[Linx]

 Сообщение от MaksVasilev :

Не комфортно - понятие несколько растяжимое.

Зебры в режимах с ТК по моей "шкале" тёплые. Сабж значительно горячее. Я бы снизил температурный порог.

Добавил в обзор:

 Сообщение от Linx :

Также я бы рекомендовал снизить порог термоконтроля, чтобы фонарь можно было держать голой рукой в течение продолжительного времени независимо от температуры окружающего воздуха.

[MaksVasilev]

 Сообщение от Linx :

Зебры в режимах с ТК по моей "шкале" тёплые. Сабж значительно горячее. Я бы снизил температурный порог.

Тут есть нюанс. Зебры гораздо меньше и тоньше. А при обсуждения понятия "комфорта" надо учитывать не только температуру нагрева, но и теплоёмкость корпуса. У зебры корпус из фольги, термоконтроль там срабатывает уже через 20 секунд и фонарь нагревается примерно до тех же температур, но при первом же прикосновении рукой охлаждается до "просто тёплого" не успевая даже прогреть тонкий слой кожи. У G180 всё таки корпус массивнее будет и прогревается он до срабатывания термоконтроля несколько минут. А прогревшись способен передать на руку большее количества тепла. Ну вариант один, да, снижать порог термоконтроля.

[ceramic]

 Сообщение от Linx :

Если вы НЕ считаете что: я являюсь "агентом ЯЛ", а мой обзор необъективен, содержит заведомо ложную, искаженную информацию о фонаре

Нет, я так не считаю.

 Сообщение от Linx :

неверную трактовку

Вопрос трактовки многих моментов -- это вопрос личных приоритетов и вкусов.
Некоторые аспекты мною трактуются по иному.

 Сообщение от Linx :

носит черты коммерческого

ибо

 Сообщение от Linx :

оставлю фонарь себе в качестве бонуса

ИМНО.
Впрочем, у меня нет какого либо негатива по этому поводу.

 Сообщение от Linx :

я с удовольствием оставлю фонарь себе в качестве бонуса за проделанную работу

Разумеется. Но все равно -- за предложение благодарю.

[Linx]

 Сообщение от ceramic :

Некоторые аспекты мною трактуются по иному

для того и существует форум, чтобы обсуждать эти самые аспекты и указывать на недочеты и явные ошибки.

 Сообщение от MaksVasilev :

Тут есть нюанс. Зебры гораздо меньше и тоньше. А при обсуждения понятия "комфорта" надо учитывать не только температуру нагрева, но и теплоёмкость корпуса. У зебры корпус из фольги, термоконтроль там срабатывает уже через 20 секунд и фонарь нагревается примерно до тех же температур, но при первом же прикосновении рукой охлаждается до "просто тёплого" не успевая даже прогреть тонкий слой кожи. У G180 всё таки корпус массивнее будет и прогревается он до срабатывания термоконтроля несколько минут. А прогревшись способен передать на руку большее количества тепла.

согласен. Жаль, что пока нечем измерить температуру.

 Сообщение от MaksVasilev :

Ну вариант один, да, снижать порог термоконтроля.

потому как потребляемая мощность остается одинаковой как при +7 - +20 и в миске с горячей водой

[Kelevratony]

 Сообщение от MaksVasilev :

У зебры корпус из фольги

Не первый раз слышу от вас эту фразу. Вас, что, зебра в детстве покусала?.
Да, у зебр есть модели с компактными корпусами, на них есть спрос и именно из-за этих корпусов их и покупают. Но есть у них и тяжеловесы, в которых даже ТК нету, например sc5, размеру и весу которого даже Шур обзавидуется.
Поэтому настоятельно рекомендую не писать заведомо ложную информацию, вас не только ветераны читают, но и новички.

[Kelevratony]

 Сообщение от Tamagotchi :

для меня возможность держать фонарь в руках имеет большое значение

Если интересно, могу врубить М43 на турбо при комнатной температуре, минут через пять взять в руку и описать ощущения. Замерить температуру к сожалению тоже нечем, предлагал Галекс прибор по халяве, а я промухоловил

[Tamagotchi]

 Сообщение от Kelevratony :

могу врубить М43 на турбо при комнатной температуре

Его же в М43 калибровать можно. Проблемы нет.

[Kelevratony]

 Сообщение от Tamagotchi :

Его же в М43 калибровать можно.

Так то да, но я не калибровал. Ходовой режим у меня всё равно около 2000 люмен, на нём точно ничего критично ничего не греется.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Kelevratony :

Так то да, но я не калибровал.

Я в Индиго калибровал. Через мать-перемать, но возможно. Настроил, как мне надо, доволен.

