[AndreyPenza]

Подскажите пожалуйста какая модель фонарей sofirn лучше всего подойдёт для велосвета и с каким диодом? Можно другой марки до 3000-3500 руб с usb зарядкой и сменным аккумулятором.

[Romanko]

Не софирн, не лучший, но наиболее оптимальный вариант.
https://lumintop.com/produc...

[D'AVerk]

 Сообщение от Romanko :

наиболее оптимальный

За такую фразу у меня в универе препод по матану и диффам без разговоров ставил неуд и отправлял на пересдачу )))

[Йож в тумане]

Повторю тысячу раз сказанное, но от этого не менее верное:
Если вы собираетесь катать не в пустыне, а там, где возможно присутствие других людей, вам не подойдёт ни один ФОНАРЬ. Вам нужна ВЕЛОФАРА. Отличия описаны, ключевой термин: СТГ. Последствия использования обычного фонаря: от лёгкого дискомфорта до тяжелых увечий, причинённых встречными участниками движения.

Почекайте марку Gaciron на алиэкспрессе. Фабричный Китай, честные люмены, нейтральный свет, гуманный ценник. Я уговорил свою жабу на модель V9f-600, доволен как слон, света хватает. В вашем бюджете - будет ещё больше.

[Waryag]

 Сообщение от Йож в тумане :

Почекайте марку Gaciron на алиэкспрессе.

А она умеет в СТГ?

[Йож в тумане]

Таки да. Проверено лично.
Там кагбэ не ядерный ракетный двигатель . Всего лишь стереометрия ТИРки.

Вообще, я тут возмечтал об СТГшной ТИРке, пригодной для вставки в налобник, дабы не слепить друзей вокруг мангала. Лень лопатить паутину на предмет существования оной, если кто владеет информацией, поделитесь. Это, кстати, помогло бы и любителям примотать EDCшник на велоруль.

[Timofej 000]

Выше как раз велофара. А для едц подходит обычный козырёк из бумаги

[Йож в тумане]

 Сообщение от Timofej 000 :

козырёк из бумаги

А ещё можно жить в картонной коробке, освещённой трухлявым пеньком

[Timofej 000]

 Сообщение от Йож в тумане :

А ещё можно жить в картонной коробке, освещённой трухлявым пеньком

Тут скорее подходит: шёл 3000 год. Синяя изолента по прежнему использовалась повсеместно. Суть та же, есть достаточно эффективное и дешевое решение проблемы, вдобавок и снять легко-почему не использовать?

[Йож в тумане]

 Сообщение от Timofej 000 :

достаточно эффективное и дешевое решение проблемы

Я сам - фанатичный приверженец дешёвых самопальных решений, но, сдаётся мне, козырёк не будет работать нужным образом. Готов изготовить и потестить, если вы любезно предоставите чертёж/схему правильного козырька, чтобы не было разночтений и отсылок к моей рукожопости.

Неверие в волшебную силу бумаги диктуется теоретическими познаниями принципа работы рефлектора, формирующего верхнюю часть пучка нижней частью своей поверхности и, таким образом, требующего бесконечно длинного козырька для формирования СТГ; а также практическим наблюдением отсутствия засилия автомобильных фар с козырьками. По какой-то загадочной причине глупые конструкторы последние сто лет тратят время и деньги на разработку "ломаных" рефлекторов и линз, а могли примотать жестянку скотчем и двигаться дальше

[Timofej 000]

 Сообщение от Йож в тумане :

Я сам - фанатичный приверженец дешёвых самопальных решений, но, сдаётся мне, козырёк не будет работать нужным образом. Готов изготовить и потестить, если вы любезно предоставите чертёж/схему правильного козырька, чтобы не было разночтений и отсылок к моей рукожопости.

Неверие в волшебную силу бумаги диктуется теоретическими познаниями принципа работы рефлектора, формирующего верхнюю часть пучка нижней частью своей поверхности и, таким образом, требующего бесконечно длинного козырька для формирования СТГ; а также практическим наблюдением отсутствия засилия автомобильных фар с козырьками. По какой-то загадочной причине глупые конструкторы последние сто лет тратят время и деньги на разработку "ломаных" рефлекторов и линз, а могли примотать жестянку скотчем и двигаться дальше

Не представляете, насколько это сложно. Сначала вам нужно выбрать кусок бумаги/пластика/картона/фольги . Потом вырезать такую толстую "морковку" в 2 д. Типо пораболы, но на ваше усмотрение, главное чтоб пешеходов не слепило.

