[VladS]

Привет знающим и не очень.
Столкнулся с проблемой - новый Convoy M3, заказывал в начале декабря, всё работало как положено на максимальной мощности нагревался градусов до 45 но не отключался, дальше не испытывал. Потом пробовал дополнительные функции, и нашел вот что:
Двойной клик (по инструкции)-turbo.
Тройной- стробоскоп
4- блокировка
5- напряжение батареи
6- переключение между режимами изменения яркости (ступенчатая или плавная).
В процессе кликов в слепую, что-то испортил.
Фонарь на больших режимах отключается точно через 8 секунд, независимо от напряжения и температуры.
Если кто сталкивался или знает подскажите пожалуйста как исправить ситуацию.
Драйвер convoy V10(зелёный)
По бискотти не бьётся.

[Di_Joker]

 Сообщение от VladS :

Фонарь на больших режимах отключается точно через 8 секунд, независимо от напряжения и температуры.

Может АКБ нужно зарядить на полную? На низких напряжениях АКБ верхние режимы отключаются.

[Kr_Apis]

 Сообщение от VladS :

Если кто сталкивался или знает подскажите пожалуйста как исправить ситуацию.

А с Саймоном не пробовали связаться? Или не у него брали?

[VladS]

 Сообщение от Kr_Apis :

А с Саймоном не пробовали связаться? Или не у него брали?

Спасибо за ответ.
Не связывался, заказывал на banggood е.
Даже не знаю как с продавцом связаться. Пришел за неделю.

[VladS]

 Сообщение от VladS :

Спасибо за ответ.
Не связывался, заказывал на banggood е.
Даже не знаю как с продавцом связаться. Пришел за неделю.

Написал продавцу.
Странно , что не дают информации о прошивке, есть для кого-то полезные функции. И по конвою ничего не могу нагуглить.

[drsleep]

 Сообщение от VladS :

Фонарь на больших режимах отключается точно через 8 секунд, независимо от напряжения и температуры.

Попробуйте исключить хвостокрышку из цепи питания (место контакта платы с пружиной на корпус - это слабое место M3): открутите заднюю крышку и надежно замкните минус аккумулятора (полностью заряженного), на торец батарейного отсека, любым массивным проводником (той же плоской отверткой), после чего пробуйте включать турбо режим.
Если поможет, то дело в потерях напряжения на прослабленной гайке - тщательно затяните латунную гайку, удерживающую плату с пружиной в крышке (и не пинцетом, а чем нибудь помощнее, острогубцами или клещами для стопорных колец). А в идеале, замените плату с пружиной, на это.

[VladS]

Привет ребята.
Проблема решилась.
Simon выслал мне пружину вместо платы хвосток-рышке. Не верил что это может что-то изменить Но пружина работает теперь фонарь показывает на что способен. Simon-у конечно респект! ни копейки не взял, выслал две пружины. Дело в большей степени не в пружине, а в плате на которой она распаяна , тонкие дорожки и пайка. Пружину можно не ставить пропаять дорожки и поставить перемычку на пружину. Всем спасибо.