Аккумулятор 3,7v заряжать 4,3v

Garrik · 11.01.2016, 19:41

Цитата:

Сообщение от asm :

По паспорту на аккуме 700ah в режиме Турбо фонарь должен работать 35мин.

Да щаз...

Цитата:

Сообщение от asm :

После зарядки напряжение 3,68

И опус показывает что заряд завершён?

nesedoj · 11.01.2016, 19:43

Цитата:

Сообщение от Garrik :

И опус показывает что заряд завершён?

Конечно, он же думает что там лиферум

Garrik · 11.01.2016, 19:46

Тогда начнём сначала.
Опус разбирался? Переключатель в каком положении?

asm · 11.01.2016, 19:48

Цитата:

Сообщение от Rocklight :

asm,
скопировал с люменхауса, они вроде тоже официальные представители

500 рабочих циклов (сохранение до 75% первоначальной емкости)
Защита от перезаряда, переразряда
Защита от короткого замыкания из нержавеющей стали - предотвращает корпус аккумулятора от деформаций
Тройная защита от перегрева
Рекомендуемый ток заряда: 350 мАч, максимальный: 700 мАч
Вес: 17.4 г
Размеры: 16 мм (диаметр), 35 мм (длина)
Рекомендуется для фонарей Fenix PD25, Fenix PD22 UE
Рекомендуемая зарядка: Fenix ARE-C2

Спасибо за инфу, я думал, что защита это такая плюшка со стороны минуса, а на этом всё гладко. Кстати, прогуглил зарядку, что вы написали, так на ней на выходе:
Выход: 4.2 В / 1.5 В 1000 мА×4 / 500 мА×4
т.е, все-таки 4,2 получается надо на него (на мой аккум) подать?

asm · 11.01.2016, 19:50

Цитата:

Сообщение от Garrik :

Тогда начнём сначала.
Опус разбирался? Переключатель в каком положении?

Конечно. Свич переведён в 3,7v

VIK1976 · 11.01.2016, 19:52

Цитата:

Сообщение от asm :

Свич переведён в 3,7v

А надо в 4.2

Garrik · 11.01.2016, 19:52

Цитата:

Сообщение от asm :

Конечно. Свич переведён в 3,7v

Ну так ёптель! Переключатель на 4,2 и нет проблем

asm · 11.01.2016, 19:54

Цитата:

Сообщение от nesedoj :

Я кажется понял в чем проблема, прочитав на аккуме 3.7 В вы и заряжали его опусом, выставив значение 3.7 В ?
Ну так это для других аккумов, 3.7 у них максимальное, вот и недозаряд ваш.
Поставьте 4.2 В и зарядите полноситью.

Всё верно. Смущает только надпись в паспорте фонаря:
- Литиевые батареи CR123A 3V Рекомендуется
- Аккумуляторы LiFePO4 16340 3,2V Штатно
- Аккумуляторы Li-ion 16340 3,6/3,7V С осторожностью!

asm · 11.01.2016, 19:57

Цитата:

Сообщение от Garrik :

Да щаз...

И опус показывает что заряд завершён?

Но не 3-5 секунд же на двух третях!

Опус пишет Full.

asm · 11.01.2016, 19:58

Цитата:

Сообщение от nesedoj :

Конечно, он же думает что там лиферум

Шутку оценил.

asm · 11.01.2016, 20:00

Цитата:

Сообщение от VIK1976 :

А надо в 4.2

А 3,7 там для чего тогда?

Rocklight · 11.01.2016, 20:01

Цитата:

Сообщение от asm :

Аккумуляторы Li-ion 16340 3,6/3,7V С осторожностью!

