[fnksb]

В недавно опубликованном FAQ по дальнобойный фонарям я писал, что большинство моделей на CR123/16340 не могут быть полноценными дальнобойными фонарями – просто потому, что небольшие габариты и слабое питание не позволят им нормально догнать даже обычные универсальные компакты на 18650.

Тем интереснее внимательно изучить фонарь, претендующий на то, чтобы стать исключением из этого правила – новинку от Eagletac, TX25C. Фонарь интересен не только сочетанием крупной головы и миниатюрной батареи, но также повышающе-понижающим драйвером с распознаванием трех типов питания – 1*CR123, 1*Li-Ion и 2*CR123.

TX25C предоставлен на тестирование магазином Superfonarik.ru, за что им большое человеческое спасибо




Встреча

Фонарь приехал в стандартной иглтаковской коробочке, в комплекте – удлинитель под 2*CR123, темляк и о-ринги.



Разглядываем



Сравниваем с другими моделями на CR123/16340 – Quark и Bronte



А теперь – с удлинителем



И сравниваем с еще одним головастиком на 2*CR123 – Quark Turbo



И с компактным дальнобоем на 18650, Eagletac P25LC2




Изучаем

Фонарь разбирается на три части – голова, корпус и экстендер



Драйвер с пружинкой и механической защитой



Резьбы в голове анодированы, поэтому есть возможность заблокировать фонарь легким отворотом башки

На хвосте клипса



и – наконец-то! – полноценное крепление для темляка.



Теоретически хвост тоже разбирается, но он заклеен. Или запрессован.

В хвосте есть магнит, но не очень мощный. Укороченный фонарь с 16340 он неплохо держит на горизонтальной поверхности, и неохотно на вертикальной. Удлиненную версию с 16650 не держит.



Голова разборная, не заклеена. Разборка будет, но потом.


Режимы, питание, электроника

У фонаря пять режимов и три варианта питания, от каждого из которых эти режимы сдвигаются. Отдельная прелесть в том, что и на сайте Eagletac, и на сайте Superfonarik режимы указаны неверно

Сферы у меня нет, так что привожу их примерно, калибруясь от заявленных для Li-Ion:
На 16340 режимы фонаря – примерно 8-55-152-340-620 люменов. То есть никаких «дыр» нет, все довольно равномерно.
На CR123 режимы, кроме младшего, слегка смещаются вниз – 8-50-120-270-450 лм
На 2*CR123 ощутимо вырастают – 8-120-250-550-950 лм

Получается, что с двух CR123 на диод в максимуме идет под 3А (Eagletac заявляет 2.8А, что похоже на правду), на Lio-Ion ток снижается примерно до 1,6-1,8А, на одной CR123 – около 1,2-1,3A.



Режимы реализованы через прямую регулировку тока, без ШИМ, никаких мерцаний не видно.

В старшем режиме есть степдаун, снижение примерно на 25% через 200 секунд. Далее яркость стабилизируется, по крайней мере на Li-Ion.
График для 16340 (Keeppower):



Отключение защищенных элементов резкое, защитой, использование незащищенных не рекомендуется – понижай-повышайка высосет их до упора

Что хорошо – старт со слабого позволяет сразу после отключения батареи защитой приоткрутить голову, закрутить снова и стартовать на слабом – большинство защит при этом сбрасываются и фонарь спокойно светит дальше на небольшой яркости

Еще есть очень далеко спрятанный и очень медленный строб, для попадания в который нужно на десять секунд зажать кнопку из включенного состояния. В общем, бесполезно, но не мешает.
В кнопке спрятана индикация разряда – при каждом включении или переключении режимов кнопка мигнет 1, 2 или 3 раза, в зависимости от оценки фонарем степени заряда батереи.



Эта оценка привязана к напряжению – а значит, будет сильно зависеть от режима работы. Учитывая сильную просадку мелких элементов под нагрузкой, толку от нее не много – у меня почти все батареи, независимо от степени заряда, показывают на слабом режиме три мигания – что не мешает им показывать одно мигание на сильном режиме, а то и просто вырубаться защитой. В общем, индикатор не особо информативный – хотя при постоянном использовании можно примерно определить, в каком режиме для какой банки стоит ориентироваться на показания

Что интересно – в кнопке есть легкая светло-зеленая подсветка, которая горит постоянно при использовании фонаря. Чем ярче режим – чем сильнее горит, в итоге вообще не напрягает – но в любом режиме чуть-чуть видна. Здорово!




