Реставрация

Unker13 · 04.03.2011, 17:42

Стал обладателем сего фонаря за недорого . Хочу привести сей фонарь в надлежащий вид ,и дать ему вторую жизнь. Сам в этом деле новичок , да и на вашем форуме тоже, поэтому прошу не закидывать сразу помидорами ,а подправить если че не так, и дать толковый совет. Нуждаюсь в консультации боле опытных людей -С чего правильно начать , какими средствами пользоваться -как лучше вывести ржавчину ,и чем заделать проржавелое отверстие ? Перекрасить ,или вскрыть лаком- ну в общем как будет лучше? Основная цель попытаться воздать ему первозданный вид- не переделка под светодиод (пока). За качество фото извиняюсь . И если можно расскажите немного истории о этом фонарике.

Mauser · 04.03.2011, 22:46

очистить от ржавчины сперва

Unker13 · 04.03.2011, 23:30

Цитата:

Сообщение от Mauser :

очистить от ржавчины сперва

Хорошо, а чем это лучше зделать? Обычным растворителем?

John Jack · 04.03.2011, 23:33

От ржавчины чистить сначала механически, железной или латунной щёткой, потом химией, преобразователем ржавчины (ортофосфорной кислотой). Читать инструкцию, отмывать и сушить тщательно.
Под ржавую дырку можно изнутри подложить кусок жести и пропаять, снаружи залить тем же припоем в качестве шпаклёвки и зашлифовать до ровного. Если красить - будет совсем незаметно, если не красить - будет отличаться по цвету от основного металла.

Unker13 · 09.03.2011, 18:18

В общем начал потихоньку продвигаться, разобрал ,повынимал все потроха . Нижняя петелька прогнила и обломалась –а проволочка, на которой все держалось - осталась в петельке ,пришлось повозится пока смог извлечь ее из нутрии . Потом 2 часа простых движений с наждачкой и металлической щеткой . После удаление ржавой стружки ,пыли, и принятие ортофосфорных ванн , в закупоренном виде -чтоб не воняло… Фото с процессом работы прилагается .
Продолжение следует….

Virgo_Style · 09.03.2011, 18:29

Цитата:

Сообщение от Unker13 :

принятие ортофосфорных ванн

прямо с лампой и рефлектором? сур-рово.

Leon · 09.03.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от Virgo_Style :

прямо с лампой и рефлектором? сур-рово.

Угу...Жесть...

Unker13 · 09.03.2011, 18:36

Цитата:

Сообщение от Virgo_Style :

прямо с лампой и рефлектором? сур-рово.

Не хотелось его снимать, из-за того что побоялся назад так аккуратно, и красиво поставить не смогу – нет такого большого опыта . А лампу с патроном оставил чтоб лишния грязь, и пыль не попадали вовнутрь отражателя . Положил его аккуратно, так чтоб он не намок.

serj_32 · 09.03.2011, 20:20

У меня есть точно такой же фонарь, я решил его оставить в первозданном виде.

Unker13 · 09.03.2011, 21:05

Цитата:

Сообщение от serj_32 :

У меня есть точно такой же фонарь, я решил его оставить в первозданном виде.

У вашего наверное и состояние получше?
Если несложно, можно фотку пожалуйста….?

serj_32 · 09.03.2011, 21:10

Unker13 · 09.03.2011, 21:15

Ну дык..я б тоже оставил, в таком виде… Спасибо за фото…

Unker13 · 10.03.2011, 17:23

Всем привет! Сегодня достал посмотреть -что получилось.. .На передней крышке ,вроде всю ржавчину отъело ,кое-где осталось немного -я обработал мелкой наждачной бумагой . Залепил скотчем стеклышко ,и с обратной стороны отражателя ,аккуратно обрезав остатки лезвием вкруговую ,и обезжирил …- Подготовил к грунтовке . А вот заднею часть фонаря решил еще подержать сутки в преобразователе ,как видно на фото, проявилось много мелких дырочек -но ржавчина еще растворилась не вся ..Обновил жидкость в емкости, и оставил покиснуть еще. Подумав, решил отказаться от пайки ,уж сильно много неровностей, проявилось после очистки от ржавчины .Заливать все это дело оловом не захотел..Решил попробовать замазать все это решето, и заодно выровнять все неровности на поверхности –так называемой «жидкой сваркой» (на фото)пластилином …..ну а после застывания, обработать мелкой наждачкой ,выровнять всю поверхность–думаю должно получится нормально .. Кто что думает по этому поводу?

