[027]

Источник http://orionvelo.org.ru/for... .

 Сообщение от tRIDENT :

Наконец-то сегодня приехала посылка с Дила, а в ней - мой новый фонарь. Зовут его UltraFire C2-T60. Диод - Cree XM-L T6.
Дил утверждает, что его световой поток - 1200 люмен. Ну, не знаю... может, и правда 1200, но мне что-то не верится. Но светит ярко, тут ничего не скажешь

В фонаре - 3 режима: малый свет, средний и полный. Но память последнего выбранного режима тем не менее есть и работает, я проверял Замеры показали, что на малом режиме ток диода - 0.32 А; на среднем - 1.5 А и на полном - 2.8 А. Иначе говоря, малый свет - 1.5 Ватта, средний - 6 Ватт и полный - 11 Ватт. Но, удивительным образом, разница между малым и средним светом кажется очень небольшой, а между средним и полным - весьма заметной. Впрочем, это, может, на мой глаз так, а кто-то другой скажет по-другому?

Я сравнивал этот фонарь со своим прежним, UltraFire SF-23, на диоде SSC P7-D, 900 люмен. До сих пор я считал эту модель лучшей из всех, что я видел. Похоже, пришло время ему потесниться на второе место
Во-первых, С2-Т60 светит все же ярче, как ни крути, хотя мой СФ-23 на полном свете жрёт аж 3.2 А, а С2-Т60 - 2.8 А. Что делать, новое поколение диодов от Cree по эффективности бьет старые добрые Р7 от SSC...
Во-вторых, сохранив очень удобную для меня фичу - память последнего выбранного режима, С2-Т60 избавился от мигалок. Все, что нужно, и ничего лишнего.
И, в-третьих, свет диода XM-L оказался даже теплей, чем диода P7-D, что меня удивило и обрадовало. Я предпочитаю как раз теплый свет, а по XM-L бина Т6 у меня были данные, что их свет холодноват.

В С2-Т60 яркость малого и среднего режимов увеличена по сравнению с SF-23. И, что интересно, С2-Т60 на малом светит практически так же, как SF-23 - на среднем, хотя ток жрет вдвое меньший.

И последнее наблюдение - по размеру центрального пятна и боковой засветке.
fb03, как я видел в паре мест на форуме, предполагал, что центральное пятно у XM-L будет меньше и ярче, чем у Р7, потому что размер кристалла у XM-L вдвое меньше.
Мои наблюдения: центральное пятно у С2-Т60 больше, чем у SF-23, а боковая засветка - шире. Не так чтобы намного, но заметно. Яркость боковой засветки у С2-Т60 не ниже, чем у SF-23.

Словом, пока я своим приобретением доволен. А там - время покажет...

[superbit]

Все это не то. Его свет больше на дальний годен.

у меня 3 режима, строб,яруий и поменьше, еще нет памяти последней позиции. Пока еще ни с чем не сравнивал.

[027]

С этого момента, пожалуйста, подробнее. Именно вот этот фонарь?

[027]

 Сообщение от superbit :

Все это не то.

Это кому как.

[superbit]

 Сообщение от 027 :

Это кому как.

Это так, но вышеозвученный фонарь как единственный источник света меня не устроил.
Вот есть здравые мысли по теме https://forum.fonarevka.ru/...

[027]

Еще один пост от того же автора. Доработка с целью расширить луч.
Источник: http://orionvelo.org.ru/for...

Идеальная фара, на мой взгляд, должна давать абсолютно равномерную засветку, начиная от переднего колеса и метров на 8-10 вперед.

Реальные фонари с Дила такого не дают. В освещенном поле четко видно небольшое центральное пятно (хотспот), по яркости в разы превосходящее боковую засветку. Оно притягивает взгляд, глаз приспосабливается к его яркости. А по бокам от него почти ничего не видно. На дороге освещена только узкая полоска.
Углядеть объезд колеи или ухаба при таком освещении очень непросто. Ночная езда становится трудной и утомительной.

Я решил попробовать рассредоточить свет по всему освещенному полю. При этом яркость центрального пятна должна упасть, яркость боковой засветки - возрасти, а разница по яркости между центром и периферией - уменьшиться.

Этого можно было бы добиться рассеивателем. Я пробовал этот вариант. Отбросил из-за слишком больших потерь света в пленке рассеивателя.
Следующее, что пришло в голову - расфокусировать фонарь.

Диод стоит в фокусе рефлектора, поэтому почти весь свет собирается в узкий пучок, и мы получаем яркое пятно и слабую боковую засветку.
Если диод сместить вперед, к стеклу, он, может быть, выйдет из фокуса достаточно для того, чтобы дать более размытую засветку центра и более яркую периферию.

Так я и сделал. Припаял к контактам диода полоски медной жести 0.15 мм, чтобы они выходили вбок за теплоотвод диода. Провода подвел с боков и припаял к этим пластинкам. Рефлектор сел донцем почти на теплоотвод диода, при этом кристалл диода продвинулся вперед миллиметра на полтора.
На стене и потолке я особой разницы с тем, что было раньше, не увидел. Зато на ночной дороге...

В 3-4 м от переднего колеса грунтовка освещена на всю ее ширину. Хорошо видны обе колеи. Хотспот по яркости почти не выделяется из боковой засветки. Он стал заметно шире, чем был, и не таким ярким. А яркость боковой засветки заметно подросла.
Распределение света стало близким к идеальному.

Если кто-то захочет повторить эту доработку, учтите: рефлектор своим донцем садится на места припайки проводов к диоду.
Если эти места не заизолировать, рефлектор их перемкнет. Поскольку светодиод при работе сильно греется, виниловая лента тут не подойдет, скотч, боюсь, тоже. При нагреве пластик размягчится, продавится - и получится КЗ. Вероятно, при этом будет убит драйвер диода, да и аккуму не поздоровится.

Я использовал термостойкий майларовый скотч. Можно применить средней толщины лакоткань. На крайний случай - плотную лощеную бумагу от обложки дорогого журнала. Лишь бы толщина была поменьше. Чем тоньше изолятор, тем дальше диод выйдет из фокуса рефлектора.