[CHINA_TOWN]

Как тебя вообще в интернет пускают?
Треки используются по кругу, так что хватит ныть

[Vladimir_T]

При вторичном использовании трека ("по кругу") данные в треке обновляются на актуальные.

Доставленные треки используются для другого.

[Vladimir_T]

 Сообщение от Nimed :

Как заказать 5 позиций у одного продавца,каждая из которых имеет платную доставку,так,чтобы оплатить только одну доставку?
Я написал продавцу.
Ответ - отправь заказ,но не плати.
Я не понимаю ,как это сделать.

В личном кабинете продавца заказ формируется, когда покупатель нажимает кнопку Оформить.


Кнопка сработает если указан и выбран способ оплаты.
Если указать карту и на карте будут средства, то деньги автоматически спишутся. Ali обходит повторный ввод CVV, авторизацию по SMS и 3D Secure.

Возможны варианты:
1) перевести деньги на другую карту
2) если интернет-банк позволяет, то заблокировать транзакции или онлайн-покупки по карте
3) указать в качестве оплаты Яндекс Деньги и не авторизовываться в Янлекс Аккаунте

[Vladimir_T]

 Сообщение от CHINA_TOWN :

Как тебя вообще в интернет пускают?
Треки используются по кругу, так что хватит ныть

Ты обвиняешь человека в невежестве, при этом считаешь, что если номер ранее использовался, но ФИО получателя и статус будут неизменны?

Т.е. если 5 лет назад по этому треку была доставлена посылка Вани Иванову, то все последующие получатели будут видеть: "Доставлено. Ваня Иванов"?

Это почтовая телегония?

[ceramic]

 Сообщение от Vladimir_T :

Т.е. если 5 лет назад по этому треку была доставлена посылка Вани Иванову, то все последующие получатели будут видеть: "Доставлено. Ваня Иванов"?

Какое-то время может показывать и старые события. У меня когда-то так было. По некоторым сервисам отслеживания, мой трек пробивало как давно полученную посылку. Потом обновилось и статусы пошли как надо.
А по некоторым сервисам, этот-же номер, в первые дни вел себя как и обычно: "инфы нет, ждите".

А было и что то-ли посылку не туда послали, то-ли попытка кинуть выдав чужой трек. Шла-шла посылка, но пришла в соседний город и была получена. Поддержка вернула деньги без заморочек.

[CHINA_TOWN]

 Сообщение от Vladimir_T :

Ты обвиняешь человека в невежестве

Этот человек не в состоянии изъясняться без матов, половину сообщений уже потерли.
И он готов открыть спор, даже не разобравшись в ситуации, которая ну вот ни разу не уникальная.

 Сообщение от Vladimir_T :

ФИО получателя

Отображаются очень редко, только статус.

 Сообщение от Vladimir_T :

и статус будут неизменны?

Да, пока не сотрут записи в базе.

[CHINA_TOWN]

Немного мусорных кодов

STROIMPLANY150 150/2000
STROIMPLANY400 400 от 5000 руб.
STROIMPLANY750 750 от 8700 руб.
STROIMPLANY1300 1300 от 12000 руб.
STROIMPLANY2000 2000 от 18000 руб.
STROIMPLANY3000 3000 от 36000 руб.
BIGPLANS6000 6000/59990
PLUSFEST — 125 от 1125 рублей. Не на весь товар.


MAYAE7MAY – 7 от 50$ (для Украины/Европы)

[Magvay]

Пистолетные 3.99 от 4.99 интереснее таки.

[Vladimir_T]

 Сообщение от CHINA_TOWN :

Да, пока не сотрут записи в базе.

Данные из базы специально не стирают. Все данные обновляются автоматически.
Вероятно Вы смотрите трек через какие то сторонние сервисы - агрегаторы, которые кэшируют запросы.

Данные обновляются в момент создания новой накладной, доставки, лейбла, штрих-кода и т.п.

