[serj_32]

Модельный ряд зарядних устройств XTAR достаточно разнообразен. Модель WP2 II одна из простых и бюджетных для этой фирмы.
В отличии от VP2 (рассмотренной ранее) у нее нету экранчика, и невозможно выбрать тип заряжаемого аккумулятора по напряжению. Но основные особенности сохранены – выбор зарядного тока и функция power bank.

http://www.gearbest.com/cha...

Упаковка того же стиля что и VP2. На сайте есть 2 типа комплектации с автомобильным адаптером и без него. К сожалению я «промахнулся» и выбрал без.



Комплект поставки
— зарядка
— инструкция
— блок питания 12В 1А (блок идентичный зарядке VP2)

Прямая ссылка на видео YouTube

По размеру зарядка чуть меньше VP2 (нету экрана), высота такая же. А вот ширина меньше потому что зярядка аккумуляторов типоразмера 26ххх не предусмотрена.



Органы управления сосредоточены на верхней боковой поверхности. Главный это переключатель с метками 1А / 0.5А / 0( режим USB ).
Здесь же рядом расположен разъем USB порта для функции power bank.


Слева расположен входной разъем питания для штекера диаметром 5мм.


Характеристики на обратной стороне рельефно отлиты в форме


При подключении питания загораются 2 светодиода. Каждый отвечает за свой канал.


Направляющие “-“ контакта подпружинены в стальных направляющих и не заедают.
Для функции power bank используется только левый канал, а выходной ток ограничен 1А.
При зарядке светодиоды светятся красным



Запас по длине слота имеется


Поскольку данная зарядка «бюджетная» модель в линейке, то ее функционал урезан, и выходной ток USB порта ограничен 0,5А. Для включения функции power bank необходимо переключить переключатель выбора тока в положение «0» тогда загорится красный светиодиод по центру на передней панеле – он означает что USB порт включен.



В сухом остатке получаем зарядку марки Xtar достаточно компактного размера, удобную для поездок и использования в автомобиле


Зарядные токи 1А/0,5А позволяют зарядить аккумуляторы разной емкости и типоразмера (кроме 26ххх), а как приятный бонус в запасе будет функция power bank (конечно ток всего 0,5А но для экстренных ситуаций и такой ток может быть спасением).

С одной стороны зарядки XTAR дорогие, а с другой это качественное изделие (не скрипит, не воняет), заявленные характеристики вполне реальны. А если выбирать между WP2 II и VP2 то я бы выбрал последнюю — зарядный ток выше и экранчик бывает полезен.

[Нерв]

Есть проблема и вопрос.

Проблема в том, что прибор не заряжает Nokia E5 на симбиане (нет, телефон исправен и заряжается от компьютера по USB). В тоже время зарядка заряжает, например, электронную книгу (то есть в принципе режим powerbank рабочий).
Возможно есть какая-то перемычка, которую нужно удалить или припаять?

А вопрос тоже по доработке электроники - как бы её подшаманить, чтобы она заряжала до 4.35В ? Паяльником владею, микрик в борту запилить смогу.

[Anatoliy Voloshin]

задам, возможно, глупый вопрос.
приобрел такое ЗУ. банка после заряда имеет 4,17В
использую не защищенные Samsung и Panasonic
этого достаточно, или можно чуть усовершенствовать до 4,2В?

[Dali]

Anatoliy Voloshin, недозаряд у Икстар во многих моделях - обычное дело.

[Anatoliy Voloshin]

 Сообщение от Dali :

у Икстар во многих моделях - обычное дело.

да я это понял. можно ли как то побороть малой кровью именно в этой версии?
все мои банки, строго до 4,17В

[Dali]

Anatoliy Voloshin, это столь незначительные проценты, что никто не заморачивается. Если бы больше, чем полагается, было бы хуже. А так - дольше аккумуляторы прослужат, в качестве утешения.

[Rocklight]

 Сообщение от Dali :

Anatoliy Voloshin, недозаряд у Икстар во многих моделях - обычное дело.

Не соглашусь! У меня несколько зарядок хтар: SP1 VC4 VC2 XP1 VP2 VP4, на них недозаряда нет. Дело в том, что когда аккум набирает 4,2В при заряде, то это напряжение теряется после остановки заряда. И чем старее аккум тем больше теряет. Это во всех зарядках так. Особенность аккумулятора.

[Dali]

Rocklight, https://forum.fonarevka.ru/...

[Rocklight]

 Сообщение от Dali :

Rocklight, https://forum.fonarevka.ru/...

Ну эта тема не дает повода сделать вывод о традиции. Я на своим измерял с помощью отличного мультиметра с толстенными щупами. свеженькие салатовые панасики и самсунги синеватые (которых у меня больше десятка) стабильно прыгают 4,19-4,20В. 4,34-4,35В но никак не меньше. А парк совсем стареньких показывает все что угодно вплоть до 4,1В. У меня была глючная XP4, вот там было 4,16В но она глючила скидывая процесс заряда и устраивала дискотеку диодами. После разбора выяснилось что внутри есть кусочки пластика и отломанные ножки, ее уронили видимо при доставке.

[Dali]

Rocklight, судя по отписавшимся в теме - больше на традицию похоже.
Свои не измерял, т.к. гипотетический микро- недозаряд не волнует вообще никак.
Если бы была тенденция перезаряда - другое дело.

[Kelevratony]

 Сообщение от Dali :

судя по отписавшимся в теме - больше на традицию похоже.

Да, тоже подпишусь, есть которая заряжает не до конца. Отец пользуется.
Так что думаю да, традиция.

[Vladimir0vi4]

Являюсь обладателем этого зарядника, все устраивает, кроме необходимости использовать проставки для зарядки 16340.

[Anatoliy Voloshin]

 Сообщение от Rocklight :

И чем старее аккум тем больше теряет. Это во всех зарядках так. Особенность аккумулятора.

теперь все встало на свои места. спасибо!

[MaxjeG]

Народ, приветствую.
Пользуюсь этой зарядкой уже лет пять. Последние разы стал появляться вот такой глюк. Во время зарядки 18650 отгибаются нижние упоры и аккумуляторы выскакивает из слотов.
Что это, усталость металла? Зарядке каюк?

[Waryag]

 Сообщение от MaxjeG :

Народ, приветствую.
Пользуюсь этой зарядкой уже лет пять. Последние разы стал появляться вот такой глюк. Во время зарядки 18650 отгибаются нижние упоры и аккумуляторы выскакивает из слотов.
Что это, усталость металла? Зарядке каюк?

Не думаю, что вы заряжали аккумы в количествах, хоть отдаленно приближающимся к минимуму усталостных циклов
Для начала убедитесь, что полностью выгнули упоры (а лучше сделать небольшой наклон к аккуму) и капните (без фанатизма) смазки на дорожки, по которым движутся контакты.

[MaxjeG]

 Сообщение от Waryag :

Для начала убедитесь, что полностью выгнули упоры (а лучше сделать небольшой наклон к аккуму) и капните (без фанатизма) смазки на дорожки, по которым движутся контакты.

Да в том-то и дело, что отгибаешь чуть к аккуму, ставишь, потом 10-15 минут и все, приехали. Аккумулятор уже не заряжается, плюсовой контакт уже поднялся. Причем, что с защитой, что без.