[Drex]

 Сообщение от krax :

Я постоянно порываюсь купить что-то вроде этого Беркута, с нормальным навинчивающимся наконечником и клапаном для стравливания, но жалко денег, которые просрал на этот. Так и мучаюсь.

Я перед собой как-то высыпал эту кучку манометров, которым веры нет, почесал затылок, сложил вместе их стоимость, дождался з/п и купил Беркута на 25 пси.
Но у меня была вторая уважительная причина - предстояла автопоездка, в которую без толкового манометра ехать стремался. Ну и достало уже.

[Visher]

У меня на беркуте сдохла резьба головки, сколько головок перепробовал, пока на Али не купил пяток .

[Behram]

Я для велосипеда брал манометр Schwalbe Airmax Pro Pressure Gauge до 11 бар, работает хорошо, тык и всё.

[Юрий2014]

Мда, за его цену можно купить целый напольный велонасос. С встроенным манометром.

[Drex]

 Сообщение от Юрий2014 :

Мда, за его цену можно купить целый напольный велонасос. С встроенным манометром.

Вот помучаетесь, как я, с россыпью недоманометров, плюнете и купите один раз нормальный.
Встроенные манометры (в ножной насос и в компрессор) у меня кстати тже разное показывают . Причём в компрессоре вообще давление где-то на венере кажет, завышает страшно.

[Юрий2014]

Да как-то не заморачиваюсь. Мне как-то на ТО проверили своим компрессором, сказали что недокачаны, взял на заметку, теперь на 1 деление на своем перекачиваю.
С великом (ами) еще проще. У меня не шоссеры на "точно 11 атмосфер", поэтому вкачиваю 4-5 бар. Хотя нет, на фоне неточности манометров, сейчас бы уже сказал "вкачиваю 4-5 попугаев", а вот скольким барам соответствует один попугай - мне, честно говоря, даже не хочется проверять своими деньгами, покупая кучу доп манометров.

[Drex]

Вела у меня нету. Может быть я и там в попугаях бы измерял. На машине хочется более-менее точно, 1,6/1,9 или 1,7/2,0 (передние/задние), чтобы не водило на скорости жопу.

[galex]

 Сообщение от Drex :

предстояла автопоездка, в которую без толкового манометра ехать стремался.

что у вас там с колесами происходит, раз постоянно манометр нужен?
у меня летние накачаны при летней температуре, зимние при зимней, поменял в сезон и все.
может с колесами разобраться, на герметик там шины садить... или там камеры?

p.s. кстати, поверка манометра всего 81 рубль стоит в фбу цсм.

[kaa.mobil]

 Сообщение от galex :

что у вас там с колесами происходит

Например, высокопрофильные колёса имеют такое дурацкое свойство: наедешь внутренней частью на неровность, а снаружи кажется, что сдуто.

 Сообщение от galex :

раз вам там постоянно манометр нужен?

Для спокойствия. Ну а вдруг саморез поймал и травит помалу. Или качал утром по прохладе, а днём воздух +32, асфальт +50, как бы баллон не лопнул...

[alibek]

 Сообщение от kaa.mobil :

высокопрофильные

Может быть низкопрофильная?

 Сообщение от kaa.mobil :

как бы баллон не лопнул

Сомневаюсь.
На шиномонтаже для проверки дают избыточное давление, потом стравливают воздух.
Сколько дают — я не смотрел, но по звуку стравливаемого воздуха и продолжительности стравливания, там три бара, если не больше.
Просто избыточное давление управляемость ухудшает.

[galex]

 Сообщение от kaa.mobil :

высокопрофильные колёса имеют такое дурацкое свойство: наедешь внутренней частью на неровность, а снаружи кажется, что сдуто.

обладатели высокопрофильных колес прекрасно от этом знают и легко отличают наезд на шишку от сдутого менее 1 ати колеса.

 Сообщение от alibek :

Может быть низкопрофильная?

нет, 75 и выше действительно так плющится.

 Сообщение от kaa.mobil :

Для спокойствия

ставятся беспроводные датчики давления в каждое колесо. с мониторингом на торпедо

 Сообщение от alibek :

Просто избыточное давление управляемость ухудшает

улучшает же

[kaa.mobil]

 Сообщение от alibek :

Может быть низкопрофильная?

Не, низкопрофильную так не плющит. Вернее плющит, но как-то равномерно. А вот на выкопрофильной, особенно если боковина не усилена, чуть ли не грыжа визуально вылезает, если на камешек наехал.

 Сообщение от alibek :

На шиномонтаже для проверки дают избыточное давление, потом стравливают воздух.

Так это ж кратковременно, а по жаре часами непрерывно едешь, +высокочастотная динамика давления на разные участки шины. А если еже потертость где на боковине, о которой ты не знаешь. Нафиг-нафиг, лучше до нормы стравить, а вечером опяь подкачать,как жара спадёт.

 Сообщение от alibek :

Просто избыточное давление управляемость ухудшает.

Ну и это тоже, конечно.

[Drex]

 Сообщение от galex :

что у вас там с колесами происходит, раз постоянно манометр нужен?

Да отчего постоянно-то?
Раз в месяц или при подозрении, что спущено.
В поездке ещё дополнительно спускал пол-очка перед сотней км по тряской гравийке и подкачивал после возвращения на асфальт

[Drex]

 Сообщение от galex :

p.s. кстати, поверка манометра всего 81 рубль стоит в фбу цсм.

А вот тут поподробнее. В нашей деревне может быть такая контора? Какие особые приметы?

[Drex]

 Сообщение от galex :

улучшает же

Именно.

[leon85]

 Сообщение от Drex :

Причём в компрессоре вообще давление где-то на венере кажет, завышает страшно.

У меня на Беркуте во время работы тоже завышает, поэтому после выключения нужно на мгновение встроенным дефлятором пшикнуть, тогда нормально. Может из-за этого?

 Сообщение от Drex :

А вот тут поподробнее. В нашей деревне может быть такая контора? Какие особые приметы?

https://www.ircsm.ru/

[galex]

 Сообщение от Drex :

Какие особые приметы?

https://ircsm.ru/page/about...

 Сообщение от Drex :

поподробнее

поверка - это не значит что они его вам откалибруют. просто будете знать что манометр измеряет в пределах паспортной погрешности или нет.

[kaa.mobil]

 Сообщение от galex :

нет, 75 и выше действительно так плющится.

Начиная с 65, на самом деле.

 Сообщение от galex :

ставятся беспроводные датчики давления в каждое колесо. с мониторингом на торпедо

 Сообщение от galex :

улучшает же

Сильно зависит. Может, наверное, и ухудшить. В любом случае, колесу неполезно.

[Kelevratony]

 Сообщение от Drex :

Вот помучаетесь, как я, с россыпью недоманометров, плюнете и купите один раз нормальный.

Покупаешь стрелочный манометр за пару соток, снимаешь стекло, едешь на шиномонтаж и выставляешь на нём стрелку по тестовому.

 Сообщение от galex :

что у вас там с колесами происходит, раз постоянно манометр нужен?

Ну я за сезон пару раз подкачиваю, уходит до полутора атмосфер на всех колёсах.

[galex]

 Сообщение от kaa.mobil :

В любом случае, колесу неполезно

колесу вообще в зависимости от нагрузки полагается диапазон около 0.5 ати, а то и больше.
с чего ему поплохеет от лишней или недостабющей десятки-другой?

 Сообщение от Kelevratony :

за сезон пару раз подкачиваю, уходит до полутора атмосфер на всех колёсах.

значит с колесами что-то не так, или соски травят, или у шины борт раздолбан...
а может саморез где-то сидит.