 Сообщение от ceramic :

Какое-то время может показывать и старые события. У меня когда-то так было. По некоторым сервисам отслеживания, мой трек пробивало как давно полученную посылку. Потом обновилось и статусы пошли как надо.

По треку отображаются всегда и сразу достоверная информация.
Китайский курьер, который забирает посылки в магазине работает с тем же треком, что и покупатель в России.
Если данные по треку будут неверны, то курьер даже не сможет забрать груз у поставщика.

У курьеров смартфоны/терминалы со встроенной CRM со списком треков. По ним курьер видит где что забирать и какие лейблы клеить. Сортировка работает примерно так же. Т.е. с неверными данные груз вообще ни куда не уедет.

И какой смысл транспортным службам сохранять старые данные? Одна ячейка в базе переписывается за 0,0001сек.

[ceramic]

 Сообщение от Vladimir_T :

И какой смысл транспортным службам сохранять старые данные?

Не транспортным службам. Я же писал:

 Сообщение от ceramic :

По некоторым сервисам отслеживания, мой трек пробивало как давно полученную посылку.

Некоторые сервисы отслеживания показывали сначала инфу из старой историю. Не все. По моему gdeposylka.ru (не уверен) показывала так.
Я не знаю почему. Наверное связано с кешированием ответов. Нового статуса не было, вот из кеша и вытянуло когда-то ранее полученный ответ. Как предположение.
Это точно не ошибка ввода номера была. Этот старый статус о доставке, так и висел потом первым. Новые статусы, по мере поступлений, добавлялись в историю, но старый статус о получени так и висел самым первым.

[CHINA_TOWN]

 Сообщение от Vladimir_T :

Данные из базы специально не стирают. Все данные обновляются автоматически.

Петросян оценил
они трут исключительно ручками и только при полной луне

 Сообщение от Vladimir_T :

Вероятно Вы смотрите трек через какие то сторонние сервисы - агрегаторы, которые кэшируют запросы.

Смотрю и на сайтах перевозчиков
И регулярно наблюдаю такую фигню у EMS

 Сообщение от Vladimir_T :

По треку отображаются всегда и сразу достоверная информация.

Да, да, конечно, конечно
Название ветки еще разок прочитайте
между выдачей трека и его реальной регистрацией может пройти неделя

[ceramic]

 Сообщение от CHINA_TOWN :

И регулярно наблюдаю такую фигню у EMS

Кстати да. Именно с EMS было на работе такое. Ми только отдали курьеру товар для отправки в Белоруссию, а по статусу он уже получен давным давно. Наша материально ответственная билась в истерике пару дней и названивала в офис EMS (очень эмоциональная, простого ответа, что так бывает и скоро будет правильно показывать ей не хватало). При чем смотрели именно на сайте EMS, и старый статус там не один был, а цепочка старых событий. Потом старые полностью пропали и остались только наши, новые.

[=hairs=]

a как сейчас едет техника, в составе которой есть литий-ионные аккумуляторы?
я подозреваю что явно не авиаперевозкой...

[CHINA_TOWN]

 Сообщение от =hairs= :

a как сейчас едет техника, в составе которой есть литий-ионные аккумуляторы?

сейчас на литий нет жестких ограничений, и едет быстро, но до этого месяц мариновалось в портах

 Сообщение от =hairs= :

я подозреваю что явно не авиаперевозкой...

да летают специально обученными самолетами

[Kos70]

Ко мне прилетают. Иначе 12 дней доставки не объяснить...

[Vladimir_T]

 Сообщение от ceramic :

Не все. По моему gdeposylka.ru (не уверен) показывала так.

А зачем смотреть трек на говно-сайтах? Актуальная информация есть на сайте перевозчика.

[Vladimir_T]

 Сообщение от CHINA_TOWN :

между выдачей трека и его реальной регистрацией может пройти неделя

Такое может произойти только если отправитель совсем глупый.

У меня катаются тысячи посылок по 5 странам, через десяток служб доставки. Доставка как локальная так международная. За последние лет 7 не было ни одного случая чтобы данные в треки были не актуальные.

