[Korvin1]

 Сообщение от skorp777 :

Началось с того, что жене взяли года три назад трекинговые тапки

я тут на днях, гуляя со своим песелем, встретил девушку в Trek, она занимается выгулом собак за деньги, то есть ходит много, обратил внимание что ее ботинки из нубука такого же цвета как мои, олива, к удивлению оказалисTrek (к удивлению потому что встретил человека в ботах компании о существовании которой сам узнал месяц назад как), сказала что ботам 5 лет, они у девчухи как основные на зиму, нубук без заломов, выглядит вполне презентабельно, поленился и не сделал фото о чем позже пожалел, в общем приятно, буду наблюдать за своими, хочу в Trek взять кроссовки летние, обещали что выпустят в этом году реинкарнацию старой модели

кстати представитель Trek заявил что в этом году они начнут выпускать собственные подошвы и не будут подвязаны под сторонних поставщиков, поглядим

Прямая ссылка на видео YouTube

[DavidT]

 Сообщение от Lionet :

Потому что Циклоны это демисезонные ботинки. Они и должны быть скользкие зимой.
Я на зиму взял R-8 GTX Thermo.

Скорее дело в том что это тактика под узкую задачу.
У меня много демисезонной обуви которая не скользит зимой.
Те же lowa innox pro gtx lo tf.
У меня к Вам несколько вопросов по R-8, если не затруднит ответить.
1. Колодка/размеры те же что и в Z6?
2. В статике до скольки в них комфортно?

[Lionet]

 Сообщение от VVlad :

Неудачный опыт бывает с любой вещью. У меня была крайне неудачные зимние ботинки Caterpillar, у которых треснула кожа, а вот у Ralf Ringer с кожей никогда проблем не было.

Только вот с российской обувью опыт всегда отрицательный. Тот же Ральф Рингер был неубиваем, но ногу сбивал нещадно свой дубовостью(но это было вообще в середине 2000гг). Честер развалился на третий год. До них были ноунеймы из Центробуви.
Лёва же не требует никакой разноски - одел и пошёл. Даже побежал.

 Сообщение от DavidT :

Скорее дело в том что это тактика под узкую задачу.
У меня много демисезонной обуви которая не скользит зимой.

Подошва у обуви под зиму мягче чем подошва у обуви для демисезона/лета. Это правило касается и зимней резины для автомобиля. Если у демисезонной обуви зимой не скользит подошва, значит обувь для демисезона(сухо и тепло) плохо подходит т.к. очень быстро сточится подошва.

 Сообщение от DavidT :

У меня к Вам несколько вопросов по R-8, если не затруднит ответить.
1. Колодка/размеры те же что и в Z6?
2. В статике до скольки в них комфортно?

1. Да.
2. Не могу сказать, т.к. я редко стою на месте и меньше -25 в этом году не было. В -25 отогревал машину около 40 минут, ноги слегка подмёрзли. Носки были обычные walker от Сплава(кулмакс+хлопок, больше не лето-демисезон). Носки от Норвега (серия "-60") поленился одевать, т.к. всегда можно зайти куда-нить погреться.

[VVlad]

 Сообщение от Lionet :

Только вот с российской обувью опыт всегда отрицательный.

У меня отрицательный опыт был с Caterpillar (производство американской Wolverine) - лопнула кожа через 2 года - выкинул, британской Ascot- очень сильно просела ЭВА в подошве, китайской Bona- очень сильно просела ЭВА в подошве, итальянской Lomer - лопнула кожа через 3 года и французской Salomon- подошва стесывалась за 2-3 года, после чего ботинок выкидывался.
Российские Ralf Ringer все до сих пор живы (кроме зимних ботинок - стесалась подошва через 4 года), у Salamander российского производства стесалась подошва за 3 года.
По моим наблюдениям, самыми долговечным оказываются ботинки российского производства.

[black_daw]

 Сообщение от VVlad :

У меня отрицательный опыт был с Caterpillar

Мои катерпилеровские кеды, которые я купил в 2007 году сдохли лишь два года назад, когда я уже отчаился их убить нормальным пользованием и стал носить их на строительство загородного дома.

При этом все их кеды, что я покупал в 2010 и позже давным-давно развалились.

Поэтому да, ныне катерпилер уже не тот что раньше, шлак в сравнении с тем, что был.

[VVlad]

 Сообщение от black_daw :

Мои катерпилеровские кеды, которые я купил в 2007 году сдохли лишь два года назад

Мои 2 пары Ральф Рингеров, которым 10 лет, отвез на дачу, потому что они надоели и все никак не могли выйти из строя. А рабочую обувь у меня рука выкинуть не поднимается )))
У отца Саламандер немецкого производства уже более 20 лет живут, только подошву периодически меняет - стачивается. У меня тоже есть зимние Саламандер, только российские (Рязань), кожа через 4 года как новая, но подошва стерлась, ходил к мастеру, чтобы заменил. Я их еще норковым жиром от Tarrago пропитал, они стали водонепроницаемые, никакой слякоти не боятся.

Еще про Азиксы забыл сказать - есть старые, которым более 20 лет - ношу иногда на даче. Страшненькие, но еще держатся. Новые продержались 3 года, матерчатый верх протерся до дыр. А вот подошва в порядке, как ни странно.

[Korvin1]

 Сообщение от skorp777 :

Да, мне то же Трек понравился своей открытостью, есть канал на Ютубе, где они делают подробные обзоры, что из чего сделаны, и сами ботинки Трек понравились

кстати судя по видео на ютуб они стали ставить мембрану в свои боты, в пару моделей, я сам еще их кроссовки трекинговые прикупил, фабрика растет, по российским условиям приятно