[Mark69]

 Сообщение от EvgenIIptz :

А как добраться до диода? Как разбирается фонарь не нашел. Только как отптику менять. Если снять тирку доступ появляется к нему?

Безель кнопки откручивается, резьба правая. Под силиконовой накладкой плата кнопки, провода на кнопку с запасом, можно немного вытянуть.
П.С. Вся ответственность за целостность и работоспособность изделия на тебе.

[EvgenIIptz]

 Сообщение от Mark69 :

на тебе

Не стал сам. Поехал к знакомому в сервис. Разобрали. Кнопка вся рабочая, диод тоже, пайка правильная, ничего не перепутано(продавец с алика, с его слов, после запроса на фабрику советовал менять местами чёрный и белый) поменяли эти провода местами, хотя как мне сказали нет в этом действии смысла. В итоге просто к диоду не приходит плюс.

[EvgenIIptz]

По итогу, отремонтирован. Проблема оказалась в качестве сборки. После того как открутили голову(нагрев феном 120гр.) Была обнаружена перебитая изоляция на белом проводе. идущего от драйвера к зарядке по видимому. Это место замыкало на контакт пайки красного провода на драйвере. Отпаяли от драйвера этот белый провод, надели термоусадку, запаяли обратно. Собрали, все работает штатно.

[Sachem]

Сравнение родной тирки с тиркой 60 градусов с Али.
Масштаб один. На факелах не особо понятно, а на хотспотах наглядно.

[Vaber]

 Сообщение от Sachem :

Сравнение родной тирки с тиркой 60 градусов с Али.
Масштаб один. На факелах не особо понятно, а на хотспотах наглядно.

Вложение 231518Вложение 231519
Вложение 231520Вложение 231522

Спасибо за наглядное сравнение! Для работы на коротке 60-ка лучше подходит. но родная более универсальная наверное.
Для фонаря в машине наверное 60-ку поставлю)

[Иван Бурундуков]

Чем отличается Rc от обычного 04?

[Parfun]

 Сообщение от Иван Бурундуков :

Чем отличается Rc от обычного 04?

Встроенным ЗУ

[Vaber]

 Сообщение от Sachem :

Сравнение родной тирки с тиркой 60 градусов с Али.
Масштаб один. На факелах не особо понятно, а на хотспотах наглядно.

Вложение 231518Вложение 231519
Вложение 231520Вложение 231522

Подскажите пожалуйста диаметр линзы или может ссылочку на али дадите?

[Sachem]

 Сообщение от Vaber :

Подскажите пожалуйста диаметр линзы или может ссылочку на али дадите?

17 мм, 60 градусов. Продавец вроде один только.

[Vaber]

 Сообщение от Sachem :

17 мм, 60 градусов. Продавец вроде один только.

СПАСИБО!

[Wowaka]

 Сообщение от MAX-MX :

Сейчас вроде бы можно h04 заказать на Самсунге lh351d правда только на 5000К, а если уж прям так критичен оттенок то этот вопрос решается путём поиска желаемого сида и заменой онного, в скиле это вообще не проблема.


Нормальная контора, лучше пока никто ничего не сделал в этом ценовом диапазоне. А продавец с алика это и есть производитель/представитель производителя.

Мне походу везет. Кто бы что не говорил, для себя сделал вывод, что Скилхант - гавно-контора. После проблем с H03, возникли проблемы и с H04 (когда плыл в темноте и подсвечивал коряги чтоб лодку не пробить....хорошо был запасной налобник).

При нажатии на кнопку бывает ничего не происходит, иногда включается и нормально светит, иногда свет дрожит потом тухнет. Плохой контакт?

[MAX-MX]

 Сообщение от Wowaka :

При нажатии на кнопку бывает ничего не происходит, иногда включается и нормально светит, иногда свет дрожит потом тухнет. Плохой контакт?

Скорее всего. Разобрать, почистить окислы если есть, собрать и хорошенько затянуть.

[Wowaka]

Как голову скрутить, греть надо или 2 разводных через тряпку накинуть? И какой герметик лучше использовать (бывает под водой надо светануть)?

[Mark69]

 Сообщение от Wowaka :

Как голову скрутить, греть надо или 2 разводных через тряпку накинуть? И какой герметик лучше использовать (бывает под водой надо светануть)?

Греть надо, возможно в кожаных перчатках отвернётся. Голову фонаря в тисы, за трубу газовый ключ . Используй не тряпки а кожу, например ремни. Герметик не надо, есть уплотнительное кольцо. Голова закручена с локтайтом, чтобы не откручивалась при проворачивание в налобном креплении

[Waryag]

 Сообщение от Wowaka :

Мне походу везет. Кто бы что не говорил, для себя сделал вывод, что Скилхант - гавно-контора. После проблем с H03, возникли проблемы и с H04 (когда плыл в темноте и подсвечивал коряги чтоб лодку не пробить....хорошо был запасной налобник).

С герметичностью из коробки проблемы у многих брендов. Проблема усугубляется, когда горячий фонарь контактирует с холодной водой.
По-хорошему, надо разбирать все соединения, смазывать, проверять резинки...

 Сообщение от Wowaka :

И какой герметик лучше использовать

Не герметик - смазку. Самое простое - касторка, есть и специальные типа ниогеля. Особенно уделить внимание безелю и кнопке. И проверить в стакане с водой.

[Wowaka]

Списибо. Буду пробовать. Проблемы кстати начались после двухминутного погружения.
Подскажите еще как лучше нагреть чтоб не спалить?

[Waryag]

Wowaka,

Максимальное турбо на свежем аккуме прогревает неплохо.

[MAX-MX]

Wowaka Если не хватит прогрева через турбо, то пробуйте для начала обычным феном для волос, если и этого мало то уже строительным, но там нужно очень аккуратно и конечно предварительно снять с фонаря всё что можно спалить (кнопку, тирку).

[Wowaka]

Господа, спасибо за советы. Скрутил башку (нагрел феном, держал разводным батарейный отсек через ремень и рукой легко провернулась).
Окислов не заметил. Прозвонил провода и кнопку - все ок. Фонарь так и не включился.
Вопрос:
1. Что еще можно проверить? (есть такой прибор..на фото)
И сопутствующие вопросы?
2. Подойдет ли литиевая смазка (на фото).
3. Стоит ли менять термопасту на MX-4?
4. Как снимается кнопка?
5. Еще на светодиод можно по идее кинуть два провода от аккума для проверки?

Извиняюсь за тупые вопросы, есть большое желание разобраться, но не хватает квалификации. Зато руки вроде прямые))

[РШ]

 Сообщение от Wowaka :

Еще на светодиод можно по идее кинуть два провода от аккума для проверки?

Там трёхвольтовый диод, так что не стоит. Отпаяйте один провод и прозвоните мультиметром в режиме проверки диода. Должен слабо светиться если исправен.