Регистрация штрих-кода в базе перевозчика происходит ДО физической передачи посылки в службу доставки.

Если посылка отдана курьеру, а в базе все еще старые данные, то это говорит о полной профессиональной непригодности отправителя.

[ceramic]

 Сообщение от Vladimir_T :

А зачем смотреть трек на говно-сайтах? Актуальная информация есть на сайте перевозчика.

Так то если перевозчики известны. Обычно есть просто номер, одинаковые треки (структура и буквы, только цифры в середине разные) могут доставляться целой кучей разных доставщиков.

 Сообщение от Vladimir_T :

Если посылка отдана курьеру, а в базе все еще старые данные, то это говорит о полной профессиональной непригодности отправителя.

Отправитель тут совсем никаким боком.
Мы (отправитель) подготовили посылку, оплатили, подписанный договор с документами о оплате и посылку отдали курьеру, он дал номер и уехал. А по номеру какие-то старые события. Реально этот номер по нашей посылке только через два дня начал показывать, ЕМС его запустила только когда увидела оплату по своей банковской выписке.
И каким боком тут вина отправителя?!

[Vladimir_T]

 Сообщение от ceramic :

Так то если перевозчики известны.

Нужно ВСЕГДА писать поставщику и запрашивать название логистической компании или адрес сайта перевозчика.
Поставщик в ответ пришлет, что то подобное: 百世
Далее компания 百世 находится в baidu.com и данные по грузу отслеживаются из первых рук.

 Сообщение от ceramic :

И каким боком тут вина отправителя?!

Так делать никогда нельзя. И так уже никто не делает лет 5. А если Вы в крупном городе, то уже лет 10. Да это 100% некомпетентность отправителя. Если груз с товаром потеряется, то покупатель вполне справедливо будет винить Вас.


Не могу знать деталей как у Вас было, но могу предположить как это было в общих чертах.

1. Вызвали курьера по телефону или через форму на сайте.
2. Приехал курьер с бумажками.
3. Ваш сотрудник при курьере заполнил бумаги.
4. Курьер забрал бумаги и уехал.

Это самое неправильное, что можно было сделать.
1. Курьер по сути забрал незарегистрированный груз. И может его катать по городу пару дней.
2. Данные с бумажного носителя базу просто так опасть не могут. Т.е. отправление не будет зарегистрировано пока оператор вручную не забьет текст в базу.
3. Если бланки заполнялись от руки, то есть вероятность, что оператор неверно наберет какие-то данные. Если данные напечатаны, то все равно может неверно набрать текст. В результате в ФИО и адресе может быть опечатка.
4. Фин. блок Почты может обрабатывать поступления на р/с от 2 до 7 дней. Все это время Ваш груз будет лежать в терминале. Если посылку не потеряют и не разобьют, конечно.

Т.е. в результате некомпетентности затянули срок доставки, увеличили риск потери и повреждения груза. Создали дискомфорт для получателя. Другими словами, да, вина отправителя.

Грамотным решение в данной ситуации было бы оформить доставки по API или через ПО Почты через файл или в ручную. И оплатить с депозита.
Результат был бы такой:
1. Штрих-код формируется до физической передачи посылку курьеру.
2. Данные загружаются в базу до отправки посылки. Т.е. в базе гарантированно актуальные данные.
3. Отсутствие рисков опечатки или неверного адреса, так как Вы сами контролируете этот процесс. Снижается риск потери груза.
4. Отправка посылки день в день. Так как оплата с внутреннего депозита, а не межбанк.
5. Значительное снижение рисков повреждения груза, так как отсутствует хранение в терминале приема. Уменьшается кол-во этапов обработки.

[CHINA_TOWN]

Кто-то ошибся веткой, здесь смотрят на проблемы со стороны покупателя
зачем нам эти простыни? у льва на это патент, будут проблемы

и выдача трека на али - не равно его электронной регистрации
дальше лень расписывать