[Vadimka_DDD]

Разжился фонарем Tank007 TR01. По заявленным производителем характеристикам стоит диод Cree XP-G R5 световая отдача в максимальном режиме 280 люмен -заявлено продавцом, 320 люмен - заявлено производителем.

Фонарь имеет свою картонную цветную упаковку (немного примята, возможно при транспортировке), внутри все аккуратно разложено по отделениям.


В комплект входит:
- собственно сам фонарь;
- аккумулятор 18650 Tank007 2600mAh;
- ремешок;
- сетевое зарядное устройство;
- автомобильное зарядное устройство;
- диффузор;
- два запасных O-ringa;
- инструкция (на английском языке);
- гарантийный талон (не заполненный).


Как и полагается - сперва прочитал инструкцию, учитывая что это мой первый фонарь такого плана, открыл для себя много "нового".

Тело черного цвета по заявлению производителя анодировано HA-III, покрытие без явных изъянов. По телу нет ни одной наклейки, которые есть на фото с сайта (видимо китайцы в спешке забыли их наклеить). На фонаре выбит серийный номер.


Кнопка включения расположена у безеля, нажатие тугое (включается после щелчка во время отпускания, выключается сразу по легкому нажатию - т.е. обратного клика), с противоположной стороны расположен разъем для зарядки. Переключение режимов осуществляется магнитным кольцом с 6-ю положениями (STOP SOS FLASH LOW MID HIGH), переключение происходит по кругу в любом направлении, с фиксированием положения. Если приспособиться, то легко можно управлять одной рукой. Надписи сделаны лазерной гравировкой, довольно четко.


Задняя крышка откручивается с небольшим усилием - причиной тому два уплотнительных кольца и густая смазка на резьбе.

Резьба прямоугольная, выполнена качественно, при первой разборке обнаружилось немного мусора в виде серых скоплений, внутри находится пружина с покрытием под золото.

Снаружи выступ "фальшкнопки"

Там же отверстия для ремешка. Кстати ремешок довольно качественный, с фиксирующим регулятором.


Внутри тела видно фирменный драйвер с пружиной, что порадовало хорошим закреплениям элемента питания (в собранном состоянии нет ни болтания, ни стуков). Дальнейшее исследование (разбор безеля и выемка драйвера) возможно будет после определения "судьбы" фонаря, так же как и "водные процедуры".


Оголовье широкое с "оборонными" выступами, природу стекла определить сложно без разбора, внутри на нем пару пылинок и маленькая царапина.

Рефлектор текстурированный "апельсиновой коркой". Диод отцентрирован хорошо, правда на его линзе есть одно маленькое черное пятнышко.

Разъем для зарядки выполнен "под золото" что, на мой взгляд, не совсем гармонирует со "стальным" магнитным кольцом. Разъемы зарядок нокиевские, правда проверить в действии не рискнул. При зарядке светодиод горит красным цветом, по окончании меняет на зеленый.


Замечена одна особенность: если соединить отключенную зарядку (как СЗУ так и АЗУ) с фонариком - светодиод на ней начинает светиться зеленым. Тестером на контактах "прощупывается" напряжение аккумулятора. Если их (контакты) замкнуть - срабатывает защита и отключает питание. Повторным вкл/выкл. напряжение восстанавливается.


Диффузор одевается плотно, сидит хорошо. В темноте на максимально режиме дает очень много света, на среднем комфортнее, на минимальном слабовато.


Аккумулятор "из коробки" был 3,8 В, фонарь работал во всех режимах. После зарядки (около 4,5 часов) напряжение поднялось до 4,16 В


Потребляемый от аккумулятора ток (измерен в режиме 10А, в скобках в режиме 200мА):
LOW 0,02 А (19,6 мА)
MID 0,27 А (160,3 мА)
HIGH 1,06А

Свет нейтрально-белый (эдак 4200-4500 К мое субьективное видение) , луч сконцентрированный, боковая засветка небольшая .


Бимшоты: расстояние от стекла до стенки 20 см, баланс белого - дневное освещение, ISO 100, режим экспозамера - центрально взвешенный
1) выдержка 1/15s, диафрагма f/4: (low, mid, high)


2) выдержка 1/125s, диафрагма f/5,6: (low, mid, high)


Зарядка в разобранном виде:


Время работы еще не исследовалось.

[Vadimka_DDD]

Надоело ждать пока сядет аккумулятор, при напряжении 3,8В решил произвести зарядку штатным СЗУ. Через 4 часа цвет диода стал плавно меняться - красного меньше, а зеленого больше, еще через 30 минут красный погас. Напряжение 4,16В - дальнейший заряд не приводил к увеличению напряжения.

