[Андрей Викторович]

Приветствую господа. Из за неимения спецсредств для замера внутреннего сопротивления аккумулятора 18650 решил попробовать методом подсчёта выяснить его. Замерил сопротивление нагрузки, ЭДС, напряжение, силу тока. Результат для новых полностью заряженных аккумуляторов 3000мАч от АО “Энергия” получился 83мОм. Этому можно верить и как вы смотрите на такие расчёты (в принципе)?

[kaa.mobil]

 Сообщение от Андрей Викторович :

получился 83мОм. Этому можно верить и как вы смотрите на такие расчёты (в принципе)?

Это очень дохрена. Где-то в расчёты закралась ошибка. Чтобы верить таким расчётам, исходные данные для них должны быть точны и достоверны. А чем измеряли всё исходные величины - непонятно.

[galex]

 Сообщение от Андрей Викторович :

Замерил сопротивление нагрузки, ЭДС, напряжение, силу тока

Лучше не изменять силу тока, а считать ее по напряжению на нагрузке. Оно же - напряжение под нагрузкой для расчета. Достаточно одного прибора

 Сообщение от Андрей Викторович :

Этому можно верить

Погрешность в районе 20%. В принципе нормально. Чуть более точно замер по двум нагрузкам, а не ЭДС и одна нагрузка. Ну и время надо выдерживать. На 5 секунде, емнип.

[Андрей Викторович]

 Сообщение от galex :

На 5 секунде, емнип.

Понял, перемерю.

 Сообщение от galex :

В принципе нормально.

 Сообщение от kaa.mobil :

Это очень дохрена

Так нормально или ошибка. Замерял UT-61.

[kaa.mobil]

 Сообщение от Андрей Викторович :

Так нормально или ошибка. Замерял UT-61.

83 мОм - это очень много даже для елецкого лития. Я на своих намерил 26 мОм. Камерад disp_cus где-то нашёл и опубликовал паспортные данные, по ним Rвн для ЛИЦ-3.0 - не более 35 мОм.
Вот и думайте теперь - измерили-посчитали неправильно или аккумулятор бракованный...

[galex]

 Сообщение от Андрей Викторович :

Так нормально или ошибка

метод - нормальный. результат замера - не очень. контакты все почистить, нагрузку прижимать сильно, измерять напряжения непосредственно на клеммах аккумулятора, нагрузку подобрать такую, чтобы при замере на одной нагрузке ток был в районе 0.5С, если замер по двум нагрузкам, то 1С и 0.2С (это по памяти навскидку, точнее можно найти в гост на цилиндрические герметичные аккумуляторы, никель или литий - не важно.)
ну и учитывать, что так измеряется Rdc (полное), а в даташитах обычно Rac (импеданс) - оно может в 2 раза меньше быть

[Андрей Викторович]

Приветствую господа. Есть мнение подтверждённые замерами, что хранить литиевые аккумуляторы в частности 18650 ( без защиты ) лучше в полузаряженном или полуразряженном состоянии. У меня вопрос имеет ли значение с какой стороны так сказать подойти к серединному значению напряжения? Что я имею ввиду, после полной зарядки разрядить до 3.65В или полностью разряженный аккумулятор зарядить только до тех же 3.65В?

[Андрей Викторович]

 Сообщение от galex :

что так измеряется Rdc (полное), а в даташитах обычно Rac (импеданс) - оно может в 2 раза меньше быть

Это может быть решением в моём случаи ( новые не юзаные аккумуляторы ), просто полученный результат делить на 2?

[galex]

 Сообщение от Андрей Викторович :

лучше в полузаряженном или полуразряженном состоянии

и к тому же в холодильнике.

 Сообщение от Андрей Викторович :

имеет ли значение с какой стороны так сказать подойти к серединному значению напряжения?

без разницы.

 Сообщение от Андрей Викторович :

мнение подтверждённые замерами

учитывая что замеры на уровне погрешности, а процесс растянут на десяток лет, можно забить на это мнение.

