[дрёма]

Чёйта старый анекдот вспомнился:
Паталогоанатом в конце рабочего дня звонит товарищу продавцу спорт товаров.
- Привет дружище, скажи ты сколько сегодня мотоциклов моноколёсьев продал?
- Пять штук.
- А-а... значит один ещё где то катается...))

[INFERION]

 Сообщение от chem :

Это перебор, мотоциклетной хватит.

Не хватит, у них штатный свет обычно такой, что его первым делом допиливают. Кстати, один знакомый делает интересные светодиодные фары к ним.

 Сообщение от Urinaman :

мне что-то подсказывает, что про 75 км/ч вы пи..., ой, то есть преувеличиваете)

На моноколесе то? Вроде нормальный показатель. Как и пробег в пару сотен километров на одной зарядке. Уж всяко безопаснее вездесущих самокатов будет.

 Сообщение от Andrey5001 :

а и варианты что-то крепить на колесо тоже не рассматриваются т.к. колесо при торможении или сбрасывании скорости сильно мордой вверх смотреть начинает светя куда-то в небо а не в пол

Разве это не считается продавом и нештатной работой, или так настроено для удобства торможения (таких прошивок не знаю)? Там скорее должна быть другая проблема - на спусках и подъёмах, т.к. колесо всегда держит горизонт.

 Сообщение от Andrey5001 :

Потому что надо зону подсветить куда я приближаюсь, чтобы заранее наперёд составить план действий.

Звучит как тактик. Т.е. условный дальнобой с тупой кнопкой, быстро включающей и выключающей турбо. А для ближнего поля лучше уж налобник на шлем.
Там парочку каких-то вменяемых дальнобоев на TIR (они в дефиците, везде суют слепящий рефлектор) рынок уже предлагает. Тут вот Манкер предложили - вроде оно.

 Сообщение от Andrey5001 :

А что даст тир оптика за такую переплату в моём случае?

Свет. Просто более толковое распределение и смешивание, что повышает эффективностью освещения. Ну и не стоит ещё недооценивать роль управления.

 Сообщение от AEDe :

Блин вы серьезно что- то советуете человеку который на моноколесе 75км/ч ездить собрался?кроме как в дурку обратиться?

Ну значит и меня в дурку - мне моноколёса нравятся больше электровелосипедов и уж тем более электросамокатов. Мотоциклистов (в т.ч. и Барабаса) тоже тогда в дурку - у них два колеса далеко не такие надёжные как 4 у "консервы", а по прямым стреляют сильнее. При этом я сам на машине езжу со скоростью потока и это порядка 70-80км/ч в городе, и на ДОП это наиболее безопасная скорость. А велодорожек у нас ещё меньше чем тротуаров, вынуждающих и обычных пеших то выползать на эти самые ДОП (без световозвращателей ночью, ага - их в дурку не надо?)... Да и те что есть - занимают мамы с колясками и прочие кегли, из-за которых там опаснее чем на ДОП.

[Waryag]

 Сообщение от INFERION :

Ну значит и меня в дурку - мне моноколёса нравятся больше электровелосипедов и уж тем более электросамокатов. А велодорожек у нас ещё меньше чем тротуаров, вынуждающих и обычных пеших то выползать на эти самые ДОП (без световозвращателей ночью, ага - их в дурку не надо?)... Да и те что есть - занимают мамы с колясками и прочие кегли, из-за которых там опаснее чем на ДОП.

Какая дурка? Кому тогда драйвера пилить?

Мотоциклистов (в т.ч. и Барабаса) тоже тогда в дурку - у них два колеса далеко не такие надёжные как 4 у "консервы", а по прямым стреляют сильнее. При этом я сам на машине езжу со скоростью потока и это порядка 70-80км/ч в городе, и на ДОП это наиболее безопасная скорость.

Моноколесо интересно как инженерное решение, но 70 км/ч это слишком близко к возможностям системы (а то и разгон за пределы, установленные и так оптимистичным производителем) их сложно считать безопасной скоростью даже в светлое время на идеальной дороге с пилотом, не делающим ошибок.
Ночью же это слабоумие и отвага слабоумие.

А велодорожек у нас ещё меньше чем тротуаров, вынуждающих и обычных пеших то выползать на эти самые ДОП (без световозвращателей ночью, ага - их в дурку не надо?)... Да и те что есть - занимают мамы с колясками и прочие кегли, из-за которых там опаснее чем на ДОП.

Не, ну я тоже в принципе за то, чтобы акты суицида, если их нельзя пресечь, совершались с минимальными последствиями для окружающих. Машины покрепче пешеходов будут.

[PinkFloyd]

 Сообщение от INFERION :

Там парочку каких-то вменяемых дальнобоев на TIR (они в дефиците, везде суют слепящий рефлектор) рынок уже предлагает.

Я как-то ради интереса сравнил по "слепящести" MK37 и K30GT, и пришел к выводу, что получать по глазам от Манкера ни черта не приятнее, чем от Аськи.

