[Puma]

Всем привет

У меня есть маленький шуруповерт или точнее аккумуляторная отвертка, там 3 кадмиевых аккумулятора 1.2 вольт и 700 mah. Этого мало как-то. Что если туда поставить 3 никель метал гидридных аккумулятора на 2700 mah? Емкость почти в 4 раза увеличится, а что с мощностью? Почему там именно никель кадмиевые а не метал гидридные? В дорогих шуруповертах литий-онные это я знаю.

[nesedoj]

Они дешевле, вот и ставят.
Теоретически мощность не изменится, напряжение то останется тем-же.

2700 ... уж не GP ли ?

[galex]

 Сообщение от Puma :

Почему там именно никель кадмиевые а не метал гидридные?

лучше выдерживают большие токи разряда. ну и дешевле.

 Сообщение от nesedoj :

2700 ... уж не GP ли ?

шило на мыло.


Puma, ставьте 18650, обычный + зарядку туда же в корпус сразу

[vorsmann]

Уж лучше литий защищенный 18650. И таки да с зарядкой еще лучше.

[blindnick]

 Сообщение от Puma :

Никель метал гидридные вместо кадмиевых

как впечатления?

[rpdoctor]

galex, это все конечно хорошо, но сильно накладно. Видно же, что человек мало или вообще не разбирается в вопросе, так что ваша идея ему, имхо, будет ну очень сложно реализуема.

[galex]

 Сообщение от vorsmann :

лучше литий защищенный

хуже

 Сообщение от rpdoctor :

сильно накладно

зарядка 40р, 18650 бесплатно из бу батареи для ноута. ну или потратить $4 на покупку нового.
это намного меньше, чем уже выкинутые на металлгидрид деньги

[rpdoctor]

 Сообщение от Puma :

Всем привет

У меня есть маленький шуруповерт или точнее аккумуляторная отвертка, там 3 кадмиевых аккумулятора 1.2 вольт и 700 mah. Этого мало как-то. Что если туда поставить 3 никель метал гидридных аккумулятора на 2700 mah? Емкость почти в 4 раза увеличится, а что с мощностью? Почему там именно никель кадмиевые а не метал гидридные? В дорогих шуруповертах литий-онные это я знаю.

2700 не покупайте - херня, проверено лично).

Мощность вашего прибора не изменится. Просто будет дольше работать. Купите три лсд акумы на 2000 mah и будет все хорошо. Будет дольше работать и стабильней, так они лучше выдерживают большие токи.

Эти акумы у вас стояли потому что дешевые, кроме того, возможно вы давно купили шуруповерт или это старая модель, поэтому такие акумы и стояли там. У меня такжн есть 4 штука кадмиевых на 1000 mah с какого то прибора, так теперь пихаю их в часы, мышки...

[MSS]

 Сообщение от rpdoctor :

Купите три лсд акумы на 2000 mah и будет все хорошо

поддержу. Все что больше 2000 - может оказаться маркетингом и переплатой

[vorsmann]

 Сообщение от galex :

хуже

Не будет отдавать большие токи при нагрузке?

[Puma]

 Сообщение от vorsmann :

Уж лучше литий защищенный 18650. И таки да с зарядкой еще лучше.

Я примерял туда 18650, не влезает. Чуть чуть не хватает.

[Puma]

 Сообщение от rpdoctor :

2700 не покупайте - херня, проверено лично).

Мощность вашего прибора не изменится. Просто будет дольше работать. Купите три лсд акумы на 2000 mah и будет все хорошо. Будет дольше работать и стабильней, так они лучше выдерживают большие токи.

Эти акумы у вас стояли потому что дешевые, кроме того, возможно вы давно купили шуруповерт или это старая модель, поэтому такие акумы и стояли там. У меня такжн есть 4 штука кадмиевых на 1000 mah с какого то прибора, так теперь пихаю их в часы, мышки...

Это гидридные? А какую-нибудь конкретную модель можете посоветовать? У GP того же есть Reyco. Никогда не пользовался лсд.

