[Tito]

В недалеком прошлом (сегодня утром), стал счастливым обладателем оной велосипедной фары. дешево и сердито, но поскольку я к фонарям отношусь без особого фанатизма мне и такая сгодится.
Заявленные ТХ:
Технические харатеристики:

Светодиод - Cree XP-G R5

Питание - отдельная батарея, собранная из 4х18650 литиевых элементов по схеме 2P2S

Напряжение питания - 8,4V

Световой поток - до 400 люмен (в чем я сильно сомневаюсь)

Коллиматорные линзы с диффузионным фильтром

Алюминиевый корпус с анодированием HA-III

4-цветная индикация уровня заряда батареи на фаре

и т.д.

Сравнивать мне особо не с чем, кроме как с детищем широко известной в узких кругах фирмой "Police" с загадочной маркировкой CREE с одной стороны и 10W с другой стороны , так что фарой вполне доволен.
Единственное огорчение собственно из-за которого и начал тему, это то что после 10-15 минут работы на max режиме фара превращается в форменный кипятильник, в руках не удержишь, ждать пока рассплавится кабель питания не стал и дальше тестил на 30%-м режиме, комнатный термометр показал температуру в районе 40-50 градусов

Вообщем кто сталкивался с этой фарой отзовитесь!

Завтра залью пару фоток и бимшотов, если дождь позволит высунуть нос на улицу.

[Cosher]

Желательно, чтобы кто-то шарящий открыл и промазал термопастой и т. д. То, что греется - нормально, ведь её используют на велаке, где она обдувается ветром и охлаждается.

[alex332008]

 Сообщение от Cosher :

ведь её используют на велаке, где она обдувается ветром и охлаждается.

+1

[Snaiper]

Если греется - значит тепло от диода переходит на корпус, что есть очень нормально. Вот если бы не грелся, и светил ярко, то тогда нужно было бы беспокоится.