[INFERION]

Первая часть обсуждений тут
https://forum.fonarevka.ru/...


---------------------------------------


Я включением и отключением мака на кнопке пользуюсь на порядок чаще блокировки. Вот блокировку я включаю только если в сумку ложу, но фонарь обычно всегда в руках или на заднем сиденье машины. А вот дома на день включаю маяк, на ночь отключаю. На улице всегда выключаю и маяк, и подсветку кнопки, чтоб не палила. Короче я этими опциями пользуюсь активнее.

 Сообщение от m72 :

Тут так легко не отделаться.

Я этим фонарём газету поджигал. Правда, потом 647-м пришлось оттирать стекло от какой-то липкой смолы. Это такой растворитель термоядерный, что после него лёгкие выкашливаешь и кожа на пальцах облазит (замена ацетона, который у нас запрещён)...

[Rime]

 Сообщение от INFERION :

Раскочегарить бы его ещё до 12A да безкупольные XP-L в него, и всё - за ним тогда фиг кто угонится.

И рантайм в турбо менее минуты до перегрева? Зачем?
Это же фонарь, а не фотовспышка...

[INFERION]

 Сообщение от Rime :

И рантайм в турбо менее минуты до перегрева? Зачем?
Это же фонарь, а не фотовспышка...

Затем что это очень практично. Ты разницы между 90с и 60с не заметишь, т.к. турбо на практике используешь вообще десяток секунд. И за эти 10 секунд нужно осветить много пространства и посмотреть нет ли там чего-то стрёмного. При необходимости этим же светом кого-то или что-то спугнуть. Батареи всё равно хватит на десяток-два таких полных (минутных) залпов, поэтому сильно в турбо и не разгуляешься даже в мороз или под водой...
С таким же подходом можно и текущий вариант назвать вспышкой и искусственно занизить ток до 3A. Просто для того чтоб фонарь не перегревался быстро в турбо. И пофиг что ты таким образом сознательно лишаешь человека выбора, когда сейчас он и сам может включить эти 3A при желании.
Запас мощности повышает эффективность фонаря на средних режимах - это недостаток?

[LEV-UA]

 Сообщение от m72 :

А я буду дальше ждать незеленых XP-L и старой цены (возможно с учётом купона). Уж так устроен, что раз увидев цену ниже, дороже уже не куплю, если не припрёт.

Если возможность позволяет- зря! Это можно НайткороФеникс выжидать, а такой фонарь, нужно покупать не раздумывая. Так можно ждать и не дождаться, и не познать такое чудо фонарестроения.

[Rime]

 Сообщение от INFERION :

Затем что это очень практично. Ты разницы между 90с и 60с не заметишь, т.к. турбо на практике используешь вообще десяток секунд.

На практике, я и разницу между 6...7 тысяч люмен, и 12 тоже особо не увижу. А зато скорость нагрева бошки увеличится в геометрической прогрессии...
В общем, это твоё видение фонаря, я лишь выражаю своё мнение.
Ну или сделай вообще полевик, закорачивающий драйвер - дай людям ещё больше выбора, зачем ограничивать то?...

 Сообщение от INFERION :

Запас мощности повышает эффективность фонаря на средних режимах - это недостаток?

Разгон текущего драйвера до 12А, навряд ли добавит ему эффективности на младших режимах, либо прибавка будет мизерной.

 Сообщение от LEV-UA :

Так можно ждать и не дождаться, и

сэкономить 10 штук.

[vvvoland]

 Сообщение от INFERION :

турбо на практике используешь вообще десяток секунд. И за эти 10 секунд нужно осветить много пространства и посмотреть нет ли там чего-то стрёмного.

очень полезная функция, в новинках встретил Аcebeam Headlight H10 CREE MTG2 там 2000лм при 47гр... интересно 10секунд он на 2000лм продержится ? думаю даже больше, но меньше 20сек.

[INFERION]

 Сообщение от Rime :

На практике, я и разницу между 6...7 тысяч люмен, и 12 тоже особо не увижу.

Ошибаешься. Даже по бимшотам прекрасно видно разницу между XP-G2 и XP-L в лесу. Когда ты светишь далеко - прекрасно видно какой фонарик дальше бьёт.

 Сообщение от Rime :

А зато скорость нагрева бошки увеличится в геометрической прогрессии...

Если бы сейчас с этим были проблемы - я бы не задумался об увеличении мощности. Мне для такой тушки и 8A казалось много, пока не подержал её в руках. Сейчас я вижу смысл разгона - слишком слабо она греется и слишком хорошо себя чувствует драйвер.

 Сообщение от Rime :

Ну или сделай вообще полевик, закорачивающий драйвер - дай людям ещё больше выбора, зачем ограничивать то?...

Трололо mode on? У нас повышалка с мозгами и стабилизацией. ДД даст меньший ток из-за того, что повышалка и 4V на кристалл может дать с севшей батареей. Поэтому просто полевик - это как раз ограничение "возможностей" ...