[semsov]

Отличный обзор! Огромное спасибо! Чувствую, выростает еще одна хотелка

[asket32420]

сколь отдали?

[Vadimka_DDD]

 Сообщение от asket32420 :

сколь отдали?

вот он на диле

[SloNicK]

Дык а разъём для зарядки никак не закрывается? Т.е. герметичности никакой фонарь не обеспечивает?

[Vadimka_DDD]

не закрывается, но вода(сама по себе) как известно не проводник, а при металлическом контакте срабатывает защита.

[Kos70]

 Сообщение от Vadimka_DDD :

вода(сама по себе) как известно не проводник

?!!

[SloNicK]

Ну проводники - это растворённые в воде соли и химикаты всякие, сама вода-то скорее диэлектрик.
Вот только внутрь вода через гнездо не попадёт? Да и в лужах у нас тоже не дисцелят. =)

[Vadimka_DDD]

 Сообщение от Kos70 :

?!!

Способность одного кубического сантиметра вещества проводить определенный электрический заряд называется удельной электрической проводимостью, или удельной электропроводностью, этого вещества. Электропроводность — явление обратное электрическому сопротивлению и измеряется единицами, называемыми мо. (Это слово представляет собой обратное написание единицы сопротивления ом.) Поскольку мо — слишком большая единица для измерения электропроводности пресной воды и подземных вод, для этой цели используют миллионные доли мо, микромо.
Удельная электрическая проводимость воды зависит от температуры, характера ионов и их концентрации. Обычно удельная электрическая проводимость воды дается для 25° С, так что она зависит только от концентрации и характера растворенных компонентов.Чистая вода имеет удельную электрическую проводимость 0,055 микромо при 25° G, лабораторная дистиллированная вода — от 0,5 до 5, дождевая обычно — от 5 до 30, подземная вода, годная для питья,— от 30 до 2000, океаническая — от 45 000 до 55 000, рассолы нефтяных месторождений — более 100 000 микромо.

вот только что решился на эксперимент - засунул фонарь под струю из крана (вода холодная) - фонарь светит. подержал минуту и вытрусил обратно воду из разьема. герметизация есть и вода не замкнула контакты зарядки. так что тест пройден. жаль нечем было снять, но обязуюсь позже повторить на аудиторию.

п.с. я собственно больше боялся за магнитное кольцо, что тудой вода протечет. но пока это не проверял

[Kos70]

 Сообщение от Vadimka_DDD :

я собственно больше боялся за магнитное кольцо, что тудой вода протечет. но пока это не проверял

Так а что собственно за него боятся,оно-ж магнитное,там некуда протикать,доступа в корпус нет...
Я конечно все понимаю,и можете еще пару статей выложить,но открытый контакт на фонаре,да любом устройстве,гордо заявленном как Waterproof,выглядит по крайней мере странно.
Мочить больше не советую.Раз на раз не приходится,все же приятный фонарь,жалко...

[fnksb]

 Сообщение от Vadimka_DDD :

Свет нейтрально-белый (эдак 4200-4500 К мое субьективное видение)

Это вряд ли, судя по фото и описанию - обычный холодный.

[Vadimka_DDD]

 Сообщение от fnksb :

обычный холодный

на подходе ксено с нейтрально-белым бином - сравним)

[BigDad]

на моем последние три цифры серийника 201. если у тебя те же самое - то всё с этими номерами понятно.

[BigDad]

 Сообщение от Vadimka_DDD :

эксперимент - засунул фонарь под струю из крана (вода холодная) - фонарь светит.

герметизации полной нет!!!
после купания в реке при нуле градусов -

на следующий день выступили капли "пота" на внутренней поверхности стекла, фонарь был разобран и убран на батарею, где я про него на месяц забыл зато влага испарилась.
итог - наличие воды в голове фонаря- на работоспособность тела не влияет.
ссылка на альбом по делу телу
TANK007 TR01

[Vadimka_DDD]

 Сообщение от BigDad :

на моем последние три цифры серийника 201. если у тебя те же самое - то всё с этими номерами понятно.

S/N .....0101

[BigDad]

для статистики нужно ещё пару-тройку обладателей тела.

[Steel]

Уточнить хочу я.
Режимы только кольцом меняются?
При вращение кольца включается сразу или сначала выбирается режим кольцом и включение кнопкой?

[Vadimka_DDD]

Steel, только кольцом, меняется сразу при повороте

[Steel]

Не совсем правильно выразился. Включается фонарик кнопкой и потом режимы переключаются кольцом? Или включается и переключается кольцом, но нафига тогда кнопка?