[Copernik]

Доброго товарищи форумчане!

Наконец то дошли руки до интересного дальнобоя от Sofirn.

Sofirn SF26.



На волне какого то нового тренда – больших (гигантских) ТИРок, Sofirn не заставили себя долго ждать )

Комплектация:

- Фонарик
- Аккумулятор 21700 – 5000мА
- Пару уплотнительных колечек
- Темляк
- Кабель USB
- Инструкция



Габариты:



Фонарик довольно увесистый, с аккумулятором весит 243 грамма. Диаметр головной части 60мм. Внешний фонарика скажем так классический, формой похож на ламповые фонарики из прошлого )

Рядом с Манкером:



Конструкция:

Конструктивно, фонарик действительно очень интересный. Начнём наверно с порта встроенного ЗУ.

Порт USB-C прикрыт алюминиевой муфтой на резьбе. С обоих сторон от порта муфта в сопряжении с корпусом имеет уплотнительные колечки. Колечко ближе к голове было совсем не смазано с завода, лучше смазать конечно.



Если держать за батарейный отсек, то муфта откручивается влево, открывая доступ к порту (и индикатору зарядки).



Откручивать муфту лучше держа за батарейный отсек, а не за голову – и вот почему:

Батарейная трубка к головной части прикручена и заклеена синим фиксатором. Но из-за того, что резьба была обильно смазана… фиксатор держит совсем не сильно. И с учётом того, что уплотнители муфты смазаны плохо (совсем плохо), держа за головную часть и пытаясь получить доступ к порту ЗУ, можно ненароком открутить батарейную трубку от головной части.



После откручивания батарейной трубки, муфта спокойно снимается.
Резьба у трубки мелкая, есть дополнительная канавка для уплотнительного колечка, но колечка почему-то нет.



Благо в комплекте есть запасные – я поставил. Колечки со стороны головы оставил сухими, резьбу вычистил от фиксатора и тоже оставил сухой, что бы после затяжки не раскрутилось вдруг.

У драйвера есть пины для прошивки? …



Контактное кольцо драйвера имеет 4 подпружиненных контакта с батарейной трубкой.

Ещё из интересного – блок управления, он в хвосте.



Вот ума не приложу, как они это сделали? Тактическое управление двумя кнопками, при этому батарейный отсек – это одна трубка, без дополнительной сигнальной трубки. Т.е. нет ещё одного контакта для управления драйвером…

Хвост разбирается без проблем, изнутри кольцо на резьбе, но перед тем, как вытащить хвостовой драйвер, надо отпаять кнопку.



Резиновая накладка прижата алюминиевой пластиной, пластина прикручена болтиками TORX М5 (или М6 – это не точно, т.к. под рукой была отвертка только М5, и мне показалось что она излишне свободно в болтах сидит, но открутились и закрутились без срыва).




Вытаскиваем бутерброд.



К сожалению, я не смог распаять его. Там 3 пина (2+1), и греть их походу надо одновременно, греть или один или пару не получилось, вернее эффекта «0», бутерброд не разлеплялся. Хотя внутри явно есть что-то интересное… Ведь со стороны пружины тоже есть пины для прошивки??

Ток режимов померить не удалось, вернее, как… Если открутить хвост и закоротить напрямую, фонарик выдаёт – 8.83А.

На глаз по яркости не отличатся от Турбо.
Классическое быстрое перемыкание контакта – к переключению режимов не приводит. Т.е. кнопка может, и силовая стоит… но функционирует она как-то очень хитро.

Управление:

Управление очень понятное и вменяемое. Намного приятнее чем имеющийся на руках Manker U22iii…

Попробую описать )) блин.. даже не знаю как начать.. описывать работу кнопок, или описывать как активировать режимы…
Кнопками наверное проще будет…

Большая силовая кнопка:

Из выключенного состояния:

Полный клик – включение запомненного режима (запоминаются все).
Полунажатие – кратковременное включение запомненного режима.

Из включенного состояния:

Полный клик – выключение.

Из выключенного состояния фонарик может быть включён в турбо режим двойным кликом электронной кнопкой – а выключить его можно или той же электронной кнопкой (одинарный клик), или нажав дважды (ВКЛ./ВЫКЛ.) силовую кнопу, или полукликом силовой кнопки… Уфф, если что спрашивайте, буду изыскивать другие словесные обороты для объяснения )

Цифровая кнопка:

Из выключенного состояния:

Двойной клик – режим Турбо.
Удержание – стробоскоп.

