[fnksb]

 Сообщение от Pablitto :

есть фотки вашего варианта крепления?

Кварк АА, для примера

Еще раз повторю, что на практике пока не использовал И в полной мере оценить удобство конструкции и выбрать фонарь под велик смогу только осенью.

[Pablitto]

коллега fnksb -жду расскажете)но фанатик у вас легенький=хотя липучки как по мне менее надежны чем фениксокрепление)но время и практика покажет!)

[fnksb]

 Сообщение от Pablitto :

коллега fnksb -жду расскажете)но фанатик у вас легенький=хотя липучки как по мне менее надежны чем фениксокрепление)но время и практика покажет!)

Ну, можно и побольше поставить

Самому интересно, как оно все будет на практике.
Липучки там очень толково сделаны, они не держат, а только дополнительно фиксируют. И корпус из резинопластика какого-то дает очень хорошее сцепление и с рулем, и с фонарем. Единственное, что вызывает опасение - от сильной тряски может наклон фонаря начать меняться, особенно если голова сильно тяжелее хвоста. Но это надо проверять.

Главное преимущество над фениксом - ставится на любое место, не требуя шести сантиметров без изгибов
А также не дребезжит, не требует снимать клипсу, комфортно и мгновенно цепляет фонарь практически любой формы.


Upd: Собственно, есть отдельная тема по разным велокреплениям, они там все неплохо разобраны: https://forum.fonarevka.ru/...

[Pablitto]

 Сообщение от fnksb :

Ну, можно и побольше поставить
Вложение 21136
Самому интересно, как оно все будет на практике.
Липучки там очень толково сделаны, они не держат, а только дополнительно фиксируют. И корпус из резинопластика какого-то дает очень хорошее сцепление и с рулем, и с фонарем. Единственное, что вызывает опасение - от сильной тряски может наклон фонаря начать меняться, особенно если голова сильно тяжелее хвоста. Но это надо проверять.

Главное преимущество над фениксом - ставится на любое место, не требуя шести сантиметров без изгибов
А также не дребезжит, не требует снимать клипсу, комфортно и мгновенно цепляет фонарь практически любой формы.

на практике думаю будет свет дрожать тоже-особеннос массивным фонарем(
ок -ждем практической части)ато пака что играем в загадки)

[Red Fox]

я бы ремешки под клипсу просовывал.. на всякий случай)

[superbit]

 Сообщение от Pablitto :

да он вращаецца там где вы показали-проста чтобы этот узел был разбарной и регулируемый-дабы можно было выбрать люфт !

Вот тут говорят, что ось в креплении легко вынимается, и вместо нее ставится болт https://forum.fonarevka.ru/...

 Сообщение от mavic :

Дорабатывать громко сказано. Оська, соединяющая половинки легко вынимается, на ее место ставиться винт с гайкой. Шляпку приклеиваем на суперклей, гайку с шайбой на фиксатор резьбы, затягиваем не до дури но шоб не люфтило. Работы на 5 минут. Пробег пока 60км, в т.ч. буираки, полет нормальный.

[lzo]

 Сообщение от fnksb :

Еще раз повторю, что на практике пока не использовал

Я ездил с таким креплением. Оно подходит для легких фонарей.
Если фонарь на 18650, то крепление уже слабовато. На кочках/камнях крепление просто проворачивается на руле и фонарь кивает головой вниз. Липучку на руле затягивал очень сильно - все равно не помогает.

[superbit]

Вот и дополнение, как ось вынуть:

 Сообщение от mavic :

Отдираешь резинку которая со стороны 2-х крепежных винтов. Видишь пружинную шайбу, выковыриваешь ее отверткой, немного усилия и крепление разваливается на 2 части. Выниваешь ось, ставишь болт.

https://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=270&page=5

[superbit]

Пружинная шайба оказалась из мягкого металла, простая шайба под ней вообще аллюминиевая. Попытался поставить вторую шайбу, но пружинная шайба не держит. Очень не продуманный узел, как оказалось.
В итоге сделал, как mavic.