Собственно интерфейс

Теперь чуть подробнее об интерфейсе. Я уже описывал его в предыдущем обзоре, про DH10, здесь все то же самое

Короткий клик включает фонарь на минимальном режиме, длинный клик – в максимальном. Для смены режимов нужно во включенном состоянии нажать и удерживать кнопку, перемотка по кругу, снизу вверх. Памяти режима нет.



За счет мгновенной реакции на команды по сути есть возможности быстрого доступа «через выключение» фонаря.
Двойной клик из включенного состояния – минимальный режим;
Двойной клик с удержанием из включенного состояния – максимальный режим;
Двойной клик с удержанием из выключенного состояния – включение на переборе режимов.

Но если для налобника такая схема оказывается не очень удобной, то вот для «дальнобойного EDC» она шикарна. Во-первый, фонарь в руке, поэтому управлять кнопкой проще; во-вторых, от возможности стартовать в максимуме в дальнобойное какая-то реальная польза

В общем, простой и лаконичное управление, которое здесь очень к месту. Надо только привыкнуть не включать минимум удержанием, как это обычно происходит в других фонарях.


Свет

Ну и главное.
Фонарь выпускается на двух диодах – XM-L2 и XP-L HI. Каждый может быть в холодном и нейтральном виде. Мне на тесты прислали фонарь с холодным XM-L2.



Конечно, в таком варианте это не столько дальнобой, сколько «дальнобой-универсал». Иглтак заявляет 14300 кд для двух CR123 и 7800 для одной. Для Li-Ion, соответственно, порядка 9300 кд.

У меня на люксметре получилось даже чуть больше, 10000 кд для Li-Ion. Достаточно стабильно работающих от обычной 16340. Здорово.
Луч мощный и четкий



По распределению похож на свет от Eagletac G25C2 на XM-L2



вот он нейтральный слева, оба на каких-то средних режимах:




Но если в версии на XM-L2 это все-таки «универсал-дальнобой», то версия на XP-L HI может претендовать на настоящий дальнобойный фонарь, заявлено 14000 кд от CR123 и 27000 от 2*CR123. А от 16340, соответственно, получится порядка 17000 кд.

Думаю, в ближайшее время я поставлю в фонарь дедомизированный XP-L и посмотрю, что там получается на самом деле с безлинзовыми XP-L


Предварительный выводы

На мой вкус, это одна из самых удачных моделей от Eagletac. Вот только рассчитана она – как и другие модели с базовым питанием от CR123 – в первую очередь на американский рынок

Но полноценная поддержка сразу четырех вариантов питания – CR123, 16340, 16650, 2*CR123 – делает ее достаточно интересной и для остального мира. Особенно для тех, кто привык использовать CR123 или 16650 в других фонарях.

Разумеется, для роли дальнобоя версия на XP-L HI наиболее интересна, хотя красота и бОльшая универсальность света XM-версии тоже очаровывает.

Возможно, фонарю не хватает более интеллектуального подхода к разряду батареи, который позволил бы использовать незащищенные аккумуляторы. Но, учитывая большой и довольно редкий диапазон питания, это тоже можно простить.

За что фонарь ругать – не знаю. С таким питанием он явно не станет хитом, но достоин всестороннего внимания со стороны тех пользователей, которых это питание устраивает

Спасибо за внимание, продолжение следует


PS. В честь прихода фонаря откупорил пару новых CR123, так что могу прогнать TX25C на разряд или на одной батарейке, или на двух. Что интереснее?

[Dima.shym]

Тушку под 18650 розточить не получиться?

[stawrr]

 Сообщение от fnksb :

так что могу прогнать TX25C на разряд или на одной батарейке, или на двух. Что интереснее?

Наверное лучше на одной )

[fnksb]

 Сообщение от Dima.shym :

Тушку под 18650 розточить не получиться?

Вряд ли, 19,5мм внешний диаметр корпуса в самом узком месте.

Поскольку резьба на голове внешняя, теоретически можно альтернативную тушку найти и сделать под нее переходник - но тогда придется анодирование с резьбы головы снимать, для контакта.

