|
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
![]() ![]() |
Участник форума по OpenID
Регистрация: 08.02.2015 Последняя активность: 06.08.2018 15:20
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили: 191 раз(а) в 38 сообщениях
|
![]()
для улицы такие же настройки по балансу белого?
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.12.2010 Последняя активность: 25.07.2024 16:53 Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2345
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 490 сообщениях
|
![]()
Подскажите, можно ли с помощью мультиметра замерить ток в режиме Standby (для фонаря с электронной кнопкой)? Надо ли для этого что-нибудь отпаивать?
__________________
В тёмном месте невозможно долго находиться без фонаря. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 03:32 Адрес: Питер
Сообщений: 32004
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 15938
Поблагодарили: 34493 раз(а) в 12849 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() но порой в мультиметрах сгорает предохранитель, который отвечает за измерение тока на малых пределах, и тогда они столь малый ток не показывают. лечится покупкой предохранителя (и сбереганием его в будущем посредством отказа от измерения высоких токов на малых пределах). [Исправлено: fnksb, 09.09.2015 в 11:33] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.12.2010 Последняя активность: 25.07.2024 16:53 Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2345
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 490 сообщениях
|
![]()
Спасибо, а можно чуть-чуть подробнее? К чему подсоединяться?
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Корректор
Регистрация: 30.08.2010 Последняя активность: Вчера 22:05 Адрес: Москва
Сообщений: 10607
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 1293
Поблагодарили: 3708 раз(а) в 1750 сообщениях
|
![]()
я что-то пропустил? Ток на диоде в режиме standby вряд ли кому-то интересен, а измерить ток потребления обычно все-таки можно и без (от)пайки.
__________________
►LedCalc - определение светового потока диода: онлайн-версия (упрощенная), оффлайн-версия (программа), выбор драйвера В личку следует обращаться по личным вопросам. Для консультаций существует форум. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 03:32 Адрес: Питер
Сообщений: 32004
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 15938
Поблагодарили: 34493 раз(а) в 12849 сообщениях
|
![]()
да просто к батарее, вместо хвостокрышки мультиметр на соответствующем пределе.
подвох в том, что на некоторых фонарях к аккуму не добраться, а некоторые при законтачивании сразу включаются на сильный режим и сжигают предохранитель мультиметра. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.12.2010 Последняя активность: 25.07.2024 16:53 Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2345
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 490 сообщениях
|
![]()
Как раз мой случай. Bronte V1. При закручивании хвоста включается сам, причем сразу на максимуме. Можно, конечно, исхитриться, держа щупы прижатыми, выключить фонарь (кнопка у него в голове) и переключить мультиметр на измерение слабых токов, но... что-то прибор жалко. Одно неверное движение - и все.
Значит, нет решения у задачи? Не уверен, что не путаюсь в терминологии... может быть, не на диоде? Собственно, интересует не сам ток как таковой, а практическая величина: скорость саморазряда. Видимо, без измерения тока ее все-таки не узнать. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
ZL (W) H32 custom, H602 custom, H602, H600, H600f, SC60tir, SC62tripl, SC63; SC600, SC600Mk3; Relight;Olight; Tank; EagleTac; Spark; Sun-n; Niteye + кучка ![]() |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
fnksb (09.09.2015)
|
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.12.2010 Последняя активность: 25.07.2024 16:53 Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2345
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 490 сообщениях
|
![]()
Да, это не намного проще. И рук по-прежнему нужно хотя бы четыре.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
Barabas (23.12.2017)
|
![]() |
![]() ![]() |
Перипатетик
Регистрация: 03.12.2012 Последняя активность: 05.02.2024 21:03
Сообщений: 460
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили: 56 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]()
Zontik, Можно попробовать со струбцинами.
