[SergSog]

Фонарями пользуюсь давно, количество небольшое. Встал вопросы замены некоторых и к этому присоединились дополнительные покупки новых

А т.к. периодически пишу софт для Android, то решил посмотреть с помощью датчика освещённости, в условных единицах, как у фонарей вообще со стабильностью излучаемого светового потока. Существующие программы не устраивали. Уже после написания софта, обнаружил, что плохо искал . Здесь на форуме нашёл пару софтин. Но, суть следующая.

Увиденные мною графики повергли, мягко говоря, в шок. Турбо режимы в имеющихся фонарях – это скачок и почти сразу плавное снижение яркости. Видимо только в дорогих моделях с полной стабилизацией обеспечивается на короткие промежутки времени стабильная прямая на графике. А что же тогда с данными, приводимыми производителями в паспорте на фонари? Чему там верить? Интересно стало хотя бы в лк перевести показания датчика, введя поправку. И отталкиваясь от указанной силы света в паспорте. Но как её вводить, если в турбо наблюдаются эти резкие скачки на включении и далее спады. Через 30 сек по ANSI? Т.к. там такие спады идут, что через пару десятков мс значения разительно отличаются. Помимо этого, производя замеры в повторяющихся условиях, при начальном включении начальные значения тоже могут сильно отличаться в турбо-режимах. Соответственно и кривая графика будет проходить уже по другим точкам. Т.е. повторяемость получаемых данных в турбо-режимах оказалась весьма малой.

А вот исследования режимов, отличных от турбо, показали значительно более стабильные результаты данных с датчика и их повторяемость. Вроде бы, можно от них оттолкнуться и ввести коэффициент пересчёта в лк. Но, как? В паспорте производитель указывает только люмены на всех остальных режимах, отличных от турбо. А из них, если правильно понимаю, кд только измерением получить. Кто-нибудь измерял люмены в других режимах, отличных от скачущих в турбо? Они вообще правдивы? Интересно найти доступ в лабораторию или сферу у кого-нибудь, чтобы сверить показания с паспортными значениями.

[PinkFloyd]

 Сообщение от SergSog :

Кто-нибудь измерял люмены в других режимах, отличных от скачущих в турбо? Они вообще правдивы?

Вы же понимаете, что все фонари разные? Какого ответа вы ожидаете при такой широкой постановке вопроса?

[alibek]

Вы же про Люменоид уже читали?

[mike]

Производитель пишет турбочасы, что бы хоть что-то написать. Типа нажал турбо и через 2 часа фонарик потух. Как он светил - догадайтесь сами.

[SergSog]

 Сообщение от PinkFloyd :

Вы же понимаете, что все фонари разные? Какого ответа вы ожидаете при такой широкой постановке вопроса?

Широкого ответа
Кто из производителей не врёт?

 Сообщение от alibek :

Вы же про Люменоид уже читали?

Конечно. И про различия светодиодов, их спектра, различные калибровки той же сверы под разный тип света и прочее.

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от SergSog :

А что же тогда с данными, приводимыми производителями в паспорте на фонари? Чему там верить?

Так нормальные производители стараются писать относительно честно, типа так:
400 лм - 240 лм - 10 лм / 90 сек + 1ч 15 мин + 50 мин

 Сообщение от SergSog :

Они вообще правдивы?

Для того и ориентируются больше на обзоры и тесты (и то там с оговорками).

[SergSog]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

Так нормальные производители стараются писать относительно честно, типа так:
400 лм - 240 лм - 10 лм / 90 сек + 1ч 15 мин + 50 мин

Да вот судя по графикам, первые секунды/минуты турбо режима весьма расплывчаты для сверки с паспортом.
Один из Armуtek выдал почти стабильную прямую в турбо. Но, как оказалось, это видимо был сбой. Который привёл ещё и к превышению указанной в паспорте его рабочей температуре. И электроника не сделала отключение, а продолжала шпарить. В дальнейшем пока не удалось его вогнать в этот режим.

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от SergSog :

первые секунды/минуты турбо режима весьма расплывчаты для сверки с паспортом.

ИМХО, 99% участников данного форума на цифры люмен/секунд-минут в Турбо особо и не смотрят
Важнее намного как ведет себя фонарь (драйвер) в рабочих режимах.

[SergSog]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

ИМХО, 99% участников данного форума на цифры люмен/секунд-минут в Турбо особо и не смотрят
Важнее намного как ведет себя фонарь (драйвер) в рабочих режимах.

Там не интересно, стабильные прямые
А вот где явные отклонения, и где производитель химичит с показателями и не даёт чётких указаний, что и как измерялось, вот там интересно покопаться. Тем более используя знания и подтверждения обмана производителем потребителя, бывает можно хорошо пообщаться с изготовителем в плане компенсации или внесения исправлений/усовершенствований в модель и устранения багов.

