[Olegro]

ИКАО приняла решение запретить провоз литий-ионных аккумуляторов в качестве БАГАЖА в пассажирских самолетах.

[krax]

Ну и правильно запретили. Я литий только в ручной клади везу, а в багаже фонари без батарей.

[zazara]

Так и сейчас везде в правилах авиакомпаний написано - Литий только в ручную кладь. Может, сильно не придирались и не выкидывали из багажа, а теперь будут.

[black_daw]

Я сам всегда свой багаж планирую так, чтобы все аккумуляторы были в ручной клади. Как минимум потому, что ее при мне просвечивают, и я могу ответить на вопрос о странных цилиндрических предметах.

Плохо, что многие не задумываются о наличии аккумулятора в ноутбучике, или в детском паравозике, который в чемодане оставили; будет много конфликтов и скандалов.

Ссылка на первоисточник

[zazara]

Во многих русских новостях пишут об абсолютном запрете провоза.

 Сообщение от black_daw :

много конфликтов и скандалов

Да, с жидкостями и пилками для ногтей слоупоки долго привыкали.

Десять лет летали - было норм - теперь вдруг все в ручную кладь. Наверняка новая инфа от антитеррора.

[black_daw]

 Сообщение от zazara :

Во многих русских новостях пишут об абсолютном запрете провоза.

«не читайте советских газет», читайте первоисточники

On 27 January the ICAO Air Navigation Commission (ANC) recommended that lithium
ion batteries, UN 3480, Packing Instruction 965 only, be forbidden for carriage as cargo on passenger aircraft. The recommended prohibition does not apply to lithium ion batteries packed with equipment or lithium ion batteries contained in equipment, UN 3
481, Packing Instruction 966 and Packing Instruction 967 respectively.

Также там написано, что перевозимые на грузовых самолетах аккумуляторы должны быть заряжены не более чем на 30%.

[DoubleDragon]

 Сообщение от zazara :

Так и сейчас везде в правилах авиакомпаний написано - Литий только в ручную кладь. Может, сильно не придирались и не выкидывали из багажа, а теперь будут.

с 1 апреля 2016 вроде как обязаловка. Где-то новость проскакивала - не обратил внимание. Запомнил что апрель 2016.

[fnksb]

 Сообщение от black_daw :

Также там написано, что перевозимые на грузовых самолетах аккумуляторы должны быть заряжены не более чем на 30%.

А это они как будут проверять?

//В одной из новостей приводилось анонимное мнение какого-то эксперта (чуть ли не той же комиссии) о том, что эти правила все равно ничего не дадут, поскольку главная проблема - в том, что литий декларируют под видом чего-то другого.

[Tamagotchi]

 Сообщение от DoubleDragon :

Где-то новость проскакивала - не обратил внимание.

http://www.rbc.ru/rbcfreene...

[027]

А как на официальном авиационном буржуйском ручная кладь?

[zazara]

Check-in baggage - сдаваемый.
Carry-on baggage ручная кладь. Или luggage.

[027]

Тогда что за cargo, о котором речь в документе ИКАО? Это к пассажирам относится или нет?

[027]

Кстати, в приведенной цитате написано, что запрет касается "Packing Instruction 965 only" и не касается кучи других. Осталось выяснить, что это за упаковка, и можно расходиться, негромко матеря брехунцов шелкоперов.

[Alex TG]

 Сообщение от 027 :

Тогда что за cargo, о котором речь

а это вообще не багаж
это несопровождаемый груз

[fnksb]

 Сообщение от Alex TG :

а это вообще не багаж
это несопровождаемый груз

но непонятно, входит багаж в это понятие, или все-таки нет.

[027]

Чего паниковать, это всего лишь рекомендации ИКАО. За ними должны последовать национальные законы или постановления, а потом правила конкретных перевозчиков. Вот туда и надо будет смотреть, насколько понимаю.

[Alex TG]

 Сообщение от fnksb :

непонятно, входит багаж в это понятие

сдавать в багаж отдельные (от устройств) батареи запретили уже давно

[zazara]

В салоне же 100% не запретят возить. Может, какие-то типы.

[black_daw]

 Сообщение от fnksb :

А это они как будут проверять?

Guidance and methodology for determining the rated capacity can be found in the UN Manual of Tests and Criteria, 5th Revised Edition, Amend. 1 and Amend. 2, Section 38.3.2.3.

Вот так будут проверять.

На том же ИКАО сайте видел документ от 2014 года про исследование опасности Ли-Ион. Помню там график выделяемых гов№огазов в зависимости от заряда аккумулятора. Гав№огазы в определенных количествах могут вызвать удушье или даже взрыв.
Там же исследуют нагрев картонных коробок с аккумуляторами, и отдельно аккумуляторы Ультрафаер в пластиковых коробочках.
Можно найти много интересных документов

[DoubleDragon]

 Сообщение от fnksb :

но непонятно, входит багаж в это понятие, или все-таки нет.

Я думаю, то что карго - это просто груз. Ну по типу посылок, который просто груз. Без человека, который.
--

Я редко летаю, но когда есть возможность, в общем один раз докопался до сотрудника (было время свободное), ну те которые уже тело и ручную кладь просвечивают. Было это в прошлом году. Я и спросил, что насчет аккумуляторов фонариковых, телефонных и ноутбучных. Ответ был такой, что берите с собой. Т.к. если они полыхнут в багаже, то там их и не потушить оперативно, а вот если в салоне, то можно будет "вручную" тушить.