[proba999]

.



В закромах какой-то помойки мне нашли и притащили вот это чудо военной мысли:





Ну очень харизматичный фонарик

Вот и думаю: что бы из него сделать?

ТИРку Ничью установить и бо-о-ольшой повер-банк внутрь?
А может как М25L3C - шесть отражателей и 6хНичья?

Есть идеи?

Пескоструйка вроде есть почистить

[ДнепровUA]

 Сообщение от proba999 :

Ну очень харизматичный фонарик

Ох и потрепала его сырость. Какого хоть года?

[proba999]

 Сообщение от ДнепровUA :

Ох и потрепала его сырость. Какого хоть года?

Так военные хранят имущество

Ни одной надписи не сохранилось.

Отражатель с лампой крепится на клеммы аккумулятора и как-то фиксируется за матовым стеклом... Сверху на крышке, сквозь крышку - два шпынька - вкл и выкл

[ТРОИЦКИЙ]

наключник!

[Tankist_20]

Отпескоструить, загрунтовать и покрасить!

[proba999]

 Сообщение от ТРОИЦКИЙ :

наключник!

 Сообщение от Tankist_20 :

Отпескоструить, загрунтовать и покрасить!

Это само собой.
Начинка - вот в чём вопрос.

нашёл немного информации понему:

ГОСТ 4652-54 Фонарь аккумуляторный переносной в металлическом корпусе
Дата окончания действия (действия ГОСТа): 01 января 1976



Правда чуть-чуть другое управление у того, что в ГОСТЕ. Но очень похож...

[Сергей2]

 Сообщение от proba999 :

Так военные хранят имущество

А причем здесь военные?
Может это граждане так хранят ворованное? Или Ваши знакомые?

Вообще же это скорее железнодорожный фонарь. В армию он также поставлялся, но для технических нужд (так, в комплекте с каждым бензогенератором шло два таковых). Закладывался на госхранение и для формирования госпиталей в военное время (сейчас там все снимается с хранения и распродается, так что пока достать его еще можно, но уже сложно, а скоро он станет совсем раритетом, и, разумеется, распродают не военные или врачи).

Надписей на них почти что никаких и сродясь не было. Только ГОСТ 4652-54, рядом на крышке выдавленный логотип завода, а на донышке или стенке четыре или пять цифр - дата изготовления.

У меня их 6 штук. Версии поновее, с тумблером на крышке, практически в идеальном состоянии, + одна штука более старая - с кнопочным переключателем. Последняя немного поржавела, но конечно не до такой степени, и все внутренности на месте.

Может когда-нибудь сподоблюсь сфотографировать все это богатство и выложить на продажу в соответствующий раздел (купил их недавно с хранения ради их щелочных аккумуляторов, сами фонарики мне без надобности).

[proba999]

 Сообщение от Сергей2 :

сами фонарики мне без надобности

Хм... Присылайте пару. Я уже придумал, что из них сделать.

[Люмен]

Походу можно вставить туда ксеноновую лампу с поджигом и на аккум места хватит . Получится хороший фонарь на 3500 люмен

[Сергей2]

 Сообщение от proba999 :

Хм... Присылайте пару. Я уже придумал, что из них сделать.

Штатный аккумулятор у этих фонарей 2ФКН-9, если общественности это интересно.

Да, еще по надписям на корпусе: прямо под ГОСТ 4652-54 написано еще "Сделано в СССР". Это все.

По всем "остальным вопросам" ко мне в личку, пожалуйста (или, лучше на почту там указанную). А то я чувствую, за "другие вопросы" тут нас заругают, и поделом.

[Сергей2]

Вот, не стал откладывать и сделал фотографии двух типов таких фонарей.

Я сам думал, что это сильно разные годы, но нет, фонарь что справа изготовлен в октябре 1967 года, а тот, что слева в апреле 1968. Возможно, выпускались два образца, либо их смена произошла где-то как раз в этот период.

Отличия
-----------
У того, что справа (у более старого), внутри находится отдельный осветительный блок –«фарфоровое» (на садом деле фаянсовое) основание, на котором закреплена контактная группа, патрон для электролампочки и отражатель. Две толстые пластинчатые клеммы сразу крепятся под гайки выводов аккумуляторной батареи, таким образом в рабочем состоянии блок на них и висит (в отсутствии аккумулятора держатся ему не за что и он будет просто лежать на дне ящика – отсюда и темное стекло этого фонаря – за ним нет прижатого отражателя). Вообще, при такой конструкции отражатель не очень плотно прижимается к матовому стеклу даже в рабочем состоянии.

Включение / выключение такого фонаря осуществляется двумя кнопками, расположенными в передней части крышки, которые действуют на упругие контактные шинки осветительного блока.

Крышка фонаря имеет стальную трубчатую складывающуюся ручку, внутри закреплена резиновая втулка для придавливания аккумулятора (это все одинаково у обеих моделей).

Крышка внутри спереди имеет два шпинька, а сзади один – передние вводятся в отверстия корпуса, а на задний вставляется в специальную пластину, которая затем подтягивается накатной гайкой, расположенной на заднем торце фонаря (видна на фото сзади). Внутри на крышке у фонарей обеих моделей закреплена резиновая втулка, придавливающая аккумулятор.

Слева на фотографиях фонарь более новой модели. У этого фонаря все попроще (и с моей точки зрения удобнее) – отражатель крепится в корпусе на двух лепестках и он несъемный (при желании лепестки можно отогнуть и отражатель вынуть, конечно). В отражатель вставляется пластмассовый патрон с электролампочкой. Включается / выключается фонарь тумблером, закрепленным на специальной перемычке корпуса (корпуса фонарей более старой модели такой перемычки не имеют). Все соединения внутри фонаря новой модели сделаны просто проводами (провода с двойной изоляцией, но почти у всех фонарей наружная матерчатая изоляция разрушена, хотя батареи фонарей были и не залиты, видимо и не залитый аккумулятор все же что-то выделяет). Все провода весьма толстые, все сделано с большим избытком.

В передней части фонаря закреплена ланка, в которую ввернуты две запасные лампочки.

На боковых стенках фонарей имеются ребра жесткости. Между задней стенкой и задними ребрами жесткости вставляется специальная стальная «П»-образная пластина, и между нею и задним торцом фонаря помещалось запасное матовое стекло (почти у всех фонарей, что мне попались, это запасное стекло было разбито).

Верхняя крышка фонаря новой модели крепится также на двух шпиньках, которые в отличие от старой модели, расположены в ее задней части, а спереди она прижимается гайкой, наворачиваемой на резьбу тумблера.

Макрофотографию надписей и логотипа на верхней крышке сделал. Даты выпуска расположены на дне корпуса. Даты состоят из трех или четырех цифр – месяц и две последние цифры года.

Ну вот где-то так.

[Сергей2]

Еще одно фото (сзади)

[proba999]

 Сообщение от Сергей2 :

Вот, не стал откладывать и сделал фотографии двух типов таких фонарей.

Огромное Вам спасибо!