[surf839]

У друга хундай санта фе. Надо хорошие ксеноновые противотуманки. Чтоб без колхоза. Не дешевку ,а качество. Купил поставил и забыл. Есть такие? Знает кто?

[Garrik]

Штатные.

[motogans]

Hella Micro DE Xenon.Но за качество надо платить...
Garrik, а в штатные рефлекторы ксенон ставить=быть утырком.

[surf839]

motogans,
Можно чуть подробнее? И ссылку бы,ну чтоб не ошибиться. Цена без разницы:-)

[motogans]

ТыЦ-тут светораспределение.Версия ксенон,как понял,используется как дальний свет,а просто Micro DE-как птф. Как я понял,то,что вам нужно,компактные фары дальнего света.

[motogans]

Если хотите именно ПТФ,а не дополнительный дальний свет (в чем я сомневаюсь,иначе не хотели бы ксенон)))),то покупайте обычные Micro DE и ставьте в них ксенон,тогда светораспределение будет как у ПТФ,с четкой верхней границей,только чтобы никого не слепить их все равно придется очень часто протирать от налета грязи и пыли.Сразу скажу Micro DE Xenon слепить будет,ведь как ни крути это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА,выполненные в компактном размере ПТФ.

[surf839]

m72,
m72,
Спасибо за столь подробный и развернутый ответ. Нескромный вопрос...а вас что в садике или в школе обижали? Потому так бурно и реагируете? Ведь я и спросил же если вы удосужились прочитать. Только не на авито а здесь. И написал что не надо колхоз,а хорошие противотуманки. И если я неправильно что то понял,то вполне можно корректно на этот указать,я прислушиваюсь к советам. Теперь это будут не противотуманки а фары,мотоганс в двух словах объяснил и этого достаточо оказалось.

[surf839]

motogans,
Спасибо я уже это понял с вашего прошлого ответа:-)

[motogans]

surf839,
m72 можно понять,по дорогам столько слепящей нечести передвигается-ужс,свои глаза очень жалко,а не понимают упыри что ПТФ ничего им не дает в плане света,только лучше обочину становится видно,которая и без того освещена хорошо...А на доп фары ближнего света,они денег жалеют или вообще не в курсе что такое есть.Реальные ПТФ-только с лампами накаливания,прозрачными стеклами,стеклами желтого или "молочного" цвета и слишком много света они не дают и включать их надо только в туман,но вопреки глупому ПДД не вместе с ближним,а просто с габаритами,вот тогда в туман дорогу становится видно.В отсальных случаях включать ПТФ не имеет смысла. В вашем случае,получите фары дальнего света и включать их можно будет,как и дальний,только на пустой дороге.Пишу поподробнее,чтобы небыло разочарования в недешевой покупке.

[m72]

Дополнительные фары ближнего запрещены ПДД. По крайней мере на дорогах общего пользования.

Можно две фары ближнего, две/четыре дальнего, две противотуманки. Для каждого вида фар расписаны светораспределение (минимальные и _максимальные_ яркости в каждой точке) и их расположение на авто. Так же сказано когда и какие из них можно включать, а когда нет.

 Сообщение от surf839 :

а вас что в садике или в школе обижали?

Не поверишь! Упырей "с хорошими противотуманными ксеноновыми фарами" я каждую неделю встречаю по дороге к тёще и обратно по несколько штук. И ведь поди каждый из них уверен, что у него стоят "хорошие противотуманные ксеноновые фары", которые "поставил и забыл" и это типа правильно. Так что удаков, что считают себя умнее других я за людей считать не могу. Так уж сложилось.

Если на авто появится немного дополнительного света, то ощутить прелесть оного, не получив мата в спину, можно только за пределами дорог общего пользования. Ибо дополнительный ближний запрещен, ксеноновых потивотуманок не колхозных не бывает, а дальняком светить всегда и везде тоже чревато.
Более того! Даже самостоятельно установленные ДХО тоже запрещены по ПДД, ибо внесение изменений в конструкцию ТС. Если ДХО не предусмотрены с завода, катайся днём с ближним или противотуманками. (У нас с противотуманками днём можно. Но только днём, вечером и ночью только ближний.)