Это они про то, что фонарь можно перегреть этим аккумом и он выйдет из строя. Фениксы они такие, когда он сгорит, скажут что вы сами виноваты. Но это все развод, спускать им ничего нельзя, они обуревшие в корень.

asm · 11.01.2016, 20:02

Цитата:

Сообщение от Garrik :

Ну так ёптель! Переключатель на 4,2 и нет проблем

Поясните, аккум 3,7, фонарь 3,7 "с осторожностью!" почему ставить 4,2? И в опусе переключалка специальная для чего тогда?

asm · 11.01.2016, 20:07

Цитата:

Сообщение от Rocklight :

Это они про то, что фонарь можно перегреть этим аккумом и он выйдет из строя. Фениксы они такие, когда он сгорит, скажут что вы сами виноваты. Но это все развод, спускать им ничего нельзя, они обуревшие в корень.

По паспорту 35 мин. суммарно. Горит (должен гореть) 5мин. и переходит на другой режим. Можно выкл-вкл и опять 5 мин. и т.д. Защита от перегрева обещана. Только вот пока не удаётся воспользоваться всеми этими чудесами чудесными.

Garrik · 11.01.2016, 20:09

3,7 на аккуме - это среднее напряжение (для фосфата 3,2)
4,2 в опусе - это конечное напряжение аккума
3,6 в опусе - это конечное для фосфата

VIK1976 · 11.01.2016, 20:11

Цитата:

Сообщение от asm :

А 3,7 там для чего тогда?

Это как раз для заряда лиферума.

Qwertus · 11.01.2016, 20:13

Цитата:

Сообщение от Rocklight :

Фениксы они такие, когда он сгорит, скажут что вы сами виноваты. Но это все развод, спускать им ничего нельзя, они обуревшие в корень.

Справедливости ради, ничего подобного у Феникса нет. Конечно обуревшие, но не Феникс, а отеческие барыги.

VIK1976 · 11.01.2016, 20:16

Цитата:

Сообщение от asm :

И в опусе переключалка специальная для чего тогда?

Это для разных типов литиевых аккумуляторов:Li-Ion 4.2 и 4.35v и LiFePO4 3.6v

asm · 11.01.2016, 20:20

Цитата:

Сообщение от Garrik :

3,7 на аккуме - это среднее напряжение (для фосфата 3,2)
4,2 в опусе - это конечное напряжение аккума
3,6 в опусе - это конечное для фосфата

Выглядит убедительно, спасибо. Справедливости ради отмечу, что пока аккумы новые были, в смысле до первой зарядки, такого не наблюдалось. Их два штука у меня и оба как один. Дождусь письменного благословения на почту от менеджера и буду пробовать. По результатам отпишу, как чего.

Garrik · 11.01.2016, 20:22

Цитата:

Сообщение от asm :

Справедливости ради отмечу, что пока аккумы новые были, в смысле до первой зарядки, такого не наблюдалось. Их два штука у меня и оба как один

Потому что новые аккумы (в состоянии поставки) имеют напряжение 3,85В +\-0,05В

Цитата:

Сообщение от asm :

Дождусь письменного благословения на почту от менеджера и буду пробовать

судя по предложению заряжать до 4,35, его советов слушать не стоит.

11.01.2016, 19:46	23
Garrik Регистрация: 22.01.2013 Последняя активность: Вчера 12:43 Сообщений: 7248 Сказал(а) спасибо: 2257 Поблагодарили: 5090 раз(а) в 2231 сообщениях	Re: Аккумулятор 3,7v заряжать 4,3v Тогда начнём сначала. Опус разбирался? Переключатель в каком положении?

11.01.2016, 20:09	35
Garrik Регистрация: 22.01.2013 Последняя активность: Вчера 12:43 Сообщений: 7248 Сказал(а) спасибо: 2257 Поблагодарили: 5090 раз(а) в 2231 сообщениях	Re: Аккумулятор 3,7v заряжать 4,3v 3,7 на аккуме - это среднее напряжение (для фосфата 3,2) 4,2 в опусе - это конечное напряжение аккума 3,6 в опусе - это конечное для фосфата