А после самое сложное. Наобходимото приклеить или приделать любым другим способом на фонарь. Уфф, вы потратили целую минуту... Наслаждайтесь результатом.

Можете даже оотойти в сторону и убедится, со стороны оно не слепит.

П. С. Образец выполнен не идеально, но для примера более чем достаточно. А для того чтоб понять как оно работает-попробуйте нарисовать на бумаге, уверен, поможет.

[Йож в тумане]

 Сообщение от Timofej 000 :

главное чтоб пешеходов не слепило

...и водителей, зрительный центр которых, как правило, пониже.

Спасибо за труды и наглядность. Буду пробовать. Я правильно оценил длину изделия в 8-9 см?

[Timofej 000]

 Сообщение от Йож в тумане :

...и водителей, зрительный центр которых, как правило, пониже.

Спасибо за труды и наглядность. Буду пробовать. Я правильно оценил длину изделия в 8-9 см?

Верно. Длинна изделия рассчитывается индивидуально, в зависимости от оптики конкретного фонаря.

[D'AVerk]

Timofej 000, несмотря на 9см длины, на безопасную СТГ все равно плохо смахивает )))) но конечно лучше чем ничего.

[Timofej 000]

 Сообщение от D'AVerk :

Timofej 000, несмотря на 9см длины, на безопасную СТГ все равно плохо смахивает )))) но конечно лучше чем ничего.

Чукча писатель? 1: сказано, для примера, можно сделать лучше.
2: там 4 см примерно, а не 9

[dimahomenko]

Здравствуйте, товарищи. Задумался о замене велофонарика. До сих пор использовал TrustFire на одном XML-T2 (по заявлению продавца, сам не проверял, модель не помню). В нём не устраивает резьба без анодирования и с пропадающим контактом и слабая кнопка включения, которая при сотрясении переключает режимы сама. Даунхиллом не занимаюсь, но езжу по городу быстро и когда спрыгиваю с поребриков или наезжаю на препятствия, эти переключения напрягают.

Пару лет назад купил налобный L-образный Sofirn, качество понравилось, особенно анодированная резьба. Заменил в нём оптику, форма факела тоже стала пристойная.

Хотел для велика взять Sofirn SP31 V2.0 или SP32a V2.0 но прочитал в обзоре на форуме, что у второго голова не разборная, а значит, оптику не заменить.

Посоветуйте пожалуйста подходящую модель.

Тему прочитал, по поводу преимуществ фар перед фонарями, я просто наклоняю фонарь вниз или вверх, по ситуации.

В заключение призываю всех велосипедистов не использовать стробоскоп. Если вам навстречу будет идти человек с эпилепсией, он не обрадуется.

[dimahomenko]

дополнение: много режимов мне не надо, но надо, чтобы фонарь входил в обычное крепление для тактического фонаря, как старый на аккуме 18650

[Audio]

 Сообщение от dimahomenko :

по поводу преимуществ фар перед фонарями

Да хотя бы внятное управление на ходу. А уж если выносная кнопка - то вообще шикарно. Нет нужды менять оптику и выдумывать крепление.

[dimahomenko]

 Сообщение от Audio :

внятное управление на ходу

Спасибо за взгляд с новой для меня стороны! Я подумаю об этом.

А по сути моего вопроса можете что-нибудь подсказать? Фонарь под один аккум 18650 с разборной головой и анодированной резьбой, нормального качества?

[S_vl]

пробовал кучку фонариков на руль вешать, и в итоге вернулся на конвой.

Основная претензия - управление. Все, что в боковой кнопкой не удобно. Нужна или выносная или с торца в задней крышке. Очень удобно включать-выключать и перебирать режимы. Все юникорны, софирны не удобны на ходу. Причем многие велофары делают с кнопкой на верхней части, что на ощупь тоже не удобно искать и нажимать.

Про СТГ отдельная тема, у меня половина ежедневного маршрута через лес, пришлось даже снять козырек после пойманной головой ветки. В городе снижаю яркость или поворачиваю ниже фонарь.