[alibek]

Меняю АКБ для шуруповерта.
Будет схема 2s3p (12 вольт), три штуки в два ряда.
Из-за того, что средний ряд смещенный, думал сварить аккумуляторы по двое (параллельно), а уже ленты между собой соединить или спаять последовательно.
Но внезапно образовалась проблема — радиомагазин, в котором я ранее делал сварку, перестал работать. И пока что нигде альтернативы найти не могу.
Паять не хочется — аккумуляторы плохо паяются, да и результат может в корпус не влезть, там свободного пространства чуть меньше миллиметра.
Покупать сварочный аппарат как-то не хочется, за дешево вряд ли куплю что-то хорошее, а за дорого денег жалко.
Не посоветуете, может быть можно как-то соединение наколхозить, чтобы надежно и не сильно сложно?

[alibek]

Я уже от безысходности на Озоне поискал аппараты с быстрой доставкой (до выходных).
https://www.ozon.ru/product... — выглядит так себе. Еще и с ценой нюанс — есть вдвое дешевле, но через две недели. Ощущаю себя Карцевым.
https://www.ozon.ru/product... — с виду побрутальнее, есть экранное меню с регулировками. Подороже, но в отзывах хвалят, и в комплекте лента идет.

[Drex]

 Сообщение от alibek :

Но внезапно образовалась проблема — радиомагазин, в котором я ранее делал сварку, перестал работать. И пока что нигде альтернативы найти не могу.

Это случайно не то, что Вам нужно? - https://enecrosse.ru/privar...

[Barabas]

 Сообщение от alibek :

Не посоветуете, может быть можно как-то соединение наколхозить, чтобы надежно и не сильно сложно?

Посмотрите на Авито предложения по соответствующей услуге на своей территории. Наверняка есть. Отзывы помогут определиться с исполнителем, если их будет несколько.

[Буратино Карлович]

 Сообщение от alibek :

Меняю АКБ для шуруповерта.
Будет схема 2s3p (12 вольт), три штуки в два ряда.
Из-за того, что средний ряд смещенный, думал сварить аккумуляторы по двое (параллельно), а уже ленты между собой соединить или спаять последовательно.
Но внезапно образовалась проблема — радиомагазин, в котором я ранее делал сварку, перестал работать. И пока что нигде альтернативы найти не могу.
Паять не хочется — аккумуляторы плохо паяются, да и результат может в корпус не влезть, там свободного пространства чуть меньше миллиметра.
Покупать сварочный аппарат как-то не хочется, за дешево вряд ли куплю что-то хорошее, а за дорого денег жалко.
Не посоветуете, может быть можно как-то соединение наколхозить, чтобы надежно и не сильно сложно?

Паяется даже простое железо, достаточно хорошо зашкурить, покапать паяльную кислоту и пролудить с флюсом, проблем никогда не было, а тем более с аккумуляторными банками 18650, они в разы легче паяются. Достаточно 25-40 ваттного паяльника. Только флюс хороший пользуй, такой похожий на серую пасту, я пользовал тот, что у меня остался от пайки медных труб для сантехников. Для радиоКотов и радиоСКотов, думаю, состав тот же. Только малеха придрочиться надо паять так, чтоб долго не греть, ну у меня ниче не не взорвалось. Я никогда не морочился со сваркой, мне быстрее было "здесь и сейчас" спаять, чем найти сварочный аппарат. Если выпуклость точки пайки отжирает габариты, то это вполне я решал, сплющивая многожильный провод, а также при необходимости после пайки пройдясь слегка по точке пайки точильным кругом.
Я не замечал чтобы аккумы плохо паялись, даже на чисто одну паяльную кислоту сразу же паяется.

[alibek]

 Сообщение от Drex :

Это случайно не то, что Вам нужно?

Так у меня АКБ уже куплены. А отправлять их в Кирова, оплачивать сварку и обратную доставку — и долго, и дорого.

 Сообщение от Barabas :

Наверняка есть.

