выбор первого современного велика

Maksym · 13.06.2016, 21:41

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

надо по правилам по движению авто, но так не видно же авто вообще

А зачем их видеть? Ну и зеркальце на шлем никто не отменял, если так уж хочется.

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

даже не среагируешь, если что

А если что - то ты и не среагируешь. Если дебил летит 200 км/час.

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

я просто по трассе не катался, но против движения кажется более безопасным, нет?

Нет. Во-первых очень страшно (когда ихние 90 да ваши 30 складываются - душа уходит куда-то в пятки). Во-вторых велосипедиста в лоб никто не ждет. Ну и время на реакцию у водителя при скорости сближения 120 км/час существенно меньше, чем при скорости сближения 60 км/час.

Вот что полезно - мигающий фонарь на руль и красный сзади. В светлое время суток. В темное, соответственно, постоянный фонарь спереди и ПОСТОЯННЫЙ НЕ МИГАЮЩИЙ сзади. Радикально повышает заметность велосипедиста - его мало того что видно, так еще видно и очень издалека.

asket32420 · 13.06.2016, 21:43

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Со стороны водителя оно реально смотрится страшно, когда тебе навстречу пилит велосипед.

т.е. не безопасность превыше всего, а удобство тела в мягком кресле с крышей над головой с печкой\кондером на трассе?

yurezz · 13.06.2016, 21:45

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

в чем?

в том что водила объезжая такого мудака может создать аварийную ситуацию и задавить адекватных людей едущих по правиламм.

asket32420 · 13.06.2016, 21:45

Цитата:

Сообщение от Maksym :

А если что - то ты и не среагируешь. Если дебил летит 200 км/час.

дак если не видишь, то и на 60 догонит и переедет

asket32420 · 13.06.2016, 21:46

Цитата:

Сообщение от yurezz :

в том что водила объезжая такого мудака может создать аварийную ситуацию и задавить адекватных людей едущих по правиламм.

ок, про 2 полосы без разделительной ясно
а если например по 2 полосы в каждую сторону с разделительной

у нас до аэропорта такая, хотел туда покататься почаще

ЗЫ: а ему ниче не мешает сбавить скорость и проехать без выезда на встречку так то
чем отличается тогда встречник от попутчика? его тоже надо объезжать с выездом на встречку
логика епта где?)

Цитата:

Сообщение от Maksym :

Ну и время на реакцию у водителя при скорости сближения 120 км/час существенно меньше, чем при скорости сближения 60 км/час.

ну вот это логично, согласен

Чеширский мышь · 13.06.2016, 21:47

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

т.е. не безопасность превыше всего, а удобство тела в мягком кресле с крышей над головой с печкой\кондером на трассе?

С точки зрения безопасности я (пишу уже не как велосипедист, а как водитель) не ожидаю увидеть велосипедиста, едущего против шерсти, и объехать его мне сложнее, т. к. см. выше у Maxym про относительную скорость.

Corvax · 13.06.2016, 21:49

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

безопасность превыше всего

А сбитый с толку водитель - повышенный источник опасности. Выше правильно ответили:

Цитата:

Сообщение от Чеширский мышь :

Если будет ехать против шерсти нужно пропускать всех выезжающих с примыкающих дорог, они и слева-то велосипедистов умудряются не замечать, а справа и подавно. (И вообще пропускать всех и ехать так, как будто вас никто не видит!)

Maksym · 13.06.2016, 21:49

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

т.е. не безопасность превыше всего, а удобство тела в мягком кресле с крышей над головой с печкой\кондером на трассе?

Нет. Велосипедисту ЕЩЕ страшнее. Не нужно ехать в лоб машинам. Никаких нервов не хватит. А вот, если страшно, зеркальце на шлем - и вуаля. Сам поначалу с зеркальцем ездил, пока не научился руль держать ровно при вращении головы на 180 градусов назад. И не научился чувствовать задницей приближающийся автомобиль с недостаточным интервалом (с опытом появляется чуйка, когда надо вильнуть вправо). Естественно не нужно ехать, полируя поребрик - от него надо держаться хотя бы на расстоянии метра, чтобы было куда уйти в случае дебила на дороге.
Кроме того, езда впритирку к поребрику провоцирует автомобили проскочить между вами и вторым рядом, зачастую даже тогда, когда места для автомобиля нету. Естественно это приводит к затиранию велосипедиста. Поэтому для своей же безопасности не провоцируйте, занимайте где-то треть первой полосы хотя бы.
Кроме того - никогда не объезжайте припаркованные автомобили впритирку. Высока вероятность что перед вашим носом откроют дверь и вы попадете в больничку. Поэтому объезжать с интервалом в полтора метра, чтобы когда прямо перед вами отстрелят дверь (обычно перед велосипедистами их именно отстреливают) - у водителя автомобиля была злость и разочарование от того, что велосипедиста не словил.

yurezz · 13.06.2016, 21:50

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

ок, про 2 полосы без разделительной ясно
а если например по 2 полосы в каждую сторону с разделительной

езда по встречке - создание аварийной ситуации, последствия могут быть любыми, полосность и скоростной режим вторичны.