Есть какие-то поправки или замечания? Буду рад выслушать все . Не молчите только -а то руки опускаются, кажется что делаю что-то не то….

John Jack · 10.03.2011, 17:58

Паять таки лучше всего.
Замазывать лучше автомобильной двухкомпонентной полиэфирной шпаклёвкой, она специально предназначена для выравнивания тонких металлических поверхностей.
Под дырки изнутри подложить что-то вроде тонкой металлической сетки, одна шпаклёвка не удержится в тонком слое. Или всё же припаять кусочек жести.
Эпоксидные пластилины удобны и универсальны, но для такого специфического применения нехороши, ими заляпывают, а не делают красиво.

Unker13 · 10.03.2011, 18:14

Цитата:

Сообщение от John Jack :

Паять таки лучше всего.
Замазывать лучше автомобильной двухкомпонентной полиэфирной шпаклёвкой, она специально предназначена для выравнивания тонких металлических поверхностей.
Под дырки изнутри подложить что-то вроде тонкой металлической сетки, одна шпаклёвка не удержится в тонком слое. Или всё же припаять кусочек жести.
Эпоксидные пластилины удобны и универсальны, но для такого специфического применения нехороши, ими заляпывают, а не делают красиво.

Ну что ж ,попробую попаять…John Jack так на фото тоже вроде двухкомпонентная шпаклевка ,брал в авто-магазине.... Или это не та?

John Jack · 10.03.2011, 18:31

Разве двух? В любом случае, все эти "супер урановые" пластилины - средство для экстренного ремонта, но не для аккуратного восстановления хорошей вещи.
Более правильные шпаклёвки продаются в тех же магазинах в виде банки с полужидкой основой и маленького тюбика с отвердителем.
И таки паять лучше. Потому что любая шпаклёвка только прилипает к металлу и рано или поздно отвалится. На тонком металле и при малой площади - отвалится скорее рано. А припой к хорошо зачищенному железу пристаёт намертво, оторвать его можно только по слою припоя или по слою железа, но не по стыку. У слоя олова ещё упругость и тепловое расширение близки к основному металлу, потому лужение - покрытие почти вечное.
Да, паять надо не с канифолью, а с паяльной кислотой или специально обученным флюсом. И перед пайкой зачистить всё до голого металла, железной щёткой и шкурками.

Unker13 · 10.03.2011, 18:38

Понял –спасибо. Для пайки есть «Флюс F3»(для пайки печатных плат, контактов , разъемов , стали, цинка ) Состав –спирт,канифоль,диэтиламинхлорид ,триэтаноламин ) Подойдет?

John Jack · 10.03.2011, 19:36

Та же канифоль, хоть и в растворе. Лучше таки кислотой, с ней результат точно хороший будет.

Unker13 · 11.03.2011, 12:54

С ржавчиной покончено … Осталась грамма в уголку- дочищу наждачкой, и буду приступать к пайке.

Unker13 · 11.03.2011, 15:04

Потихоньку продвигаюсь . Пропаял –сделал так как говорил John Jack –подложил изнутри маленький кусочек жести, и пропаял . Да ,действительно –кислота держит олово на корпусе- намертво ,за что John Jack огромное спасибо! В общем паял как умею- большого опыта нет ,поэтому получилось не очень красиво ,особенно изнутри –там зачищать очень неудобно –и неровностей осталось довольно много. думаю еще немного зачистить (внутри ) а что не зачищу –замажу двухкомпонентной шпаклёвкой – ну а остатки думаю уже подправит основная шпаклевка перед покраской . Ну в общем как-то так….