 Сообщение от Андрей Викторович :

полученный результат делить на 2?

нет.

[alibek]

Глубоко копание.
Холодильник уже купили, для хранения лития?

P.S. Кристобаль Хозевич опять успел раньше.

[Андрей Викторович]

 Сообщение от galex :

и к тому же в холодильнике.

Да и хранить то особо нечего. Просто редко пользуюсь в принципе аккумуляторной техникой только по необходимости, так что бы в привычку вошло ежедневное использования нет такого. Но стараюсь

[Fableas]

 Сообщение от Андрей Викторович :

У меня вопрос имеет ли значение с какой стороны так сказать подойти к серединному значению напряжения?

Можно ещё разряженный аккумулятор заряжать как LiFePo4, чтобы не контролировать каждые 5 мин напряжение.

[ollega]

 Сообщение от Андрей Викторович :

лучше в полузаряженном или полуразряженном состоянии.

Лучше в заряженном. Возможно и потеряете некий ресурс аккумулятора со временем, что не факт. Но когда, вдруг нужен будет полный, просто возьмете его.

[Андрей Викторович]

 Сообщение от ollega :

Лучше в заряженном.

Это практическая сторона вопроса, а я со стороны саморазряда из за внутреннего сопротивления.

[ollega]

 Сообщение от Андрей Викторович :

а я со стороны саморазряда

Кушать не дает? Нашли проблему...
По вашему вопросу в другой теме, прогонял с десяток аккумуляторов под нагрузкой на предмет внутреннего сопротивления, год наверное назад, показания на банках отметил. Сейчас есть тестер, могу проверить на нем и сравнить, если интересно.

[kaa.mobil]

 Сообщение от Андрей Викторович :

а я со стороны саморазряда из за внутреннего сопротивления.

Хранение в полуразряженном виде (и при низкой температуре) замедляет деградацию аккумулятора со временем. Типа полностью заряженный аккумулятор на солнечном подоконнике за 5 лет хранения потеряет половину ёмкости, а полуразряженный в холодильнике - всего четверть.
За саморазряд не знаю, но это странный критерий. У полностью заряженного аккумулятора при прочих равных не будет такого саморазряда, чтобы он разрядился сильнее полузаряженного. То есть полностью заряженный Ахиллес никогда не догонит полуразряженную черепаху.

[Андрей Викторович]

 Сообщение от kaa.mobil :

То есть полностью заряженный Ахиллес никогда не догонит полуразряженную черепаху.

Спорить не буду так я ещё этот вопрос глубоко не изучал, так поверхностно, попадались на форуме такого рода заявления.

[fnksb]

 Сообщение от Андрей Викторович :

Спорить не буду так я ещё этот вопрос глубоко не изучал, так поверхностно, попадались на форуме такого рода заявления.

Логично что, что если у вас на полном аккумуляторе будет более высокий саморазряд (допустим) - то через какое-то время он наполовину саморазрядится и окажется "полуразряженным аккумулятором", и его саморазряд соответственно уменьшится.

[Андрей Викторович]

 Сообщение от fnksb :

то через какое-то время он наполовину саморазрядится и окажется "полуразряженным аккумулятором", и его саморазряд соответственно уменьшится.

Приходила ко мне такая мысль, но вдруг чего не до понял я.

[kaa.mobil]

 Сообщение от fnksb :

Логично что, что если у вас на полном аккумуляторе будет более высокий саморазряд (допустим) - то через какое-то время он наполовину саморазрядится и окажется "полуразряженным аккумулятором", и его саморазряд соответственно уменьшится.

Но это только в первом приближении. Если умствовать дальше, то можно дойти до следующего: Если саморазряд зависит от внутреннего сопротивления, а оно в свою очередь деградирует (увеличивается) по-разному в зависимости от заряженности (на заряженном быстрее), то таки возможна ситуация, когда саморазряд полузаряженного аккумулятора, который был полным, будет заметно больше, чем у исходного полуразряженного. Понесло чот...