[sasha-power]

 Сообщение от MOHAPX :

У NightKeeper видно разделение ближний-дальний. Нравится мне эта фара!

Это даже на снегу, а вот если бы я не прое.. хм.. фотографии с майской фонарёвки в лесопарке, то было-бы ещё заметнее. Наверное, по весне ещё раз отснимем.

[putmannn]

MOHAPX, то же самое хотел написать, опередил )))
Заявленная яркость Найт Кипера меньше чем у ЕЛТ, но по бимшотам видно обратное.
Сколько в микробластере не знаю, 2 ХМЛ ?

[MOHAPX]

Как хорошо, что есть энтузиасты, которые что-то полезное и нужное привносят в этот мир. Побольше бы таких!

[sasha-power]

 Сообщение от putmannn :

Сколько в микробластере не знаю, 2 ХМЛ ?

Ну там вообще разные варианты есть, два базовых - это либо Cree XM-L Т6 либо Cree XP-G R5 и ещё всякие сочетания.
Всё тут: http://www.velokiev.com/for...
а вот что именно в этой фаре стоИт, которую снимали, я узнаю завтра у владельца, если не забуду..

[Wector]

 Сообщение от putmannn :

MOHAPX, то же самое хотел написать, опередил )))
Заявленная яркость Найт Кипера меньше чем у ЕЛТ, но по бимшотам видно обратное.

Ничего подобного.
Как раз в ЕЛТ и видно больше света и мощности. Просто само пятно у найткипера более правильное.

[putmannn]

Wector, Вы путаете с фото на котором 2 фары ЕЛТ, если сравнивать с той фото где 1 ЕЛТ, то она уступает по освещённости.
Пусть нас рассудят =)

[Wector]

 Сообщение от putmannn :

Wector, Вы путаете с фото на котором 2 фары ЕЛТ, если сравнивать с той фото где 1 ЕЛТ, то она уступает по освещённости.
Пусть нас рассудят =)

Ептель! Точно! каюсь
Не запалил, что 2 фары, даже не думал, что кто то две фары будет снимать ЕЛТ!!
Тогда да, странно конечно, найткипер маломощная фара, но по фото видно, что ярче...
У ЕЛТ в засветку видимо много ушло, т.к. снег вокруг подсвечен.

[Maksym]

Так о чем же речь давно и идет - что много дури в фаре без надобности если нужно осветить себе дорогу. Нужно грамотно распределить имеющиеся пол тыщи лм и все будет классно а не строить монстров на 6000 лм и не видеть дальше своего носа (из-за ослепления, ессно).

[sasha-power]

 Сообщение от putmannn :

Сколько в микробластере не знаю, 2 ХМЛ ?

Владелец говорит, у него версия на XM-L T4 вроде.

[sasha-power]

 Сообщение от Wector :

даже не думал, что кто то две фары будет снимать ЕЛТ!!

Ну так если байкер катает с двумя, так я и этот вариант снял тоже, для примера, а там всё подписано
Кстати, это товарищ ездит, в основном так: 2 фары на среднем или 1 на среднем + 1 на максе (но этот вариант света я снять запарил).
Вот его цитата с Левомании: http://forum.velomania.ru/s... - найдите там пост № 784 (подозреваю, у вас page 20 откроется совсем не там )

[Wector]

 Сообщение от Maksym :

Так о чем же речь давно и идет - что много дури в фаре без надобности если нужно осветить себе дорогу. Нужно грамотно распределить имеющиеся пол тыщи лм и все будет классно а не строить монстров на 6000 лм и не видеть дальше своего носа (из-за ослепления, ессно).

Та не все так однозначно. Нельзя сделать норм (комфортный) ближний свет на одном 3 Вт диоде.
Это хорошо видно у найткипера - нет боковой засветки нормальной при ближнем свете, просто пятно под колесом...
Не стоит впадать в крайности по мощностям )) Истина где то посередине.. Даже я отказался делать себе велосвет (4.000 лм) из двух фар по 3 ХМЛ в каждом, в пользу чего то более правильного и скромного по мощности ))

[putmannn]

Wector, но для потребляемой мощности, я считаю у НК очень очень неплохой результат. По мне так лучший из представленных фар.

