[PJane]

И ещё 5 копеек про манометр.
Датчики в колесах мало того, что показывают с неизвестной точностью. Так еще и показывать начинают уже в процессе движения. Т.е. при накачке шин они бесполезны.
Манометры в компрессорах ... ну тоже по разному бывает. Был беспроводной Сяоми - показывал и отключался четко. Но аккумуляторы кончились, купил Базеус. С 2 цилиндрами. Качает, как зверь. Но манометр скорее температуру на Марсе показывает, чем давление в шине. Выставил на нем 7 - 8 атм. Покачал - манометром проверил.
Кстати, манометр в совершенно дурацком мультидевайсе из магазина Ле-Футур (если кто-тотакой помнит). Товарищ издевался, что не может эта китайская хрень правильно показывать. Сравнили с его тарированным госкомиссией, показывают один в один. Хочется его обновить. Но хочется опять чего-то цифрового.

[galex]

 Сообщение от PJane :

при накачке шин они бесполезны

манометр, с котороко начался треп, тоже бесполезен для накачки шин. он нужен для проверки.

 Сообщение от PJane :

показывать начинают уже в процессе движения

а также при изменении давления в шине, т.е при накачке.

[PJane]

 Сообщение от galex :

тоже бесполезен для накачки шин

Для накачки полезен только насос или компрессор. Я же написал ПРИ накачке. Для контроля давления.

 Сообщение от galex :

а также при изменении давления в шине

У меня начинают показывать только через несколько минут после начала движения.

ПС. Прошу прощения за занудство.

[galex]

 Сообщение от PJane :

Я же написал ПРИ накачке

а спрашивающий хортел маленький манометр. который не качает, а только проверяет давление. который не надо доставать из багажника. который можно носить в кармане.
он не хотел качать, или проверять при накачке, он хотел проверять маленьким удобным мамнометром, который и купил уже.

 Сообщение от Kelevratony :

нужен компактный автомобильный манометр

где тут про накачку?

 Сообщение от Kelevratony :

сегодня купил манометр

 Сообщение от PJane :

У меня начинают показывать только через несколько минут после начала движения

я тоже так думал (только не несколько минут, а метров 100-150), пока не посмотрел на приборную панель в процессе накачивания. на стоящей машине.

[black_daw]

Полотенца бумажные. Но тут уже все в курсе, просто дублирую в соответствующую тему.
Четыре пачки по четыре рулона. Надеюсь, этого хватит на заметное время.

[Donkey]

black_daw, а если эти полотенца распилить на пополам - то будет 32 рулона туалетной бумаги

[black_daw]

Donkey, там бумага с принципиально иными свойствами. Хотя кому это помешает.

[alibek]

Помешает тому, кто потом будет забитую канализацию чистить.
Туалетная бумага и бумажное полотенце имеют разную плотность. Туалетная бумага сделана такой, чтобы в воде расползаться на клочья. А бумажное полотенце гораздо плотнее и воде целостность не теряет.

[zazara]

 Сообщение от alibek :

чтобы в воде расползаться на клочья

Какая из 100500 современных видов? Есть и потолще полотенец.

[dmn42]

 Сообщение от zazara :

dmn42,
На титановом E03H III все мунлайты работают, но третий 1750Гц и почти 100%. Если не присматриваться - и не заметишь.
Вложение 287227

Перепроверил свой - та же фигня. И только на 14500, на никеле такого нет.

[Donkey]

 Сообщение от black_daw :

там бумага с принципиально иными свойствами

 Сообщение от alibek :

Туалетная бумага и бумажное полотенце имеют разную плотность.

Теперь расскажите это производителям, которые плевали на ваши стандарты и свойства. Не единожды в этом убедился. И бумагу делают, которая не разваливается и полотенца делают которые от любой воды разъезжаются.
Наивные
Я же не просто так про волшебные превращения полотенец в рулоны сказал. Приходилось не один раз так пилить, когда выдавали формфактор полотенец вместо бумаги, и сейчас покупаю - какие там стандарты, кому они нужны....