Из включенного состояния:

одиночный клик – перебор режимов (но не очень быстро, т.е. средне, не напрягает, но хотелось бы побыстрее, хотя побыстрее будет включаться турбо..).

двойной клик – турбо.

удержание – группа стробоскопических режимов (двойной клик внутри группы переключает режимы стробов). Повторный одиночный клик электронной кнопки – вернёт к ранее используемому режиму.

Свет:

Светодиод Luminus SFT-40

Судя по табличке с БЛФ, с током 8.8А светодиод должен выдавать порядка 2600 люмен.



Замеры Opple:




Примеры как светит:

К сожалению совсем нет сейчас времени выбраться из зоны городской засветки.. по этому фотка прям из окна, да простят меня соседи дома напротив.. до угла дома 225м.



Был сильный туман:




Софирн слева:



Кстати стекло с просветлением.



График:



Пока в турбо, потом ещё добавлю режим Hi. Из опечаливающего… это то, что я что-то не обнаружил термоконтроль. Т.е. фонарик плавно снижает турбо сразу же после активации, причём до яркости даже ниже, чем режим Hi.

При этом фонарик особо то и не перегревается, вернее совсем не перегревается. Охлаждение льдом тоже никакого влияния не оказывает.

Итого:

Конструктивно фонарик интересный, в руке держать приятно, матовое анодирование смотрится не плохо. Управление понятное – удобное. Фокусировка света довольное чёткая, не без косяков конечно, но они мелкие – есть некое кольцо в засветке, ну его видно, если… если на потолок светить.

Интересно они порт ЗУ закрыли.. хотя по влагозащите, сложно сказать… если глобально, то отверстий в фонарике предостаточно, особенно что то маленькая кнопочка настораживает, надо бы под резинкой силиконом промазать.

При нагреве и остывании ТИРка потрескивает, и это то, что меня остановило от раскручивания, больно уж диаметр большой, и как-то безель хлипко выглядит, при откручивании закручивании боюсь есть большая вероятность стекло треснуть, нужна какая-то приспосба для открывания, так что бы перегибов не было.

Хотя если вдруг у кого завалялся без дела SFT40 – 3500k 90cri, я бы купил… Тогда бы и стимул разобрать появился бы ))

3й и 4й режимы яркости – тихонько пищат, причём пищат в кнопке.

По максимальной яркости – впечатляет, т.е. разница с Манкером не большая, только Манкер 18А (вроде даже больше) жрёт, а Софирн – 8.8А. И луч имеет меньше засветки.

Всех благ!

[Audio]

 Сообщение от Copernik :

должен выдавать порядка 2600 люмен

Кстати про замеры. В обзоре почти такого же Wurkkos TD01C автор выдвинул любопытную гипотезу:

 Сообщение от Copernik :

разница с Манкером не большая

Надо сравнивать с Манкером на SFT40.

[Copernik]

 Сообщение от Audio :

с Манкером на SFT40

Да, точно, забыл написать что мой Manker u22iii со светодиодом SBT90.2.

 Сообщение от Audio :

Кстати про замеры

Спасибо. Тут да, по хорошему в сферу бы его засунуть, но рядом с SBT90 он не сильно тусклее получился.

[Audio]

 Сообщение от Copernik :

рядом с SBT90

Обман зрения: у того корона изрядно шире самого хотспота и вдобавок больше люмен разлетается в засветку.

[fnksb]

 Сообщение от Copernik :

Вот ума не приложу, как они это сделали?

Возможно, как на фоломов - драйвер в хвосте, все режимы через ШИМ.
В голове при этом зарядка и может пара резисторов для обеспечения работы хвостодрайвера.
В принципе, вполне реально - так-то люди в хвосте умудрялись и кольцевое управление ставить, с такой конструкцией.

Хотел спросить про графики в High, но потом нашел обзор от зероэйра, перекину сюда:



Люмены у него, наверное, традиционно занижены. Хотя даже если считать что их на самом деле раза в полтора больше - все равно конечно получается что фонарь мало что может в плане длительной работы, несмотря на приличный размер - так как и в High тоже основательно степдаунится, а потом отсутствие стабилизации накладывается.
Но кратковременно пыхать можно =)