10.03.2011, 18:31	16
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Реставрация Разве двух? В любом случае, все эти "супер урановые" пластилины - средство для экстренного ремонта, но не для аккуратного восстановления хорошей вещи. Более правильные шпаклёвки продаются в тех же магазинах в виде банки с полужидкой основой и маленького тюбика с отвердителем. И таки паять лучше. Потому что любая шпаклёвка только прилипает к металлу и рано или поздно отвалится. На тонком металле и при малой площади - отвалится скорее рано. А припой к хорошо зачищенному железу пристаёт намертво, оторвать его можно только по слою припоя или по слою железа, но не по стыку. У слоя олова ещё упругость и тепловое расширение близки к основному металлу, потому лужение - покрытие почти вечное. Да, паять надо не с канифолью, а с паяльной кислотой или специально обученным флюсом. И перед пайкой зачистить всё до голого металла, железной щёткой и шкурками.

04.03.2011, 17:42	1
Unker13 Увлеченный Регистрация: 02.03.2011 Последняя активность: 20.04.2020 10:59 Сообщений: 414 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили: 272 раз(а) в 115 сообщениях	Реставрация Стал обладателем сего фонаря за недорого . Хочу привести сей фонарь в надлежащий вид ,и дать ему вторую жизнь. Сам в этом деле новичок , да и на вашем форуме тоже, поэтому прошу не закидывать сразу помидорами ,а подправить если че не так, и дать толковый совет. Нуждаюсь в консультации боле опытных людей -С чего правильно начать , какими средствами пользоваться -как лучше вывести ржавчину ,и чем заделать проржавелое отверстие ? Перекрасить ,или вскрыть лаком- ну в общем как будет лучше? Основная цель попытаться воздать ему первозданный вид- не переделка под светодиод (пока). За качество фото извиняюсь . И если можно расскажите немного истории о этом фонарике. Миниатюры

04.03.2011, 22:46	2
Mauser Ветеран Фонарёвки Регистрация: 04.06.2010 Последняя активность: 23.07.2016 02:12 Сообщений: 2693 Сказал(а) спасибо: 354 Поблагодарили: 334 раз(а) в 154 сообщениях	Re: Реставрация очистить от ржавчины сперва

04.03.2011, 23:33	4
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Реставрация От ржавчины чистить сначала механически, железной или латунной щёткой, потом химией, преобразователем ржавчины (ортофосфорной кислотой). Читать инструкцию, отмывать и сушить тщательно. Под ржавую дырку можно изнутри подложить кусок жести и пропаять, снаружи залить тем же припоем в качестве шпаклёвки и зашлифовать до ровного. Если красить - будет совсем незаметно, если не красить - будет отличаться по цвету от основного металла. __________________ Всё написанное может быть ошибочно. Who needs calories when you can have lumens?

09.03.2011, 18:18	5
Unker13 Увлеченный Регистрация: 02.03.2011 Последняя активность: 20.04.2020 10:59 Сообщений: 414 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили: 272 раз(а) в 115 сообщениях	Re: Реставрация В общем начал потихоньку продвигаться, разобрал ,повынимал все потроха . Нижняя петелька прогнила и обломалась –а проволочка, на которой все держалось - осталась в петельке ,пришлось повозится пока смог извлечь ее из нутрии . Потом 2 часа простых движений с наждачкой и металлической щеткой . После удаление ржавой стружки ,пыли, и принятие ортофосфорных ванн , в закупоренном виде -чтоб не воняло… Фото с процессом работы прилагается . Продолжение следует…. Миниатюры [Исправлено: Unker13, 09.03.2011 в 18:21]

09.03.2011, 20:20	9
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Сообщений: 4380 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2430 раз(а) в 816 сообщениях	Re: Реставрация У меня есть точно такой же фонарь, я решил его оставить в первозданном виде. __________________ Обзоры на YouTube - подписывайтесь! Мы люди мирные, но наш бронепоезд стоит на запасном пути.