[Wector]

 Сообщение от putmannn :

Wector, но для потребляемой мощности, я считаю у НК очень очень неплохой результат. По мне так лучший из представленных фар.

Скажем так, по использовании мощности то да! НК все правильно сделал, хорошо распорядился ресурсами! ))

[Maksym]

 Сообщение от Wector :

Та не все так однозначно.

Угу, не все. Но делать фару в форме трипла ХМЛ бессмысленно - много дури вникуда. Можно делать много лм но их надо правильно распределять. Велосипедная фара это не карманный фонарик, но почти никто этого не понимает.

[Wector]

 Сообщение от Maksym :

Угу, не все. Но делать фару в форме трипла ХМЛ бессмысленно - много дури вникуда. Можно делать много лм но их надо правильно распределять. Велосипедная фара это не карманный фонарик, но почти никто этого не понимает.

Это да, 35мм коллиматорный трипл ХМЛ с круговым пятном в 20 град не лучшее решение для города. Тем более я не отчаянный и скоростной ездун, стал аккуратен и внимателен по отношению к другим участникам на дороге (машины, пешеходы).

[sasha-power]

NK vs. ELT - тут вот какой момент:

 Сообщение от Wector :

Это да, 35мм коллиматорный трипл ХМЛ с круговым пятном в 20 град не лучшее решение для города.

наш форумец (Skiv), который мне спешно продал NightKeeper и купил себе ELT, катает ночное кросс-кантри, и ему NightKeeper светит очень хорошо вниз и вперёд, а вот то, что происходит на уровне глаз, ему не видно. Дабы не получить на лесной тропинке ветку в глаз, он и поставил себе ELT с круговой диаграммой направленности.
Щас найду его пост на Левомании.

А для города, там да, NK очень хорош.

[sasha-power]

Вот прямая ссылка на отзыв прежнего владельца моей фары: http://forum.velomania.ru/s...

[V R P]

 Сообщение от Wector :

Та не все так однозначно. Нельзя сделать норм (комфортный) ближний свет на одном 3 Вт диоде.
Это хорошо видно у найткипера - нет боковой засветки нормальной при ближнем свете, просто пятно под колесом...
Не стоит впадать в крайности по мощностям )) Истина где то посередине.. Даже я отказался делать себе велосвет (4.000 лм) из двух фар по 3 ХМЛ в каждом, в пользу чего то более правильного и скромного по мощности ))

Еще раз хочу напомнить, что Найткипер - не гоночная фара. Вы ж понимаете, что если боковой засветки будет больше, расход будет намного больше... при чем раза в 2 как минимум (а, как показала практика, то скорее в 3). Но гоночная тоже скоро будет

Еще раз спасибо Саше и компании за проведенную фонаревку, работа хорошая получилась.

[Skiv]

Забавно, вспомнили мой пост про сравнение елт и найткипера...
Теперь езжу с микробластером, который мы собственно и снимали.
1. Сиреневая засветка у микробластера в реальности практически отсутутсвует, она заметна только вблизи, практически перед колесом и гораздо меньше выражена чем на фото. Полагаю, это отраженный от козырька свет имеет такой оттенок.
2. Найткипер продал не потому что ветки плохо видно, а потому что хочется шире засветку в средней зоне, о чем на веломании и писал, впрочем.
3. Имея в наличии все три фары выбрал микробластер. По лесу все-таки с ним ездить лучше чем с найткипером и он имеет более человеческую эргономику (настройка режимов, индикация и главное внезапно не погаснет), чем елт. Как-то так...

[MOHAPX]

Если будет в Украине фонаревка, поеду со своей фарой померятся этим самым делом)