[AEDe]

 Сообщение от INFERION :

Ну значит и меня в дурку

Если считаешь, что ездить с фонарем и светить всем в глаза это норм, то да к сожалению, а жаль...какие фонари делал! Какие фонари...

Ну ничего сейчас всех этих электроездоков зарегулируют и будет полегче.

[Barabas]

 Сообщение от AEDe :

а жаль...какие фонари делал! Какие фонари...

Так шапочку из фольги в качестве экрана... И снова - какие фонари делает!, какие фонари!

[INFERION]

 Сообщение от Waryag :

70 км/ч это слишком близко к возможностям системы

Возможности системы ограничены только конструктивом. Можно и больше заложить если надо. Там полноценные подвески, силовые установки способны тормозить как обычные тормоза на загруженной передней подвеске на сухом асфальте (токи в сотни ампер, десятки киловатт пиковой мощности), и всё это приправлено умными мозгами и возможностью активно влиять своими мышцами (да хоть на бордюр запрыгнуть, не говоря уже про перепрыгивания ям). Да, вот то что там недостаточное сцепление с покрытием приводит к эпичным фейлам - минус. Приходится ездить в полном мотоциклетном экипе (правда, самом дешевом, т.к. скорости не те). Ещё поворачивать на них сложнее из-за гироэффекта. Но они устойчивее тех же самокатов, лучше глотают ямы, умеют выгребать всякие сыпучие поверхности на автомате (по пляжам он тоже катаются), и практичнее велосипедов. При этом нагрузка на мотор у них ниже чем у великов из-за размера колёс. Цена, правда...

 Сообщение от Waryag :

а то и разгон за пределы, установленные и так оптимистичным производителем

Если в прошивке косяков нет - там всё считается и тебя заранее предупреждает завалом горизонта ("поднимает педали") - тактильная ОС, а дальше ты сам себе злобный буратино.
У меня знакомые по Киеву так катаются, наматывая кучу километров и экономя кучу времени на общественном транспорте. Особенно впечатляет возможность таскать эти колёса в помещения как сумки на колёсиках, хоть по ступенькам. Т.е. оно всегда с тобою, само за тобою едет, имеет огромный запас хода и конкурирующую с общественным транспортом скорость.
Не, проблем там сейчас тоже хватает. Рынок этих колёс как наш рынок фонарей лет 5-10 назад - нормальное только кастомное, а серийка вся - грустное китайское недоразумение...

 Сообщение от PinkFloyd :

пришел к выводу, что получать по глазам от Манкера ни черта не приятнее, чем от Аськи.

Именно отсвечивающей от кустов по бокам просвечиваемого коридора боковой засветкой и отсветом от земли?

 Сообщение от AEDe :

Если считаешь, что ездить с фонарем и светить всем в глаза это норм

Я считаю, что ходить и ездить как-то получается и не светя специально в глаза встречным. Или все владельцы фонарей этим постоянно занимаются? Тогда всю фонарёвку в дурку...

 Сообщение от AEDe :

Ну ничего сейчас всех этих электроездоков зарегулируют и будет полегче.

Не будет. Проблемы запретами не решаются, а только усугубляются, и РФ это упорно не хочет понимать. Город автомобилей (Москва) тоже с кучей ограничений и поборами, а толку, если альтернативы у людей просто нет? Сделают самокаты и прочие колёса неудобными - народ начнёт на дронах летать...

Ладно, ТС просил без оффтопа и по делу...

[Barabas]

 Сообщение от INFERION :

силовые установки способны тормозить как обычные тормоза на загруженной передней подвеске на сухом асфальте (токи в сотни ампер, десятки киловатт пиковой мощности)

Нет, конечно.

[AEDe]

 Сообщение от INFERION :

Я считаю, что ходить и ездить как-то получается и не светя специально в глаза встречным.

Чет ни разу не видел никого с не слепящим светом (ну кроме машин и мотоциклов понятное дело)

 Сообщение от INFERION :

Или все владельцы фонарей этим постоянно занимаются?

Не знаю я фонарями в городе не пользуюсь.

 Сообщение от INFERION :

Город автомобилей (Москва) тоже с кучей ограничений и поборами, а толку, если альтернативы у людей просто нет?

Пф в москве отличный общественный транспорт + всякие велики самокаты и т.д.
Проблемы пробок решаются только поборами, не только ими, но без них любое решение дает просто увеличение емкости автопарка и масштабирование проблемы.

 Сообщение от INFERION :

Проблемы запретами не решаются

Верно. Но и обратное не верно, без запретов проблемы не решаются
Например разрешим по тротуарам на машинах ездить, да на газонах парковаться.

 Сообщение от INFERION :

ТС просил без оффтопа и по делу.

По делу был мой первый коммент)

[INFERION]

 Сообщение от Barabas :

Нет, конечно.