Прижать фонарь к столу струбциной, щуп прижать к фонарю струбциной. Если форма корпуса позволит, это может быть одна и та же струбцина. Следующей струбциной зафиксировать, к столу например, или от головы к хвосту, щуп к аккумулятору. Руки остаются свободными для действий с мультиметром. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.12.2010 Последняя активность: 25.07.2024 16:53 Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2345
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 490 сообщениях
|
![]()
Ну да, выход-то можно найти. Просто все равно остается риск повредить прибор. Ну раз другого способа нет... значит, этот - единственный.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Перипатетик
Регистрация: 03.12.2012 Последняя активность: 05.02.2024 21:03
Сообщений: 460
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили: 56 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]()
На щупы, перед прижатием струбцинами к фонарю, намотать провод, к проводу припаять тумблер или выключатель.
Замкнуть цепь выключателем, прижать щупы к фонарю, зажать струбцины, переключить фонарь на слабый режим, разомкнуть цепь, измерить ток. Поскольку измерять будем ток спящего режима, дополнительными миллиОмами контактного сопротивления можем пренебречь. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.12.2010 Последняя активность: 25.07.2024 16:53 Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2345
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 490 сообщениях
|
![]()
Долго вникал. Потом понял наконец. Просто замыкаем щупы выключателем, так? И больше их не трогаем, все операции - через выключатель.
Теперь интересует другое: это теория или практика? (Практику прижатия щупа струбциной к пляшущей на пружине батарейке, с учетом наличия рядом еще одной струбцины, прижимающей другой щуп к торцу стенки корпуса, пока оставим за кадром. Это по крайней мере решаемо.) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Вчера 22:45 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38574
Сказал(а) спасибо: 6105
Поблагодарили: 33416 раз(а) в 15499 сообщениях
|
![]()
да блин, развели тут ловкость рук...
в подавляющем большинстве фонарей все проще гораздо - один щуп ложим на аккумулятор и торец корпуса одновременно. если надо - выключаем фонарь. второй щуп ставим на аккумулятор, и наклоняем первый щуп, чтобы он остался лежать на торце корпуса, но отошел от аккумулятора - все, ток пошел |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
Zontik (11.09.2015)
|
![]() |
![]() ![]() |
Перипатетик
Регистрация: 03.12.2012 Последняя активность: 05.02.2024 21:03
Сообщений: 460
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили: 56 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]()
Так прижать надо так чтобы пружина сжалась полностью. Если речь о пружине в голове. Тогда и вторая струбцина мешать меньше будет.
Даже если что-то коротнет - всего лишь включится фонарь на максимум. Главное не упереть струбцину в стекло и не поцарапать корпус. [Исправлено: Sasha :), 10.09.2015 в 17:02] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.12.2010 Последняя активность: 25.07.2024 16:53 Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2345
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 490 сообщениях
|
![]()
galex, вот это уже гораздо больше похоже на практику.
Сейчас задам еще один вопрос. Я этого делать не собираюсь, но просто для общего развития: как замеряют ток standby в фонарях типа "Скорпион"? Кнопка - в хвосте, магнитное кольцо - тоже в хвосте. Снимаем хвост - получаем тупую болванку без всякого, если я понимаю правильно, стендбая. Датчики Холла в корпусе, но без хвоста они не работают, то есть потребление при выключенном фонаре - по идее - ноль. Так как все-таки этот ток замеряют? Или здесь просто требуется полная разборка хвоста? |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
|
Перипатетик
Регистрация: 03.12.2012 Последняя активность: 05.02.2024 21:03
Сообщений: 460
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили: 56 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]()
Zontik, действия приведенные в цитатах ниже принципиально различаются?
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.12.2010 Последняя активность: 25.07.2024 16:53 Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2345
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1803 раз(а) в 490 сообщениях
|
![]()
Ну не то чтобы принципиально, суть одна. Но во втором случае есть некоторый нюанс... в общем, описание, пригодное для практического использования, а не голая теория.
Просто на определенном (начальном) уровне развития некоторые люди нуждаются в том, чтобы им все разжевали... ну или как вариант - учиться на собственных ошибках, как делают все дураки. Всем спасибо за разъяснения. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Увлеченный
Регистрация: 21.10.2015 Последняя активность: 29.05.2023 09:23 Адрес: Липецк
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили: 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
ковыряю свои фонарики, возник такой вопрос:
Может ли быть такое, что сила тока после драйвера больше, чем сила тока измеренная в разрыве батарея-корпус? |
![]() |
![]() |