[lenn4e]

Приехал EagleTac GX25A3 и батарейки EagleTac 14500 750mAh protected Li-ion [ET/14500]

Не включается с этими батарейками.

Однако фонарик работает с батарейками ENERGIZER АА LITHIUM (~1.7V).
Обычныe АА у меня не оказалось

Померил все 14500 мультиметром. Все вроде норм. напряжение около 3.65-3.7V

Сравнивал по размеру. 14500 примерно на 2мм длинее чем ENERGIZER АА LITHIUM.

Фонарь и батарейки покупал напрямую у Eagletac. Эти батарейки у них стоят в списке аксессуаров к фонарю.
http://www.eagletac-usa.com...
http://www.eagletac-usa.com...

[ura75gan]

очень странно... у самого такой фонарик, но аккумы сошайновские

[Al]

Аккумы длинноваты, нет контакта
http://www.eagletac-usa.com...

[lenn4e]

 Сообщение от Al :

Аккумы длинноваты, нет контакта
http://www.eagletac-usa.com...

Да, похоже именно здесь зарылась собака.
Написал в eagletac в среду, молчать ....

Хотел оставить ругательный отзыв на Амазоне, чтобы им больно было.
Однако там похоже спохватились и написали:
Battery Type :3xAA; 1.5V alkaline/lithium,1.2V NiMH, or 3.7V li-ion Compatible battery diameter/length: Diameter: 14-14.6mm, Length:50-50.5mm

Померил длину:
ENERGIZER АА LITHIUM - 50.25мм
EagleTac 14500 750mAh - 51.25мм

Вот и покупай у производителя...

[lzo]

Проверил GX25A3 с аккумами EagleTac 14500 и AW - работает нормально.
Надо сказать, что это самые короткие защищенные 14500.

[lenn4e]

Открутил голову. Померил напряжение на теле.

С 3 * ENERGIZER АА LITHIUM на выходе к голове 4.85V

Подзарядил EagleTac 14500. Каждая по отдельности дает 4.11-4.15V.
Однако если вставить все 3, на выходе в начале измерения показывает 1.3V, потом быстро падает до 0.6-0.7V и медленно продолжает уменьшаться.

Я в ступоре. Что это означает?

Может быть защита срабатывает?

[lenn4e]

Попробовал все 14500 под нагрузки.
FourSevens Quark mini замечательно работает с каждой 14500.

[lzo]

Странно. В тушке-то электроники нет, драйвер в голове.
У меня на выходе из тела 11.5V показывает.

[lenn4e]

Может быть тушка брак и где-то там короткое замыкание?
Как это проверить?

[Al]

 Сообщение от lenn4e :

Может быть тушка брак и где-то там короткое замыкание?
Как это проверить?

Так проверили уже - с энерджайзерами ведь работает нормально.

[shruzzzz]

мехзащита от переполюсовки может не даёт контакта плюсам аккумов?
на аккумуляторе плюс сильно торчит?
вообщем проверить бы этот момент!

[lenn4e]

Если 14500 не контачат, тогда почему на тушке не 0V, а 0.5V?
Значит кое как контачат. А если контачат тогда почему там не 12V?
Если 14500 выну из тушки, положу одну за другую на столе, получаю как раз 12V.
Значит дело в тушке?
А если там просто кусок железа, что еще там может с ним быть, кроме короткого замыкания?

[lenn4e]

 Сообщение от shruzzzz :

мехзащита от переполюсовки может не даёт контакта плюсам аккумов?
на аккумулятор плюс сильно торчит?
вообщем проверить бы этот момент!

не понял что проверить?
Мерил длину, аккумуляторы ровно на 1мм длиннее.

[shruzzzz]

выпирание плюса относительно торца аакумулятора.это только версия...
может из за механической защиты от переполюсовки(если она есть в фонаре,я то не знаю),плюс одного или нескольких аккумуляторов не дотягивается до контакта...
во всяком случае я бы проверил...

[lzo]

У аккумуляторов ET плюс выступающий, так что дело не в этом.
lenn4e, вы между какими контактами напряжение меряете?
Надо между центральным и тем кругом, что ближе к центру.

Мне кажется, что что-то где-то коротит, и срабаывает защита на 14500.

[lenn4e]

 Сообщение от lzo :

У аккумуляторов ET плюс выступающий, так что дело не в этом.
lenn4e
Надо между центральным и тем кругом, что ближе к центру.

Именно там и измеряю.

Мне тоже кажется, что где-то коротит, идет сверх разряд и pcb гасит 14500. Иначе просто неоткуда взяться 0.5V.
A Energizer не имеют pcb, потому с ними и работает.

Что скажете? Как мне такую версию проверить?

[lenn4e]

Разобрал и собрал тушку полностью.
... И так много, много раз...

Всю цепь проверил, все элементы по отдельности работают как положено.
Когда собирал в 117-й раз заметил, что если внутренняя стенка тушки не полностью прикручена, на выходе 12V.
Прикрутил голову, ... и работает...

По немножко стал докручивать винтики и действительно в определенный момент напряжение перестает быть 12V.

Плясками и танцами с бубнами можно получить более менее стабильную работу. Однако если захочется заменить батарейки, ... или не дай бог крышку, ... скорее всего всю тонкую настройку придется проделывать заново.

Вот такой мне попался EagleTac GX25A3.

[lenn4e]

Закончилась моя борьба с GX25A3.
Пришлось написать несколько раз производителю, пока мне обратят внимание.
Прислали запчасти, правда в США, переправлял в Россию.
Отправлять в Россию не захотели, хотя сами запчасти отправлялись из Китая.
Прошло всего лишь 3 месяца и наконец-то оно заработало как надо.
Все прозаично, заводской брак.
Спасибо всем за помощь.

[OlegI]

а по подробнее что за запчасти можно? я дарил в подарок такой фонарь - правда на никеле работает- на литии не пробовали

[lenn4e]

 Сообщение от OlegI :

а по подробнее что за запчасти можно? я дарил в подарок такой фонарь - правда на никеле работает- на литии не пробовали

Разница в PCB, если где-то коротит, то PCB кроет аккумы, если коротит, но PCB нет, то работает, просто батарейки быстрее разрядятся.

Собственно прислали на замену две платы, сверху и снизу тушки. Сверху крепится к тушке 3 винтами, нижняя к крышке.

Я заменил ту, что на теле и все заработало.