Какое ускорение при торможении на нормальном ТС? Мот, легковушка и т.п.
На Ютубе видео нашел только усратое, а с телеги сюда не перешлю. По мне так типичный результат.

 Сообщение от AEDe :

Чет ни разу не видел никого с не слепящим светом (ну кроме машин и мотоциклов понятное дело)

Машины и тем более мотоциклы - меня слепят не меньше боковой засветки фонарей. Только я это ослеплением не считаю т.к. всё равно что-то да продолжаю видеть. Это ни в какое сравнение с прямым засвечиванием в глаза дальним.

 Сообщение от AEDe :

Не знаю я фонарями в городе не пользуюсь.

Нет мест где собаки гуляют и уличного освещения нет? И в подъезде все лампочки на месте?

 Сообщение от AEDe :

Пф в москве отличный общественный транспорт

Ну такое. Был там, мне не зашло. Может он по сравнению с тягучками и парковками там же - и отличный, но не сравнить с нашими условиями... А, особенно рамки и досмотры в метро впечатлили, как и гнёзда камер, ага. И пешкарус до станций и остановок, а потом от них. ОТ пользуются те, кто своё время не ценит (а Москва ещё и альтернативы не даёт).

[QSerg]

 Сообщение от Andrey5001 :

...Только по теме...

Крнкретную модель посоветовать не могу - это надо посмотреть тому кто пользуется. Но из личного опыта скажу что 9к люмен на фик не нужно - 2-3 за глаза хватит. Что нужно это правильный свет где соблюдается баланс хотспота с вменяемой боковой засветкой которая не слепит, но дает достаточно света чтобы распознать засаду. Я бы смотрел на мятый рефлектор - у меня есть подобные Кларус на 26650 (ИМХО больше не делают) и мне кажется что он был-бы самай раз.

[Drex]

 Сообщение от AEDe :

Ну ничего сейчас всех этих электроездоков зарегулируют и будет полегче.

Так вроде как уже.
25 км/ч и ниипёт

[AEDe]

 Сообщение от INFERION :

Машины и тем более мотоциклы - меня слепят не меньше боковой засветки фонарей. Только я это ослеплением не считаю т.к. всё равно что-то да продолжаю видеть

Ну это у тебя видать умников мощными фонарями мало. В Дубне очень много народа на всяком мелком транспорте. Так вот или едут с каким нибудь говном неярким и слепят, так что пока не проедет ничего не видно. А сзади еще красная мигалка которая по глазам липит .

 Сообщение от INFERION :

Нет мест где собаки гуляют и уличного освещения нет? И в подъезде все лампочки на месте?

Да лампочти на месте и никто их не выкручивает. Если в лес не уходить везде отлично без фонаря видно.

 Сообщение от INFERION :

А, особенно рамки и досмотры в метро впечатлили, как и гнёзда камер, ага.

Ну да если большой рюкзак , то просят кинуть в рентген, это 20секунд.

 Сообщение от INFERION :

И пешкарус до станций и остановок,

Пешком полезно ходить.

 Сообщение от INFERION :

кто своё время не ценит

Кто время ценит снимает с работой жилье. Или в Москве не живет.

[Virgo_Style]

 Сообщение от Andrey5001 :

Скорость колеса 75км\ч

[Barabas]

 Сообщение от INFERION :

Какое ускорение при торможении на нормальном ТС? Мот, легковушка и т.п.
На Ютубе видео нашел только усратое, а с телеги сюда не перешлю. По мне так типичный результат.

На видео сложно измерить результат. А именно - начальную скорость и остановочный путь.

INFERION, насколько понимаю, для нас более приоритетных не возможности системы, а реальные показатели на практике - на ДОП.
Так какой гарантированный повторяемый остановочный путь будет на моноколесе при движении по чистому сухому асфальту на скорости 40 км/ч без падения?

А то есть подозрение, что пилот из видео сделал 100500 дублей, чтобы выложить самый удачный.)

Например, на мотоцикле с исправной тормозной системой (с АБС или без) я в 99,9% гарантированно обеспечу остановочный путь со скорости 40 км/ч в 6 метров. И в ~30%-40% случаев - в 5.

[Jungar]

 Сообщение от Barabas :

99,9% гарантированно обеспечу остановочный путь со скорости 40 км/ч в 6 метров. И в ~30%-40% случаев - в 5.

Чет проценты не сходятся)))

[AEDe]

Jungar, это доверительный интервал.

[Drex]

 Сообщение от Jungar :

Чет проценты не сходятся)))

А должны?

[Jungar]

 Сообщение от Drex :

А должны?

А BARABAS его знает.

[Parfun]

Да ладно, пролетит мимо это моноколесо, ослепил-не ослепил, всё равно уже проехал. А вот попробуйте за городом пройтись вдоль дороги (даже небольшой грунтовки) вечером и посчитать, сколько водителей выключат дальний, чтобы не слепить.

Скорее всего - ни одного.

P.S. Если не пешком, а на велосипеде/мопеде, результат, скорее всего, будет такой же.