможно, что 300 м это или как в часах "water resist", или относится только к выключателю.

[alibek]

Если диаметр стекла 48 мм, то на него давит примерно 560 кг.
Не нашел справочных таблиц, но думаю, что если там хотя бы пара миллиметров, то вполне посильная нагрузка.

[Luxfer]

Выдержит запросто! Вспомните наши наручные часы НВЧ-30 рассчитанные на те же 300 м. Размер часов был сопоставим с Восток-Амфибией (200 м), то есть с теми же Командирскими. Толщина акрилового стекла там была в районе 3...4 мм.

[Свечкинъ]

 Сообщение от alibek :

Что-то тут не стыкуется.
Если внешний диаметр принять за 44 мм (элемент D 34 мм, толщина стенок 8 мм, зазор 1 мм), то объем материала стенок будет примерно 186 кубических сантиметров. Плотность бронзы грубо 8, то есть только корпус должен весить почти полтора килограмма.

Не ожидал, что размеры и вес вызовут такой интерес ! Спасибо !Перепроверил, вооружившись штангенциркулем, результаты несколько обескуражили... Да, не стыкуются расчеты, ошибся я с оценкой толщины стенки батарейного отсека... А реальность такова : см. набросок с размерами - все что смог. Кстати, измерил диаметры нескольких элементов питания типа "D" разных производителей - их диаметр не превысил 33 мм., что вполне объяснимо - ранние элементы были в картонной обойме и укладывались в соответствующие стандарты. Сейчас видимо дают дополнительный "припуск" - для более легкого извлечения элементов в случае его возможной порчи.
Стекло же, по результатам измерений получается толщиной в 10 мм., что меня тоже удивило, субьективные ощущения подсказывали, что оно всего мм.5-6 толщиной... Впредь, с размерами таких "серьезных" фонарей, постараюсь быть внимательнее...

[alibek]

Сантиметровое стекло? Однако.

[ksan]

 Сообщение от Свечкинъ :

толщиной в 10 мм.

Пожалуй, да, вся конструкция на 300 м. И это, скорее всего, спецзаказ не для рынка.
Хотя заявляется как бэкап, вполне возможно и для технодайвинга

[Товарищ генерал]

Стекло хорошее. Впечатляет. А все остальное...читал я как то книгу о глубоководных исследованиях, так стенка 1,8 мм не внушает доверия.

[Свечкинъ]

 Сообщение от Товарищ генерал :

так стенка 1,8 мм не внушает доверия.

Товарищ генерал вдохновил меня собрать предыдущие фонари и измерить диаметры батарейных отсеков. Результаты таковы : 38 мм. у обсуждаемого фонаря, 38,5 у фонаря Кусто и 41,6 мм. у англичанина (последний может быть впечатлит Товарища генерала ?). Думаю, что все размеры тщательно выверялись и проводились глубоководные испытания (помимо расчетов) на прочность корпуса, что было совсем нетрудно сделать в морских условиях путем погружения на разные глубины. Также почти уверен (конечно со своей "дилетантской" точкой зрения), что соотношение толщины корпуса к площади поверхности к примеру у подводных лодок, водолазных жестких костюмов и фонарей (в частности) примерно одинаковое на одной заданной глубине. Это примерно как у Новосибирского театра оперы и балета : https://forum.fonarevka.ru/... Соотношение толщины купола (наименьшей) к радиусу - меньше чем у куриного яйца. Однако все держится ! Казалось бы, что такая толщина "не внушает доверия" и стоит ли заходить в такое здание... Но все тщательно просчитано и результат налицо ! А испытания перед использованием проводить просто необходимо, для подтверждения расчетов, выяснения предельных глубин для изделия (до разрушения корпуса) - так как от этого зачастую может зависеть жизнь человека в таких "негостеприимных" условиях...

[Свечкинъ]

Необычный во всех отношениях, бакелитовый карбидный фонарь Fu - 51 массово пименявшийся немцами во время Великой Отечественной Войны. Входив в укладки (ящики) ЗИП универсальных автомобильных кунгов специального назначения (например радиостанция) и др. На территории нашей страны чаще всего встречается в районе Волгограда (Сталинград) и области, иногда даже без следов использования (как этот). В других местах фонарь также встречается, но как правило уже в гораздо худшем, некомплектном состоянии т.н. "копанины". Кадры фото-кинохроники доносят до нас изображения целых трофейных автопарков с подобными кунгами. с которых впоследствии видимо и пополнялись запасы складов хранения трофейного имущества, кое-что доставалось конечно и местному населению - предмет-то полезный для "народного хозяйства". Фонари встречаются в деревянной таре, иногда сразу по два фонаря, с шикарно укомплектованным ЗИПом (с приставками по свечи,керосин, форсунками, резиновыми уплотнениями, спецключами и т.д.). См. фото из сети. В комплект входил малый ЗИП в бакелитовой коробке с замком и бакелитовые емкости для хранения карбида (по одной на фонарь). Еще встречаются целые комплекты, но цены доходят до 1000$. Фонарь позиционируется как "блиндажный" фонарь вермахта и имеет многочисленные штампы производителя на деталях, в т.ч. штамп военной приемки. Прототипом фонаря послужил более ранний, латунный фонарь типа Sartorius ? сходной конструкции (но о нем позже). Но он был видимо слишком дорог в изготовлении (особенно если сравнивать стоимость латуни и бакелита (из г.. и палок). Тем не менее фонарь удался и был по функционалу ничем не хуже латунного собрата... Даже латунный водяной бачок заменили на бачек из оцинкованной стали.
Количество деталей в фонаре - 130 шт. ! Многочисленные примеры использования фонаря (видео из сети) показывают, что фонарь светит отлично. Избыточный свет заглушали (в целях маскировки) шторками и задвижками с щелевыми фильтрами. Помимо них в комплект входили два светофильтра (красный и зеленый) в стальных рамках. Для них было предусмотрено место в кармане за водяным бачком. Думаю, возле фонаря можно было даже погреться ... Сейчас многочисленные энтузиасты из множества запчастей восстанавливают некомплектные фонари до рабочего состояния. Несмотря на то, что многие детали изготовлены из бакелита - фонарь не кажется слишком хрупким...

[Свечкинъ]

Дополню. Содержимое малого ЗИПа и примеры расположения различных укладок (Fu №...) на автотранспорте (см. фото из сети). Укладка Fu71 предназначалась, в частности, для транспортировки гужевым транспортом и в укладку, помимо фонаря, входил комплект запасных батарей для радиостанции.

[Drex]

 Сообщение от Свечкинъ :

Необычный во всех отношениях, бакелитовый карбидный фонарь Fu - 51

Вот это агрегатище!
Квадратиш, практиш, гут.

[alexsav]

 Сообщение от Свечкинъ :

бакелитовый карбидный фонарь Fu - 51

да это гиперболоид какой-то !!
потрясающе продуманный конструктив !!