Maksym · 13.06.2016, 21:51

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

дак если не видишь, то и на 60 догонит и переедет

Если видишь - тоже не успеешь. Василий вряд ли бы успел уйти от того дебила, который в него въехал. Он бы для него внезапно все-равно выскочил и он бы ровным счетом ничего не смог бы сделать.

asket32420 · 13.06.2016, 21:56

мысль понял, всем спасибо

alpg88 · 13.06.2016, 22:04

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

вопрос про езду по трассе

поставить фонари такие яркие чоб видно было с далека. задний особено, люмен на 1000, и малкнькую иконку на руль, так как от идиотов нет заwиты.
ну будут материть водилы, зато будут видеть и не задавят. если только не спецально.

Donkey · 13.06.2016, 22:05

asket32420, велосипед - транспортное средство и по правилам ДД обязан ехать в правом крайнем ряду, никаких встречек.
По обочине - хоть перпендикулярно, но там весь мусор и можно нехило словить проколы и прочую хрень.
Передняя и задняя катафоты или фонари - так же обязательны, боковые колесные катафоты, одежда со светоотражающими элементами.

Sckipper · 13.06.2016, 22:53

Цитата:

Сообщение от asket32420 :

у нас до аэропорта такая, хотел туда покататься почаще

Ради развлечения вообще нехер на трассе делать. Ладно бы жесткая необходимость, но просто так покататься... Жизнь ценить нужно.

Чеширский мышь · 13.06.2016, 22:56

Цитата:

Сообщение от Donkey :

Передняя и задняя катафоты

Какие задние катафоты, мы на фонарёвке или где? Задняя красная катафота, я считаю, вообще вредна - она даёт иллюзию безопасности.

Опять же как водитель говорю - не видно из машины заднюю катафоту. Китайский маячок за 2$ на 2хААА и пяти индикаторных диодах - видно, даже маленькие катафоты на педалях (у кого есть) более-менее видно, они пониже и мелькают. Светоотражающие браслеты на ногу хорошо видно, но не катафоту. Особенно если велосипед «типа горный» и она вместо отсутсвующего заднего крыла или хотя бы багажника висит на подседельном штыре выше уровня луча фар машины.

Maksym · 13.06.2016, 23:02

Цитата:

Сообщение от Sckipper :

Ради развлечения вообще нехер на трассе делать.

Вы не правы? А как же поехать в аэропорт кофейку попить (были у нас в городе какое-то время такие покатушки групповые - на кофеек в аэропорт, по автомагистрали...

Цитата:

Сообщение от Sckipper :

Жизнь ценить нужно.

Дык и кирпич на голову убить может. Так что, теперь из дому не выходить? Тоже не выход - сосед-алкаш может забыть газ закрыть и дома плитой придавит перекрытия при взрыве.

Corvax · 13.06.2016, 23:23

Цитата:

Сообщение от Maksym :

были у нас в городе какое-то время такие покатушки групповые - на кофеек в аэропорт, по автомагистрали...

Подобные "развлечения" все же удел ушибленных на всю голову фиксеров.

Maksym · 13.06.2016, 23:24

Таки нет - фиксеров у нас мало. Вот шоссеры - это да. Для фиксеров рельеф не тот.

Corvax · 13.06.2016, 23:28

Цитата:

Сообщение от Maksym :

шоссеры

Ну для них это как бы родная стихия, а не развлечения. Речь то была про то чтобы выехать на трассу просто так.

alpg88 · 14.06.2016, 00:08

ага, я помню в киеве после ходьбы 2 недели по горкам потерял 10кг. особенно по дороге к дому, на лютеранской, в самом конце жил, такой подьем не хилиый. на фиксере там тяжело будет

13.06.2016, 21:56	751
asket32420 Шурик с шуриком Регистрация: 03.07.2011 Последняя активность: 19.04.2025 17:38 Сообщений: 10402 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 2009 Поблагодарили: 2602 раз(а) в 1436 сообщениях	Re: выбор первого современного велика мысль понял, всем спасибо

13.06.2016, 22:05	753
Donkey Ослег Регистрация: 01.11.2010 Последняя активность: Сегодня 11:12 Сообщений: 6630 Сказал(а) спасибо: 707 Поблагодарили: 2294 раз(а) в 1318 сообщениях	Re: выбор первого современного велика asket32420, велосипед - транспортное средство и по правилам ДД обязан ехать в правом крайнем ряду, никаких встречек. По обочине - хоть перпендикулярно, но там весь мусор и можно нехило словить проколы и прочую хрень. Передняя и задняя катафоты или фонари - так же обязательны, боковые колесные катафоты, одежда со светоотражающими элементами. [Исправлено: Donkey, 13.06.2016 в 22:08]

13.06.2016, 23:24	758
Maksym Ветеран Фонарёвки Регистрация: 26.11.2011 Последняя активность: 09.01.2022 00:32 Сообщений: 10294 Сказал(а) спасибо: 431 Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях	Re: выбор первого современного велика Таки нет - фиксеров у нас мало. Вот шоссеры - это да. Для фиксеров рельеф не тот.

14.06.2016, 00:08	760
alpg88 Консультант Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32 Сообщений: 5052 Сказал(а) спасибо: 472 Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях	Re: выбор первого современного велика ага, я помню в киеве после ходьбы 2 недели по горкам потерял 10кг. особенно по дороге к дому, на лютеранской, в самом конце жил, такой подьем не хилиый. на фиксере там тяжело будет [Исправлено: alpg88, 14.06.2016 в 04:56]