[HKJ]

Sanyo UR18650ZTA 3000mAh (Magenta)



Official specifications:

• Nominal Capacity: 3000mAh (0.2C, 2.75V discharge)
• Minimum Capacity: 2900mAh(0.2C, 2.75V discharge)
• Charging Voltage: 4.35 ±0.05 V
• Nominal Voltage: 3.7V
• Charging Method CC-CV (constant voltage with limited current)
• Standard charge: 1450mA
• Rapid charge: 2900mA
• Standard charge: 3hours
• Rapid charge: 2.5hours
• Max. Charge Current: 2900mA(ambient temperature 25°C)
• Max. Discharge Current: 5800mA(ambient temperature 25°C)
• Discharge Cut-off Voltage: 2.75V
• Cell Weight: 48.0g max
• Cell Dimension: Height: 65.00mm max, Diameter: 18.25mm max,
• Operating Temperature: Charge : 0 to 45°C, Discharge: -20 to 60°C
• Storage Temperature: 1 year: -20~25°C, 3 months: 20~45°C, 1 month : -20~60°C

This battery is designed for 4.35 volt and need a special charger to get the full capacity.











Looking very careful on the shrink wrap, it is possible to see the battery type.



I am not very impressed with the capacity, but the voltage is high compared to 4.2 volt batteries.















Test at 4.3 volt charge



Reducing the charge voltage to 4.3 volt, looses about 120mAh in capacity.

















Test at 4.2 volt charge



At 4.2 volt, the capacity is down with about 360mAh and the voltage advantage is gone.

















Conclusion

Being a Sanyo battery it is very good, but I wonder about the low capacity, it might be due to age (If I read the datacode correct the battery is from 2010).



Notes and links

How is the test done and how to read the charts
How is a protected LiIon battery constructed
More about button top and flat top batteries

[Mikkilighter]

Может просто обычные 2900 до 4.35v заряжать и мозг не парить? Никаких революций в химии, кроме цвета термоусадки, если не прав поправьте.
А то всё что куплено на 4.2v типа выкинуть что ли?
Все эти измерения вроде 4.35 или 2.5 Имхо мусор, нормальные фонари всё равно защиту врубают раньше, как и зарядки останавливаются.

[blindnick]

 Сообщение от Mikkilighter :

Может просто обычные 2900 до 4.35v заряжать и мозг не парить? Никаких революций в химии, кроме цвета термоусадки, если не прав поправьте.
А то всё что куплено на 4.2v типа выкинуть что ли?
Все эти измерения вроде 4.35 или 2.5 Имхо мусор, нормальные фонари всё равно защиту врубают раньше, как и зарядки останавливаются.

Mikkilighter, пользуйся батарейками из ашана, раз с акумами столько проблем

[andyz]

 Сообщение от Mikkilighter :

обычные 2900 до 4.35v

Это какие?

 Сообщение от Mikkilighter :

Все эти измерения вроде 4.35 или 2.5 Имхо мусор

Так они же практически 100% емкости отдают до 3.1 В. Какие батареи на 4.2 это
могут?

ИМХО, больше аккумуляторов хороших и разных.

[Mikkilighter]

 Сообщение от blindnick :

Mikkilighter, пользуйся батарейками из ашана, раз с акумами столько проблем

Из 18650 вполне себе пользую Panasonic 3400 , потому что не пользуюсь сцукобластерами, что такое ашан в вашем наречии не знаю, я попросил поправить если не прав, это можно сделать и вежливо.
Послать нахер и я могу.

Мои доводы понятны, защита практически всех существующих фонарей и ограничение практически всех существующих зарядок.
Я сказал про измерения в целом, кому нужны 2.5 вольта того же панасоника, когда фонарь на 2.7 выключится?
Тут побольшей части отсутствие нормальных зарядок на 4.35в, если сам сидишь в уголке что то паяешь, не надо это ко всей планете применять ок?
Когда будет по другому- будет другое мнение.

[blindnick]

 Сообщение от Mikkilighter :

Когда будет по другому- будет другое мнение.

тест в данном случае не мнение, а объективные данные, которые кому-то полезны, кому-то нет. так сказать объективная реальность

 Сообщение от Mikkilighter :

Мои доводы понятны, защита практически всех существующих фонарей и ограничение практически всех существующих зарядок.

и что? "мне не подойдут, плохие акумы" - это как-то однобоко. людям увлекающимся нужны все акумы - и попсовые панасоники, и народные санио, и перекачаные лыжы с сабжем даже самсунги непропиареные.

[Mikkilighter]

 Сообщение от blindnick :

и что? "мне не подойдут, плохие акумы" - это как-то однобоко. людям увлекающимся нужны все акумы - и попсовые панасоники, и народные санио, и перекачаные лыжы с сабжем даже самсунги непропиареные.

Соглашусь, но нет зарядок то, кроме какого то фуфела полуподвального, который тут недавно критиковали.
Для меня вопрос серьёзный, электроприбор такого толка должен быть качества, чтобы его можно было забыть в розетке.

А заряженный как обычно чем он выделяется явно от того что сделано до него?

[blindnick]

 Сообщение от Mikkilighter :

А заряженный как обычно чем он выделяется явно от того что сделано до него?

так может и в фордфокус начнём заливать 76-ой бензин, а чо - предки наши на нём же ездили. или начнём ругать 100-ый бензин по 100 рублей литр - вот для кого его производят, что за мажоры могут себе позволить заправлять им бентли и поршы?

суть в том, что есть приборы (электронные сигареты, фонари и драйвера), которым высокое напряжение на одном акуме - глоток свежего чистого воздуха после городской толчеи с толпой 4,2 В акумов. тест хорошо показывает работу акума на штатном для него напряжении, поэтому я поставил лайк.

не нужен такой акум? или уже есть приласканый и любимый панасоник? пожалста, форум большой, есть красивые тесты других акумов, где можно изливать позитифф (в соответствии со здравым смыслом ессно)

[Mikkilighter]

Я же сказал, изменится ситуация, изменится мнение. Когда зарядки будут-станет хорошим. С бензином пример не очень, он сотый не потому что во много раз качественнее, а потому что горит долго из за присадок и не детонирует на бОльшей степени сжатия.
Старый форд от него клапана через день выплюнет, в отличие от фонаря на 4.35в.

Но смысл я понял, на большем напряжении драйверу лучше.