[Dreamsthinker]

Использую на велосипеде Covoy S3 и Sanyo UR18650ZY (высотой 65 мм).
На асфальте и укатанном грунте все ОК. Если какие корни, грейдеры - начинает чудить: мерцать, гаснуть, режимы переключать.
Есть подозрение, что дело в короткой батарее.

Нашел временное решение - сильный магнит (хз из чего, шел к мышке компьютерной) высотой 3 мм и диаметром в половину батареи. На всякий случай вырезал узкую полоску из изоленты и завернул ею магнит. Работает, но выглядит колхоз колхозом - изолента местами отстает от магнита, клей проступает и т.п.

Теперь вопросы:
1. Если магнит таки съедет в сторону, какова вероятность КЗ?
2. Если оно все же произойдет, какие последствия для аккумулятора и фонаря?
3. Есть ли более простые и надежные варианты? (При этом фонарь и батарея должны сохранить свой первозданный вид).

[dsche]

 Сообщение от Dreamsthinker :

фонарь и батарея должны при этом сохранить свой первозданный вид

Это из серии "волк, коза, капуста и тутовый шелкопряд". Либо пружину менять, либо батарею наращивать, как ещё-то?

[galex]

 Сообщение от Dreamsthinker :

какие последствия для аккумулятора и фонаря?

например такие.

 Сообщение от Dreamsthinker :

Есть ли более простые и надежные варианты?

да. лепить магнит на минус аккумулятора

[Dreamsthinker]

 Сообщение от dsche :

Это из серии "волк, коза, капуста и тутовый шелкопряд". Либо пружину менять, либо батарею наращивать, как ещё-то?

Мой текущий вариант - своеобразное наращивание батареи.
Есть ли еще что-то похожее, более надежное и проверенное временем?

[Dreamsthinker]

 Сообщение от galex :

например такие.

да. лепить магнит на минус аккумулятора

На минус пробовал - не работает вообще.

[galex]

 Сообщение от Dreamsthinker :

не работает

значит он не вполовину диаметра, а больше и ложится на края термоусадки.
с чего бы ему еще не работать то.
а, и изоленту убрали перед этим?

[Dreamsthinker]

 Сообщение от galex :

например такие

Ужс, так и до пожара недалеко
Попробую еще с минусом повозиться.

[Dreamsthinker]

 Сообщение от galex :

значит он не вполовину диаметра, а больше и ложится на края термоусадки.
с чего бы ему еще не работать то.
а, и изоленту убрали перед этим?

Конечно - я магнитик сначала на минус ставил, без изоленты.

Без магнита - работает, на плюс - работает, на минус - не работает

Контакт хороший с батареей, магнит по центру, не отодрать. До пленки еще миллиметр как минимум. И не работает.

[galex]

так не бывает. это магия.

[Grammaton Cleric]

 Сообщение от Dreamsthinker :

На асфальте и укатанном грунте все ОК. Если какие корни, грейдеры - начинает чудить: мерцать, гаснуть, режимы переключать.
Есть подозрение, что дело в короткой батарее.

Вполне. Либо пилюля от тряски теряет контакт с корпусом. Уплотнить и промазать пастой.

 Сообщение от Dreamsthinker :

Нашел временное решение - сильный магнит

Крайне плохое решение! Да ещё и

 Сообщение от Dreamsthinker :

выглядит колхоз колхозом

 Сообщение от Dreamsthinker :

1. Если магнит таки съедет в сторону, какова вероятность КЗ?

Очень высокая.

 Сообщение от Dreamsthinker :

2. Если оно все же произойдет, какие последствия для аккумулятора и фонаря?

Плачевные.

 Сообщение от Dreamsthinker :

3. Есть ли более простые и надежные варианты?

Перейти на 18650 с защитой (68-70mm). S3 с ними прекрасно дружит.

 Сообщение от Dreamsthinker :

При этом фонарь и батарея должны сохранить свой первозданный вид

В планах разве есть обратно-противоположное?

[Dreamsthinker]

Заказал сегодня защищенные Sanyo UR18650F.

Как временная мера - гайка на минус. По высоте как магнитик, но в диаметре вполовину меньше. В планах намагнитить, но пока и так работает.

Магнитик на минус по-прежнему не работает. У меня вариант один (остальные фантастические) - слишком широкий, после закручивания где-то в неположенном месте контачит.

[galex]

 Сообщение от Dreamsthinker :

в неположенном месте контачит

тогда бы наоборот не выключался фонарь.

[Dreamsthinker]

Неожиданный ап теме.

Проблемный фонарь Convoy S3 Cree XM-L2 U2-1B AMC7135*4 1400 mA на поверку оказался на 1050 mA. Продавец ошибку признал и готов поменять на Convoy S2+ Cree XM-L2 T6-3B AMC7135*4 1400 mA.

Использоваться будет в качестве ближнего света на велосипеде (для дальнего едет Convoy C8 Cree XML2 T6-3B 7135*6 2100 mA от Симона).
Менять?

[rainboow]

S2 будет более теплым, но тогда + 400 мА будут незаметны для глаза, а аккум высасывать быстрее, но в S2, вроде, легко можно ТИР оптику ставить, чтоб пошииире светил.

[Dreamsthinker]

Для диода CREE XM-L бина U2 световой поток при токе 1050 mA составит 443 lm
Потребление составляет 3.14 Вт, эффективность 141.0 lm/Вт

Для диода CREE XM-L бина T6 световой поток при токе 1400 mA составит 536 lm
Потребление составляет 4.30 Вт, эффективность 124.9 lm/Вт

Таки ярче на 21%. Да и для ближнего потеплее советуют...
Тут скорее вопрос в том, какой из них в целом более удачный и больше подходит для заявленных целей...

[Dreamsthinker]

+ косяк с незащищенными батареями на моем S3. И защищенные не проверял - все еще едут с фасттеча с 25 августа

[galex]

 Сообщение от Dreamsthinker :

на поверку оказался

а как проверяли? визуально, надеюсь

[ploop]

 Сообщение от galex :

так не бывает. это магия.

Может быть, если крышка не до конца закрутится.

[galex]

 Сообщение от ploop :

если крышка не до конца закрутится

так, несмотря на полунекроответ, какая по сути разница для крышки, спереди аккумулятора стоит магнит или сзади, как она решает, когда до конца закручиваться, а когда нет?
нет, 10мм магнит никак не должен упереться в прижимное кольцо драйвера, иначе б не работало вообще. да и последствия были

[ploop]

 Сообщение от galex :

несмотря на полунекроответ

Да какая разница, появилась мысль - сказал

 Сообщение от galex :

какая по сути разница для крышки, спереди аккумулятора стоит магнит или сзади, как она решает, когда до конца закручиваться, а когда нет?

В принципе верно...

 Сообщение от galex :

нет, 10мм магнит никак не должен упереться в прижимное кольцо драйвера, иначе б не работало вообще. да и последствия были

Тогда магия