[galex]

 Сообщение от Tamagotchi :

но в кармане лежал фонарь на литии... В общем почти угадал

в бардачке. в бардачке он лежал. я такими вещами шутить не склонен.
если фонарь не работает после -20 от литий-иона формфактора 18650 - это проблемы исключительно фонаря. но не лития. убедился за 9 лет.

[Tamagotchi]

 Сообщение от galex :

если фонарь не работает после -20

Вынутый с тепла фонарь в -20С через 15-20 минут перестает светить в максимуме. Все. Для тех, кто не понял, что я написал в начале темы - могу повторить еще...

galex,
Вынутый с тепла фонарь в -20С через 15-20 минут перестает светить в максимуме.

И запомни, я отлично знаю как фонари работают на литии. Твое мнение ничего не изменит, ну ни капельки.

[Чигур]

S10 и четыре акб к нему уже года как 2 живут в машине и всегда выручают при надобности, севшие акб заряжаю дома. Даже если акб замерзает открутил крышку вынул акум согрел в руке и вперёд.

[Tamagotchi]

 Сообщение от galex :

это когда драйвер скидвает режимы по напряжению.
стоковые линейники пока не просядут совсем - не скидывают, только из стабилизации выходят, но ток все равно выше, чем шаг на режим вниз, так что вполне могут потихоньку прогреться, но это тоже сказки

Драйвер скидывает режимы по напряжению не просто так, а не допускает падения напряжения ниже допустимого для АКБ. Тем самым драйвер его защищает, именно для этого он так и обучен поступать.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Чигур :

согрел в руке и вперёд.

Зимой почти каждый день включаю Кинга вечером на минимум. Утром старшие режимы уже не тянет, но если отогреть дома - тянет. И это далеко не при -20С, а значительно теплее.

[Tamagotchi]

А давайте, я прямо сейчас засуну фонарь на литии в морозилку, а утром посмотрим, что из этого получится?

[galex]

 Сообщение от Tamagotchi :

я отлично знаю как фонари работают на литии. Твое мнение ничего не изменит, ну ни капельки.

для непонятливых - максимум это не обязательно 3 и более ампер.
и даже если фонарь не тянет этот безумный максимум - он работает.
мне без разницы, что там изменится в твоем мнении или нет, я делюсь опытом, а не страшилками.
а с рассказами, что без овертыщи люмен на выходе едц или налобник - нифига не фонарь - это в ветки восхваления армитеков иди рассказывай.

 Сообщение от Tamagotchi :

а не допускает падения напряжения ниже допустимого для АКБ

не надо сказок. не ниже допустимого, а ниже условно выбранного для текущего режима

[Tamagotchi]

galex, Что и где рассказывать я сам решу - обойдусь без советов местного шута.

[Чигур]

 Сообщение от Tamagotchi :

Зимой почти каждый день включаю Кинга вечером на минимум. Утром старшие режимы уже не тянет, но если отогреть дома - тянет. И это далеко не при -20С, а значительно теплее.

Я и говорю при промерзании приходится отогревать, иду допустим ночью откапывать гараж, магничу s10 к холодной двери гаража, вкл на макс через какой-то время начинает мерцать, приходится отогревать беднягу, но если держать в руке даже в перчатке думаю проблем не должно быть. Если включить фонарь который лежал на морозе, то турбо вкл макс на пару сек потом вырубается, так что да литий по любому промерзает и требует отогрева.

[galex]

 Сообщение от Tamagotchi :

где рассказывать я сам решу

ну так и расскажи, что именно твои драйверы не умеют работать на морозе, душат литий по напряжению.
а все остальные прекрасно обойдутся без лифера.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Чигур :

Если включить фонарь который лежал на морозе, то турбо вкл макс на пару сек потом вырубается, так что да литий по любому промерзает и требует отогрева.

Я о том-же. Не понимаю, что некоторые так возбуждаются.

Другое дело вопрос: Зачем этот фонарь в машине? Проще с собой носить. Но иногда, забыл дома фонарь - бывает такое. В таком случае фонарь на ЛиФеРе в бардачке может выручить. Несколько минут с достаточной яркостью он посветить, а гробить в мороз обычный литий лично мне жалко.

[Tamagotchi]

 Сообщение от galex :

ну так и расскажи, что именно твои драйверы не умеют работать на морозе, душат литий по напряжению.

Защищают АКБ.

 Сообщение от galex :

а все остальные прекрасно обойдутся без лифера.

Как и без твоих з#$%вших всех тупых шуток.

[galex]

s10 - это 16340
налобник на 14500 у меня тоже замерзал и вырубался.
18650 - нет.

 Сообщение от Tamagotchi :

Защищают АКБ.

при каком напряжении из максимума скидывается в следующий режим?

[Tamagotchi]

Я вижу идея засунуть фонарь в холодильник никого не возбудила... значит не буду.

[дядюшка_зуэ]

ох ты ж шо творится и тут надо пересраться
вы только поакуратнее с выражениями красные карточки раздают
или может быть только некоторым а авторитетов не трогают

[ang]

Свет в машину решил радикальным способом Мороза не боится. Пользуюсь редко, очень редко)

[Garrik]

 Сообщение от ang :

Пользуюсь редко, очень редко)

Я б таким вообще не пользовался

[ang]

ИМХО светик в машину конечно нужен, но вот такой Почему? Ответ прост в машине уже есть хороший аккумулятор, случаи когда в нем произойдет обрыв редки, а даже разряженный вполне способен выдать напряжение достаточное для розжига светодиода, нужен световой модуль и достаточной длинны провод. Отходить от машины, на долго и далеко, во время поездки обычно не приходится, особенно в темноте) А случаи когда нужен специализированные фонари такие как поисковые, пожарные, космические... должны быть рассмотрены соответствующими органами))

[ang]

 Сообщение от Garrik :

Я б таким вообще не пользовался

по религиозным соображениям?

[Ksandor]

Если не брать налобник (что самое оптимальное для машины).

То:

Все что имеет в хвосте магнит и не большой вес (может так случиться, что и зубами придется держать, налобник то мы не купили). Посему: Олайт S1, On The Road M3.