[AVSel]

В общем, в результате различных экспериментов с драйверами, предназначенными для питания CREEшных светодиодов от 1 LiPo, пришел к выводу, что оптимальней линейного стабилизатора ничего нет. Лучшим КПД может обладать только ипульсная понижайка, которая умеет переходить в режим линейного стабилизатора, но такой драйвер получается ну ооочень сложный. К преимуществам линейного стабилизатора следует так-же отнести легко прогнозируемое время разряда аккумулятора, и снижение потребляемого тока в конце разряда (для справки, у повышающих стабилизаторов, в конце разряда, ток потребления может вырасти раза в 2).

Вот собственно вполне работающий вариант для питания 1го XP-G. В принципе по такой схеме можно питать любое количество параллельно соединенных светодиодов, от любого количества параллельно соединенных аккумуляторов. Рабочий диапазон температур от -55 до +125C (с конденсаторами X7R)

Пока в прошивке реализовано следующее:
1. 5 режимов: 25, 70, 200, 550, 1300мА.
Режим 25мА делается на токе 70мА ШИМом, из соображений выжимания максимального КПД светодиода. Переключение режимов осуществляется кратковременным <1сек, отключением питания. Стробы, SOSы ИМХО только мешают.
2. Контроль разряда аккумулятора. При падении ниже 2.8В драйвер переключается в минимальный режим, и если это не помогает - включается "мерцающий" режим с током потребления до 10мА.
3. Индикация заряда аккумулятора, 5 уровней. При переключении в минимальный режим мигает от 1(разряжен) до 5(заряжен полностью) раз. Если мигание мешает, то после переключения, можно выключить на пару секунд и включить заново.
4. Плавный старт, в зависимости от режима. Максимальный режим стартует около 1сек, минимальный ~0.1сек.

На фото схема и фото. Сопли к программатору пока не отпаивал, жду коментариев и советов.
Что еще можно засунуть в прошивку?
Плавный старт на 1сек это нормально?

Транзистор на 40А стоит из-за того, что ничего более подходящего в этом корпусе не нашел. Зато на КЗ ему абсолютно плевать

ПС: Производством драйверов не занимаюсь.

[Hocum]

Плавный старт ИМХО это очень приятно для EDC.
Вери гут

[AVSel]

 Сообщение от Hocum :

Плавный старт ИМХО это очень приятно для EDC.
Вери гут

А скорость какая - 0.1сек...2сек...10сек?
Кто нибудь юзал фонари с плавным стартом?
Излишняя тормознутость тоже раздражает.

[Hocum]

 Сообщение от AVSel :

А скорость какая - 0.1сек...2сек...10сек?
Кто нибудь юзал фонари с плавным стартом?
Излишняя тормознутость тоже раздражает.

По мне так 1 секунда самый раз...максимум 2.
И глаза успеют привыкнуть и тормознутось не будет раздражать.
А то врубаешь фонарь в палатке, а оно как вспыхнет...

[Virgo_Style]

я не пользовался, но чисто теоретически скорость нарастания я бы сделал обратной.
Чем меньше выбранная яркость - тем плавнее старт. Минимальная яркость почти наверняка означает, что человек никуда не торопится, а вот максимальная может означать обратное.

[Wector]

Мягкий старт в целом полезен для всего: и для электроники и для диода.
Я тоже в своих дровах применяю плавный старт, до 0.5 сек.

[AVSel]

В общем, с мягким стартом понятно, нужно по возможности для всех режимов в пределах 0.3..0.7сек.

Еще вопрос - защиту от переразряда как лучше делать:

1. Оставить мерцающий режим с низким потреблением, чтоб он и заметным был и совсем в темноте не остаться? И высасывать акк до последнего.

2. Вырубить пораньше, нечего аккумуляторы гробить. Все равно при 3.0В акк уже почти пустой.

Минимальное потребление при включенной кнопке будет порядка 100..200мкА.

[Hocum]

 Сообщение от AVSel :

В
1. Оставить мерцающий режим с низким потреблением, чтоб он и заметным был и совсем в темноте не остаться? И высасывать акк до последнего.

2. Вырубить пораньше, нечего аккумуляторы гробить. Все равно при 3.0В акк уже почти пустой.

Минимальное потребление при включенной кнопке будет порядка 100..200мкА.

ИМХО сделать так -
При 3,1В фонарь вырубается.
Включаем и он работает до 2,9В и опять вырубается.
Включаем и он работает до 2,8В и вырубается на совсем.

[AVSel]

 Сообщение от Hocum :

ИМХО сделать так -
При 3,1В фонарь вырубается.
Включаем и он работает до 2,9В и опять вырубается.
Включаем и он работает до 2,8В и вырубается на совсем.