 Сообщение от Rime :

Разгон текущего драйвера до 12А, навряд ли добавит ему эффективности на младших режимах, либо прибавка будет мизерной.

Разгон подразумевает адаптацию схемы к 12A. Это замена дросселя на менее низкоомный 1,5мкГн, увеличение числа диодов (и замена самих диодов на более актуальные), а остальные компоненты и так с запасом. В результате на тех же токах потерь будет меньше. Да и сами XP-L куда эффективнее, а недожаривать их даже до номинальных токов как-то скучно.

12A для индиги - вполне нормальный ток. Уже сколько лет работает так, а тут во первых диоды не разогнаны и падение на них куда ниже (соответственно и ток на входе драйвера), а во вторых компоненты куда более крутые за то, что я раньше юзал. Я не думаю что возникнут какие-то проблемы с 12A, разве что ёмкие аккумуляторы уже не прокормят фонарь и придётся использовать 4 HE2.

[Rime]

 Сообщение от INFERION :

Когда ты светишь далеко - прекрасно видно какой фонарик дальше бьёт.

Ага, когда они включены одновременно рядом.
В общем ладно, спорить не буду, своё имхо я озвучил.

[INFERION]

 Сообщение от m72 :

А я буду дальше ждать незеленых XP-L и старой цены (возможно с учётом купона). Уж так устроен, что раз увидев цену ниже, дороже уже не куплю, если не припрёт.

Жабодавка: http://budgetlightforum.com... - этот пост и ниже...
Фонари уже подорожали на 20$, и я тоже думаю что к моменту выгребания остатков можно либо не успеть, либо переплатить ещё больше.

[Maksym Siryk 1595747989]

Так-с. Цвет подсветки кнопки. Он то зеленый то синий . Я вот только не могу понять - оно само меняется в выключенном состоянии фонаря или же только после очередного включения зеленый меняется на синий.

И еще - при выключении фонаря загораются все светодиоды индикаторные (типа белый цвет) - это индикация мощности батареи или просто так?

[INFERION]

1. В выключенном состоянии МК спит, и никак не следит за напряжением питания. Если напряжение батареи крутится около порога между синим и зелёным, то что МК захочет включить перед выключением, то и будет гореть всё время. Зелёный или синий. Если включен маяк - МК раз в 4с просыпается и снова меряет напряжение, поэтому между вспышками тоже может колбасить между двумя цветами. Я уже писал что гистерезиса в 50мВ не хватило (или он вообще не работает).

2. Выключение фонаря сопровождается сбросом мощности в ноль, а это пурпурная индикация яркости. Так уж устроен механизм регулирования яркости - он влазит в индикацию и отображает заданный UI ток. Если у тебя до этого горел зелёный, то из-за сглаживания он не успеет потухнуть и когда загорятся два других канала (синий+красный) - ты увидишь "белый". С нормальным смешиванием цветов ты бы увидел переход с зелёного к пурпурному. Если бы фонарь выключался дольше - зелёный бы потух и ты увидел бы пурпурный...

[Vito76]

INFERION,
Вы писали о возможности разгона драйвера до 12А путем замены дросселя и диодов.
Потребуется ли для этого перепрошивка ? Не будет ли драйвер стабилизировать токи согласно зашитым параметрам ?

[INFERION]

Перепрошивка не потребуется. Индуктивность дросселя уменьшена, сопротивление шунта пропорционально уменьшено. С точки зрения программы ничего не изменилось, только выросло сопротивление батареи.

[krax]

Если с серийным Метеором замучаешься подходящие батареи подбирать, можно себе представить что будет с разогнанным.

[Maksym Siryk 1595747989]

 Сообщение от krax :

Если с серийным Метеором замучаешься подходящие батареи подбирать

Чо? Вроде ж уже разобрались что ставить. То что надо отдельные купить - это да. Но подбирать-то там что?

[krax]

 Сообщение от Maksym Siryk 1595747989 :

Чо? Вроде ж уже разобрались что ставить. То что надо отдельные купить - это да. Но подбирать-то там что?

Ну да, разобрались что для серийного Метеора нужно IMR с сопротивлением не больше 45мОм. Что понадобится для разогнанного?

[Maksym Siryk 1595747989]

20 мОм .

[INFERION]

 Сообщение от krax :

Ну да, разобрались что для серийного Метеора нужно IMR с сопротивлением не больше 45мОм. Что понадобится для разогнанного?

На треть ниже. HE2 должны подойти. Только там корпус уже ощутимее влиять будет.

[AEDe]

INFERION, в метеоре драйвер сможет вместо триплов 6в или 12 в диоды питать или не оптимальный режим для него будет?(на таких мощностях просятся туда xhp70, лм/вт как-никак на треть больше.)

[Vito76]

AEDe,
Для затравки, например XH-P70 в режиме 2S2P по 6А на диод.