Разумеется нет. В нашем ауле определенный прогресс есть, но не до такой степени.
Поспрашивал у знакомых, пока ни у кого не нашел.
Обычные сварочные аппараты есть, но там минимальная толщина 0.4, для АКБ 18650 это слишком много.

 Сообщение от Буратино Карлович :

Паяется даже простое железо

Это еще умение нужно, чтобы все сделать быстро, аккуратно и не перегреть аккумулятор. А потом еще и флюс смыть. А еще все аксессуары нужно вначале купить (и найти такие, чтобы доставка была быстрая).
Но главная проблема — такая пайка добавит габаритов, а АКБ в корпус влезают почти впритык, там свободного пространства меньше миллиметра. С приваренной лентой влезут, а вот с пайкой — скорее всего нет.

[Barabas]

 Сообщение от alibek :

Разумеется нет. В нашем ауле определенный прогресс есть, но не до такой степени.

Еще в вашем ауле Крета есть. Может она поможет доехать до райцентра, где исполнитель такой услуги может оказаться.
Ну, или изолентой примотать.

[Meknotek]

 Сообщение от alibek :

Так у меня АКБ уже куплены. А отправлять их в Кирова, оплачивать сварку и обратную доставку — и долго, и дорого.


Разумеется нет. В нашем ауле определенный прогресс есть, но не до такой степени.
Поспрашивал у знакомых, пока ни у кого не нашел.
Обычные сварочные аппараты есть, но там минимальная толщина 0.4, для АКБ 18650 это слишком много.


Это еще умение нужно, чтобы все сделать быстро, аккуратно и не перегреть аккумулятор. А потом еще и флюс смыть. А еще все аксессуары нужно вначале купить (и найти такие, чтобы доставка была быстрая).
Но главная проблема — такая пайка добавит габаритов, а АКБ в корпус влезают почти впритык, там свободного пространства меньше миллиметра. С приваренной лентой влезут, а вот с пайкой — скорее всего нет.

На озоне мелькали Фнирси, меньше 3т.р. Но там лента 0.12..0.15 максимум, если чистый никель, то скорее 0.10 даже. Для шуруповерта думаю придется варить в 2 слоя

 Сообщение от alibek :

Это еще умение нужно, чтобы все сделать быстро, аккуратно и не перегреть аккумулятор. А потом еще и флюс смыть. А еще все аксессуары нужно вначале купить (и найти такие, чтобы доставка была быстрая).
Но главная проблема — такая пайка добавит габаритов, а АКБ в корпус влезают почти впритык, там свободного пространства меньше миллиметра. С приваренной лентой влезут, а вот с пайкой — скорее всего нет.

Умение можно отточить на вытащенных старых аккумуляторах. Паяю той же стальной или никелевой лентой (и медной 0.2х7 для высокотоковых).

Для лужения + и - достаточно чего-то небольшого, можно умным, можно тупым паяльником, с чем-то вроде BC4. Флюс keller TT, зачистка места пайки, небольшой слой олова (не надо наваливать горку, так, полмиллиметра, чисто как покрытие). Ленту тоже предварительно залудить

А вот в сборке припаивать лучше каким-нибудь ЭПСН-100 с массивным жалом. Тогда за секунду все плавится, без заметного нагрева аккумулятора. Лента прижимается пинцетом, касание жала, через секунду лента "проваливается" (плавится олово). Держим пинцетом, убираем паяльник. Все.

[galex]

 Сообщение от alibek :

можно как-то соединение наколхозить

автомобильный аккумулятор и кабель ВВГ 2х4(лучше 6), торцы перпендикулярно зашлифовать. для соблюдения межэлектродного расстояния пропустить через проходной клемник ЗВИ.
потренироваться на кошках, чтобы руку набить на время сварки

[Meknotek]

 Сообщение от galex :

потренироваться на кошках, чтобы руку набить на время сварки

Места тренировок найдут по обугленным кошкам?