[fnksb]

Да и смысла особого переделывать этот фонарь под 18650 ИМХО нет.
- там бак-буст без защиты батареи, то есть только защищенные банки можно будет безопасно использовать;
- мощность для дальнобоя на 18650 получится невелика, там не больше пары ампер. Это предел для 16340, нормально для 16650, а от 18650 все равно хочется больше.

Так что TX25C хорош тем, чем он хорош - а под 18650 надо ждать обновленного TX25C2.
Надеюсь, Иглтак сделает его в новом виде с тем же управлением, уже без странного головокручения

[Tankist_20]

Интересный фонарик.

[Kelevratony]

 Сообщение от Tankist_20 :

Интересный фонарик.

А мне не понравился. Большеват для CR123.

[fnksb]

 Сообщение от Kelevratony :

А мне не понравился. Большеват для CR123.

В общем-то, ничего "лишнего" там нет. Все размеры - это плата за крупный рефлектор.

//Понятно, что это далеко не всегда рационально, тем более если есть дальнобойные фонари на 18650.

[PASHA]

Что-то упустил его из виду, тем более что компактные дальнобои мне всегда были интересны. Не хватает фото-сравнения с eb1 , все же сокамерники по дальности на такого типа питании. Хпл хай не удалось еще воткнуть, оч замеры интересны.

[fnksb]

 Сообщение от PASHA :

Хпл хай не удалось еще воткнуть, оч замеры интересны.

Нет, увы, у меня тут все внезапно закружилось-завертелось-заавралилось, на какое-то время стало не до фонарей.

Весной вернусь и обязательно поставлю, да и XP-L HI к тому времени каких-нить хороших раздобуду.

Но, учитывая замеры на XM-L2 и общие закономерности изменения света при переходе с XM-L2 на XP-L HI - думаю, что заявленные цифры иглтака вполне корректны.

[Hemi]

 Сообщение от fnksb :

Фонарь разбирается на три части – голова, корпус и экстендер

Если быть точнее, то на пять)
Задняя часть с клипсой тож отвинчивается, чтобы открыть доступ к пружине. Да и безель стандартно не заклеен - на его место можно накрутить КИТ комплект от старшего TX25C2...

[SuperFonarik.ru]

 Сообщение от fnksb :

да и XP-L HI к тому времени каких-нить хороших раздобуду.

У нас приехали TX25C на XP-L HI

[fnksb]

 Сообщение от SuperFonarik.ru :

У нас приехали TX25C на XP-L HI

Здорово! Они действительно так хороши, как можно было ожидать? Люксметром не проверяли ещё?

[fnksb]

 Сообщение от Hemi :

Если быть точнее, то на пять)
Задняя часть с клипсой тож отвинчивается, чтобы открыть доступ к пружине. Да и безель стандартно не заклеен - на его место можно накрутить КИТ комплект от старшего TX25C2...

Ну, я имел в виду первый уровень разборки
Кстати, хвост у меня сходу не вышло раскрутить (но я и не особо пытался).

Про кит-комплект от TX25C2 интересно, спасибо за информацию

Сделать бы Иглтаку обновленный TX25C2 с тем же управлением, что и в TX25C, хорошая бы моделька получилась

[Hemi]

 Сообщение от fnksb :

кит-комплект

[PASHA]

А что ето за длинная турбобошка у него ?

[SuperFonarik.ru]

 Сообщение от fnksb :

Люксметром не проверяли ещё?

Скоро проверим.

 Сообщение от PASHA :

А что ето за длинная турбобошка у него ?

Это наша бленда для фонарей T-серии.

[Wald]

 Сообщение от SuperFonarik.ru :

Это наша бленда для фонарей T-серии.

внутренняя поверхность ведь матовая, верно? Тогда ведь часть светового потока теряется...

[fnksb]

 Сообщение от Wald :

внутренняя поверхность ведь матовая, верно? Тогда ведь часть светового потока теряется...

Так она и сделана, чтобы отсекать ту часть светового потока, которая идёт в боковую засветку.

[PASHA]

 Сообщение от fnksb :

Так она и сделана, чтобы отсекать ту часть светового потока, которая идёт в боковую засветку.

но насколько она филигранно его отрезает, не отрезает ли она часть полезного светопотока. )))