[Alex G]

Зацепило и не отпускает. Придется брать.
Не определюсь со светом. По видео обзорам 4000К какой-то ну очень неприлично желтый, хотя люблю эту температуру.
6500К из предлагаемого на сайте?
Или с высоким CRI?

У кого есть, отзовитесь. Каковы плюсы и минусы теплого или холодного излучения именно в этом фонаре?
В чем прикол высокого CRI в данной модели?

Повседневное применение фонаря не планируется, во всяком случае, пока. Покупается, "чтобы был". Иногда посветить куда-то, бесцельно, и тем себя порадовать. Ну и кого-то удивить....

[Василий9]

Здравствуйте,есть такой на холодном свете.Сомнения по выбору тоже были.Перепробовал к нему кучу светофильтров и рассеивателей,от туалетной бумаги и до приличной оптики.Я уже писал,что лучше подходят собирающие лины с диоптриями до 0,75.Вставлять можно в оправу от стокового светофильтра или в место защитного стекла под базель.

[Медветь]

Alex G, я уже писал свои впечатления от прямого сравнения холодного и хайного.
Если нужен дальнобой, на 1.5-2км, то лучше брать холодный, бьёт реально в полтора раза дальше.
Если нужен приятный (почти ламповый) свет на дистанциях до 1км, то, естественно, крайный (хайный).
Жёлтый (4000К) не видел в реале, по мне, так противный (по фото и видео).

[Василий9]

Я с цветом как-то не особо напрягаюсь,полно всяких цветов тонировочной плёнки для фар,или на крайняк можно в канц и хозтоварах что-то найти.Кстати когда ставиш оптику свет как бы потеплей становится,по крайней мере не такой яркобелый.

[Barabas]

Alex G, может что-то недопонимают, но какой хай край для узкого луча на 1-1,5-2 км без специализированных задач?

Посветить в электрический щит с пучками разноцветных проводов с километровой дистанции и рассматривал их в бинокль?
4000К - прям какашка...


Считаю, нужно брать тру-дальнобой - 65000К

[Alex G]

Всем спасибо.
Значит, так тому и быть: 6500...

[fnksb]

 Сообщение от Медветь :

Если нужен дальнобой, на 1.5-2км, то лучше брать холодный, бьёт реально в полтора раза дальше.
Если нужен приятный (почти ламповый) свет на дистанциях до 1км, то, естественно, крайный (хайный).

+1
Для вау - холодный лучше (особенно если нужно Вау в глазах неподготовленных юзеров).
Для реального юза в аутдоре стоит брать теплый Hi-CRI.

[Медветь]

 Сообщение от Alex G :

..Значит, так тому и быть: 6500...

В реале он не такой уж и холодный.
От 5700К до 6000К, на глаз.

ПыСы. Но я себе оставил хайкрайный (или хайкришный, кому как больше нравится )..

[Alex G]

 Сообщение от Медветь :

Но я себе оставил хайкрайный

Почему его? А не 6500?
.....
Сегодня утром был туман, что для Краснодара редкость.
Решил попробовать два диода XHP-70 на 3000 и на 6000 кельвинов., с 11-го этажа.
Включил теплый - увидел желтую пелену.
Включил холодный - увидел белую...
В чем разница? ведь ни один из них так и не справился со своей задачей...))

[Alex G]

 Сообщение от fnksb :

Для вау - холодный лучше (особенно если нужно Вау в глазах неподготовленных юзеров).
Для реального юза в аутдоре стоит брать теплый Hi-CRI.

Можете пояснить - почему? Важны ли живые цвета на таких дистанциях?
Или есть что-то еще?

[Alex G]

Barabas, глянул еще разок на знакомую картинку...
4000К на яичный желток похоже))...

[fnksb]

 Сообщение от Alex G :

Можете пояснить - почему?

Меньше влияние отраженки от ближних объектов, дождя, пара...

 Сообщение от Alex G :

Важны ли живые цвета на таких дистанциях?