[MaksVasilev]

 Сообщение от Kelevratony :

тяжеловесы, в которых даже ТК нету, например sc5

Что-что? Вы приводите в пример фонарь из куска чугуна на 1 элементе АА, в противовес фонарю на 3х18650 по динамике и величине нагрева? Почему когда вопрос упирается в компактность, зеброфилы кричат, что у них самые компактные фонари всего 39 грамм на XM-L2 и XHP диодах и питании от 18650, но тут же, когда выясняется что эти 39 грамм разгоняются от ограничения по ТК всего за 15-20 секунд, в ход идут совершенно другие фонари на неполноценном питании, высверленные из лома? Что, у зебры алюминий легче чем у остальных? 39 грамм зебровских корпусов обладают втрое большей теплоёмкостью, чем у других фонарей?

[MaksVasilev]

 Сообщение от Kelevratony :

тяжеловесы, в которых даже ТК нету, например sc5

Что-что? Вы приводите в пример фонарь из куска чугуна на 1 элементе АА, в противовес фонарю на 3х18650 по динамике и величине нагрева? Почему когда вопрос упирается в компактность, зеброфилы кричат, что у них самые компактные фонари всего 39 грамм на XM-L2 и XHP диодах и питании от 18650, но тут же, когда выясняется что эти 39 грамм разгоняются от ограничения по ТК всего за 15-20 секунд, в ход идут совершенно другие фонари на неполноценном питании, высверленные из лома? Что, у зебры алюминий легче чем у остальных? 39 грамм зебровских корпусов обладают втрое большей теплоёмкостью, чем у других фонарей?

[Linx]

MaksVasilev,

не то, чтобы я всецело защищаю зебер))), но как-то не особо их корпуса у меня ассоциируются с "фольгой"
https://forum.fonarevka.ru/...
Вот скилханты и найткоры в этом же формате явно послабее в этом отношении несмотря на равный вес. Вот там и в самом деле "фольга". В обозреваемом фонаре трубка батблока примерно такая же тонкая.
Компактность / легковесность и "фольга" - это принципиально разные вещи

[MaksVasilev]

Linx, Мне нравятся зебры, правда несколько в ограниченном применении и у меня их больше, чем фонарей ЯЛ. Но это не отменяет того факта, что говоря о термоконтроле мы имеем фактически кусок металла 39 грамм против куска металла 40-60 грамм у других аналогичных фонарей и против 200 грамм у того же G180. При схожих габаритах зебры и фонарей на 1х18650 разница по рассеиванию тепла на начальном этапе не велика в принципе. Так что "фольга" это не столько толщина стенок, сколько откровенно меньше метала и меньшая теплоёмкость вообще. И тут уже термоконтроль не роскошь, а единственное средство не дать фонарю сдохнуть через 30 секунд работы.

[GAME OVER]

 Сообщение от Linx :

Вот скилханты и найткоры

 Сообщение от Linx :

Вот там и в самом деле "фольга".

За найткоры в этом формате не скажу, не было так как не уважаю эту тм и продукцию соответственно.
А вот про фольгу в скилхантах это сказки, вы их в руках хоть держали? Какая фольга?

PS да скилханты вообще ака чугуниевые.

[Kelevratony]

 Сообщение от MaksVasilev :

Вы приводите в пример фонарь из куска чугуна на 1 элементе АА, в противовес фонарю на 3х18650 по динамике и величине нагрева?

Нет, я привожу пример в противовес фразе, что

 Сообщение от MaksVasilev :

У зебры корпус из фольги

[Linx]

 Сообщение от GAME OVER :

вы их в руках хоть держали?

Н03-х целая пачка прошла через мои руки. В сравнении с Н600 в Н03 трубка - реально фольга

 Сообщение от MaksVasilev :

"фольга" это не столько толщина стенок, сколько откровенно меньше метала и меньшая теплоёмкость вообще

Просто масса и толщина стенок - разные критерии. Назовите зебры легкими/легковесными, и никаких придирок не будет

[Tamagotchi]

 Сообщение от GAME OVER :

А вот про фольгу в скилхантах это сказки,

В своем первом H03 я случайно проткнул голову отверткой

[Kelevratony]

 Сообщение от Tamagotchi :

В своем первом H03 я случайно проткнул голову отверткой

[Tamagotchi]

Мне вообще не нравится тенденция уменьшения веса до состояние анодирование на фольге.

[Kelevratony]

 Сообщение от Tamagotchi :

Мне вообще не нравится тенденция уменьшения веса до состояние анодирование на фольге.

К сожалению такое сейчас не редко встретишь и не только в фонарях.