[alibek]

 Сообщение от Meknotek :

Для шуруповерта думаю придется варить в 2 слоя

Лента толщиною 0.2 мм, ширина 10 мм. Неужели мало?
Видел заводские высокотоковые сборки, там лента такой же толщины, только более узкая (6 или 8 миллиметров). Кроме того, там и сварка в три или четыре точки (через которые ток идет, и сечение этих точек заведомо меньше, чем сечение ленты). И вроде бы хватало.

[Meknotek]

 Сообщение от alibek :

Лента толщиною 0.2 мм, ширина 10 мм. Неужели мало?

Зависит от токов, что там за шуруповерт, никто не видел кроме Вас опять же, если не жарить непрерывным кручением, и не забыть колечки картонные на плюсы, то может и норм. Но я бы усилил, хотя бы основные выводы + и - (т.к. там 2P сборка). И не всегда стоит смотреть на заводскую сборку аккумуляторов среднего и ниже ценового сегмента, как на образец. Там все сделано в первую очередь в угоду технологичности, при сохранении минимальных ТТХ )

[alibek]

 Сообщение от Meknotek :

... с чем-то вроде BC4 ... Флюс keller TT ... ЭПСН-100 с массивным жалом ...

Тут еще такой момент, что все перечисленное нужно покупать.
У меня в наличии только паяльник FNIRSI HS-02 с легкими жалами и паяльник-пистолет ЭПСИ (кажется на 45 Вт).
А если все заказывать и покупать, то это как бы не вышло в ту же сумму, что готовый сварочник. Да и ждать доставки придется, а я хотел бы на выходных отвезти уже готовые аккумуляторные блоки.

 Сообщение от galex :

автомобильный аккумулятор

А как ток регулировать? И если вдруг залипнет, то аккумуляторы перегрею, пока цепь буду размыкать.
Нет, суровые челябинские сварщики наверное и сетевым 220В из розетки могут с рук паять, а мне без помощи электроники никак.

[alibek]

 Сообщение от Meknotek :

Зависит от токов, что там за шуруповерт

Старый Metabo D-72622. Момент где-то до 30 Нм, родные аккумуляторы — сборка 10s NiCd.

[galex]

 Сообщение от alibek :

А как ток регулировать?

а никак. только время сварки.

 Сообщение от alibek :

И если вдруг залипнет, то аккумуляторы перегрею, пока цепь буду размыкать

лента прижимается электродами, по клемме аккумулятора скользящим движением проводите кабелем. ничего там не залипнет.
на ютубе видео можно поискать.

просили "наколхозить" - способ рабочий и совершенно бесплатный, особенно при наличии старого аккума от авто.

[alibek]

 Сообщение от galex :

лента прижимается электродами, по клемме аккумулятора скользящим движением проводите кабелем

Аааа. Не сразу понял.
Ну, старого автомобильного АКБ тоже нет.

[alibek]

В общем заказал такую штуку.
Понравился подход — электродами как следует прижать ленту и ножной педалью включать сварку.
С полностью ручным аппаратом не совсем понятно, как обеспечивать прижим ленты к аккумулятору.

[Meknotek]

 Сообщение от alibek :

С полностью ручным аппаратом не совсем понятно, как обеспечивать прижим ленты к аккумулятору.

Настраивается задержка срабатывания

[Priest74]

 Сообщение от alibek :

В общем заказал

Спасибо тебе, мил человек, я то думал, чего это мне не хватает, а оно вона чё.
В общем- будем брать.

[alibek]

Прибыл аппарат.
Напряжение показывает 4.6 вольт, поставил на зарядку.
Снаружи смотрится довольно неплохо, в точности как на фото.
Внутри смотрится немного похуже, но чего-то страшного не вижу. Просто неаккуратность по принципу "ну так никто не увидит".
Как ни странно, АКБ набраны из липолек (вроде как четыре пластины). Хотя места там вагон и напрашивается сборка из высокотоковых 21700/26650. Может в будущем модернизирую.
Что за Li-pol — не увидел. Их нужно вытаскивать и переворачивать, а они лежат на приклееной подставке из чего-то поролоноподобного, не стал трогать, чтобы не сломать.