Смотря на каких "таких" дистанциях
На паре километров - нет, не нужны. Наверное =)

Но дальнобои часто (я бы даже сказал "чаще всего") юзаются не для того, чтобы реально светить на пару километров - а чтобы на 100-200-300 метров получить хорошую освещенность и внятную картинку. А вот там цвета уже весьма важны.
Ну и/или чтобы пробить взвесь/дождь/легкий туман, на те же 100-200-300 метров - там уже менее важны цвета, но более важна способность теплого света меньше слепить отраженкой.

У меня нет W30, но если бы брал - то безусловно на HiCRI.

PS. Если рассматривать фонарь именно как подводный, то вроде как от задачи под водой и самой воды зависит (но в этом я не специалист). В целом у нас более популярны теплые подводные фонари, насколько я знаю.

[ser-kras]

W10 у меня холодный, w30 холодный, и ещё по одному холодному купил. Рабочее расстояние ОТ 500м, и дальше. Ближе- фонарь нецелесообразен. Выбирая между hi- cri и холодным, выбрал холодный, исходя из дальности. Имхо

[fnksb]

 Сообщение от Alex G :

Сегодня утром был туман, что для Краснодара редкость.
Решил попробовать два диода XHP-70 на 3000 и на 6000 кельвинов., с 11-го этажа.
Включил теплый - увидел желтую пелену.
Включил холодный - увидел белую...
В чем разница? ведь ни один из них так и не справился со своей задачей...))

В хороший туман вы и днем ничего не увидите =)
Фонарь же не разгоняет туман. Он может обеспечить меньшее ослепление от этого тумана, чтобы все-таки хоть что-то увидеть.

Конечно, не будет ситуации, что в полном тумане вы включили теплый фонарь - и внезапно на сто метров все как на ладони. Но там, где холодный ослепнет на двух метрах, нейтральный позволит пробить на четыре, а теплый на шесть. Если просто так лупить в туман с балкона, то без разницы; а когда вы, например, идете по малознакомой реке на лодке - эта разница уже критична и очень хорошо ощущается.

И еще очень многое зависит от ширины луча - как раз наиболее узкие фонари лучше всего работают. Широкий флудер при любой температуре вас сильно ослепит отраженкой (хотя теплый все равно ослепит меньше). Но вот холодный узкий свет скорее всего будет работать лучше теплого флудера.

[Alex G]

 Сообщение от ser-kras :

Выбирая между hi- cri и холодным, выбрал холодный, исходя из дальности

На сайте производителя указана одна дистанция для всех комплектаций. Это не так?

[Медветь]

Alex G, нет, конечно.
Световой поток с более тёплого - меньше заявленного.

 Сообщение от Alex G :

Почему его?

..нравится..

[zazara]

 Сообщение от fnksb :

Но там, где холодный ослепнет на двух метрах, нейтральный позволит пробить на четыре, а теплый на шесть.

Отборный жёлтый — цвет противотуманных автомобильных фар.

Правила допускают использование на автомобилях как белых противотуманных фар, так и противотуманных фар отборного жёлтого цвета. В Японии и Новой Зеландии отборный жёлтый разрешён также для остальных автомобильных фар.

Использование отборного жёлтого цвета в фарах обусловлено его способностью улучшать видимость, удаляя голубой цвет света фар, так как свет в голубой области диапазона труден для восприятия зрительной системой человека. Отборный жёлтый лишён эффекта ослепления водителя от дождя, тумана, снега и не создаёт бликов на мокрой дороге.

[ser-kras]

 Сообщение от Alex G :

На сайте производителя указана одна дистанция для всех комплектаций. Это не так?

 Сообщение от Медветь :

Alex G, нет, конечно.

 Сообщение от zazara :

Отборный жёлтый — цвет противотуманных автомобильных фар.

Не совсем корректное сравнение.
Так же, не совсем корректное сравнение. но тёплый можно оценить сливает безоговорчно

[ksan]

Alex G,
вот, в одной из тем, очень полезное мнение уважаемого fnksb
https://forum.fonarevka.ru/...

[ser-kras]

ksan,
CRI у "тёплого" W30 - никакой. HI-CRI, возможно будет лучше.