Тут не так все просто. С учетом просадки напряжения аккумулятора, которое зависит от тока, уровня заряда, модели, износа и т.д., можно нарваться на неприятности. Т.е. фонарь будет вырубатся, как обычно в самый неподходящий момент, а почему -не разберешь. ИМХО: Фонарь должен говорить четко - аккумулятор сдыхает, я счас отключусь

[andory]

Минимальное время между нажатиями- 0,3-0,5с: это ориентир для плавного старта.
Инерция зрительного ощущения около 0,1 секунды, при переходе 1300->25 мА можно попробовать увеличить до 1-2с. Лучше это все подбирать по субъективным впечатлениям- на PB0 кнопку повесить и в темную комнату.
Было-бы интересно ознакомиться с исходниками, может, что еще в голову придет.

 Сообщение от AVSel :

Фонарь должен говорить четко - аккумулятор сдыхает, я счас отключусь

При правильном алгоритме может оставаться 5-10% емкости.

[AVSel]

Исходники в открытый доступ выкладывать не хочу, вышлю тому, кто захочет реально собрать для форума или для себя.

[Andrey]

А контроль температуры?

[andory]

 Сообщение от AVSel :

защиту от переразряда как лучше делать:

Малым током аккумулятор можно разряжать до 2,5В, тем более, что это м.б. аварийный режим. Нужна только индикация соответствующая, возможно, что-то типа неконтакта раз в несколько минут. А разряжать штатно до того момента,когда останется 10%. Вид сигнала неконтакта предлагаю обсудить.(как его описать в изменении яркости). Постоянно мерцающий режим может раздражать.
И индикация в процессе работы не помешала-бы, во всех режимах.

[AVSel]

 Сообщение от Andrey :

А контроль температуры?

Датчик температуры в Attiny25 есть, правда с приличной погрешностью, сделать контроль не проблема, вот только как правильно откалибровать...

[AVSel]

Выложил исходники прошивки и файл с fuse. С проектом под ICCAVR 7 (демо версия компилит до 4кб кода).
Оптимизация отключена.
Пока прошивка лезет и в Attiny25V.
Пусть будет open source проект.

[andory]

 Сообщение от AVSel :

Выложил исходники прошивки и файл с fuse.

Отлично! Спасибо!

 Сообщение от AVSel :

сделать контроль не проблема, вот только как правильно откалибровать...

Не понимаю, проблема то в чем? Градусник в попугаях есть, осталось определиться с температурой в какой-то точке (не обязательно на мк) и с алгоритмом. Тепловая постоянная времени сид тоже замеряется. По моим данным, на хорошем радиаторе это несколько секунд.

[AVSel]

 Сообщение от andory :

Не понимаю, проблема то в чем? Градусник в попугаях есть, осталось определиться с температурой в какой-то точке (не обязательно на мк) и с алгоритмом. Тепловая постоянная времени сид тоже замеряется. По моим данным, на хорошем радиаторе это несколько секунд.

Для начала надо определится с температурой отключения. Для корпуса это 50..60С, для подложки светодиода - 70..80С, для самого драйвера- 90..100С. Все зависит от того, где и как драйвер будет расположен. Какую температуру взять за точку отчета? На мой взгляд, в случае дропина и расположения драйвера в аккумуляторном отсеке, температура отключения может отличатся раза в 2. Плюс дельта температур, драйвер тоже греется. У меня пока вопросов больше чем ответов

[andory]

 Сообщение от AVSel :

Для начала надо определится с температурой отключения.

Зачем? Нас в попугаях все устроит. В готовой конструкции, потом. По уникальному событию, например, обрыву светодиода. Или по падению напряжения питания на вольт и через 5 сек. возврату. (резистор в питании разомкнем и замкнем) Вот и будет Тмах. При этом предполагается, что температура мк пропорциональна температуре сид за счет конструкции.

[AVSel]

 Сообщение от andory :

Зачем? Нас в попугаях все устроит. В готовой конструкции, потом. По уникальному событию, например, обрыву светодиода. Или по падению напряжения питания на вольт и через 5 сек. возврату. (резистор в питании разомкнем и замкнем) Вот и будет Тмах. При этом предполагается, что температура мк пропорциональна температуре сид за счет конструкции.

Мысль интересная. Предлагаю сделать так. Изначально драйвер работает без термоконтроля. Для того чтоб его включить нужно провести калибровку. Происходить это будет так:
1. Включается минимальный режим и питание повышается выше 4.3В.
2. Драйвер определяет это состояние, врубает максимальный режим и переходит в режим калибровки.
3. Греем, греем, греем, измеряя температуру градусником или пальцем. Когда считаем что хватит, напряжение опускаем ниже 4.3В
4. Драйвер сохраняет значение температуры и вырубает максимальный режим.
5. Все калибровка выполнена, термоконтроль включен. В любой момент можно перекалибровать.

[AVSel]

Вопрос: а 5 режимов не слишком много? Опрос вон показывает, что большинство использует всего 2 режима. Я раньше 4 режима делал, минимальный 60мА, как-то хватало. Но начитался про полезность режима "а ля лунный свет".