[VVlad]

Купил синие брюки чинос в Finn Flare. Мне сложно покупать брюки: невысокий рост, но большой размер, в результате брюки почти всегда слишком длинные. Раньше покупал в Маркс Спенсер, там был выбор по росту. Но теперь его уже нет. Ходил по разным ТЦ, искал брюки с выбором по росту. Так ничего и не нашел. В Канцлере предложили подшить: у них есть швея, после покупки она бесплатно подшивает. Но стоимость брюк 7-10 тыс - как то слишком много.
И тут совершенно случайно заказал в Finn Flare помимо всяких шапок и шарфов эти брюки. И они подошли! У меня размер в дюймах 38 при росте 172 - размер XL сел точь в точь по фигуре.
Так что если у кого схожие параметры - имейте ввиду. (речь идет об этой конкретной модели, другие, скорее всего, будут длиннее)
Брюки из тонкого хлопка 100%, по поясу внутри подрезинены. По промокоду cityads в магазине будет дополнительно скидка. Я обычно заказываю на сайте с самовывозом из ближайшего магазина с оплатой при получении.

https://www.finn-flare.ru/c...

[VaDukE]

купил титановые ложку-вилку, не знаю зачем, давно хотел

[galex]

 Сообщение от VaDukE :

титановые ложку-вилку

кхм, там в комплекте еще пластиковые ложка и дырявая ложка?

[krax]

 Сообщение от galex :

как и у вашего неповеренного показометра в компрессоре. только показывают именно давление в колесе, а не в шланге перед ниппелем.

Три моих показометра (аналоговый в компрессоре, цифровой в другом компрессоре и отдельный цифровой манометр) показывают одно и то же, причём их показания совпадают с манометром в шиномонтаже. А вот у обоих комплектов датчиков (на летних и зимних колёсах) показания заметно отличаются от манометров и друг от друга.

 Сообщение от galex :

с точностью до наоборот, по сути давление на стоящей машине измеряют только лишь потому, что так проще, но такое измерение почти накакой ценности не несет, гораздо важнее какое давление там во время поездки, на прогретой резине.

Вот это, извините, полная ерунда. Давление в прогретой резине зависит от множества факторов и не говорит вообще ни о чём. Именно поэтому требуется проверять давление на холодных колёсах и обязательно при уличной температуре (то есть при подкачке колёс зимой в тёплом паркинге нужно соответственно пересчитывать давление).

Но вы, конечно, можете игнорировать то, что говорится в руководстве по эксплуатации - хозяин-барин, машина ваша.

 Сообщение от galex :

я когда спущенное колесо накачиваю - датчик включается и появляются показания.

У меня это не так, обязательно надо сколько-то проехать - иногда цифры быстро появляются, а иногда и с километр приходится проезжать.

[alibek]

 Сообщение от krax :

Давление в прогретой резине зависит от множества факторов и не говорит вообще ни о чём.

Давление в колесе зависит только от двух факторов — количества воздуха (объема) и его температуры. Объем не меняется (если колесо целое), поэтому остается только один фактор — температура.

[krax]

 Сообщение от alibek :

Давление в колесе зависит только от двух факторов — количества воздуха (объема) и его температуры. Объем не меняется (если колесо целое), поэтому остается только один фактор — температура.

Да, а вот температура как раз зависит от множества факторов.
Давайте не будем докапываться до мелких неточностей в формулировках.

[Drex]

 Сообщение от VaDukE :

не знаю зачем, давно хотел

Я думаю, на нашем форуме это вполне себе обоснование для 99% покупок.

[galex]

 Сообщение от krax :

А вот у обоих комплектов датчиков (на летних и зимних колёсах) показания заметно отличаются от манометров и друг от друга

у меня совпадают, оба комплекта. а манометр я в состоянии поверить, а не сравнивать с неизвестно чем.

 Сообщение от krax :

вы, конечно, можете игнорировать то, что говорится в руководстве по эксплуатации

да. потому что эти руководства писались в те времена, когда не было возможности контроллировать давление в шинах на ходу.

 Сообщение от krax :

полная ерунда

ну конечно же, давление в шинах стоящего автомобиля гораздо важнее давления в режиме эксплуатации.

 Сообщение от krax :

не говорит вообще ни о чём

ну тогда расскажет лопнувшая от повышенного давления шина

[black_daw]

 Сообщение от Donkey :

Теперь расскажите это производителям, которые плевали на ваши стандарты и свойства. Не единожды в этом убедился. И бумагу делают, которая не разваливается и полотенца делают которые от любой воды разъезжаются.

Вполне возможно. Я не буду пытаться оспаривать ваш опыт в вопросе тестирования бумаги на стойкость во влажных средах.

Я писал про конкретные свои приобретенные товары двух видов. Я имею их держать в рукам прямо сейчас и их свойства принципиально разные. Уж поверьте, мои органолептические способности еще не окончательно развалились.