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от SergSog :

вот там интересно покопаться

Ну разве что для:

 Сообщение от SergSog :

пообщаться с изготовителем в плане компенсации

[Barabas]

 Сообщение от SergSog :

используя знания и подтверждения обмана производителем потребителя, бывает можно хорошо пообщаться с изготовителем в плане компенсации или внесения исправлений/усовершенствований в модель и устранения багов

Эта тема шуточная, так ведь? Традиция форума шуточные темы создавать по пятницам.

[Наиль Валиахметов]

SergSog, производитель должен бы поставить сноску типа:

"Яркость в режиме турбо и хай регулируется для защиты от перегрева"

Или

""200 лм" это просто название режима, с чего вы взяли, что яркость 200 лм?"

Или

"Все эти циферки мы намеряли у себя. Расходится с вашими инструментами - ну штош поделать, будем использовать знания и подтверждения обмана производителем инструментов потребителя инструментов для..."

Ну вы поняли

Но мысль праведная, не отговариваю!

[fnksb]

 Сообщение от SergSog :

Увиденные мною графики повергли, мягко говоря, в шок.

https://forum.fonarevka.ru/...

[Hemi]

 Сообщение от SergSog :

Интересно найти доступ в лабораторию или сферу у кого-нибудь, чтобы сверить показания с паспортными значениями.

Когда то в лучшие времена можно было сходить , но теперь уже нет =(

[galex]

SergSog, термин "Турбо" сам по себе не подразумевает стабильной работы. это режим не для эксплуатации, а чтобы форсировать настолько, насколько получится. а как уж там получается зависит от кучи факторов, но прежде всего от напряжения аккумулятора, который в большинстве самых ходовых фонарей всего 1. а те немногие фонари, которые выдают сколько-нибудь стабильный график в турбо-режиме, обычно питаются от 2-3 последовательных аккумуляторов.
турбо это запредельные температуры, токи, часто выход за паспортные данные как светодиодов так и источников питания.
какие там графики - пыхнул - обрадовался - отключил.

[Witchdoctor]

 Сообщение от SergSog :

А вот исследования режимов, отличных от турбо, показали значительно более стабильные результаты данных с датчика и их повторяемость.

Если это не дно вроде Феникса, то да. Более-менее приличные бренды имеют стабилизацию.

 Сообщение от SergSog :

Кто-нибудь измерял люмены в других режимах, отличных от скачущих в турбо? Они вообще правдивы? Интересно найти доступ в лабораторию или сферу у кого-нибудь, чтобы сверить показания с паспортными значениями.

Вот, например. https://forum.fonarevka.ru/...
Заодно гляньте, сколько турбо по паспорту у армян и сколько там реально.
Пока не понял, о чём эта тема, если только про пятницу.

[SergSog]

 Сообщение от galex :

термин "Турбо" сам по себе не подразумевает стабильной работы

Как раз по ссылке со статьёй о стабилизации, приведённой выше (оказалось мною до этого не изученная), был снят ряд вопросов.

Ну что же, интерес не угас в плане измерений и желания получить ряд выводов.

А Турбо режим по сути оказывается фикцией в большинстве фонарей
Турбо на секунды или доли секунд. О чём везде молчат изготовители.

P.S. вроде кто-то в Екатеринбурге делал сферы. Находил упоминания на форуме. Но без конкретных данных, кто и где. Если у кого-то есть информация, прошу поделиться.

[SergSog]

 Сообщение от Witchdoctor :

Заодно гляньте, сколько турбо по паспорту у армян и сколько там реально.

Спасибо, изучу. Да уже понял, прозрел , что в большинстве своём турбо - на...во.
Есть фонари от Olight с питанием от 18650 или 2*123. Там ещё по инструкции надо смотреть внимательно. Допустимо ли акки вставлять. В некоторых чётко бывает указано, что не более стольки то вольт. И аккумуляторы уже недопустимы, только батарейки 123 формата. До изучения у них графиков пока руки недошли. На них и посмотрю разницу при питаниях от разных источников напряжения.

Что бывало непонятно по питанию, допустимым приделам, я списывался с Olight и отправлял фото платы драйвера. Получал консультацию, что спасало фонари от лишних/последних экспериментов

 Сообщение от Witchdoctor :

Пока не понял, о чём эта тема, если только про пятницу.

Так вроде в четверг начал
Про стабильность выдаваемых параметров, и кому из производителей можно верить. И в каких приделах .

[galex]

 Сообщение от SergSog :

Турбо на секунды или доли секунд. О чём везде молчат изготовители

во-первых никто и не обещал иного.
во-вторых, многие указывают что-то вроде 1.5 минуты+2 часа (для режима в который окончательно свалится турбо после 1.5 минут)

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от SergSog :

О чём везде молчат изготовители.

Да где ж молчат?
Вот для некоторых своих фонарей сделал "вырезки" из табличек: