[Fableas]

 Сообщение от kaa.mobil :

Если я

 Сообщение от kaa.mobil :

Если же я

 Сообщение от kaa.mobil :

Тёща

Ну это серьёзная выборка респондентов

[VovanV]

 Сообщение от galex :

Не вижу разницы, почему именно турбо такого внимания удостоился.

Да как-то вот не густо у общественности с примерами умышленного использования Турбо из выключенного. За 8 страниц протестов всего-то две с половиной ситуации набралось, хотя казалось бы, ничего не стоит тупо завалить тему всеми возможными турбоприключениями из жизни фонаревщиков. И вопрос автоматически снялся бы...
И почитать про это интересно было бы. Но и техническая часть тоже интересна.

 Сообщение от galex :

А аот если бы по даблклику я внезщапно получил строб, потом грязно ругаясь выключил фонарь, потом вспомнил, что надо же его сначала включить, и только потом даблкликнуть или еще как- то - я обязательно бы запомнил эти ситуации и привел в пример того, как я не смог включить турбо, когда мне это надо было.

То есть зебрами до их последней инкарнации, в которой появилась возможность кастрировать подогнать интерфейс до трунайтоподобного, вы не пользовались, либо не случалось ситуаций с включением по даблклику Среднего вместо Турбо - так и запишем)

 Сообщение от Waryag :

В идеале, ага. А на практике, если фонарей больше 2-3, это будет значить "а хз что там на даблклике, потому нахрен сюрпризы, не буду им пользоваться"

Ну далеко ж не все кто достиг уровня пользователя пары-тройки приличных фонарей, не способны запомнить где и что у них настроено.

 Сообщение от kaa.mobil :

Гля вы интересный. Я вот обычно осознаю, где я нахожусь, даже если образовалась полная темнота (ведь я как-то туда попал же?)

Я тоже обычно, но глядя на примеры такого плана чувствую что чего-то в них не хватает.

 Сообщение от kaa.mobil :

Выходим с освещённой лифтовой площадки на тёмную лестницу, я бахаю максимумом Юника в потолок (из выключенного, конечно) и мы с комфортным освещением спускаемся вниз.

Не засчитывается. В подъезде даже 100лм в потолок от наключника дают нормальный свет, не говоря уже про 200-400лм от средних режимов. Так что Турбо в данном случае скорее к баловству (развлечению) относится. Но все равно спасибо за попытку. В некоторой мере она тоже показательна.

[galex]

 Сообщение от VovanV :

зебрами до их последней инкарнации, в которой появилась возможность кастрировать подогнать интерфейс до трунайтоподобного, вы не пользовались

Пользовался и пользуюсь. Но уже лишь в качестве дежурного налобника в рюкзаке.

 Сообщение от VovanV :

не густо у общественности с примерами умышленного использования

Еще раз - на этом просто не акцентируется внимание. Это не какие-то из ряда вон ситуации, чтобы запоминать такие случаи. Обычная эксплуатация фонаря и других его режимов. А не приключения. Приключения, это как раз строб или индикация заряда вместо ожидаемого турбо.

[Fableas]

 Сообщение от VovanV :

хотя казалось бы, чего стоит тупо завалить тему всеми возможными турбоприключениями из жизни фонаревщиков.

Пожалуйста. Захожу я такой со снежного солнечного полдня на тёмный склад, и нужно рассмотреть коммутационную коробку кртп10 с заранее снятой крышкой, чтобы увидеть наличие всех подключений, при условии, что подход забит всякой дрянью типа парт, стульев, столовских котлов и венткоробов, заботливо уложенных завхозом в виде противотанковых надолбов

[CyberDem0n]

Тоже хочу замутить голосование по одному, давно волнующему вопросу,но не пойму, как это сделать. Есть хотькакойнибудьгайд?

[Kelevratony]

 Сообщение от CyberDem0n :

НО строб на собак реально действует. Они какбэ залипают.

Турбо кстати действует так же, ну и как бы да, строб действует далеко не на всех собак.

 Сообщение от fnksb :

Ну и людей тоже наверное можно иногда, хотя вот это не пробовал.