[surf839]

motogans,
Ну психолог прям! Спасибо за поднятое настроение!

[molvinec]

 Сообщение от motogans :

Реальные ПТФ-только с лампами накаливания,прозрачными стеклами,стеклами желтого или "молочного" цвета и слишком много света они не дают и включать их надо только в туман,но вопреки глупому ПДД не вместе с ближним,а просто с габаритами

Пришлось однажды зимней ночью ехать в сплошном тумане (видимость метров 20 от силы), помогали только штатные линзованные галогеновые ПТФ в блок-фаре (ну и задние ПТФ впереди идущих мащин, когда таковые случались) , включение ближнего давало сплошную светящуюся белую стену.

[motogans]

m72, есть закон,есть здравый смысл,пост камрада
molvinec это вполне подтверждает...Я предпочитаю руководствоваться вторым.

[surf839]

m72,
Не надо только мне рассказывать кто и с каким светом ездит. Зимой у нас полярная ночь и насмотрелся на самодельщиков выше крыши. Загнать бы вас в черную пургу с видимостью 3-5 метров ночью когда дорогу на глазах заметает,вот где слепят так слепят. Как то около 150 машин на трассе просто ЗАМЕЛО.

[Garrik]

 Сообщение от motogans :

Garrik, а в штатные рефлекторы ксенон ставить=быть утырком.

Я об этом даже не заикался.
Имел в виду штатные противотуманки с галогеном = хороший неслепящий свет с правильным распределением+ минимум гемора с установкой

[motogans]

Garrik, тогда +1,хотя есть и лучше штатных,напорядок,хотя с установкой иногда приходиться помучиться.

[ksan]

А я вот про что спрошу:
Есть галогенки повышенной мощности. именно мощности электрической, не всякие там vision+100. Понятно, что задирать сильно чревато здоровьем фары, а вот например поставить 35 Вт "EVO alfas" вместо 27 Вт обычных в мои ПТФ/ДХО с лампами h27w/2 тянет на эксперимент, а то в этом дебильном цоколе с ассортиментом все убого.
Поделитесь соображениями, уважаемые!
Ксенон, диоды и прочее не предлагать, только галоген.

[Garrik]

Не знаю какой у Вас тип ламп, но для Н3 я использовал Osram 100 W.
Светит конечно получше, но дохнут лампы относительно быстро. Собственно срок службы у них изначально заявлен раз в 7-10 ниже стандартных.
Сейчас вообще подключил противотуманки на автоматическое включение при работающем моторе. Стали перегорать месяца за два. Плюнул, вернулся к штатным 55 ватт.

[combat_rabbit]

 Сообщение от ksan :

А я вот про что спрошу:
Есть галогенки повышенной мощности. именно мощности электрической, не всякие там vision+100. Понятно, что задирать сильно чревато здоровьем фары, а вот например поставить 35 Вт "EVO alfas" вместо 27 Вт обычных в мои ПТФ/ДХО с лампами h27w/2 тянет на эксперимент, а то в этом дебильном цоколе с ассортиментом все убого.
Поделитесь соображениями, уважаемые!
Ксенон, диоды и прочее не предлагать, только галоген.

соображения просты. Если ваши птф по большей части из пластика то лишние 8Вт при интенсивной эксплуатации особенно в жару и в городе гарантированно расплавят птф. Так, если в плохую погоду(в дождь, да еще ночью) то поживут фары, но есть риск слепить встречку.
А вообще хоть и написали что не предлагать,я все равно предложу диодные птф с дхо от osram, отличные фары!!

[Egroeg]

 Сообщение от ksan :

...Ксенон, диоды и прочее не предлагать, только галоген.

Три разных штатных галогенных фары и три лампы в них.
1 RAV4 H16
2 CRV H11
3 Camry H11

Угадаете где что?