[valek03]

Nimnul, действительно. Всем интересно.

[Nimnul]

 Сообщение от 027 :

Не надо эмоций, пусть скажет на каком варианте остановился и что получил на деле.

Да боже упаси))) просто у него получилось что-то а я взял себе "микробластер" и получил автономный велосвет....а он что-то химичил с буферным акб...но насколько я знаю "скрестить" нечего не вышло(

[027]

Непростая это задачка.

[Nimnul]

027 Я у него спрошу, что в итоге вышло и какая схема у него работает с двумя R5

[alpg88]

человек постоянно ищет себе трудности.
за время что эта тема существует я бы уже давно фару с нуля на аках собрал.
но это не шашечки, мне тоже интересно чем всетаки это закончится

[Nimnul]

Ну раз у человека есть она(динамка), почему бы и нет...НО в динамках есть один существенный недостаток...это остановился и свет пропал..выход один, буферный акб...но насколько знаю, мало тех людей, кто все таки сделал 2в1...например есть вело команда BLC(микробластер)...они хотели сделать преобразователь...который бы заряжал акб в дневное время, когда свет не нужен...но опять идея осталась в прошлом((

[valek03]

 Сообщение от Nimnul :

буферный акб...

Буферный акб - совсем не вариант. Я на первой странице описывал как пытался зарядить одну банку 18650 и чем это кончилось.

 Сообщение от alpg88 :

мне тоже интересно чем всетаки это закончится

Пока я склонен ко вполне разумным советам Монарха, 027 и Mihalich'а:

Не забивать себе голову в попытке высосать из динамки лакомые проценты и подключить светодиод через диодный мост и поставить конденсатор\ионистор большой емкости.

Есть еще один вариант- поставить два XM-L или XP-G последовательно. Напряжение будет близко к нужному и никакие преобразователи и контроллеры нафиг не нужны! В максимуме светики получат 0,5 ампера и будут давать по 200 люмен каждый. А 400 люмен- это уже вполне норм.

Чем проще - тем надежнее!

фонарик на руль повесить в дополнение к фаре.

Прошу прощения за вырванные из контекста фразы :-)

А ещё, так как пока зима, я хочу заглянуть в документацию и в саму втулку, исследовать электромеханику девайса на предмет:

 Сообщение от 027 :

Чего им стоит пересчитать обмотку на 3 вольта?

[valek03]

 Сообщение от valek03 :

А ещё, так как пока зима, я хочу заглянуть в документацию и в саму втулку, исследовать электромеханику девайса на предмет:

А вот, собственно, и ответ. Один добрый человек выложил фотографии.
Думается мне, с учетом того, что якорь не вращается и пропитывать его лаком нет необходимости, перемотать её проблем больших не составит. Только поможет ли это в реальности?

[Mihalich]

 Сообщение от Nimnul :

существенный недостаток...это остановился и свет пропал

Прицепить дополнительно один фонарик - и габарит, и посветить где нужно, и подсветить что нужно... Или сделать "габариты" отдельно - на 18650-й банке, можно диод той же фары запитать через отдельный переключатель на малый ток. Ну это уже изыски .

[MOHAPX]

valek03, для общего образования и чисто ради интереса https://forum.fonarevka.ru/...

[valek03]

У меня ещё один вопрос к аудитории:
Два диода включаем последовательно, ток на каждом из них будет около 0.5А - это много или мало? То есть, мне хочется знать, сколько тепла даст каждый из них?
А то витает тут в голове такая безумная идея... Чтобы сохранить первозданный вид фары, можно было бы кастомизировать только лампу в ней. Суть такова:
1. Аккуратно удалить колбу с цоколя.
2. Внутри цоколя разместить алюминиевую или медную пластинку, на которой с двух сторон закреплены два светодиода.
3. Распаять последовательную цепь светодиодов на контакты цоколя и аккуратно вклеить конструкцию в цоколь эпоксидным клеем.