Всё вышесказанное про собак относится и к людям, пробовал)

 Сообщение от Медветь :

Были прецеденты, когда при лазании через завалы и бурелом фонари в кармане включались

И прожигали их к чертям собачьим)

 Сообщение от VovanV :

не густо у общественности с примерами умышленного использования Турбо из выключенного.

Люм на часах заряжаю перед сном, шухер какой за окном на улице проверить, днём что-то рассмотреть, пальцы на морозе отогреть, на ночном пикнике, услышав шум, быстро рассмотреть происходящее (у меня для этого иногда вообще отдельный компакт-дальнобой используется в тактическом режиме, где только турбо и доступен).
Но, как верно подметил Галекс

 Сообщение от galex :

Я вот не выделяю как-то особенно те ситуации, когда включал турбо из выключенного. Потому что это происходит на уровне рефлексов - надо сразу возможный максимум света? Вот он. Просто, естественно, как дышать.

Поэтому вся прелесть Турбо на два клика - это рефлекс, всегда и везде, независимо от режима, в котором находится фонарь.

[galex]

 Сообщение от CyberDem0n :

хочу замутить голосование по одному, давно волнующему вопросу,но не пойму, как это сделать. Есть хотькакойнибудьгайд?

Сначала надо прикрутить голосовалку на тему: "есть ли гайд, как замутить голосование по волнующим вопросам" с вариантами ответов да, нет не знаю, меня вообще ничего не волнует, другое.
И уже по результатам голосовалки решать, стоит ли искать гайд

[VovanV]

CyberDem0n, при создании темы будет видна галка - Добавить мультиголосование. После нажатия Создать тему, вылезит табличка с заполняемыми полями. Дальше все интуитивно.

[VovanV]

 Сообщение от Kelevratony :

Поэтому вся прелесть Турбо на два клика - это рефлекс, всегда и везде, независимо от режима, в котором находится фонарь.

И как же ты раньше с зебрами мучился?
Я конечно не против всяких рефлексов, но в применении фонаря предпочитаю интеллигентный подход.

[PinkFloyd]

 Сообщение от fnksb :

Я бы во многих фонарях вообще турбо-турбо выкинул (или запихал куда-то на 5 кликов, перед друзьями выпендриваться раз в год) - а на даблклик из любого состояния повесил нормальный человеческий рабочий максимум.

А кто скажет где находится граница между "турбо-турбо" и "нормальным человеческим рабочим максимумом"? Фонарные задачи бывают разные, соответственно и для их решения будут удобны разные режимы. ИМХО правильнее такой подход: дать пользователю возможность настроить туда тот режим, который ему будет удобен, и пусть он уже сам решает повесить ли туда турбо-турбо или что-то менее яркое, но при этом более долгоиграющее.

[galex]

 Сообщение от VovanV :

предпочитаю интеллигентный подход.

Это типа "ну и что, что выключение удержанием, можно же привыкнуть"?
Зато примеров, "как я пытался выключить фонарь" будет в достаточном количестве.

[Magvay]

 Сообщение от PinkFloyd :

ИМХО правильнее такой подход: дать пользователю возможность настроить туда тот режим, который ему будет удобен, и пусть он уже сам решает повесить ли туда турбо-турбо или что-то менее яркое, но при этом более долгоиграющее.

Инфериону это кто-то может срочно объяснить, чтоб еще позавчера в прошивки запихнул? Ну т.е. турбо в налобнике 1.5 или 2А для меня ОК. А 3А или еще жарче могут вызывать вопросы выживания без света. Тащить запаску на той гонке, которую я не бегу на тумбочку в возрастной, я, конечно же, не буду, хотя это номинация на премию Дарвина и т.д., так делать нельзя, на многих стартах запаску в Положении прописывают.

[VovanV]

 Сообщение от galex :

Это типа "ну и что, что выключение удержанием, можно же привыкнуть"?

Неее, выключение удержанием для меня, это уже за гранью добра и зла. Более того, даже перемотка режимов удержанием напрягает, но не на столько сильно.

[galex]

 Сообщение от VovanV :

за гранью добра и зла

Зато приходится интеллект на полную проявлять, чтобы побороть рефлекс выключения коротким кликом. И еслии при этом удается не ругаться матом - сразу видно интеллигента

[Fableas]

 Сообщение от Magvay :

Ну т.е. турбо в налобнике 1.5 или 2А для меня ОК. А 3А или еще жарче могут вызывать вопросы выживания без света.

Это вопрос к прошивке. Если она посчитает, что 3А и больше это зло, через 10 сек или по температуре скинет в макс режим. То есть получаем турбопых. В большинстве случаев приемлемо.

[kaa.mobil]

 Сообщение от VovanV :

Не засчитывается. В подъезде даже 100лм в потолок от наключника дают нормальный свет, не говоря уже про 200-400лм от средних режимов.

Не-не-не, это уже оттягивание за уши в свою пользу. Зачем же мне идти в потёмках на 200 лм (не говоря уже о наключнике, и нет, это не нормальный свет), если я могу с комфортом идти в ярко освещённом пространстве?

Я ж говорю, вы интересный. Сначала просите реальных примеров, а потом начинаете их сортировать на пригодность, исходя из каких-то своих умозрений. Поверьте, если понадобится, я у любого примера применения турбо/максимума из выключенного найду признаки негодности. Только тогда зачем всё это? "Я изобрёл, что турбо из выключенного не нужен, а остальные не хотят этого понять и маются херней"? Ну ок.

 Сообщение от Fableas :

Ну это серьёзная выборка респондентов

Поверьте, для меня мнения и единственного (первого в списке) респондента более чем достаточно.

[VovanV]

 Сообщение от kaa.mobil :

Только тогда зачем всё это? "Я изобрёл, что турбо из выключенного не нужен, а остальные не хотят этого понять и маются херней"? Ну ок.

Да ничего я не "изобретал". Просто озвучил свой взгляд на наблюдаемую так сказать проблему дефицита удобных комбинаций на фонаре.

Для Турборежима характерны сильный жор аккума, сильный разогрев тушки, стремительное убывание яркости - всё перечисленное отталкивает от его использования, кроме как в ситуациях когда другие режимы не решат возникшую задачу. Исходя из этого я аргументировал ответ на ваш пример возможностью использования менее ярких режимов в подъезде. В вашем случае задача выглядит как сделать светло там где темно. А с режимом Турбо получается "сделать Ярко там где темно". Вот между "светло" и "ярко" я навскидку провел границу баловство/не_баловство.

[Fableas]

 Сообщение от VovanV :

Для Турборежима характерны сильный жор аккума, сильный разогрев тушки, стремительное убывание яркости - всё перечисленное отталкивает от его использования

Что нас снова приводит к логике его использования именно как турбопыха на пару десяток секунд, для ориентировки, в качестве закиси азота для двигателя.

[chem]

 Сообщение от PinkFloyd :

А кто скажет где находится граница между "турбо-турбо" и "нормальным человеческим рабочим максимумом"?

Для меня примерно один дополнительный шаг между режимами по отношению к термостабилизированному (3-4 раза по яркости).

[PinkFloyd]

 Сообщение от Magvay :

Ну т.е. турбо в налобнике 1.5 или 2А для меня ОК. А 3А или еще жарче могут вызывать вопросы выживания без света. Тащить запаску на той гонке, которую я не бегу на тумбочку в возрастной, я, конечно же, не буду, хотя это номинация на премию Дарвина и т.д., так делать нельзя, на многих стартах запаску в Положении прописывают.

Фонари бывают разные. Например мне в налобнике турбо-режим не сильно то и нужен, я им там практически не пользуюсь. А в ручных фонарях пользуюсь часто, но короткими включениями. Мне турбо нужен для того, чтобы посмотреть что там вдалеке. Пыхнул на несколько секунд и снова вернулся на "ходовой" режим. В общем мне не нужна работа в турбо-режиме по полчаса, большинство включений в турбо у меня укладывается секунд в десять.