09.03.2011, 21:10	11
serj_32 Глобальный модератор Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Сообщений: 4380 Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили: 2430 раз(а) в 816 сообщениях	Re: Реставрация

09.03.2011, 21:15	12
Unker13 Увлеченный Регистрация: 02.03.2011 Последняя активность: 20.04.2020 10:59 Сообщений: 414 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили: 272 раз(а) в 115 сообщениях	Re: Реставрация Ну дык..я б тоже оставил, в таком виде… Спасибо за фото…

10.03.2011, 17:23	13
Unker13 Увлеченный Регистрация: 02.03.2011 Последняя активность: 20.04.2020 10:59 Сообщений: 414 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили: 272 раз(а) в 115 сообщениях	Re: Реставрация Всем привет! Сегодня достал посмотреть -что получилось.. .На передней крышке ,вроде всю ржавчину отъело ,кое-где осталось немного -я обработал мелкой наждачной бумагой . Залепил скотчем стеклышко ,и с обратной стороны отражателя ,аккуратно обрезав остатки лезвием вкруговую ,и обезжирил …- Подготовил к грунтовке . А вот заднею часть фонаря решил еще подержать сутки в преобразователе ,как видно на фото, проявилось много мелких дырочек -но ржавчина еще растворилась не вся ..Обновил жидкость в емкости, и оставил покиснуть еще. Подумав, решил отказаться от пайки ,уж сильно много неровностей, проявилось после очистки от ржавчины .Заливать все это дело оловом не захотел..Решил попробовать замазать все это решето, и заодно выровнять все неровности на поверхности –так называемой «жидкой сваркой» (на фото)пластилином …..ну а после застывания, обработать мелкой наждачкой ,выровнять всю поверхность–думаю должно получится нормально .. Кто что думает по этому поводу? Есть какие-то поправки или замечания? Буду рад выслушать все . Не молчите только -а то руки опускаются, кажется что делаю что-то не то…. Миниатюры [Исправлено: Unker13, 10.03.2011 в 17:37]

10.03.2011, 17:58	14
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Реставрация Паять таки лучше всего. Замазывать лучше автомобильной двухкомпонентной полиэфирной шпаклёвкой, она специально предназначена для выравнивания тонких металлических поверхностей. Под дырки изнутри подложить что-то вроде тонкой металлической сетки, одна шпаклёвка не удержится в тонком слое. Или всё же припаять кусочек жести. Эпоксидные пластилины удобны и универсальны, но для такого специфического применения нехороши, ими заляпывают, а не делают красиво.

10.03.2011, 18:38	17
Unker13 Увлеченный Регистрация: 02.03.2011 Последняя активность: 20.04.2020 10:59 Сообщений: 414 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили: 272 раз(а) в 115 сообщениях	Re: Реставрация Понял –спасибо. Для пайки есть «Флюс F3»(для пайки печатных плат, контактов , разъемов , стали, цинка ) Состав –спирт,канифоль,диэтиламинхлорид ,триэтаноламин ) Подойдет?

10.03.2011, 19:36	18
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Сообщений: 6782 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1366 раз(а) в 892 сообщениях	Re: Реставрация Та же канифоль, хоть и в растворе. Лучше таки кислотой, с ней результат точно хороший будет.

11.03.2011, 12:54	19
Unker13 Увлеченный Регистрация: 02.03.2011 Последняя активность: 20.04.2020 10:59 Сообщений: 414 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили: 272 раз(а) в 115 сообщениях	Re: Реставрация С ржавчиной покончено … Осталась грамма в уголку- дочищу наждачкой, и буду приступать к пайке. Миниатюры

11.03.2011, 15:04	20
Unker13 Увлеченный Регистрация: 02.03.2011 Последняя активность: 20.04.2020 10:59 Сообщений: 414 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили: 272 раз(а) в 115 сообщениях	Re: Реставрация Потихоньку продвигаюсь . Пропаял –сделал так как говорил John Jack –подложил изнутри маленький кусочек жести, и пропаял . Да ,действительно –кислота держит олово на корпусе- намертво ,за что John Jack огромное спасибо! В общем паял как умею- большого опыта нет ,поэтому получилось не очень красиво ,особенно изнутри –там зачищать очень неудобно –и неровностей осталось довольно много. думаю еще немного зачистить (внутри ) а что не зачищу –замажу двухкомпонентной шпаклёвкой – ну а остатки думаю уже подправит основная шпаклевка перед покраской . Ну в общем как-то так…. Миниатюры