А вообще, чтобы не издеваться над лампой, можно просто выточить её болванку, с одной стороны изолятор и контакт, с другой две фрезерованные площадки для светодиодов.
Да, выглядит безумно, но зато какой шикарный профит - дёшево, эстетично, минимум вмешательств в конструкцию, достаточно будет просто перевести бортовую сеть на постоянку спрятав мостик в термоусадку на проводе от динамки, а ионистор в корпусе заднего габарита (к слову, он там и так есть, надо только увеличить номинал и выкинуть оттуда диод чтобы ёмкость находилась в общей цепи).

Пинайте

[John Jack]

Работать будет, но недолго. Теплоотвод!
Расположение светодиодов вовсе не безумно. Если оставить только один светодиод, направленный вверх, получится замечательный ближний свет с верхней границей.

[027]

 Сообщение от valek03 :

0.5А - это много или мало? То есть, мне хочется знать, сколько тепла даст каждый из них?

Примерно 1,5 Вт съест XP-G и 1,4 Вт XM-L. Но это потребляемая мощность. Изрядная часть уйдет в световое излучение... кстати, а какой кпд у хмеля?

[Mihalich]

Сколько в тепло уйдет? Явно не больше 3 ВТ , предположу что около одного... Лень искать-считать... Может толстая медная шинка толщиной в лампочку (ну или расширенное и просверленное гнездо лампочки) справится с отводом тепла, а снаружи радиатор небольшой приделать. И оптика - для ближнего света пусть работает верхняя часть отражателя (горизонтально вверх кристаллом - хмель поставить). А для дальнего - мы шинку вниз загнем (или припаяем вертикальную площадку, что лучше) - расположим XP-G вертикально, и узкую линзу ему!

[John Jack]

КПД светодиодов можно считать около 40%.
Ближний и дальний имеют смысл когда они включаются раздельно, а у нас динамка требует двух диодов сразу.
Идея с ближним светом на верхней половине рефлектора и дальнем со своим коллиматором рабочая, у меня так на мопеде фара сделана. Отвод тепла - медной шинкой через отверстие от цоколя лампочки, снаружи - радиатор.

[valek03]

Подскажите, на диоде, с обратной стороны две полосочки - это случайно не анод/катод выведены? Если так, то как его паять на площадку? Получается, надо делать её уже, или занижать плоскость напротив полосочек?

[027]

 Сообщение от John Jack :

Ближний и дальний имеют смысл когда они включаются раздельно, а у нас динамка требует двух диодов сразу.

Отчего же. Оптику с трапецевидным лучом на один диод днем с огнем не найти, а так можно поставить два разных коллиматора и светить одновременно вдаль и под колесо.

 Сообщение от valek03 :

Подскажите, на диоде, с обратной стороны две полосочки - это случайно не анод/катод выведены? Если так, то как его паять на площадку? Получается, надо делать её уже, или занижать плоскость напротив полосочек?

Случайно они. А широкая полоска - это площадка теплоотвода, она тоже должна быть припаяна к подложке.

[Mihalich]

Так на звезду паяццо надо! А можно взять диоды уже со звездой! Причем есть достаточно миниатюрные в диаметре варианты.

[John Jack]

 Сообщение от 027 :

и светить одновременно вдаль и под колесо.

А, велосипедисты.
Так тоже можно. Что забавно, вдаль будет больше светить "ближний" свет. Рефлектор фокусирует свет от направленного вверх диода в прямоугольный хотспот с чёткой верхней границей и расплывчатой нижней. Вся боковая засветка при этом идёт в небо. Для того, чтобы светить под колёса, надо второй диод оснастить широким коллиматором, можно овальным, и направить ниже.

[valek03]

 Сообщение от 027 :

А широкая полоска - это площадка теплоотвода, она тоже должна быть припаяна к подложке.

Звезда алюминиевая? Этот монтаж на ней выполнен выполнен фольгой каким-то изолирующим термоклеем? Чем можно сделать подобное? Чую с пайкой моего бреда можно как следует наплакаться...