[AEDe]

alibek, короче , на будущее,это делается так : кладется фонарь с открытой крышкой в морозильник мин на 20.
Затем быстро закручивается крышка. И кидается в кипяток.
Избыточное давление будет ~100-(-20)/253атм или ~5м водяного столба. При этом фонарь не засасывает воду, а наоборот пузырит.
Это испытание не равносильно погружению в воду , а даже более сложное. т.к. прижим той же оптики увеличивает "водонепроницаемость" , а "отжим" уменьшает.

[alibek]

Согласен, безопаснее и нагляднее.

[fnksb]

 Сообщение от AEDe :

т.к. прижим той же оптики увеличивает "водонепроницаемость" , а "отжим" уменьшает.

Хммм, у когда как...
А вот кнопки чаще наборот, на "отжиме" изнутри более герметичны, чем на прижиме снаружи.

Но способ все равно хорош, и даже не обязательно в кипяток - просто в теплую воду с холодным воздухом внутри.

[Falaot]

Ну вы и умницы. Попробую замутить на днях тест.
10 м - стратегический резерв. Рабочая глубина 6-8 метров. Рантайм не критичен, за 6 часов в воде будет несколько недолгих включений. Поварю его и поморожу, главное, чтоб драйвер от температуры не сдох.

[fnksb]

 Сообщение от Falaot :

Поварю его

Ну с варкой вообще поосторожнее, та же накладка кнопки, уплотнительные резинки, оптика... Не думаю, что надо прям в отварной кипяток кидать =)
Термоконтроль тоже может удивиться и запаниковать =)

[AEDe]

 Сообщение от fnksb :

А вот кнопки чаще наборот, на "отжиме" изнутри более герметичны, чем на прижиме снаружи.

Где-то встречалось?
Вроде и у кнопок прижим к корпусу лучше чем отжим от корпуса? Ну ,так ,из общих соображений)

 Сообщение от fnksb :

просто в теплую воду с холодным воздухом внутри.

Ну да, но чем больше разница тем выше давление) От 100C , ни оптика ни уплотнители не испортятся.
Главное без аккума это делать

[galex]

 Сообщение от AEDe :

Главное без аккума это делать

и драйвер можно извлечь, чтобы не напугать

 Сообщение от fnksb :

Термоконтроль тоже может удивиться и запаниковать

[Kelevratony]

 Сообщение от AEDe :

И кидается в кипяток.

А не поплохеет от кипятка о-рингам и прочим резинкам, включая кнопку?
Я всегда испытывал старый способ - погружал фонарь в воду и дул в него.

[AEDe]

Kelevratony, так пол атм не создашь да и крышку не проверишь.
Я обычно заливаю кипятком, вроде не портилось ничего .

[Медветь]

...извращенцы..

[fnksb]

Медветь, действительно, нет чтоб просто взять фонарь и пойти нырять в Волгу...

[Qwertus]

 Сообщение от Fableas :

погружению толи в бочку

Млин, зачем Толю в бочку засунули?!

[Ваньшот]

 Сообщение от Qwertus :

Млин, зачем Толю в бочку засунули?!

Он не любил юникорн!

[galex]

Либо рожден был царицей в ночь

[fnksb]

 Сообщение от AEDe :

Где-то встречалось?

В моделях, где кнопка изнутри упирается в корпус. От Панды-2 до скилханта DS21, например.

Ну и у запрессованных тоже такое может быть, наверное - вон, из манкера Е02 кнопка просто руками достается из-под запрессовки и потом свободно вставляется обратно... То есть де-факто она тоже болтается, и будет по-разному прижиматься при "выдавливании" и "вдавливании".

 Сообщение от AEDe :

От 100C , ни оптика ни уплотнители не испортятся.

Они конечно не должны, но кто ж его знает... Та же оптика может просто треснуть, если она под давлением и резкий перепад температур... Наверное. Уплотнители и кнопки могут размягчиться и потечь под давлением (если они там собраны с упором...)
В общем, кидать из морозилки в кипяток - как-то стремно, как и просто "кипятить"... Хотя наверное с 90% вероятностью переживет.

[galex]

 Сообщение от fnksb :

стремно, как и просто "кипятить

Да ладно, еще на заре, люменхаус, вроде, феникса кипятил

[fnksb]

 Сообщение от galex :

Да ладно, еще на заре, люменхаус, вроде, феникса кипятил

У них было много запасных =)

[kaa.mobil]

 Сообщение от Falaot :

Попробую замутить на днях тест.

Все эти тесты безусловно хороши, и их, без сомнения, очень интересно провести. Но всё-таки они не очень соответствуют поставленной задаче.

Можно сделать гораздо релевантнее:

1. Взять пятилитровый пластиковый жбан с резьбовой крышкой.
2. В крышке просверлить отверстие и вставить автомобильный штуцер (залить герметиком для надёжности - опционально, автомобили и без этого обходятся)
3. В жбан бросить фонарь и налить немного воды, только чтобы фонарь покрывала, так будет легче давление контролировать при накачке.
4. Автомобильным компрессором вдуть в жбан примерно атмосферу (соотвественно ~10 м глубины), жбан должен спокойно выдержать. Можно предварительно проверить, что не травит, погрузив в ёмкость с водой, например в ванну.
5. Выдержать нужное время (6 часов), стравить давление, вылить воду, проверить фонарь.

Пока писал, самому понравилось. Надо заняться после трубосферы.

[kaa.mobil]

 Сообщение от alibek :

Не обязательно резкое.
Я потому и написал, что фонарь надо нагреть снаружи, а охладить под водой, чтобы симулировать избыточное давление (планируется ведь использовать на глубине 10 метров, а не 1 метр).

При опускании горячего фонаря в более холодную воду охлаждение всё равно будет довольно резким. Причём изменение давления воздуха в фонаре может и не достигнуть одной атмосферы (а может и превысить, это не измерить, тоже плохо для теста).

Здесь мы будем пытаться экстраполировать результаты динамического теста с неизвестным давлением на статическое использование с известным. Полная неопределённость.

Это примерно, как фонарь удовлетворяет IPx8 (погружение на глубину более 1 метра длительностью не более 30 минут), но при этом может провалить IPx6 (мощная струя воды), потому что струя воды, например, тупо отжимает накладку кнопки.

[Kelevratony]

Да дайте уже Сабж МотоГансу, пусть он его в барокамере проверит, зря что-ли делал.