Да, 2700 это GP. У меня уже есть их 6 штук, покупал года 2 назад, работали в фонарях всяких. Емкость не мерял, но в принципе нормальные вроде, сравнить правда не с чем, были также GP 1600 купленные лет 15 назад, сейчас до сих пор работают, но только в мышке

[Puma]

И посоветуйте насчет зарядки. Шуруповерт новый, просто он маленький, мне его удобно положить в карман и например в машине че-нить покрутить по-быстрому. Вчера сверлил им в машине в крышке багажника 4 дырки по 3 мм. Хватило его чтобы просверлить 4 дырки и вогнать туда 4 самореза, выкрутить их и опять вогнать. Далее я хотел закрутить саморез в еще одну дырку 3 мм, но мощности уже не хватает, хотя откручивать и закручивать болты еще годится. Померял напряжение - 1.27, поставил на зарядку. Через час - 1.39, через 2 - 1.40, т.е. выше 1.40 не идет. В инструкции написано заряжать не более 5 часов. Но зачем 5 часов если в час он поднимает напряжение на 0.12 вольт если предстваить что напряжение будет 1.20 то тогда он вообще не будет крутиться, то 2 часа - это до 1.44 - более чем достаточно. Или надо все равно часов 5 заряжать?

[nesedoj]

Если есть чем померить напряжение, то этим же можно померить и ток заряда и понять сколько надо заряжать.
Напряжение поднимается нелинейно, последний час вообще может почти не изменяться.

[Puma]

И как их лучше в шуруповерте соединить между собой последовательно? Насколько я понял там они не припаяны а както скреплены. НО КАК? Я встречал подобные аккумуляторы, тоже так же соединены такими пластинками, я их оторвал, но они не припаиваются. В итоге не придумал ничего, просто спаял их медной проволокой.

[galex]

 Сообщение от Puma :

Чуть чуть не хватает

убрать лишний пластик. кусачками или паяльником.

 Сообщение от vorsmann :

Не будет отдавать большие токи при нагрузке?

может вообще не стартануть. ну и в процессе часто вырубаться будет.

 Сообщение от Puma :

Емкость не мерял

и не надо, а то печалька наступит
внутреннее сопротивление у них тоже не ахти, кстати, как никель тянуть не будут.

 Сообщение от Puma :

Или надо все равно часов 5 заряжать?

прислушайтесь все же к моему совету. там полноценная грамотная автоматическая зарядка, все как надо сделает и быстро.

[Puma]

 Сообщение от nesedoj :

Если есть чем померить напряжение, то этим же можно померить и ток заряда и понять сколько надо заряжать.
Напряжение поднимается нелинейно, последний час вообще может почти не изменяться.

Там штатная зарядка 300 mah, так и получается что с 1.27 до 1.39 за час это примерно 300, аккумулятор ведь 700. Только напряжение всех аккумуляторов стало 1.39, т.е. он заряжает одновременно каждый по 300, т.е. как бы 900.

[nesedoj]

Обычно соединение последовательное, на точечной сварке.
При этом если один аккумулятор будет умирать, то сразу уменьшается энергоемкость всей сборки, аккумулятор уже будет работать не как источник тока, а как потребитель.
Зарядите шуруповерт и померяйте напряжения на кайждом аккумуляторе, затер разрядите полностью и еще раз померяйте, тот у которого значения будут отличатся от других скорее всего труп.

[nesedoj]

 Сообщение от Puma :

Там штатная зарядка 300 mah,

 Сообщение от Puma :

он заряжает одновременно каждый по 300, т.е. как бы 900.

Так зарядка на 300 или на 900 ?

Если на 300 и подключены аккумуляторы параллельно, то на каждый идет по 100мА и 5 часов как раз зарядают почти до номинальной емкости.

Вы бы выложили фото, как соединены аккумуляторы и какая зарядка.

[MSS]

 Сообщение от Puma :

Это гидридные? А какую-нибудь конкретную модель можете посоветовать? У GP того же есть Reyco. Никогда не пользовался лсд.

Да, эти вполне нормальные. Пользуюсь в фотике. На 2050мАч. Не лсд смысла брать нет.